|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:47:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:47:43 |
|
Автор: SoHm (89.105.144.---)
Дата: 21-12-18 13:38
Дорогие друзья, представляем Вам проморолик нашей лодки СТРИЖ JET 420 под мотором MERCURY 25 JET. Эта модель оказалась самой продаваемой в 2018 году. Мы делаем все, чтобы наши лодки радовали Вас!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-18 01:37
SoHm писал:
> РиО писал:
>
> > А тонель у ей есть ?
> Да конечно
Можно фото ? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (46.32.85.---)
Дата: 22-12-18 05:22
А где раскрыт момент прохождения реального мелководья? Судя по видео с квадракоптера, глубины около полуметра на скорости проходятся. А меньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата: 22-12-18 13:11
Ну, ускоренное красивое видео на пустой лодке с наложением звука конечно поможет в начальных продажах...Но опломб раздражает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата: 22-12-18 13:29
Smit писал:
.Но опломб раздражает...
Такова видно карма всех бегунков и клейщиков форнитуры...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-18 14:44
Чего пристали ? А что он должен писать ? Хаить своё детище чтоли ?
Это его религия а не ваша )) Хотите вписывайтесь...
Смотрите сравнивайте, мозги же есть для чего-то ?!!))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 22-12-18 17:37
А с чем там реально сравнивать то?
Или он про Мерк сказал, что он первый среди равных? Вот это действительная правда жизни
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-18 17:46
Евгений 77 писал:
> А с чем там реально сравнивать то?
> Или он про Мерк сказал, что он первый среди равных? Вот это действительная
> правда жизни
Хотя бы с Соларом.
Я вот хотел увидеть фотки днища и тоннеля а улитки все одинаковые это верно )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-18 20:17
Судя по киношку, это был Красноярский фэст или что то подобное. Солар там был, но что то пошло не так))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата: 22-12-18 20:54
РиО, некоторым комментаторам не нравится чересчур навязчивая, чрезмерно амбициозная, и откровенно глупая реклама не пойми чего. имеют люди право выразить свое мнение, что возмущает то?
зы - что самое смешное, обязательно найдется пара персонажей, которые купят это. на что собственно и расчитано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 22-12-18 23:06
РиО писал:
> SoHm писал:
>
> > РиО писал:
> >
> > > А тонель у ей есть ?
> > Да конечно
>
> Можно фото ? Спасибо.
Можно посмотреть здесь, одна из первых фотографий
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 22-12-18 23:07
Для подчеркивания окуенности лодки необходимы два условия: красный ПВХ и квадрокоптер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 22-12-18 23:09
almai писал:
> А где раскрыт момент прохождения реального мелководья? Судя по видео с
> квадракоптера, глубины около полуметра на скорости проходятся. А меньше?
Ну например можете посмотреть это видео,
Ссылка.
а вообще у нас уже много видео отснято, заходите на наш канал, смотрите Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 22-12-18 23:16
Владимир А. писал:
> РиО, некоторым комментаторам не нравится чересчур навязчивая, чрезмерно
> амбициозная, и откровенно глупая реклама не пойми чего. имеют люди право
> выразить свое мнение, что возмущает то?
>
> зы - что самое смешное, обязательно найдется пара персонажей, которые купят
> это. на что собственно и расчитано.
Нет вы ошибаетесь, наши клиенты, это те люди которые имеют опыт эксплуатации разных лодок, в том числе и выше озвученных. К тому же наши лодки уже бороздят от сахалина до Израиля и с Австралии до Удачного в Якутии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 22-12-18 23:17
OLT писал:
> Для подчеркивания окуенности лодки необходимы два условия: красный ПВХ и
> квадрокоптер
Еще забыли, умение снимать и монтировать ролик )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 23-12-18 00:49
Евгений 77 писал:
> Судя по киношку, это был Красноярский фэст или что то подобное. Солар там был,
> но что то пошло не так))))
Женя, это фестиваль "Сибирский хариус 2018" . Там было тестирование ряда лодок для всех желающих. Были Солар, Стриж, Волжанка, Неман и т.д.
Желающие могли покататься и поуправлять, никаких гонок и соревнований лодок естественно не было.
Выложил ролик про фест в раздел отчетов, вдруг кому интересно.
А Стрижи молодцы, энтузиасты своего дела, занимаются и развиваются назло завистникам. Насчет названия ролика, а что есть производители которые сделают лодку и пишут " мы сделали средненькую лодку которая ничем не блещет среди одноклассников" ? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 23-12-18 01:11
А написать, " сделали лодку на уровне лучших образцов" , вера не позволяет? Мне так например, транец с его креплением не нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 01:14
SoHm писал:
> Ну например можете посмотреть это видео,
> Ссылка.
> а вообще у нас уже много видео отснято, заходите на наш канал, смотрите
> Ссылка.
На пустой не загруженной лодке да по галькам ?))))
Ну вобщем и целом понятно. Спасибо.
Оригинальное днище. Посмотреть бы как втроём вчетвером едет, когда чел по 100 кг если каждый, какова осадка ? Только по чесноку ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата: 23-12-18 01:39
Я совершенно не против экспериментов, концепций, и прочего «вредительства» во-благо! Именно эксперименты позволили за последнее время сделать «тоннельный» прорыв в водомётных лодках. Но правильным мне думается доводить до сообщества характеристики лодок необходимые, а не «Вау!, мы -первые!” В чем? Размеры, скорость, грузоподъемность, вместительность, комфорт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата: 23-12-18 01:47
Да о чем говорить , кому в уши вдувать? Тут как бы присутствуют люди имеющие кой какой водометный опыт..... на ширмачка может и проскочит....
Сделали лодку... пишет Сергей....
а что сами придумали концепцию, как Кулик и команда, воплотили в жизнь? Или все же переработанная , но копипаста копипасты?.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата: 23-12-18 02:15
Да, не... Концепт мне нравится! Можно и с десяток надувных «сосисок» вместо центрального баллона вставить...Может переменное сечение, сохранение киля, вывод тоннеля получилось наконец.... Вдруг это - самое «Оно»? Я - только «за»!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-18 02:47
Серега, я же говорю, ваш местный фэст)))))
Ты как непосредственный участник скажи, кто первый то, Мерк или Стриж в итоге?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 23-12-18 03:04
))
Без понятия. Как участник - много было лодок хороших и разных. На любой вкус, задачи и кошелек.
А в каком критерии Стриж первый, пусть Иван расскажет.
Мне тоже кстати съемный транец не нравится, зачем он не пойму, пытался Ивана убедить, но у него свое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-18 03:24
Да хрен с этим транцем. Нам бы название темы к чему нибудь привязать, так сказать раскрыть тему сисегггг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 10:12
Чтобы раскрыть тему сисег не плохо было бы выложить колонкой все ТТХ и цены в сравнении с другими тоннельными лодками
В частности с тем же соларом например.
Пока увидел много баллонов, наверное лодка потяжелее солара будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 12:40
Евгений 77 писал:
> Да хотя бы полезный вес на глиссе показа ли бы, что бы больше 600 кг получилось.
Кто и сколько людей и шмурдяка везёт и на каком моторе всё очень индивидуально а вот стартовый голый вес комплекта и в частности самой лодки эта инфа куда полезнее.
И обязательно если указывается честный вес заявленный в ТТХ.
По мне так вот эти фальш-борта лишний вес например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 23-12-18 14:15
Да пофигу будет на вес, если она больше 400 кг не поднимет.
А вот для лучших и первых планка по выводимому весу уже существует и этому нужно соответствовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 16:57
Евгений 77 писал:
> Да пофигу будет на вес, если она больше 400 кг не поднимет.
> А вот для лучших и первых планка по выводимому весу уже существует и этому нужно
> соответствовать
Можно планку в студию ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 23-12-18 17:00
Я ж написал, 600 полезных кг, для тех, кто супер пупер.
Солар 420 стрела в зависимости от прямоты рук везет 550-600 кг
На Выдре какой то 600 кг на 25 джете поднимали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 17:08
Евгений 77 писал:
> Я ж написал, 600 полезных кг, для тех, кто супер пупер.
> Солар 420 стрела в зависимости от прямоты рук везет 550-600 кг
> На Выдре какой то 600 кг на 25 джете поднимали
Понятно. Всё равно как говорят физики это всё относительные цифры.
Посмотрим что ТС напишет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 23-12-18 17:12
Господа, я вижу вы пребываете в недоумении, и я от части могу Вас понять, поэтому я сейчас постараюсь ответить на ваш главный вопрос, раскрыв тему сисеггг. Итак, вопрос звучит так: В чем же Стриж первый? Объективно, Стриж первый в том, что мы на данный момент единственная компания, которая занимается производством лодок, прошедшая сертификацию в авторитетной организации Российский Речной Регистр. Чтобы не быть голословным, эту информацию вы можете посмотреть в официальном источнике: Ссылка.. Номера сертификатов: POCC RU.PO00.Н00272, POCC RU.PO00.Н00273, POCC RU.PO00.Н00274, POCC RU.PO00.Н00275, POCC RU.PO00.Н00276. Согласитесь, что для молодой компании, которая существует два года, это серьезное достижение. Многие могут подумать, что сейчас, для того, чтобы пройти сертификацию можно просто заплатить деньги и бумажка у тебя на руках, но это не про Российский Речной Регистр. Субъективно, СТРИЖ первый в том, что это универсальная, многозадачная лодка, которая прекрасно себя показала и зарекомендовала как на большой воде в условиях короткой волны, так и на мелких горных реках. Из чего же такой вывод? А дело в том, что нам довелось походить на многих лодках, начиная от пайольных и НДНД и заканчивая многобаллониками, из чего мы можем сказать, что по нашему субъективному мнению лодка Стриж – это единственная лодка среди одноклассников. Что же касается копи паста, то вы все лучше меня знаете, что многобаллоники это лохматая тема еще со времен Советского союза, к тому же, тоннельная система днища Стриж это наша собственная разработка, которая в данный момент находится на финальной стадии патентирования, что говорит о том, что никакого копи паста нет и быть не может. Что же касается съемного транца, то здесь мнения разделяются, кому то нравится, кому то нет. Но я отмечу здесь основные плюсы, который имеет это решение. 1. Функция самоотлива воды из кокпита лодки с очень большой пропускной способность. Никакой клапан, который имеет тенденцию засоряться мусором, не сможет пропустить такой объем воды, как самоотливной транец. Это очень актуально, при накрывании лодки волной. 2) Легкая и дешевая замена транца, в случае выхода его из строя. 3) Компактность упаковывания лодки, при снятии транца. Всем спасибо за внимание, удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 17:20
Где ТТХ лодки ?? В каких размерах вообще выпускается лодка(и) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 23-12-18 17:35
РиО писал:
> Где ТТХ лодки ?? В каких размерах вообще выпускается лодка(и) ?
Эта информация есть у нас на сайте проектстриж.рф
В каждой карточке лодки в разделе характеристики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (46.32.85.---)
Дата: 23-12-18 18:15
Я пытаюсь понять, чем отличается эта лодка от лодок серии Jet у Фрегата? Те на рынке уже лет десять. Ссылка.
В чем преимущество?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 18:23
almai писал:
> Я пытаюсь понять, чем отличается эта лодка от лодок серии Jet у Фрегата? Те на
> рынке уже лет десять.
> Ссылка.
> В чем преимущество?
У них нет тоннельных меньше 430 например. У Соларов к примеру они начинаются с 380
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-18 18:57
almai писал:
> Там по ссылке ниже видно, что есть от 310 см.
Речь про тонельные а не про размер. Ихний манагер заявил что тоннельные начинаются с 430
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (46.32.85.---)
Дата: 23-12-18 21:47
Если разница между 420 (от топстартера ) и 430 от Фрегата так принципиально, то конечно это новое слово в лодкостроении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата: 23-12-18 22:47
Да и транец один в один слизан с древней "Аляски".......
Тут вон пол Новосибирска этих "лучших среди первых" , усвиставших с Солара с цельнотянутыми лекалами в кармане)))))....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-18 00:03
Владимир А. писал:
> а я знаю в чем первый. но меня забанят если скажу.
Матом нельзя )))) Только хорошее ))))
Ну ладно не томи интригу )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oils (188.170.72.---)
Дата: 24-12-18 01:02
ИМХО мне нравиться лодка и если не купил бы абакан ,то ее купил бы .А че чтоб 4 раза съездить на рыбалку в июне мне и эта подошла бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Городовой (176.59.141.---)
Дата: 24-12-18 01:10
Так берите! За отзыв думаю вам еще и скидочку хорошую нарисует автор темы...))) хотя в этом размере и с фальшбортами Абакан на 6тр. дешевле...а это какие, не какие денежки ....особенно в данный период планомерно- постепенного всеобщего оголожопивания...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oils (188.170.72.---)
Дата: 24-12-18 02:25
Городовой писал:
> Так берите! За отзыв думаю вам еще и скидочку хорошую нарисует автор темы...)))
> хотя в этом размере и с фальшбортами Абакан на 6тр. дешевле...а это какие, не
> какие денежки ....особенно в данный период планомерно- постепенного всеобщего
> оголожопивания...
Чет не получилось дешевле при покупке абакан 420 джет с полами .Сам решаю че купить ..Совета не прошу вас .И напимсал ИМХО вам СТРИЖ кость в горле .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата: 24-12-18 02:34
Кака така кость? Котора называется апломб? Эта таки да!.....
Тему в топе держим, продажи поднимаем))))))))))))
По большому счету нам Солароводам , глубоко поровну на многобаллонники))))) Пригласили же уже на ММА , я могу на Бельсу 2019 пригласить, правда это не Австралия.....))))))))))))))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oils (188.170.72.---)
Дата: 24-12-18 05:46
Спасибо за приглашение .Пишу как покупатель лодки с туннелем ,что лодка мне лично нужна ,чтоб пройти 7 км по мелкой реке на водомете и все 4 раза в июне ,а дальше можно по ней пешком пройти .И написал ИМХО лодка нравиться и цена .А вы приплели мма и бельсу .Многим в центральной России не надо подыматься до истоков и покорять реки и сливы ,ступеньки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 25-12-18 00:07
oils писал:
> лодка мне
> лично нужна ,чтоб пройти 7 км по мелкой реке на водомете и все 4 раза в июне ,а
> дальше можно по ней пешком пройти .И написал ИМХО лодка нравиться и цена .
Интересно, питание реки видимо с гор. Там ведь может быть и при малоснежной зиме вообще русло сухим оказаться может? А как много перевозить надо и насколько осадка критична при загрузке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (185.57.31.---)
Дата: 25-12-18 01:27
Очередная многобаллонная шляпа.
Чтобы заявляться так громко, нужны сравнительные тесты с другими лодками, ходовых и прочих качеств, с разной загрузкой и их результаты, преданные огласке, с видео.
Что до энтузиастов - так тут все энтузиасты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 25-12-18 01:37
DENKILLER писал:
> Очередная многобаллонная шляпа.
> Чтобы заявляться так громко, нужны сравнительные тесты с другими лодками,
> ходовых и прочих качеств, с разной загрузкой и их результаты, преданные огласке,
> с видео.
> Что до энтузиастов - так тут все энтузиасты.
Ну извините, что не расшаркались вам в реверансе)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (185.57.31.---)
Дата: 25-12-18 01:53
SoHm писал:
> DENKILLER писал:
> Ну извините, что не расшаркались вам в реверансе)))
))) Да мне-то зачем, я не из этих французских гомосеков, да и слов таких модных не ведаю )))
Я тут давеча, по открытой воде еще, нынешней осенью, присутствовал при сравнении водометных лодок (к продажам лодок ни коим боком), лишний раз убедился, в определенных моделях. Были Выдра, несколько Соларов и Абакан. Была разная загрузка, разношерстная по поведению река и разная загрузка. Правда, мотор - один был, тоха полтинник.
По себе знаю, когда что-то делаешь особенное, лучше других, надо и донести до потребителя это правильно.
Доносить до умов - это тоже великая работа, зажечь людей идеей.
Т.е. посыл такой должен был бы быть - намба ван лодка ---> соответствующий ролик, чтобы у людей сомнений не осталось в действительно определенном превосходстве в некоторых параметрах перед другими лодками.
Из приведенного ролика просто не понятно, что Ваша лодка умеет лучше других, вот и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата: 25-12-18 01:55
Да ну не нужно реверансов. Просто тема выглядит так:
- Представляем лодку лучше, чем другие!
- А, чем она лучше?
- Чем другие!
- Расскажите!
- Читайте на сайте!
Вот дак пообщались на форуме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата: 25-12-18 04:04
Для знающих людей всё это красивое видео - понт корявый! Я вот понимаю, что из себя Стриж представляет...Если парни составят компанию в совместной поездке на саммите водомётчиков, то все вопросы отпадут! Так что Вэлком!!! Главное не сцать!) А делом доказать! А,вдруг, это и есть лучшая лодка... Меньше пафоса - больше дела!!!
Заодно темку подниму, не для рекламы ради)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 27-12-18 01:02
Продолжаем снимать познавательные видео
Бронирование лодок ПВХ осуществляется разными материалами. Одним из лучших материалов для бронирования лодок ПВХ на сегодняшний день, по нашему мнению, является полиуретан. Вокруг этого материала ходит много мифов. В этом видео мы развенчаем некоторые из них.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (46.32.85.---)
Дата: 27-12-18 03:27
Жаль только, что покрытое ПУ ПВХ неремонтопригодно в полевых условиях ( не знаю, как в производственных. Скорее всего - нет. Эту защиту давно применяет Флагман). Т.е. при проколе (налетел на торчащую арматуринку или металлический уголок)- прощай сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 27-12-18 04:01
almai писал:
> Жаль только, что покрытое ПУ ПВХ неремонтопригодно в полевых условиях ( не знаю,
> как в производственных. Скорее всего - нет. Эту защиту давно применяет Флагман).
> Т.е. при проколе (налетел на торчащую арматуринку или металлический уголок)-
> прощай сезон.
Это главный аргумент, почему и выбрал пленку ПВХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата: 27-12-18 12:05
Сереж, у меня ПУ, а выше отметившийся оратор, просто не знает методики)))))) он же блогер, а не водометчик)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 27-12-18 14:36
Прямо развенчиватели мифов)))). Для сравнения все таки стоило взять пленки одинаковой толщины, или видео создавалось специально для Твердого?
Алмай тай вообще шедевр выдал)))), то что наклеено человеком, то им же и отремонтируется, если руки растут из правильного места
Юра, твоя пленка пленка себя ведет немного по другому, тк все они разные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 27-12-18 14:38
))) отличное видео, я ж говорю энтузиасты своего дела!
Алмай попутал напыление (Флагман) и пленку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor Tourist (---.goodline.info)
Дата: 27-12-18 15:12
SoHm писал:
> Продолжаем снимать познавательные видео
> Бронирование лодок ПВХ осуществляется разными материалами. Одним из лучших
> материалов для бронирования лодок ПВХ на сегодняшний день, по нашему мнению,
> является полиуретан. Вокруг этого материала ходит много мифов. В этом видео мы
> развенчаем некоторые из них.
Ну а чего все верно на мой взгляд показали, Молодцы заморочились же. Всегда считал что ПУ пленка при всех преимуществах проигрывает только в скольжении, а как оказалось нет.
Ребят при следующем тесте просьба приклейте заплатку к подушке с ПУ пленкой просто без всяких фенов и.т.д, нагрев наложенную заплатку я не знаю "кружкой с чаем" например.
Уже реально устал читать что ПУ не ремонтно пригоден и бла бла бла ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (89.105.144.---)
Дата: 27-12-18 17:08
> Ребят при следующем тесте просьба приклейте заплатку к подушке с ПУ пленкой
> просто без всяких фенов и.т.д, нагрев наложенную заплатку я не знаю "кружкой с
> чаем" например.
> Уже реально устал читать что ПУ не ремонтно пригоден и бла бла бла ))).
Мы сделаем этот ролик и здесь опубликуем уже только после нового года
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abramich (---.179.129.5.edinos.ru)
Дата: 27-12-18 17:24
Молодцы мужики, продолжайте свое дело и никого не слушайте, а то здесь заинтересованных злопыхателей хватает.
Побольше видео с разными, реальными тестами, ну и удачи вам в новом году!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (89.105.144.---)
Дата: 27-12-18 19:12
Abramich писал:
> Молодцы мужики, продолжайте свое дело и никого не слушайте, а то здесь
> заинтересованных злопыхателей хватает.
> Побольше видео с разными, реальными тестами, ну и удачи вам в новом году!)
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата: 27-12-18 21:02
Морис Крым+Т40 писал:
> Пипец!
> Первый, мля!
> Сам так решил!
> Фу бля
А по большому счету - не убавить не прибавить.... удачи....продаваны-бегунки...(((
Женек, я юзал и то -ПВХ от Витали Абакан) и другое -ПУ на Апельсине.
Скажу так - по всем параметрам ПВХ пленка выигрывает...это для тех, кто в раздумье, или не в теме, или не в силах стряхнуть лапшу с ушей от продавенов мерчендайзверов...((((
Только один минус - тяжело сложить - свернуть в минуса....
он же при транспортировке на ложементах - плюс.
В остальном..... да пойду ко лучше в свою тему, чтоб не наговорить лишнего....
Игорёк- смотрю все в кацап ушли, в подполье)))) заходите ко мне иногда)))
(мысль про продаванов поясню - закупил он 1000 рулонов по случаю ПУ по дешевке - и теперь на всех форумах это самый прогрессивный материал.... а что , бизнись, ничего личного .... (и объективного)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 28-12-18 00:16
Хорошее видео, и главное честное, без реверансов. Надо вам парни снять видео про ремонт лодки с пу пленкой в полевых условиях. Не для доказательства кому то, а для рядовых пользователей, кто пользоваться такими лодками будет.
Недаром крупнейшие производители судов на воздушной подушке используют и плёнку и профиль ПУ, и кстати не абы какую ткань ПВХ, а в основном виниплан и орку.
Кто то ещё и полимочевиной заливает дно ПВХ лодки, и все также ремонтируется со своими нюансами, но так же в поле.. Люди даже корпуса катеров в тайге восстанавливают, а вы говорите ПУ не отремонтировать )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (2.92.189.---)
Дата: 28-12-18 02:40
Жень, ты сам эту ТПУ испытывал в разных условиях?
Я да, и сравнивал на пробой и прочие моменты, и по асфальту плёнки таскал. На пробой наклеенная ТПУ плёнка требует меньших усилий(при одинаковой толщине) чем хорошая ПВХ плёнка. У ПВХ один глобальный минус для тех, кто возит лодку в кульке, при околонулевых температурах лодка сворачивается пополам))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 28-12-18 03:28
Евгений 77 писал:
> Жень, ты сам эту ТПУ испытывал в разных условиях?
> Я да, и сравнивал на пробой и прочие моменты, и по асфальту плёнки таскал. На
> пробой наклеенная ТПУ плёнка требует меньших усилий(при одинаковой толщине) чем
> хорошая ПВХ плёнка. У ПВХ один глобальный минус для тех, кто возит лодку в
> кульке, при околонулевых температурах лодка сворачивается пополам))))
Представляешь Женя, у меня даже СВП есть ;), и есть у него юбка и задний мешок со скегами оклеенными тпу витуровским, и протирал я его даже и отрывал ))) тк нет ничего вечного, и Орка в хлам стерлась за 10 дней на Байкале, и ремонтировал и зимой и летом, и в полевых условиях в основном )))
И лодка ПВХ у меня была когда-то, бронированная ПВХ пленкой, правда тогда чего то бронировщики называли полиуретановой типа заклеили ))))), и складывал свою лодку было дело в минус 10-15 как то в октябре, ничего, получился кулек, почти заводской)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (89.105.144.---)
Дата: 28-12-18 13:58
Друзья, нас можно поздравить! Мы получили патент на полезную модель нашей лодки СТРИЖ JET №185147. Хороший подарок к новому 2019 году нашей компании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor Tourist (217.118.79.---)
Дата: 28-12-18 14:00
Евгений 77 писал:
На пробой наклеенная ТПУ плёнка требует меньших усилий(при одинаковой толщине) чем хорошая ПВХ плёнка.
Вот с этим утверждением не согласен от слова совсем, я тоже этот тест делал натягивая ПУ и ПВХ (прозрачную не армированную) на отвертку, палку и.т.д обе проткнул но ПУ на много сложнее. Но на прокол места потенциально опасные всегда бронирую вторым слоем армированным пвх, на мой взгляд это намного надежней чем ПУ и ПВХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 28-12-18 14:09
Игорь, когда материалы не склеенные, все происходит именно так. как ты и говоришь. ПУ лучше тянется, поэтому проткнуть его сложнее. После наклейки на армированный газодержащий ПВХ ситуация изменилась, пробить ПВХ пленку такой же оказалось сложнее. Опять же, ПВХ и ПУ пленки существуют разных производителей, поэтому обобщать, что ПУ лучше ПВХ или наоборот-НЕЛЬЗЯ!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor Tourist (217.118.79.---)
Дата: 28-12-18 14:30
Евгений 77 писал:
> Игорь, когда материалы не склеенные, все происходит именно так. как ты и
> говоришь. ПУ лучше тянется, поэтому проткнуть его сложнее. После наклейки на
> армированный газодержащий ПВХ ситуация изменилась, пробить ПВХ пленку такой же
> оказалось сложнее. Опять же, ПВХ и ПУ пленки существуют разных производителей,
> поэтому обобщать, что ПУ лучше ПВХ или наоборот-НЕЛЬЗЯ!!!!
По правде сказать ни когда не проверял на надутом баллоне, но как то в голове не укладывается что что то при этом меняется. Да все верно куча производителей кто то лучше кто хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 28-12-18 20:39
Ну ведь пенку мы используем только наклеенную, потому и тестировать нужно бутерброд)))
Попробуйте, немного удивитесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (46.32.85.---)
Дата: 29-12-18 05:19
: SoHm
////Друзья, нас можно поздравить! Мы получили патент на полезную модель нашей лодки СТРИЖ JET №185147. Хороший подарок к новому 2019 году нашей компании.///
Т.е отличие в длине на 10 см от давно существующей модели Фрегата, при прочих равных делают лодку изобретением?
При сегодняшнем положении дела с изобретениями и патентами зарегистрировать ЛЮБУЮ конструкцию легко. А главное, что при этом такой патент обойти ничего не стоит. Т.е. любой желающий, выпустивший копию вашего патента, но поменявший букву в названии "полезного изобретения" становится правообладателем изобретения. Есть чем гордиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (89.105.144.---)
Дата: 29-12-18 16:36
В начале следующего года мы планируем снять тесты материалов орка и хайполон. Все, кто хочет принять участие в этих тестах милости просим. А также, если есть у кого-нибудь конкретное предложение, какой тест провести с этими материалами, пишите здесь, мы постараемся его реализовать.
Друзья мы поздравляем Вас с наступающим Новым 2019 годом и желаем здоровья и успехов Вам и Вашим семьям!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (89.105.144.---)
Дата: 29-12-18 18:14
Вадим-Д-Восток писал:
> Вы собрались клеить лодки из Хайполона и Неопрена?
Да у нас есть это в планах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SoHm (77.240.173.---)
Дата: 30-12-18 01:57
Вадим-Д-Восток писал:
> Есть мнение,что это экономически не очень выгодное решение ,по крайней мере в
> нашей стране.
Да, из этих материалов будут делаться лодки под конкретный заказ. Есть люди, который хотят лодки из этих материалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
