|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:19:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:19:48 |
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 23-11-18 19:37
Увидел л/мотор"HONDA-20",3х горшковый,в кубатуре 30л.с.Даже недумал,что такие есть(или были).Вроде как на наш рынок непоставлялись.Шли до 2003г.
Кто че знает по этому мотору.Внешний вид,вес,кубатура -30ки.По шильде-20л.с.Румпельный.С электростартером.
Что это,задушенная 30ка.Делается ли в настоящее время в Японии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-18 20:05
Тоже видел один раз и тоже очень удивился увидев. Вернее есть в я\к на лодке. Хозяина не видел ни разу. Лодку на воде тоже. Стоит на кильблоках на берегу уже пару лет...
Дистанция, со стартером.
Думаю да, задушенная 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 23-11-18 20:08
4х тактники задушенные могут быть задушенные распредвалами. Точно не знаю как в данном случае задушенно, но если так, тогда "просто так" не раздушить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.224.244.80.msk.enforta.com)
Дата: 23-11-18 23:23
Модель BF20A (в одной базе с BF25A).
Было три стандартные модификации, каждая из которой с двумя размерами дейдвуда.
Двигатель - 499 см3, насколько я понимаю, уже потом на базе этого мотора сделали тридцатку.
Из руководства по эксплуатации:
"Стандартный автомобильный бензин с ОЧ не ниже 86, желательно неэтилированный" :)
Давно уже не производится, в Японии в том числе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пенс (188.17.56.---)
Дата: 24-11-18 03:37
У меня 30А. Одна инструкция на 20-25-30. Один и тот же блок. Обороты по книге разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-11-18 03:47
Пенс писал:
> У меня 30А. Одна инструкция на 20-25-30. Один и тот же блок. Обороты по книге разные.
Так оно и есть. А я глянул самую первую инструкцию по сервисному обслуживанию этой двадцатки. Она только на 20 и 25. Значит тридцатка на их базе появилась позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.mtsnet.ru)
Дата: 24-11-18 16:53
Появились они все одновременно, в самом начале 90-х (по крайней мере печатная инструкция по эксплуатации датирована 1994г), с незначительными изменениями (на 10% увеличен объем и по мелочам - карбы, трим, зажигание) выпускаются до сих пор.
Делалась 20-ка только для рынка Европы и переделывается в 25-ку заменой одной единственной детальки в приводе ДЗ, может поэтому они и объединены в одном руководстве. Можно их легко и в 30-ку превратить, путем замены карбов (или жиклеров +
расточки диффузоров ). Всё остальное там одинаковое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
