|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:21:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:21:22 |
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 16-10-18 21:05
Сегодня подняли и вывезли "на зимние квартиры".
Кратко, итоги сезона таковы:
Пробег и число выходов примерно соответствовали таким же показателям предыдущих лет на меньших лодках.
Частота пользования лодкой в моём случае определяется наличием свободного времени,
а НЕ комфортом на борту лодки и/или величиной расходов на бензин.
А вот всякой суеты с нынешней лодкой меньше: лодка хранится на воде,
выход из гавани и возвращение отнимают считанные минуты и минимум сил.
В каютной лодке я замечательно высыпаюсь, в отличие от сна в палатке при прежних лодках, болтающихся на якоре.
Прекрасно зарекомендовали себя недорогие расходомер "Мультитроникс" и радиоуправление якорной лебёдкой.
Оба эти устройства внесли свою значительную роль в повышении удобства и безопасности пользования лодкой и уменьшения суеты.
А вот на приличные картплоттер и эхолот денег не хватило, старенький навигатор барахлил,
из-за чего было несколько неприятных ситуаций в тумане.
У нынешней лодки и крейсерская, и комфортная скорости выше, чем у "Радуги",
поэтому до мест отдыха мы добирались быстрее, чем раньше, и моточасов было меньше при том же пробеге.
Если благополучно перезимую - то следующий сезон также проведу на этом "Ниссане".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-10-18 22:27
Переживаешь, какие проблемы .
Два слова от твоего семейства добавь.Как им лодка?
Как удобства?
*****
На прицеп деньги собирай.Или лодка негабарит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 16-10-18 23:27
Борно писал:
> Переживаешь, какие проблемы .
> Два слова от твоего семейства добавь.Как им лодка?
> Как удобства?
Семейство, так же, как и я, радо оперативности выходов и уменьшению суеты.
Японский гальюн - дело пятнадцатое по значимости.
Очень все, кроме меня, удивлены, что на волне надо задраивать все люки и двери и включать "дворники" напостоянку.
> *****
> На прицеп деньги собирай.Или лодка не габарит?
Это ещё зачем?
За цену прицепа можно возить лодку на эвакуаторе до конца моих дней,
а если учесть, что тягач понадобится типа "Тундры",
так за стоимость прицепа с тягачом - до конца дней внуков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич --- 747 (---.spbmts.ru)
Дата: 16-10-18 23:49
Хорошая ,удобная лодка, хороший мотор.
Жаль, что это не смог себе позволить лет эдак 20 назад.
А многие и сейчас ,до конца своих дней ,не смогут себе позволить, но это же несмертельно)
Не всем это и надо, рады и меньшему --не меньше))
Хороших и радостных --- многих будущих сезонов!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-98-190.avangarddsl.ru)
Дата: 17-10-18 04:45
Иван , странно. Я наоборот радуюсь совсем не большому забрызгиванию.
Даже с открытым большим люком в лицо ни разу не достало, хотя выходил пару раз в приличный штормец.
Для меня единственная , как выяснилось сегодня, проблема мойки аквариума. Естественный набор воды и эжекционный слив до капли на ходу, супер. Но рыба то осталась. И вот на стоянке , после нее помыть и убрать воду из аквариума - геморой. Надо ставить помпу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 17-10-18 12:37
Николаевич --- 747 писал:
> Жаль, что это не смог себе позволить лет эдак 20 назад.
20 лет назад только очень авторитетные бандиты нашего города могли себе позволить ушатанный Yamaha FR-17,
прототип нынешнего "Бриза-17".
Но была в этом и своя прелесть: божественно безлюдные бухты и острова
были предоставлены в полное распоряжение немногим умельцам,
поддерживающим свою технику советского происхождения в исправном состоянии.
Теперь другой расклад...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 17-10-18 12:45
baltiec писал:
> Иван , странно. Я наоборот радуюсь совсем не большому забрызгиванию.
Вероятно, всё зависит от точки отсчёта.
Если сравнивать с чем-то другим низкоскулым - так, наверное, и ничего.
Но "Радуге" и даже АКЛ по забрызгиванию Ниссан сливает вчистую.
> Для меня единственная , как выяснилось сегодня, проблема мойки аквариума.
Из-за этого многие наши рыбаки-любители не пользуются аквариумом вообще.
Потому как на стоянках забортная вода загрязнена нефтепродуктами, и мыть ей аквариум совершенно невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 17-10-18 13:43
Про мойку аквариума - как то отрыбачились, обработали рыбу на дальней точке, налил чуток воды в аквариум и капнул фейри.
Пока шли домой, тормознулись и поймали щучку. Кинули ее в аквариум - она начала там барагозить и взбивать чудную пену. После достали щучку, слили пену, ополоснули аквариум речной водой и вуаля - аквариум чист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (37.29.88.---)
Дата: 17-10-18 15:09
Иван писал:
> Потому как на стоянках забортная вода загрязнена нефтепродуктами, и мыть ей
> аквариум совершенно невозможно.
Рыба в аквариуме все равно выделяет всякую слизь и в течение непродолжительного времени дохнет и в этой воде очень быстро портится. . Куда лучше сохраняется в кулбоксе, литров на 40-60. Замораживаешь несколько пластиковых бутылок, помещаешь в бокс и хранится рыбка пару суток отлично.
А по поводу забрызгивания - в волнение и на флайбридже что Ниссана Санкруиза 27, что на Ямахах РС 27,28, в морду брызг получаешь регулярно, хоть и скулы высокие, и килеватость, и высота нехилая. Может, дело в скорости, с которой проходишь волны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (195.78.115.---)
Дата: 17-10-18 16:22
OSN писал:
>
> А по поводу забрызгивания - в волнение и на флайбридже что Ниссана Санкруиза
> 27, что на Ямахах РС 27,28, в морду брызг получаешь регулярно, хоть и скулы
> высокие, и килеватость, и высота нехилая. Может, дело в скорости, с которой
> проходишь волны?
Скорее, все дело в ветре: брызги отбиваются скулой (не важно - высокой или низкой) и, отраженные от поверхности воды, подхватываются ветром - и в харю. Кстати, при низкой скуле, действительно, брызги отскакивают от поверхности воды ближе к форштевню, поэтому их больше и прилетает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 17-10-18 16:30
OSN писал:
> ...на Ямахах РС 27,28, в морду брызг получаешь регулярно, хоть и скулы высокие
На фото нос РС-27.
Это НЕвысокая скула, когда нос погружается в волну глубже скулы, вода,
уже не сдерживаемая брызгоотбойниками, поднимается веером выше палубы и заносится ветром на стекло и далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 17-10-18 16:34
Вот высокая скула и правильный нос, полностью исключающие забрызгивание и заливание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 17-10-18 17:04
OSN писал:
> Рыба в аквариуме все равно выделяет всякую слизь и в течение непродолжительного
> времени дохнет и в этой воде очень быстро портится.
Фигня. В правильном аквариуме (Ямаха Ф20) у меня щука могла жить несколько дней. Вода там по факту проточная (фото)
. Куда лучше сохраняется в
> кулбоксе, литров на 40-60. Замораживаешь несколько пластиковых бутылок,
> помещаешь в бокс и хранится рыбка пару суток отлично.
Теперь в Бризе также делаю, но, это вынужденно. Вообще, проблема сохранения улова сильно зависит от региона. У нас в июле серьезной рыбалки еще нет (паводок). А со второй половины августа уже прохладно. В 30л пластиковую канистру с широким горлом достаточно бросить пару 2л бутылок со льдом и убрать в тень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 17-10-18 17:06
baltiec писал:
> Для меня единственная , как выяснилось сегодня, проблема мойки аквариума.
> Естественный набор воды и инжекционный слив до капли на ходу, супер. Но рыба то
> осталась. И вот на стоянке , после нее помыть и убрать воду из аквариума -
> геморой. Надо ставить помпу.
Я вылавливал рыбу и перекладывал в пакеты перед заходом на базу. Потом глиссер/щетка/глиссер/закрыл шпигаты. Запахов не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 17-10-18 17:09
Иван писал:
> Вот высокая скула и правильный нос, полностью исключающие забрызгивание и
> заливание.
Только лодка 6-8м с таким носом будет сильно им клевать в статике и особенно в волну на якоре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 17-10-18 17:28
Это заблуждение.
На деле морские корпуса с низкой скулой также имеют весьма пологий форштевень
для обеспечения развала бортов и всхожести на волну,
и вывод скулы на палубу не приведёт ни к потере полезного объёма,
ни к потере каких-либо других полезных качеств.
Инерция мышления проектировщиков/производителей, не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 17-10-18 20:34
Иван писал:
> Вот высокая скула и правильный нос, полностью исключающие забрызгивание и
> заливание.
Будь у тебя на Ниссане такая скула и нос, то спальника не было бы в принципе.
Так что, "там тоже не дураки сидят!" (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 17-10-18 20:44
Вот как-нибудь возьму в поход пластилин и на примере моделек за рюмочкой чая докажу тебе твою неправоту.
"Нельзя бессмысленно глушить водку, надо употреблять её со смыслом!" ©
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (188.170.80.---)
Дата: 17-10-18 21:02
Иван писал:
> Вот как-нибудь возьму в поход пластилин и на примере моделек за рюмочкой чая
> докажу тебе твою неправоту.
> "Нельзя бессмысленно глушить водку, надо употреблять её со смыслом!" ©
Ждём показа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (---.83.234.11.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-10-18 21:59
Иван писал:
> Это заблуждение.
>
> На деле морские корпуса с низкой скулой также имеют весьма пологий форштевень
> для обеспечения развала бортов и всхожести на волну,
> и вывод скулы на палубу не приведёт ни к потере полезного объёма,
> ни к потере каких-либо других полезных качеств.
>
> Инерция мышления проектировщиков/производителей, не более того.
Вот вроде преодолели тут инерцию?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 18-10-18 22:24
Да, похоже, обводы носа что надо.
Правда, компоновка рыбацкая, а не круизная, и цена в 3.5 ляма всё портит ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Electronic (---.confident.ru)
Дата: 18-10-18 23:57
Иван Георгиевич, а на момент выбора лодки, вариант ps730 с дизельным стационаром рассматривали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 19-10-18 08:18
С дизелем - ни в коем случае.
Я наблюдаю катера с дизелями много лет, ломаются среднестатистические Б/У дизеля
гораздо чаще, и с гораздо худшими последствиями, чем подвесные моторы.
Вот и в этом году у двоих соседей по пирсу крякнули стационары, и после безуспешных попыток починить
их катера просто исчезли, и больше до конца сезона не появлялись.
Весь отдых псу под хвост.
Если же сломается/разонравится подвесной мотор(-ы), то достаточно лишь занять денег на другой,
и через считанные дни (или часы, если не требуется переделка транца) лодка снова готова к бою ;-)
На нашем вторичном рынке дизельные катера моего размера стОят в среднем на 100 тыс. руб. дешевле,
чем лодка с подвесным мотором в таком же корпусе, что как бы намекает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 19-10-18 11:37
Иван писал:
> Сегодня подняли и вывезли "на зимние квартиры".
Почему так рано? Обещают очень теплые выходные. Возможно продлят навигацию в этом году.
> У нынешней лодки и крейсерская, и комфортная скорости выше, чем у "Радуги",
> поэтому до мест отдыха мы добирались быстрее, чем раньше, и моточасов было
> меньше при том же пробеге.
Вкусности понятны. Как дела обстоят с расходами на содержание в сравнении с "Радугой"? Стоянка, налог. Налог за год выйдет тысяч в двадцать?
> Если благополучно перезимую - то следующий сезон также проведу на этом
> "Ниссане".
Что-то может произойти с лодкой зимой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.163.---)
Дата: 19-10-18 11:49
Дмитрий555555 писал:
> Почему так рано?
Отца лечить надо.
> Как дела обстоят с расходами на содержание в сравнении с "Радугой"?
> Стоянка, налог. Налог за год выйдет тысяч в двадцать?
Стоянка и топливо примерно вдвое дороже.
Правда, есть и нюансы: на "Роднике" берут за каждый въезд по 30 р.
и за каждую ночёвку машины по 100 р, плюс дорога к стоянке грязная и убитая,
а на Улиссе за въезд и стоянку машины владельца лодки не берут ничего,
и дорогу как раз к началу навигации привели в идеальное состояние, туда сейчас приятно ездить.
На бензин взрослая дочь добавляет, когда я её и внучку беру с собой,
так что и с расходами на бензин дело обстоит неплохо.
К тому же в большинство любимых мест отдыха с Улисса переход ближе на 5~20%, чем с Родника.
Налог со 140 сил 21 т.р.
> Что-то может произойти с лодкой зимой?
С лодкой - вряд ли, вероятность разориться или помереть существенно выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 19-10-18 15:27
Иван писал:
> Отца лечить надо.
> С лодкой - вряд ли, вероятность разориться или помереть существенно выше.
+1 по обоим пунктам...Ох как я тебя, ИГ, понимаю...
Плюс у нас ещё саратовские лодочные базы, похоже, этой зимой-весной всё таки снесут, как уже давно пытаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 19-10-18 16:16
Иван писал:
> Налог со 140 сил 21 т.р.
Нифуя себе! о_0. Для меня это было-бы субъективно непреодолимой чертой. Не потому, что денег нет. Но, блин, ЗА ЧТО?
Посмотрел калькулятор, для Новосибирской области было бы всего 7тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 19-10-18 16:35
Обской Кит писал:
> Иван писал:
>
> > Налог со 140 сил 21 т.р.
>
> Нифуя себе! о_0. Для меня это было-бы субъективно непреодолимой чертой. Не
> потому, что денег нет. Но, блин, ЗА ЧТО?
> Посмотрел калькулятор, для Новосибирской области было бы всего 7тр.
Посмотрите ещё Саратовскую, поокуеваем вместе.
28 000.
И даже за 90лс - уже 9000...
Вот потому я и не женюсь не заглядываю выше своих 60ти:((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 19-10-18 17:54
oleg_sar писал:
> И даже за 90лс - уже 9000...
У нас пока до 100лс (включительно) 10р за лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 19-10-18 18:46
Добавлю ещё информации.
В процессе выбора будущей лодки одни земляки советовали мне выбирать лодку с компоновкой Хардтоп
или даже Бимини-топ с отдельным закрывающимся спальником,
намекая на невыносимую жару в закрытой каюте в разгар лета.
Другие бывалые, напротив, агитировали за закрытую однообъёмную каюту,
как позволяющую чувствовать себя гораздо уютнее в начале нашего туманного лета.
В итоге выбрал второй вариант, и нисколько не пожалел.
В жару на ходу можно настежь открыть верхний люк площадью ровно в половину крыши,
боковые окна и дверь, и чувствовать себя вполне комфортно.
При стоянке в месте отдыха верхний люк лучше закрывать, чтобы в каюту не срали чайки,
но и с закрытым верхним люком каюта достаточно вентилируется.
Зато в туман и морось в закрытой каюте неизмеримо приятнее находиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 19-10-18 18:56
Иван писал:
>>>Стоянка и топливо примерно вдвое дороже.
Всего вдвое??? Да у вас там коммунизм! У нас разница между стоянкой для Радуги и Nissan730 будет раз в пять минимум, а то и в 10. За свою Казу я плачу 2,5 рубля в месяц, а за Nissan в городе возьмут минимум 30... на этом фоне все остальные расходы, типа бензина и налогов - сущие пустяки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: steam (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-10-18 19:23
Обской Кит писал:
>
> У нас пока до 100лс (включительно) 10р за лс.
По соседству с тобой, Томская область: до 100 - 23р за 2017
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата: 19-10-18 22:20
Лайнер писал:
> За свою Казу я плачу 2,5 рубля
> в месяц, а за Nissan в городе возьмут минимум 30...
30 за лодку 7,5 метров?! В Чебоксарах?! Не может быть такого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 20-10-18 20:10
Жираф Подмосковье писал:
>>>30 за лодку 7,5 метров?! В Чебоксарах?! Не может
>>>быть такого.
И действительно. Посмотрел прайс, пишут 17 рублей. Прошу прощения, цену назвал со слов приятеля. Но один хер получается почти в 7 раз дороже, чем за Казу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 20-10-18 20:15
Иван писал:
> Отца лечить надо.
Понятно. Знакомая история.
> а на Улиссе за въезд и стоянку машины владельца лодки не берут ничего,
> и дорогу как раз к началу навигации привели в идеальное состояние, туда сейчас
> приятно ездить.
На Улиссе по прежнему никто не за что не отвечает? В плане воровства.
> С лодкой - вряд ли, вероятность разориться
Ты же вроде писал, что с доходами все хорошо. Хотя...время сейчас неспокойное. Нас тоже, судя по всему, швырнет на стоимость Yamaha PC-26 2 одна торговая сеть с домашними животными на логотипе. Что за год заработали подарили подопечным экс-губернатора. Бывает.
или помереть существенно выше.
Ну какое помереть? Ты же еще полон сил! Гони прочь хандру и тоску:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.80.---)
Дата: 20-10-18 20:48
Жираф Подмосковье. писал:
> Лайнер писал:
>
> > За свою Казу я плачу 2,5 рубля
> > в месяц, а за Nissan в городе возьмут минимум 30...
>
> 30 за лодку 7,5 метров?! В Чебоксарах?! Не может быть такого.
Лёнь, тоже считаю это мало вероятным.
В Москве и Области, в приличных клубах, с прекрасным оборудованием (удобные пирсы, вода и 220В на них, место для авто, туалеты-рестораны, ремзоны, трезвая и внимательная охрана, толковые слипы, манипуляторы и т.п.), стоимость месячной стоянки в среднем ~ 2К ₽ в месяц за метр. 7,3 метра выйдет в 14 600₽. При длинном контракте - скидки.
Знаю лишь один клуб, где ценник существенно выше, но это по сути Рублёвка. Условия там средние, акватория вообще ниачём, однако Рублёвка есть Рублёвка, с соответствующим прайсом.
30К ₽ в месяц, в Чебоксарах... не, ну всё может быть, но хотелось бы подробностей. Ссылку на сайт я/к, или хотя бы несколько фото пирсов, отделанных красным деревом, и золотых унитазов в общественных туалетах яхт-клуба))
А, ну во, 17К ₽ - это уже ближе к реальности. Хотя и всё равно многовато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 20-10-18 21:05
Дмитрий 76 писал:
> Сколько стоит лодка в хорошем состоянии ?
С двухтактным мотором ~750, с четырёхтактным ~900.
Понятно, что есть вариации вниз, в связи с подубитостью и вверх,
когда продавцы годами держат завышенную цену в расчёте на своего купца.
> Достаточно ей 140 сил ?
Ходил вшестером с кучей всякого барахла, на глиссирование без проблем и макс. скорость 52.
Обычно с такой скоростью идти некомфортно из-за волны, комфортно 40~45,
так что есть ещё запас мощности.
Правда, паспортная пассажировместимость лодки 8 чел, но с такой загрузкой я ещё не ходил.
> она в автогабарите ?
Габаритная ширина 2.44 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 21-10-18 21:07
Дмитрий555555 писал:
> На Улиссе по прежнему никто не за что не отвечает? В плане воровства.
По прежнему.
"Так и живем, не пропустив ни дня..." ©
Но - приходишь в летнюю жару такой весь в белом: шорты, маечка,
небрежно отдаёшь швартовы, поворачиваешь ключик и отходишь - это чертовски приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 21-10-18 21:25
Иван писал:
> Про брызгообразование, давняя "тема в тему":
> Ссылка.
Дались тебе эти брызги в закрытой каюте.
На Бризе , например, брызги заносит исключительно ветром.
Думаю, при неблагоприятном ветре, и на Радугу брызгает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 21-10-18 21:31
К сожалению, это тот случай, когда в каюте становится невыносимо душно.
А если на улице прохладно - так ещё и окна изнутри запотевают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-10-18 12:53
Иван писал:
> Дмитрий 76 писал:
>
> > Сколько стоит лодка в хорошем состоянии ?
>
> С двухтактным мотором ~750, с четырёхтактным ~900.
>
Следует ли считать это публичной офертой?:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.35.169.0)
Дата: 22-10-18 15:13
НямЪ писал:
>
>
> Следует ли считать это публичной офертой?:))
Часто слышу это выражение-можно на русский перевести, что оно означает???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-10-18 15:51
Отвечу википедией
Оферта - предложение о заключении сделки, в котором изложены существенные условия договора, адресованное определённому лицу, ограниченному или неограниченному кругу лиц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YAKUTIANIN (---.tctr.ru)
Дата: 22-10-18 17:24
Юрий Лукич писал:
> НямЪ писал:
>
> >
> >
> > Следует ли считать это публичной офертой?:))
>
> Часто слышу это выражение-можно на русский перевести, что оно означает???
Публичная оферта означает, что продавец обязан продать товар первому встречному по той цене, которую озвучил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.35.169.0)
Дата: 24-10-18 08:57
YAKUTIANIN писал:
>
> Публичная оферта означает, что продавец обязан продать товар первому
> встречному по той цене, которую озвучил.
Получается, что если в разговоре кто то назвал цену за что то-обязально нужно добавлять эту фразу?
Говорят два чела о круизных лайнерах, один из них называет где то услышанную стоимость-второй его "за язык" притянуть может без такой фразы?
Это что, все русские идиотами вдруг стали (фраза на русском звучит)?
Сами определять предложение о продаже от обычного "трепа" уже не могут??? Дожились...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 24-10-18 11:47
Юрий Лукич писал:
> YAKUTIANIN писал:
>
> >
> > Публичная оферта означает, что продавец обязан продать товар первому
> > встречному по той цене, которую озвучил.
>
> Получается, что если в разговоре кто то назвал цену за что то-обязально нужно
> добавлять эту фразу?
Нет, совсем наоборот. Если человек заявил, что продает за эту цену, то должен продать любому обратившемуся.
Если не умничать, то мой вопрос звучал так - именно эта лодка продается за 900 тыс? На что Георгич ответил - не продается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.billing.ru)
Дата: 24-10-18 16:00
НямЪ писал:
> Юрий Лукич писал:
>
> > YAKUTIANIN писал:
> >
> > >
> > > Публичная оферта означает, что продавец обязан продать товар первому
> > > встречному по той цене, которую озвучил.
> >
> > Получается, что если в разговоре кто то назвал цену за что то-обязально нужно
> > добавлять эту фразу?
>
> Нет, совсем наоборот. Если человек заявил, что продает за эту цену, то должен
> продать любому обратившемуся.
>
> Если не умничать, то мой вопрос звучал так - именно эта лодка продается за 900
> тыс? На что Георгич ответил - не продается.
Интересно, а если расшаркаться как следует, то может быть продаст все же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 24-10-18 18:08
Асланов Дмитрий писал:
> Интересно, а если расшаркаться как следует, то может быть продаст все же?
Тьфу, ну к чему эти вопросы, если в первом же посте я озвучил намерение провести на этой лодке следующий сезон?
Моего папу звать НЕ Борисом, есичо :-|
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 2NKE1DdF (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 25-10-18 07:11
Раз, уж, в этой теме обсуждение скул возникло, спрошу мнения опытного и знающего человека. У этой лодки скулы высокие или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 25-10-18 08:25
Скула невысокая, и при погружении носа в волну выше точки примыкания скул к форштевню
неизбежен веер брызг выше борта и забрызгивание кокпита.
Однако, лодка с большой вероятностью американская, а они любят большую килеватость и мощные двигатели.
Если это так, то возможно поддерживать высокую скорость на волне и не давать носу глубоко погружаться в волну,
чему способствует неперегруженность носа каютой и оборудованием,
и тем самым избежать сильного брызгообразования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 2NKE1DdF (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 25-10-18 08:53
Спасибо. Действительно, это американский проект Ссылка. Подбираю для самостоятельной постройки. Хочу рыболовный вариант с центральной консолью и крейсерской скоростью не ниже 60-70 км/ч. По вашему опыту, одна и та же лодка в каком исполнении будет тяжелее: фанерном или алюминиевом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.107.---)
Дата: 25-10-18 09:01
Легче всего клёпаный дюралевый корпус, затем фанерный, затем сварной из АМГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
