|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:31:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:31:00 |
|
Автор: Спортист (---.61.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-12-18 04:29
Или тем кто как минимум на такой лодочке ездил - какая будет скорость с загрузкой примерно 200 кг под 2,5 и 5 силами? По совершенно ровной воде. Интересует практика, теорию представляю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.21.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-12-18 00:51
большое спасибо! знать бы еще как едет с 2 силами. по случаю приобрел лодку Голавль, нужна была именно водоизмещающая лодка для прогулок. 2 силы есть, раздумываю купить 5 или двух хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 06-12-18 17:42
Если 2л.с. уже имеется, то есть определенный смысл сначала попробовать. А там и видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАК-360 (77.72.137.---)
Дата: 06-12-18 21:53
Прошу не обзывать теоретиком и тапками сразу не закидывать. Но на мой взгляд никакой разницы между 2 л.с. и 5 л.с. не почувствуется. На глиссер все равно под 5-й не выйдет-обводы не глиссирующие, а водоизмещать 13 км/ч под 2 л.с. или 16 км/ч под 5 л.с. на мой взгляд- никакой разницы. Тем более что мотор 2 л.с. уже имеется. Фсе. Можно кидать тапками.......Полез под стол))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 07-12-18 00:59
Под 2-кой пойдёт 8 - 10 км/час. Вообще, Голавль коротковат для водоизмещайки. Хотя, что 8 км/час, что 12 км/час, никакой разницы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.36.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-12-18 01:31
всем спасибо, теория тоже интересна. рекорды скорости не нужны, и что 12 что 14 км/ч разницы нет. а вот 7-8 и 13-14 - это уже в два раза. попробовал бы с удовольствием, нужно только ледокол нанять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марат75 (83.149.19.---)
Дата: 07-12-18 05:05
Сергей, а где ходить хочешь? На большой кокшаге?
У нас в районе Таира этим летом на малой кокшаге вообще воды не было... И в прошлые выходные ездил на рыбалку, уровень опять сильно упал, лед просел, и рыба не берет совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.36.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-12-18 05:39
нет, в городе. чтобы в прокате не брать. На Большой Кокшаге с начала августа тоже воды совсем нет. Осенью почти не ездил, надоело шпонки ломать. Да и не подходит совсем Голавль для Б. Кокшаги - там только каноэ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марат75 (83.149.19.---)
Дата: 07-12-18 15:40
Во-во...
А ты для шпонок на ямаху2 что используешь?
Я на своей на валу даже отверстие на одну-две десятки рассверлил под ближайший гвоздь, по-моему, на 3,5. А родное вроде на 3,4 было. Но что то тоже часто ломает шпонку...
На фото - это ведь не яма2?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 07-12-18 18:55
Матяж Владимир писал:
> .. Хотя, что 8 км/час, что 12 км/час, никакой разницы...
Хренасе разницы нет.
Ровно в 1,5 раза!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 07-12-18 18:58
Матяж Владимир писал:
> Под 2-кой пойдёт 8 - 10 км/час.
Повторю, что под 2-кой не ходил, но по опыту хождения под 5-кой, ощущения точно такие же: под 2-кой пойдёт 8 - 10 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.36.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-12-18 00:14
на фото яма-3, там нет шпонки. У меня есть еще сузуки-2,2, больше на нем ездил. Шпонки для него делал из электродов обычно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-12-18 22:21
Спортист писал:
> Или тем кто как минимум на такой лодочке ездил - какая будет скорость с
> загрузкой примерно 200 кг под 2,5 и 5 силами? По совершенно ровной воде.
> Интересует практика, теорию представляю
Под Сузуки 2,5 - 12 кмч. Загрузка +-250кг.
Под Сузуки 5(4т) - 14 кмч.
Думаю, что под твоей сузукой 2,2 будет так же, он такой же тяговитый.
А по Я3 так же как под 5 кой ))
Нет смысла на голавль покупать 5лс.
Есть смысл усилить транец, и подпилить киль. По технологии и опыту, киль у кормы, просто монолит из смолы. Можно безболезненно спилить +-25см. Убирает завихрения, улучшает упор мотора.
Спиливал на дельфине(он меньше), и фофане(он больше).
Примерно 500 об/мин скинул суз2,5 при той же скорости. Поворот тоже стал легче ))
И самое главное развесовка. Если корму отлепить от воды, то прям на холостых уже приятно скользит !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.2.dialup.mari-el.ru)
Дата: 11-12-18 05:07
Большое спасибо. Да сузуки что 2,2. что 2,5 едут одинаково - у них даже винт унифицирован. про киль интересный опыт, имеется в виду заострить сильнее снизу? не понял откуда отпилить 25 сантиметров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (31.173.82.---)
Дата: 12-12-18 03:08
Спортист писал:
> Большое спасибо. Да сузуки что 2,2. что 2,5 едут одинаково - у них даже винт
> унифицирован. про киль интересный опыт, имеется в виду заострить сильнее снизу?
> не понял откуда отпилить 25 сантиметров.
Киль у этих гребных лодок очень толстый, доходит до самой кормы. За ним завихрения. Попадают точно в сапог мотора. Винт много воздуха хватает. С телефона лучше не получается :(
Стрелка на фото на кормовую часть киля. если загрузится . позже с компа попробую подробнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
