|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:04:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:04:03 |
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 25-12-18 19:50
А кто ни будь пробовал запихнуть на Прогресс 4 каленое стекло стандартных размеров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 25-12-18 22:52
Имеется в виду, конечно, не установка в стандартную рамку таким же образом как родное оргстекло, ибо этот фокус, со сверлением, естественно не прокатит.
Имеется в виду то, что у П4, с завода предусмотрено стекло из плоских элементов, что, может быть совсем и не круто выглядит, за то, просто, дешево, практично и функционально.
У нас тут какая то местная фирмочка обещается задешево вырезать плоские стекла по любому представленному шаблону и при желании заказчика закаливать.
Все это выглядит многообещающе, я бы даже заколхозил какое ни будь нестандартное стекло с калиткой, но, блин, уже есть красивый и дорогой тент из испанской ткани Рексистем, от Лодка 44, который предназначен для родного Прогрессовского стекла.
Вот и думаю, как бы слепить что то из сталинита в родном размере, с открывающейся со стороны пассажира половинкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sapper (---.ryazanoblgaz.ru)
Дата: 26-12-18 00:15
А у нас и из триплекса режут.
А рамку можно использовать родную, надо только вторую
центральную стойку и профиль: н обр-й 25х8х25х1.5
и п обр-й 15х12х15х2 из леруа.
Там где прикручивается ставим сначала н обр, приклепываем, в него втыкаем стекло, верх закрываем тоже н обр, а его еще сверху п обр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-12-18 01:00
Ох как у тебя хорошо стекло сделано! Респектище!
У меня также, только серединку сверху в паз вставляю. Летом не всегда, осенью когда холодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-12-18 01:02
И усиление на панель сделал от люка, усиление его и упоры внутри держат место перед панелью где топчатся! Я кардинальнее подошел, родной запор люка выкинул нах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-12-18 01:05
Прошу прощения за Оф.
---
А по теме, рамку от авто ставят и туда родное от того авто стекло, заднее или переднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.trbo.yandex.net)
Дата: 26-12-18 01:59
Это все прекрасно. но в моем случае не подходит.
У тента такой угол по центру, он шился в расчете на родную стреловидную установку лобового стекла.
Так, что нужно продумать как закрепить плоские куски сталинита в каком нибудь каркасе, из алюминия, что бы получились панели размером как родные из оргстекла.
В расчете на то, что сверлиться будут алюминиевые детали каркаса не затрагивая сам сталинит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sapper (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 26-12-18 04:29
Ну так просто не делай калитку, а профиля все так же используй.
В чем проблема?
Кстати Н образный очень удобно крепить к чему нибудь заклепками.
Клепаешь в неиспользуемую стеклом часть не насквозь, получается аккуратно, расплющенную часть заклепки не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-12-18 05:30
Да и про тент, оставляешь середину, крепишь к низу боковину.
А в оставшееся вставляешь клин.
Тебе под дождем рисоваться перед кем? Мне пох кто там мимо едет, мне сухо и... сухо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-12-18 05:36
И трубы согнул чтобы за спинку заднего сидения убирались.
Все как мне надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-12-18 19:10
Неужели он не натянется? По крайней мере тент от л44 знакомому натянулся без проблем,как там и был,когда он тож из родного стекла с калиткой сделал,как выше советовали,только тент у него из другой ткани был,подешевше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.trbo.yandex.net)
Дата: 27-12-18 03:13
А, что открывающаяся пассажирская половинка - намного хуже?
Идея та же, а обзор с водительского места - даже лучше.
Похоже, пока никто так не делал.
Надо попробовать продумать конструкцию каркаса из алюминия, что бы стекло можно было бы заменить если что...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-12-18 06:11
У меня была такая конструкция,после старого хозяина осталась,правда не на проге,мне не понравилась,по центру удобней,а обзор...я вот ухудшения не заметил)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 27-12-18 16:16
KrAlIv писал:
> А, что открывающаяся пассажирская половинка - намного хуже?
> Идея та же, а обзор с водительского места - даже лучше.
> Похоже, пока никто так не делал.
> Надо попробовать продумать конструкцию каркаса из алюминия, что бы стекло можно
> было бы заменить если что...
Ты поставь прог носом к берегу, и встань на люк и справа-слева. Поймешь, почему калитку посередке делают.
Только не соскользни с палубы, когда сбоку будешь стоять.) Лодка то стоит килем на песке, да и не стоит когда, все равно наклонится.
Опять же чтобы боковая часть будет болтаться, подскользнешься, за эту половинку по борту схватишься, она сломается, а ты в воду...
Вот поэтому и делают калитку посередине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sapper (---.ryazanoblgaz.ru)
Дата: 27-12-18 16:27
Когда стекло (левая или правая часть) состоит из двух частей установленных углом друг к другу - конструкция жесткая.
А если только боковушка, да еще с дверцей, то это вообще непонятно как должно держаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
