|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:36:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:36:33 |
|
Автор: @leksei (---.bbn2-036.lipetsk.ru)
Дата: 10-11-18 18:38
Снял вчера глушитель а тама вот так, получается в позапрошлом годе поставил коряво.
Интересно, душило оно мотор или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-18 18:45
@leksei писал:
> Снял вчера глушитель а тама вот так, получается в позапрошлом годе поставил
> коряво.
> Интересно, душило оно мотор или нет?
И на старуху бывает проруха )))
А зачем теперь это знать ? Что это даст ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата: 10-11-18 20:06
пердетто какое-то...
:-))
По теме вопроса :
Это же глушитель впуска ?
Можно назвать ещё лабиринтным воздухофильтром.
на полном газу ( при полностью открытом дросселе) - это завёртывание внутрь уплотнителя наверняка немного поддушивало мотор. Вернее - выполняло роль частично прикрытой заслонки обогащения.
Ну и - чутка обогащало смесь.
Мотор 2Т ?
Богатая смесь - лучше охлаждение поршней, и смазывание подшипников коленвала.
так что на ресурс мотора эта неисправность только положительно влияет :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (185.3.35.---)
Дата: 10-11-18 21:07
Да, типа глушитель, мне больше интересно - мог ли мотор J15ый из за этого не вытаскивать на глиссаж К6 с четырьмя рылами и общей массой около 450 -470 кг. Винты 4х лопастной 9 го шага и 3х лопастной 10го.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 10-11-18 21:14
Сомневаюсь, что это вообще мешало всасыванию, а если и мешало, то сбоку неплотность была. Да и вообще, думаю, дыра с некоторым запасом сделана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата: 10-11-18 21:23
4 рыла общей массой 450 кг ?
Это - нормальные такие хомячки.
А вот в общую массу 450 кг ..
Прости - не верю
К6 - это около 100 кг ( ладно - по паспорту 82 кг)
мотор - около 40 кг ( Джонсон не помню Суза 15 Дт - 42 кг точно)
бак с бензином - около 20 кг.
Якорь ? и прочие шалабушки...
на четыре рыла остаётся 300 кг.
Это не рыла. это дети какие-то....
ну и вес - предельный для пятнахи ( как принято считать)
К тому же - тупорылый нос К6 вряд ли улучшает выход на глисс...
Несмотря на плоскодонность.
Всё же гидродинамика ( если это слово вообще тут применимо) джонбота - не его сильная сторона....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (185.3.35.---)
Дата: 10-11-18 23:24
Вполне возможно и так, узкое дно, 95 кажется см, лодка просаживается глубоко и чуть чуть, буквально лёгкого пинка не хватает чтобы выскочить на глисс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 11-11-18 00:22
@leksei писал:
> буквально лёгкого пинка не хватает чтобы выскочить на глисс.
Весла? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пионер (176.59.53.---)
Дата: 11-11-18 01:05
А там вместо сраного герметика должна быть фирменная бездушная прокладка ОМС стоимостью аж 11$
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-11-18 07:19
Глиссаж - для меня понятие новое:))) Но звучит красиво и внушаит!
А то у некоторых вместо него глесерка приключается:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (185.3.35.---)
Дата: 11-11-18 15:03
Ну таки да , глиссаж это немного не правильно, глиссер надо, ага.
Но слово то красивое! Да и в основном все понимают об чём речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (178.45.179.---)
Дата: 12-11-18 12:09
Если диаметр диффузор в карбюраторе (точнее площадь отверстия) меньше чем площадь отверстия в глушителем выпуска (с учётом перекрытия прокладкой), то ни на что она не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-036.lipetsk.ru)
Дата: 12-11-18 16:48
Диаметры одинаковые, возможно глушитель чуть меньше, надо было бы замерить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 13-11-18 00:00
@leksei писал:
> Диаметры одинаковые, возможно глушитель чуть меньше, надо было бы замерить.
тебе не про входное "дупло" бюрократора говорят. А про диффузор ( минимальное отверстие в середине оного)
Аэродинамика , особо применительно к каналам - сложная штука.
И малопредсказуемая ( было дело - как то работал один проект под началом человечка, всю жизнь проектировавшего всякие воздухофильтры - от "для моторов танка Т80" до АЭС. Его слова - " кроме метода тыка - никакие расчёты не работают :-)) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-036.lipetsk.ru)
Дата: 13-11-18 00:40
На сколько помню, там ровное очко......хотя может быть и ошибаюсь.
Да и хрен с ним, не принципиально всё это
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 13-11-18 01:59
Ты в следующий раз разок попробуй вообще без этой пластмасски поехать. Вдруг, как попрет! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|