|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:31:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:31:20 |
|
Автор: Alextank (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-10-18 04:40
Здравствуйте!
Открыв капот по окончании сезона увидел вот такой подтёк.
Менять прокладку однозначно? Или понаблюдать?
1. Температура в норме ( стоит датчик и прибор выведенный на панель)
2. Запускается с пол пинка с ключа.
3. Тянет отлично.
4. На свечах воды не заметил.
Какие ещё могут быть причины к однозначной замене прокладки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.254.---)
Дата: 29-10-18 05:23
У Suzuki DT30 есть такой болезнь, у моей Suzuki DT30 тоже были подтёки, четыре сезон катался без проблем потом продал.В форуме была тема Ссылка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alextank (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-10-18 10:48
Спасибо!
В том то и дело, что все прямые и косвенные причины не вылезли. Мотор 2009 г.
У меня почему то фото не открывается которое в ссылке.
Ну да ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-10-18 12:50
Это свойственно моторам многих марок и моделей.
Потёки или даже небольшие очаги коррозии в районе стыка,
при этом болты ГБЦ не ослаблены и не подтягиваются.
Можно ничего не делать и ездить дальше, а можно и заменить прокладку на новую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|