|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:13:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:13:14 |
|
Автор: Valtron (81.25.79.---)
Дата: 13-10-18 16:45
Здравствуй. Приобрел лодку с мотором( прогресс 4 и ямаху 40). Во такой комплект. Лодка нужна для рыбалки и покатушек. Сейчас собираюсь тюнить ее ))) . Есть вопросы к тюнингу. 1- делать выносной транец для большего места в задней части . ? 2 - как к выносному транцу отнесутся к гимс? 3 - вырезать ли носовую часть чтоб сделать место для рыбака с перейди? 4- бензобак встроенный или пластиковый ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (176.14.17.---)
Дата: 13-10-18 17:24
с начала сам себе ответь за чем тебе это надо,проблемы с гимсом будут точно,мало места? есть другие лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (83.149.19.---)
Дата: 13-10-18 17:42
Не ту лодку ты, действительно, купил тогда. Не раздевайся над корытом! Конструкторы её продумывали и ничего вырезать и переделывать в ней не желательно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valtron (81.25.79.---)
Дата: 13-10-18 17:56
Если с гимс проблемы делать не буду. Места конечно хотелось бы побольше. Носовую часть конечно хочется сделать подрыбалку . Если усилить эти места ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-10-18 20:31
Прогресс 4 с выносным транцем, будет нехило,так дельфинировать.
Очень не советую.
Бензобак лучше перенести вперед, в носовой багажник.
Я,еще думаю,имеет смысл сделать кринолины сзади, с пенопластовыми блоками, что бы увеличить плавучесть кормы.
У Прогресса 4 кринолины можно закрепить родными болтами на транце от шпигата, до шпигата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.83.238.24.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-10-18 23:21
Valtron писал:
>
> Есть вопросы к тюнингу. 1- делать выносной транец для большего места в задней
> части . ? 2 - как к выносному транцу отнесутся к гимс? 3 - вырезать ли носовую
> часть чтоб сделать место для рыбака с перейди? 4- бензобак встроенный или
> пластиковый ?
1 - уже ответили, что будет дельфинировать. Плюс сложно обслуживать винт, находясь в лодке (например, намотали на винт сеть - с выносным транцем снимать ее намного сложнее и небезопасно).
2 - с ГИМСуками проблемы будут однозначно. Потребуют проект переделки и прочие недешевые бумажки
3 - вырезать НИЧЕГО не надо. Потеряете одновременно удобный багажный трюм и удобное место для рыбалке (на носовую палубу или даже крышку люка ставится съемное кресло, где размещается рыбак). Плюс снизится прочность корпса, так как носовая палуба является элементом силового набора. Плюс в волну будете хватать воду. ГИМС это точно не одобрит.
4 - встроенный бак менее удобно, чем переносной. Можно выкрасить "под металл" и заправляться на заправке прямо в него, что исключает дополнительную операцию переливания топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (85.26.235.---)
Дата: 13-10-18 23:45
По крайней мере в Самарской области переделки регистрировать перестали. Раньше брали справку из конструкторского бюро в г. Самара с приложением фото, к примеру, чтобы зарегистрироваться мотор большей мощности. Сейчас бюро закрылось и ГИМС никакие переделки вообще не принимает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 14-10-18 00:31
По поводу переносного бака,конечно сильно. Стационар и лодка на приципе,лучшего ничего нет. Подъехал к заправке и залил бенза в горловину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.50.---)
Дата: 14-10-18 02:14
SamBA писал:
> По поводу переносного бака,конечно сильно. Стационар и лодка на приципе,лучшего
> ничего нет. Подъехал к заправке и залил бенза в горловину
Очень спорно.у меня лодка живет на прицепе,не смотря на то,что на воду скидывается практически каждый день,бак,верней родная канистра установлена стационарно.бензин привожу в другой,и эл.насосом перекачиваю.намного удобней,чем с прицепом до заправки мотаться,которая у меня в противоположной от реки стороне находится)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 14-10-18 02:15
Какая запарка то? Сколько литров залил в бак,умножил на 20 грамм и плюхнул масла. Какие то проблемы с маслом на ровном месте. Главное не забывать лить его
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.50.---)
Дата: 14-10-18 02:28
Запарки то конечно нет,но лично я н когда не залью в основной бак 2т мотора чистый бензин.если конечно мотор не миксовый)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valtron (---.inet.multi-net.ru)
Дата: 14-10-18 02:39
Стационар конечно круто удобно , но что то все говорят что лучше пластиковая емкость . И чтоб можно было встащить его. А как вы думаете если два бака по 30л в разные стороны поставить , потом сделать айратор после айратор задняя кресло с откидной спинкой вперёд чтоб получалась площадка. Удобно ходить можно будет . И лежак хороший получается ) . Веса не много будет в задней части лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.50.---)
Дата: 14-10-18 02:44
У брата стоит бак,рядом аэратор,потом акб,все под задним сидением,в принципе вполне жизнеспособная схема.если чтото убрать вперед,то можно поиграться размерами другого.лично я бы весь вес вперед засунул,очень уж прогресс не любит сильную кормовую загрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 14-10-18 02:56
KrAlIv писал:
> Прогресс 4 с выносным транцем, будет нехило,так дельфинировать.
> Очень не советую.
> Бензобак лучше перенести вперед, в носовой багажник.
> Я,еще думаю,имеет смысл сделать кринолины сзади, с пенопластовыми блоками, что
> бы увеличить плавучесть кормы.
> У Прогресса 4 кринолины можно закрепить родными болтами на транце от шпигата, до
> шпигата.
Если удлинит корпус, то дельфина не будет. Нос будет сложнее всплывать на ходу, не знай что лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.83.238.1.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-10-18 22:44
SamBA писал:
> По поводу переносного бака,конечно сильно. Стационар и лодка на приципе,лучшего
> ничего нет. Подъехал к заправке и залил бенза в горловину
Если лодка стоит на лодочной - ее, каждый раз чтобы заправиться, на заправку тягать?
Переносной бак в разы удобнее - съездил на заправку, залил бак, поместил его в лодку и поехал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.83.238.1.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-10-18 22:47
s494 писал:
> >
> Если удлинит корпус, то дельфина не будет. Нос будет сложнее всплывать на ходу,
> не знай что лучше.
Удлинение корпуса = проблемы с ГИМСуками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 15-10-18 00:29
Транцевые плиты или кринолины до уровня воды, по сути тоже самое удлинение днища.
Насчет бнзобака в носу тоже не все однозначно. Лодка будет себя вести по разному с 50кг в носу или без.
Я хочу бензобак под панелью сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (178.57.122.---)
Дата: 15-10-18 01:01
Чесно не заметил проблемы с гимсюками, хотя прохрдил т.о. с спансонами/кринолинами даже наоборот отнеслись положительно к переделке, дополнительная плавучесть лодки.
Делал герметичные, хотел делать "умные" спансоны, но в результате сделал в ровень с днищем при этом потерял 1-2 км скорости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-18 03:02
Поменять сгнившую транцевую доску. Больше ничего с ним делать не надо. Выносной транец точно. Дружбан делал- ампутировал. Пилить нос. Ну ослабишь. Он и так, Прогресс этот, то не больно мореходный. Так что не ипай мозг себе и людям. Лодка самодостаточная.без всяких переделок. Видно первая лодка у тебя. Хочешь мир удивить.Не стоит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 15-10-18 03:24
Valtron писал:
> Если делать под панелью , тогда предаётся резать нос и панель.
Нет. От борта до борта, сьёмный, стоит на слани, крепится к переборке. Вверх до изгиба переборки, сверху можно полку сделать. См10 шириной литров на 60 получится.
Поскромнее чем Ссылка., 100 куданах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valtron (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 16-10-18 23:34
Подскажите кто знает где лучше разместить бензобак и айратор? Если бак убрать в перед а айратор назад , как такое расположение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-18 12:46
Да перегружен транец и так. Если еще и аэратор воткнешь заливать будет. Сделать передние сиденья стационарными, под них воткнуть аэратор. Бензобак убрать в нос. Такое решение мне кажется будет вернее. Если спать планируешь в лодке, постель организовать по типу первых Прогрессов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-18 23:58
Фотки могу сделать не раньше выходных. Смысл спинки передних сидений переставляются , а задний диван раскладывается. Переднее сиденье стационарно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: egor69 (---.5.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 22-10-18 03:30
Всем Д.В.С.Если ставить бак под панель,то стесняюсь спросить,куда Вы ноги будете девать?У меня был П4,бак от Жигулей (классика)мы установили в носовой части.40 литров бензина для Ямахи 40 мне кажется за глаза прт ее расходе,хотя кто куда ходит...Кстати и указателб уровня топлива от 6 ки Жигулей очень хорошо становится и главное хорошо работает с родным баком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 22-10-18 03:39
См 20 от переборки место не задействовано, если по человечески сидение стоит. Вот ящик там, еле ногами достаю. Если бак во всю переборку - самое то будет.
В носовой части - бак то полный,то пустой... ближе к середине лодки по сподручней будет. А дельфин убивать надо грузом не изменяющимся по весу.
Или вообще не грузом, что лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valtron (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 23-10-18 01:48
Все делают по разному. А как правильно и что б удобно было? Для меня важно что бы можно было спать в лодке , два бака по 30 литров и айратор был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 23-10-18 03:00
Не надо ничего вырезать и городить.Был именно такой комплект.Вся прелесть Прога во вместительном бомболюке в носу куда можно кучу всего сложить,бак прекрасно встает в рецессе у меня был УАЗовский на 60л горловина наружу,крышечка на ключике.Хошь на заправке,хошь насосом,хошь из канистры через воронку,даже если расплескал в кокпит не попадет.Никогда никакого дельфина не было с полным баком и двумя челами на заднем диване.Барахло на две семьи для ночлега почти все влезало в носовой бомболюк.На пол для спанья был толстый поролон по размеру кокпита,в сложенном виде влазил под панель и не мешал.Так что я еще и спал в нем.места в кокпите при полной загрузке хватало.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 23-10-18 03:06
Одно замечание,бак лучше поставь пластиковый чтоб не ржавел,как вариант-Газелевский если экономить.Если не очень то в магазах полно красных импортных.Аэратор в Прог не надо пихать) Ьери тада лодку поболе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volgaman (2.95.163.---)
Дата: 23-10-18 05:06
друг делал выносной транец на своем п4, убожество полное получилось, лодка залипала то на одном боку, то на другом, максимальная скорость на сузуки 50 4т стала 46,5 км/ч, прохваты в поворотах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
