|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:50:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:50:46 |
|
Автор: CVET (88.200.214.---)
Дата: 03-01-19 19:06
Всех с новым годом! Может кто делал транец съёмный. Без сварки и сверления. Под 2 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-01-19 20:04
Это как это, на верёвочках чтоли? Сверлить наверное по любому придётся, не приклеивать же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.74.---)
Дата: 03-01-19 20:21
По такому принципу ,, транецНа транец" если только на Прог 4 встанет, транец на всю ширину кормы. А на П2 или Днепр и тп, как ??
Без сверления не обойтись (имхо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-43-4.avangarddsl.ru)
Дата: 03-01-19 21:28
kon4ik писал:
> По такому принципу ,, транецНа транец" если только на Прог 4 встанет, транец на
> всю ширину кормы. А на П2 или Днепр и тп, как ??
> Без сверления не обойтись (имхо)
- как раз под Днепра и делалось. сейчас струбцины от В8+ал. уголок, они покороче и поуже. фанерки те же самые остались. вот в этом месте привинчено, где эл. мотор и по другому никак, больше некуда.
теперь докатки электрическую и бензиновую можно поменять местами. закрепиться можно, было бы желание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-43-4.avangarddsl.ru)
Дата: 03-01-19 21:42
глубина 0.3м по мелям на бензиновой.
... если поставлена задача закрепиться на конкретной дуге, рассмотрел бы вариант в несколько слоев фанеры сквозь которые внутри пропустить дугу и добавить по месту пару упоров в корпус. всё стянуть длинными шурупами или болтами. дуга крепкая, приварена, никуда не денется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
