|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:46:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:46:31 |
|
Автор: Yatakoi (31.200.239.---)
Дата: 21-10-18 09:38
Вчера на скорости примерно 28 км/ч смачно так ударился редуктором о что-то бетонное. Винт в труху и стал прокручивать на передней и задней передаче. Прокручивает не сам винт, а вал, на который одевается винт.
Слил масло в редукторе стружки нет. На оборотах 3000 появились небольшие дергания лодки на протяжении всего пути. Выше не поднимал, так как прокрут винта.
Малой кровью обошелся или встал на редуктор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-18 14:50
И скорее всего погнуло вал гребной.......вобщем вскрытие и дефектовка покажет ху из ху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.80.---)
Дата: 21-10-18 16:01
Если в ступице пропеллера имеется съёмная пластиковая втулка - вполне мог её провернуть (сломать), она для того и предназначена.
Убиваются эти втулки крайне редко, сильно крепкими их делают, но исключения всё же бывают.
Хотя... ты говоришь, что винт в труху.. значит уже новый поставил, со своей втулкой...
Тогда наверняка редуктор((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-18 16:04
Александр\Москва писал:
> Тогда наверняка редуктор((
тогда Наверняка сильный диагностик ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (31.200.239.---)
Дата: 21-10-18 19:59
Резиновая втулка целая. На убитом доплыл обратно. Прокручивает именно та штука, на которую одевается винт. Гараж почти в порядок привел, скоро туда перееду и разберу редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 21-10-18 20:05
Щас ты разберёшь...
Который раз повторяю: вези мотор в Истмарин.
Всё, ППЦ, настало время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-18 20:19
Yatakoi писал:
> разберу редуктор.
Праильно тебе Иван советует. Ни один механик не любит ведро с болтами.
Вези как есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 22-10-18 03:45
Иван писал:
> Щас ты разберёшь...
>
> Который раз повторяю: вези мотор в Истмарин.
> Всё, ППЦ, настало время.
Нафига пацану убитый мотор продал? )))))0000000000000000000
Кста, ты уверен, что "Ятакой" всегда масло лил? ))) (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 22-10-18 09:16
s494 писал:
> Иван писал:
>
> > Щас ты разберёшь...
> >
> > Который раз повторяю: вези мотор в Истмарин.
> > Всё, ППЦ, настало время.
>
>
> Нафига пацану убитый мотор продал? )))))0000000000000000000
>
> Кста, ты уверен, что "Ятакой" всегда масло лил? ))) (((
Похоже у меня здесь репутация раздолбая с руками из ж. Ну я же не некоторые, боятся лишний раз приключений. Вот только через какое-то время я буду четко понимать, что мне надо, как надо делать и как не надо, а вы и дальше будете на одном месте стоять и при нестандартной ситуации истерить что же делать, что же делать.
Поэтому подобные шутки про лью ли я масло кроме презрения ничего не вызывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (31.200.239.---)
Дата: 22-10-18 20:26
Иван писал:
> Щас ты разберёшь...
>
> Который раз повторяю: вези мотор в Истмарин.
> Всё, ППЦ, настало время.
Договорился в субботу съездить к знакомому мастеру по моторам, посмотрит и даст заключение на что я встал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 23-10-18 04:25
Marlin35 писал:
> А мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус.........
Юра, ты к чему ? чел сам хочет разобраться.
вот у меня у соседа прикол. он на яме 90 2т забыл якорь поднять, причем забыл так, что якорь точно вдарил по нержавейке на полном ходу.
якорь вместе с винтом и валом ( думаю куском) улетел, а корпус редуктора целый !!!!
забавно да ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 23-10-18 09:20
Marlin35 писал:
> А мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус.........
Это к чему? Я где-то написал, что разобрал мотор и теперь ипусь с ним? А может по вашему оф. дилеры это спецы в последней инстанции? Или лишь бы ляпнуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 23-10-18 12:20
Yatakoi писал:
> А может по вашему оф. дилеры это спецы в последней инстанции?
Бывает всякое.
Но именно у нашего владивостокского оф. дилера очень грамотные спецы.
И правильное фирменное оборудование (например, та же мулинетка для проверки соответствия мощности паспортной).
У твоего знакомого мастера есть мулинетка?
Ему вообще известно такое слово?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 23-10-18 13:05
Иван писал:
> Yatakoi писал:
>
> > А может по вашему оф. дилеры это спецы в последней инстанции?
>
> Бывает всякое.
> Но именно у нашего владивостокского оф. дилера очень грамотные спецы.
> И правильное фирменное оборудование (например, та же мулинетка для проверки
> соответствия мощности паспортной).
> У твоего знакомого мастера есть мулинетка?
> Ему вообще известно такое слово?
Мулинеткой они не проводят тестирование, а только на воде. Вот вам и мулинетка. И я не готов платить 3000 руб. за тестирование. Оно там что, пол дня проходит что ли, чтобы 3000 платить? С таким же успехом достаточно будет прочитать пару статей, посмотреть пару видео, пообщаться на форуме и сделать самому замер паспортной мощности.
А причем здесь мулинетка? Мы о редукторе говорим. Да и много ума не надо, чтобы понять конструкцию редуктора. Говорю как человек с инженерным образованием и складом ума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-10-18 13:26
Yatakoi писал:
Мы о редукторе говорим. Да и много ума не надо, чтобы
> понять конструкцию редуктора. Говорю как человек с инженерным образованием и
> складом ума.
-для начала найди каталог деталей с четко разрисованной деталировкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 23-10-18 13:30
buss@mail.ru писал:
> Yatakoi писал:
>
> Мы о редукторе говорим. Да и много ума не надо, чтобы
> > понять конструкцию редуктора. Говорю как человек с инженерным образованием и
> > складом ума.
>
> -для начала найди каталог деталей с четко разрисованной деталировкой.
Спасибо за совет, но сначала я отвезу мотор спецу, чтобы он выявил причину и какие З/Ч потребуются. Сам очень вряд ли буду ремонтировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 23-10-18 18:01
Yatakoi писал:
> Мулинеткой они не проводят тестирование, а только на воде. Вот вам и мулинетка.
Если заострить внимание именно на том, что тебе необходимо точно установить, развивает ли мотор положенную мощность, то проверят и с мулинеткой.
> И я не готов платить 3000 руб. за тестирование. Оно там что, пол дня проходит
> что ли, чтобы 3000 платить? С таким же успехом достаточно будет прочитать пару
> статей, посмотреть пару видео, пообщаться на форуме и сделать самому замер
> паспортной мощности.
Чтобы сделать самому замер мощности, придётся предварительно сделать (или купить) эту самую мулинетку.
Что выйдет довольно дорого и явно нецелесообразно для однократной (ладно, пусть даже несколько раз) проверки мощности.
> А причем здесь мулинетка? Мы о редукторе говорим.
При том, что разумно за один визит проделать весь комплекс необходимых работ.
Проверить мощность (и если действительно есть потеря - установить причину и устранить),
заменить крыльчатку помпы охлаждения (обязательно), продиагностировать и отремонтировать редуктор.
> Да и много ума не надо, чтобы понять конструкцию редуктора.
> Говорю как человек с инженерным образованием и складом ума.
Конструкция редуктора, действительно, нехитрая.
Но вот в случае замены шестерён необходимо правильно выставить их зацепление.
Для этого следует подобрать несколько регулировочных колец под шестерни,
причём заранее неизвестно, какая толщина пакета колец потребуется.
То есть, необходимо заранее иметь в наличии большое количество колец,
и подбирать их по результатам прокатки шестерён "на краску".
У твоего "спеца" есть эти кольца в ассортименте?
А у Истмарин есть.
Сам ты на этом моменте обязательно споткнёшься.
"Спец" - согласен, тут всё неоднозначно, вероятны всякие варианты.
Владивостокский ОД сделает всё как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (31.200.239.---)
Дата: 23-10-18 20:48
Иван писал:
> Yatakoi писал:
>
> > Мулинеткой они не проводят тестирование, а только на воде. Вот вам и
> мулинетка.
>
> Если заострить внимание именно на том, что тебе необходимо точно установить,
> развивает ли мотор положенную мощность, то проверят и с мулинеткой.
>
При общении с техническим специалистом заострил внимание именно на этом, добавив, что мне нужен замер с помощью мулинетки. Ответ от него я выше написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|