|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:21:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:21:00 |
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-10-18 05:15
Доброго времени суток господа водномоторники! Выбираю комплект после прога 4, не могу определиться между Р.К. 470 и В46, дилер Реал Крафт предлагает скидку на комплект мерк 60 и Р.К. около 80т. на В46 тоже скидка, только с Я60, по стоимости комплект Р.К. получается на 50т. дешевле, хотелось бы узнать авторитетное мнение знающих водномоторников. Сам визуально сравнивал обе лодки у дилеров, у В46 качество корпуса по лучше, днище и борта более ровные, планширь прочнее, обводы похожи на К5м4, по волне будет долбить наверное больше чем на Крафте, по техническим характеристикам Р.К немного выигрывает, очень понравилось остекление, оно стеклянное, высокое,рамка не гнется и посадка более удобная, высокая, колени почти 90 градусов Сам на этих корпусах не ходил, судя по отзывам как я понял Р.К мореходнее и остойчивее в статике, если есть у кого в Самаре аналогичные корпуса, был бы признателен если бы прокатили немного в удобное для Вас время, пока сам не прокатишься, не поймешь, заранее благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша64 (85.26.235.---)
Дата: 17-10-18 19:08
Тоже выбирал из этих моделей лодок, по фото, по отзывам. Ездил в салон посмотреть что да как. В итоге у В 46 не понравились 3 момента. Низкая посадка , низкое стекло, крепление тента. Все это конечно решаемо, но я выбрал РК 470. Там как выяснилось тоже есть некоторые странности, но устранить их не сложно. Что касается мореходных качеств, считаю они сопоставимы. Кривизны бортов на моей лодке нет, идеально ровные. Дно у всех новоделов волной.
Лодкой в целом доволен.
Производитель оч адекватный.
Да и что еще понравилось, есть тесты на непотопляемость, у В46 такого нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 17-10-18 20:17
А где про 80 лошадей говорилось?
Вижу только скидку в 80 тыр при покупке РК с мерком 60.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: z-off (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 17-10-18 23:07
alex62 писал:
> И 80 лошадей лучше чем 60
с этим не поспоришь. :)
но в обсуждаемых лодках макс. 60 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.238.---)
Дата: 18-10-18 00:25
А как реал крафт под 60-кой то идет?
В 46 чуть за 60 км в час дает.
Мне визуально реалкрафты не нравятся. (((
И к сведению, о ликвидности. В46 фиш я продал в течении недели. Ушла в лет. Два сезона в ней души не чаял, продал, так как хотел фиш платформу и аэратор. А так всем устраивала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Drovosek (---.255.252.51.static.ttnet.com.tr)
Дата: 18-10-18 01:19
Тоже в этом году выбирал между real craft и волжанкой 46 фиш, в итоге взял волжанку и ничуть не жалею, лодкой доволен как слон, и всем рекомендую в этой ценовой категории. Думаю что в скорости Волжанка проигрывает, но выигрывает в комфорте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-18 01:31
Тема довольно провокационная. Сейчас каждый будет хвалить свое болото. Я лично РК 470 доволен как слон. На Мерке 50 сил видел скорость 60 ( в одного и по холодной воде). Однако про В46 ничего сказать не могу, т.к на ней не ходил ни разу. Лучше сравнивать в живую по мореходным качествам и по цене соответственно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-18 02:29
isibir писал:
> РК 470 доволен как слон. На Мерке 50 сил видел скорость 60 ( в одного и по
> холодной воде). Однако про В46 ничего сказать не могу, т.к на ней не ходил
мерк efi или elpto?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-18 02:43
isibir писал:
> EFI конечно.
рассматриваю такой же мотор к покупки, можно в кратце, какая скорость при загрузке 2-3чел.? какой расход на данном комплекте? мощности мотора хватает для уверенного выхода на глисс.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 18-10-18 03:02
А что случилось?
Реалкрафты подешевели или Волжанки подорожали?
Так-то мне Реалкрафт больше нравится, но он вроде подороже был?
Или я путаю чего-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-18 03:07
Лайнер писал:
> А что случилось?
> Реалкрафты подешевели или Волжанки подорожали?
> Так-то мне Реалкрафт больше нравится, но он вроде подороже был?
> Или я путаю чего-то?
Когда я покупал, то реалкрафт был дешевле (год назад).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-18 03:21
Pr0gres0v0d писал:
> isibir писал:
>
> > EFI конечно.
> рассматриваю такой же мотор к покупки, можно в кратце, какая скорость при
> загрузке 2-3чел.? какой расход на данном комплекте? мощности мотора хватает для
> уверенного выхода на глисс.?
Все ответы в главной ветке по реалкрафт. Только приехал из командировки, поэтому писать много нет сил. Сори.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-18 03:56
Лайнер писал:
> А что случилось?
> Реалкрафты подешевели или Волжанки подорожали?
> Так-то мне Реалкрафт больше нравится, но он вроде подороже был?
> Или я путаю чего-то?
в Р.К в базе идет электрика и рулевое, на волжанке только голый крпус со стеклом, поэтому в базе РК дороже, а также зависит от комплектации, палуба открытая или с крышкой и т.д
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-18 04:16
Насчет "мореходнее и остойчивее в статике" бред от лукавого.
Посадка и стекло-лучше,и намного.
Брал бы сейчас-крафт однозначно,дворник в дождь решает. Причем проблемы с посадкой и т.д. решить можно-с дворником на В46 тупик.
Мой совет-крафт.
ПС.В46-2 сезона,300м\ч.
ППС.А визуально-на вкус и цвет товарищей нет, а вот прохватить под ливнем в туман на В46 стремновато
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-18 01:25
Саша64 писал:
выбрал РК 470. Там
> как выяснилось тоже есть некоторые странности, но устранить их не сложно.
можно подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream063 (---.yota.ru)
Дата: 20-10-18 16:29
ev.sin писал:
> Брал бы сейчас-крафт однозначно...
ev.sin писал:
> На вопрос купил бы сейчас,уверенно отвечу-да.
Что-то как-то расходится понимание, то В46 купил бы снова, то оказывается Крафта 470...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (130.0.218.---)
Дата: 21-10-18 19:39
У меня Волжанка 46 фиш, у друга Винбот 46 эва, у еще одного друга Р.К 47 все под Я60. Расхваливать ни чего не буду, В46 и РК 47 примерно одинаковы по ттх. Расскажу что не нравиться. Волжанка, низкое стекло, низкая панель (мой рост 183), форма панели очень не удачная, полка маленькая все с неё валится, рундук в носу очень маленький (вырезал), по волне долбит и грохочет, с грохотом буду бороться наклейкой виброизоляции и дополнительным крепежом фанеры в кокпите. Дверка открывается не удобно, не мешает но угол занимает. На РК 47 я ставил движок и готовил лодку, что не понравилось. Панель прикручивается к основанию, вроде ни чего страшного но если за руль пошатать немного ходит вся панель. Кнопки на панели от авто, не влагозащищенные, проводка висит как то не аккуратно, выключатель массы на минус сделан, лучше на плюс. По ощущениям кажется что в кокпите места меньше, хотя мерил рулеткой, длина и ширина одинаковая в волжанкой. С замками рундуков в носу по моему перемудрили, в большом рундуке замок подклинивает. Стекло на РК огромный жирный плюс, с дворником особенно. По волне примерно одинаково идут с волжанкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-18 21:26
Hant86 писал:
>
> Расскажу что не нравиться. Волжанка, низкое стекло, низкая панель (мой рост
> 183), форма панели очень не удачная, полка маленькая все с неё валится,
а, какая высота от пайол до 5той точки, если стойки обрезать насколько комфортно будет ногам?
> По ощущениям
> кажется что в кокпите места меньше, хотя мерил рулеткой, длина и ширина
> одинаковая в волжанкой. . По волне примерно одинаково идут с волжанкой.
какая комплектация у РК? может рундуки, что в доль бортов скрадывают пространство, я бы их не заказывал. Р.К также гремит на волне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-10-18 00:06
Hant86 писал:
> У меня Волжанка 46 фиш, у друга Винбот 46 эва, у еще одного друга Р.К 47 все под
> Я60.
Что скажете про Винбот 46 эва?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (37.79.65.---)
Дата: 22-10-18 03:14
Pr0gres0v0d писал:
> Hant86 писал:
>
> >
> > Расскажу что не нравиться. Волжанка, низкое стекло, низкая панель (мой рост
> > 183), форма панели очень не удачная, полка маленькая все с неё валится,
> а, какая высота от пайол до 5той точки, если стойки обрезать насколько
> комфортно будет ногам?
> > По ощущениям
> > кажется что в кокпите места меньше, хотя мерил рулеткой, длина и ширина
> > одинаковая в волжанкой. . По волне примерно одинаково идут с волжанкой.
> какая комплектация у РК? может рундуки, что в доль бортов скрадывают
> пространство, я бы их не заказывал. Р.К также гремит на волне?
Да рундуки вдоль бортов съедают пространство, на волжанке их нет, может по этому больше кажется. Крафт вроде не гремучий, человек не жалуется. В волжанке точно будет комфортно человеку ростом ниже 180 см, я бы так сказал.Тем кто выше придется подстраиваться либо мириться с не совсем удобной как хотелось бы посадкой. Еще из минусов у крафта, кое как затолкал акб 64 с ящиком в задний рундук. Там с левого борта в заднем рундуке место как специально для акб сделали, человек ящик купил для акб, а он туда по высоте не входит на 2 см. Пришлось подрезать ящик и заталкивать под углом. Очень спорное решение с разборными кринолинами, вроде неплохо придумано и кринолины прямые и тащить троса удобно. Но не знаю, на любителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hant86 (37.79.65.---)
Дата: 22-10-18 03:40
isibir писал:
> Hant86 писал:
>
> > У меня Волжанка 46 фиш, у друга Винбот 46 эва, у еще одного друга Р.К 47 все
> под
> > Я60.
> Что скажете про Винбот 46 эва?
Винбот бомба. Все недостатки которые есть у волжанки и крафта на винботе их нет. Там вообще трудно до чего то докопаться. Я первое время все пытался найти какой нибудь косяк, жаба то не даёт покоя. Сезон покатались, стало понятно что винбот на порядок лучше по всем параметрам. Мореходность выше, по волне его намного меньше долбит, я в основном у него в кильватере иду по волне. Швы сварные лучше, мне кажется что робот варил, настолько прямые и аккуратные. панель вообще самая удобная из всех. Места больше. А под 60 идет абсолютно одинаково с волжанкой, хотя тяжелее. У него из минусов только цена и пожалуй дверка, которая не входит в стандартную комплектацию. Очень удачный корпус, винбот когда идет на глиссере, края бортов воды почти не касаются, очень интересно наблюдать. Вроде лодка широкая, а борта над водой висят. Я не рекламирую, просто объективный взгляд со стороны, меня одно успокаивает, что волжанка дешевле стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyFisher (185.117.144.---)
Дата: 22-10-18 16:31
Если средства позволяют то конечно, у самого В 46 фиш, откатал первый сезон. Выбирал между виндботом, смотрел в живую и ту и ту, но жаба задушила, под мои хотелки разница составляла 70 тыщ, что для меня было критично.
А касаемо стекла и роста, у меня 183 смотреть приходиться выше стекла, а если дождик моросит то сильно сутулится, что бы спрятаться за стеклом.-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша64 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 22-10-18 21:46
То, что показалось МНЕ странным решением и нужно как-то доработать на лодке РК 470:
1. чтобы проложить троса, нужно снять накладку с кринолина, вынуть пенопласт. Проложить троса, затолкать пенопласт обратно и все закрутить на место. Со вторым кринолином то же самое, для проводки кабелей питания. Почему не проложить гофро трубу для прокладки, не понятно.
2.аккумуляторный ящик с закрытой крышкой не лезет под задний диван, неужели на заводе сложно все это проверить
3.при поднятом тенте сложно открывать задний рундук. алгоритм следующий: одной рукой поднимаем спинку, и держим т.к с поднятым тентом она не фиксируется, второй жмем кнопку открывания, третей открываем крышку
4. плафон освещения прямо перед глазами и закрывает обзор. нужно размещать в другом месте
5,черный цвет консолей очень маркий, легко царапается и царапины сильно видны. серый был бы более практичным.
6. дребезг некоторых деталей, например дверки. это быстро устранил проклейкой.
7. по волне лупит днище не слабо. очевидно, проклейка спасла бы отчасти положение. НО у меня боковая панель рундука приварена к передним рундукам и заднему рундуку. срезать сварку на новой лодке, тем более, что на полу карпет, не очень хочется.
В целом лодкой доволен, производителю нужно немного довести до ума и будет совсем хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: z-off (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-10-18 22:15
Саша64 писал:
у меня боковая панель рундука приварена к передним рундукам и
> заднему рундуку. срезать сварку на новой лодке, тем более, что на полу карпет,
> не очень хочется.
вся система рундуков-сидений закреплена к полам на вытяжные заклепки. т.е. высверливаешь их и вытаскиваешь стенку заднего рундука, боковые стенки и рундуки передних сидений единым целым.
в остальном все так. странные решения, как уже писалось и тут и в профильной ветке, в RC присутствуют.
при росте 187 я в RC470 смотрю через стекло без проблем. высоты хватает. ну а дворник - это просто чудо. я сомневался при его заказе, но теперь понял, что это маст хэв доп.
про свой еще отмечу постоянный запах бензина из подрецессного пространства. сезон закончу-полезу смотреть и искать причину. в профильной ветке писали, что это одно из странных решений завода по разводке трубок вентиляции бензобака. поглядим…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша64 (85.26.165.---)
Дата: 22-10-18 23:11
Коллеги, хочу чтобы меня правильно поняли. Лодка мне нравится, считаю сделал правильный выбор. Тем кто рассматривает данную модель к покупке- рекомендую.
Что касается бьет по волне. По Волжской, короткой, см 10 - 20.
Лодка остойчивая, вместительная. Удобные сиденья и большое количество рундуков для хранения вещей. Удобно ловить рыбу с носа.
Классное стекло.
Что касается крепления рундуков. Посмотрю еще раз. Если не прав - напишу.
Удачи всем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream063 (109.169.244.---)
Дата: 23-10-18 00:02
В РК в качестве блоков плавучести у всех обычный пенопласт? Это, я так понимаю, тоже большой минус?
А так, если бы отзывов по РК было бы больше, то вопросов было меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша64 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 23-10-18 04:14
А чем пенопласт плох? Он находится в закрытых плоскостях, ГСМ туда не должен попадать. соответственно ничего плохого с ним не должно произойти.
Если у вас есть вопросы по лодке можете набрать 89371436480, Саша
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша64 (85.26.235.---)
Дата: 23-10-18 21:50
Сегодня был в салоне, посмотрел крепление рундуков. Действительно, к заднему рундуку боковина крепится на заклепках. Значит все можно достаточно просто разобрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (188.19.218.---)
Дата: 25-10-18 05:50
Видел и щупал все лодки которые ты написал. Сам был перед таким выбором но взял совсем другую и доволен так как не чем не уступает остальным но кроме RK470.
Так вот.
Если хочешь комфорт и отличное управление и ход по волнам то смотри
Беркут М-ДЦ 470 но там вещей минимум 70лс хоть там и 90 можно, на 60лс пойдет не больше 52 с родным винтом. (Комфорт и удобства хорошие, но эхолот максимум 7-дюймов влезет.
Так же РК 470 нормальный на волнах и практически такой же как беркут по комфорту, с компоновкой уже какая фантазия.
Эва хороша только шириной и если максималка и там 60 мало, тоже надо 70 минимум.
Что касаемо волжанки то вообще тёмный лес, качество сборки стало хуже по сравнению с годами раньше, сравнивали 2-ве Фишки выпущенные в разные года. Долбит на волнах не хило, что в принципе на моей на эво на Нортсильвер про. Одним словом цену ломят за свой бренд.
Так что я наверно склонился бы или RK или Беркут и поверь то что пишут насчёт стекла это правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (188.19.218.---)
Дата: 25-10-18 05:59
Ещё silver 470pro то же не плох.
А если дешевле надо и чтоб ходовые качества были хорошие и размер под 5м и под 60 бегал отлично смотри Orionboat 49, не чем не уступает если только брендом.
Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата: 25-10-18 06:54
WIssKI писал:
> Ещё silver 470pro то же не плох.
> А если дешевле надо и чтоб ходовые качества были хорошие и размер под 5м и под
> 60 бегал отлично смотри Orionboat 49, не чем не уступает если только брендом.
> Как то так.
Я вот тоже, всё думал,думал.В итоге очень хотелось Реалкраф.Но прокатившись на Орион 46,понял лодка супер.Заказал правда 48-ю,но мотор у меня 40л.с,не знаю как пойдет,но думаю не на много хуже 46-го.В планах поставить каленое стекло и дворник,вот это будет ответ РК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (188.19.218.---)
Дата: 25-10-18 14:20
Зайди ко мне на страницу в Инстаграме там увидишь как я иду на 49 фиш под 40-й и груженный, но твоя должна ещё лучше идти так как ширина меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата: 25-10-18 15:19
WIssKI писал:
> Зайди ко мне на страницу в Инстаграме там увидишь как я иду на 49 фиш под 40-й и
> груженный, но твоя должна ещё лучше идти так как ширина меньше.
Видел ещё в контакте.Буду надеяться что также пойдет.Как говорят длинна бежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.32.---)
Дата: 25-10-18 16:55
Куда она денется,сам видел как едет 46 под 40 сил,и больше ему нах не нужно,хотя максималка 50...но у нас пока небыло случая чтоб 40 с задачей не справилась или справлялась на пределе,всегда с большииим запасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата: 25-10-18 21:34
ttemmich писал:
> Куда она денется,сам видел как едет 46 под 40 сил,и больше ему нах не нужно,хотя
> максималка 50...но у нас пока небыло случая чтоб 40 с задачей не справилась или
> справлялась на пределе,всегда с большииим запасом.
Да,46-ой наверное и 50л.с не нужно.Под 40 идёт отменно.У меня Trident 450pro даже меньше шёл.А по волне действительно разница есть,не сказать чтобы большая,но есть.
Ладно что-то мы ушли от темы,мне сейчас производитель РК звонили,я им раньше оставлял просьба по поводу транца под короткую ногу.Так вот сказали сделаем без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-18 02:20
Сам склоняюсь больше к РК 470, но так как мотора тоже нет (продан с лодкой), у меня теперь новые вводные:
P.К 470+мерк 60 или В46+ямаха 60
цена комплектов примерно одинаковая, лучший вариант конечно был бы РК 470 + Я60, но так не получается, дилеры разные, и там и там скидки на комплект, вот и ломаю голову. Какие будут мнения на этот счет уважаемые одноклубники?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата: 26-10-18 03:06
Pr0gres0v0d писал:
> Сам склоняюсь больше к РК 470, но так как мотора тоже нет (продан с лодкой), у
> меня теперь новые вводные:
> P.К 470+мерк 60 или В46+ямаха 60
> цена комплектов примерно одинаковая, лучший вариант конечно был бы РК 470 + Я60,
> но так не получается, дилеры разные, и там и там скидки на комплект, вот и ломаю
> голову. Какие будут мнения на этот счет уважаемые одноклубники?
Мне кажется сколько людей, столько и мнений.Лично мне больше нравится Реалкраф.Огромный + это каленое стекло.Хоть тряпкой с песком его три,ему ничего не будет.И ветрозащита там 🔥.И шире и даже немного длиннее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stream063 (---.yota.ru)
Дата: 28-10-18 17:56
Добрался таки в магазин и поглядел лодки в живую. Впечатления непонятные конечно... Носовая фиш-палуба сделана убого, могли бы аккуратнее крышки подобрать и подогнать, а то будто просто кусок листа сверху на дырку кинули, так же и крашенные кринолины, будто что-то чужеродное. Сам корпус симпатично выглядит.
И ещё странное решение розетки в рецессе, под которой ещё отверстия, так и непонятно для чего, тут надо однозначно переносить всё это дело.
А вот внутри вполне себе нормально, достаточно эргономичные консоли, стекло хорошее, карманы боковые.) Только всё таки кресла наверное лучше самому устанавливать, под себя так сказать.
Не могу сказать что В46Ф эталон, но как-то всё более что ли в ней подогнано. Надо ещё добраться 46 Эво посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanka999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-10-18 18:54
В этом году выбирал между РК 470 и В46. РК показалась ещё "сыровата" много мелких недоделок. Вот годика через два РК будет самое то) а пока взял В46.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.224.244.80.msk.enforta.com)
Дата: 29-10-18 16:46
Kazanka999 писал:
> В этом году выбирал между РК 470 и В46. РК показалась ещё "сыровата" много
> мелких недоделок. Вот годика через два РК будет самое то) а пока взял В46.
А в чем "сырость" то проявляется ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-11-18 08:51
ev.sin писал:
> Насчет "мореходнее и остойчивее в статике" бред от лукавого.
> Посадка и стекло-лучше,и намного.
> Брал бы сейчас-крафт однозначно,дворник в дождь решает. Причем проблемы с
> посадкой и т.д. решить можно-с дворником на В46 тупик.
> Мой совет-крафт.
> ПС.В46-2 сезона,300м\ч.
> ППС.А визуально-на вкус и цвет товарищей нет, а вот прохватить под ливнем в
> туман на В46 стремновато
+++ дворник не является панацеей вовсе. Имел Беркут Лку несколько лет., с каленым стеклом и дворником, по утрам как вы говорите в дождь и туман воды с внутренней стороны стекла не меньше чем с внешней, и все это надо постоянно протирать изнутри, либо ставить теплостар. Когда то, да, выручает, но в целом при плохой видимости смотреть будешь все равно поверх стекла.
Про крафт и волжанку- недавно видел в магазине две эти лодки рядом. Одна - выходец явно из гаража, вторая - фабричное производство, ну и что что дворника нет, сделана гораздо аккуратнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-18 05:36
al.cornev2014 писал:
> Совершенно верно Волжанки делаются в гараже взятом в аренду у завода бурмаш.
+++ не в курсе таких подробностей, но визуальное качество говорит об обратном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: al.cornev2014 (109.169.157.---)
Дата: 03-11-18 09:42
Сколько людей столько и мнений. Но качество сварных швов у Реал крафта хорошее. Остальное , но уж тут кто что выберет, цена большой + Волжанки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-11-18 02:57
Всем спасибо за участие в обсуждении созданной мною темы! я свой выбор сделал, так случилось, что подвернулся комплект, немного б/у, этого года, волжанка 49фиш+Я60 по привлекательной цене, по деньгам дешевле чем обсуждаемые лодки с я60 и суз60, так что теперь я снова капитан!!! по поводу Реал крафт, тестил с ямахой 50, втроем 14шаг винта скорость 54км, так, что думаю полтинника ему вполне достаточно, а если повесить сузу 50 с 15 винтом, думаю еще пободрее будет и экономия в 45 рубликов с суз60, лично мне не понравилось в лодке, какая то она не пропорциональная, борта раздутые, а нос маленький и узкий, ну это может у меня после прога, дело привычки, по остойчивости, одна из самых остойчивых лодок из новоделов, сравниваю с в49, норд сильвер 470, в46, если кто сомневается, лодка стоит своих денег, я наверное взял бы с сузой 50, если бы не подвернулась 49я
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 06-11-18 04:31
Pr0gres0v0d писал:
> Всем спасибо за участие в обсуждении созданной мною темы! я свой выбор сделал,
> так случилось, что подвернулся комплект, немного б/у, этого года, волжанка
> 49фиш+Я60 по привлекательной цене
Искренне поздравляю!
Отличный комплект!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|