|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:28:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:28:50 |
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 27-09-18 00:12
Доброго времени дня .
Заканчиваем разработку и приступаем к производству новой модели.
Ориентировочное название Aluma Fish 5.5 Pro.
Лодка планируется под различные рыболовные соревнования,коих сейчас много.
Так же будет гражданская версия на базе этого корпуса.
Будем благодарны за конструктивные предложения и пожелания.
Сразу несколько вопросов
1. Нужен ли второй аэратор в носовой части?
2. Нужна ли принудительная вентиляция рундуков?
3. Макс. длинна рундука под спиннинги и их (спиннингов) кол-во
4. Нужны ли отделения с уже заложенными туда оганайзерами
под приманки (как у Финвала 650)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karasik1982 (217.118.83.---)
Дата: 27-09-18 02:32
Да как так? Только планы? Фото напомнить когда обещали, не добросовестный производитель однозначно. Зачем обещать чего нет? По телефону обманули, в Казани обманули, здесь на сайте тоже обманули и это длится в течении 3 месяцев. Для себя впринципе все решил, но за базар ребята отвечать надо. ( это я на будушее)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sir34 (---.avtlg.ru)
Дата: 27-09-18 07:22
aluma-boats писал:
> Сразу несколько вопросов
> 1. Нужен ли второй аэратор в носовой части?
> 2. Нужна ли принудительная вентиляция рундуков?
> 3. Макс. длинна рундука под спиннинги и их (спиннингов) кол-во
> 4. Нужны ли отделения с уже заложенными туда оганайзерами
> под приманки (как у Финвала 650)?
По моему скромному мнению, которое может отличаться от мнения коллег по увлечению.
1. Носовой аэратор может быть нужен в спортивной версии по нескольким причинам: большее число "посадочных мест", что дает дополнительные шансы рыбе; больше удобств для спортсмена на носу. Иных причин не просматривается. В гражданской версии в носовом аэраторе необходимости не вижу. И в том и другом вариантах есть существенные минусы: при какой-то определенной высоте волны содержимое носового аэратора будет стараться выплеснуться из него, а рыба в нем будет побита и с большой вероятностью погибнет; при заполненном аэраторе будет излишне носовая центровка (частично может быть компенсирована тримом мотора), в связи с чем будет затруднена всхожесть лодки на волну
2. Как опцию можно предусмотреть посадочные места для карлсонов. Но нужно будет предусмотреть и выхлоп из рундуков. Спорная и не исследованная опция, хотя ее можно предусмотреть для части рундуков.
3. Для обычных целей рыбалки с лодки используют спиннинги до 2,7 м. длиной. На жереха иногда и поболее 3 м. Но это достаточно редко. Полагаю, что можно ограничиться максимальной длиной 2,7 м. Количество мест: 4 места по 2,7 м.; 2-3 места по 2,3 м.
4. Отделения с органайзерами под приманки вещь полезная. Думаю, при хорошей реализации и нахождении их в удобных местах необходимы и в спортивной, и в гражданской версиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 27-09-18 17:07
karasik1982 писал:
> Да как так? Только планы? Фото напомнить когда обещали, не добросовестный
> производитель однозначно. Зачем обещать чего нет? По телефону обманули, в Казани
> обманули, здесь на сайте тоже обманули и это длится в течении 3 месяцев. Для
> себя впринципе все решил, но за базар ребята отвечать надо. ( это я на будушее)
Обещали фото серийного Aluma Fish 5.5. Я говорил,что он клиентский,
естественно фото будут только те, что прислал человек.
Вот это фото. не выкладывал,потому что не информативно ,мягко говоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 27-09-18 17:13
Еще одна 5.5 (серийная,как на фото) сейчас собирается и будет готова через 7 - 10 дней.
Будут подробные фото и так далее...
И да,с моей стороны было невыполненное обещание - поехать в ближайшие дни в Кострому , снять фото, видео и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 27-09-18 17:23
sir34 писал:
> По моему скромному мнению, которое может отличаться от мнения коллег по
> увлечению.
> 1. Носовой аэратор может быть нужен в спортивной версии по нескольким причинам:
> большее число "посадочных мест", что дает дополнительные шансы рыбе; больше
> удобств для спортсмена на носу. Иных причин не просматривается. В гражданской
> версии в носовом аэраторе необходимости не вижу. И в том и другом вариантах есть
> существенные минусы: при какой-то определенной высоте волны содержимое носового
> аэратора будет стараться выплеснуться из него, а рыба в нем будет побита и с
> большой вероятностью погибнет; при заполненном аэраторе будет излишне носовая
> центровка (частично может быть компенсирована тримом мотора), в связи с чем
> будет затруднена всхожесть лодки на волну
> 2. Как опцию можно предусмотреть посадочные места для карлсонов. Но нужно будет
> предусмотреть и выхлоп из рундуков. Спорная и не исследованная опция, хотя ее
> можно предусмотреть для части рундуков.
> 3. Для обычных целей рыбалки с лодки используют спиннинги до 2,7 м. длиной. На
> жереха иногда и поболее 3 м. Но это достаточно редко. Полагаю, что можно
> ограничиться максимальной длиной 2,7 м. Количество мест: 4 места по 2,7 м.; 2-3
> места по 2,3 м.
> 4. Отделения с органайзерами под приманки вещь полезная. Думаю, при хорошей
> реализации и нахождении их в удобных местах необходимы и в спортивной, и в
> гражданской версиях.
Принято. Только почему-то всегда думал, что для спортивной рыбалки с быстрыми перемещениями, в т.ч. при волнении, передний аэратор как раз и не нужен.
Лично у меня и без особых гонок рыба в переднем аэраторе сильно разбивалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (178.245.179.---)
Дата: 27-09-18 17:26
Замечательная лодка, пишите о ней подробнее с фото и видео. Думаю многим она интересна.
Что касается принудительной вентиляции рундуков и рганайзера, думаю это излишне. Колличество рундуков и второй аэратор это стоит отнести к доп опциям, т.е по желанию покупателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 27-09-18 19:38
Виталий-Уфа писал:
> Замечательная лодка, пишите о ней подробнее с фото и видео. Думаю многим она
> интересна.
> Что касается принудительной вентиляции рундуков и рганайзера, думаю это излишне.
> Колличество рундуков и второй аэратор это стоит отнести к доп опциям, т.е по
> желанию покупателя.
Спасибо на добром слове.
Фото и видео этой лодки будут еще не скоро.
Испытания корпуса планируются до НГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.superonline.net)
Дата: 27-09-18 19:55
Если можно, проконтролируйте плиз на тестах показания картинки с датчика эхолота, а то бытует мнение, что наличие у корпуса лодки поперечного редана, плохо влияет на показание датчика эхолота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 27-09-18 20:20
Bor997 писал:
> Если можно, проконтролируйте плиз на тестах показания картинки с датчика
> эхолота, а то бытует мнение, что наличие у корпуса лодки поперечного редана,
> плохо влияет на показание датчика эхолота.
Обратим внимание,спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоблин 63 (178.155.5.---)
Дата: 28-09-18 20:38
-как планируется размещение лодки на прицепе ?
-рундуки под спиннинги большие не бывают, чем больше,тем лучше(по возможности) ,но не менее 2,7 м
-передний аэратор однозначно не нужен
-по завоздушиванию датчика- скорее всего будет,тогда эта схема будет годиться только для прогулочного варианта
-основной кокпит маловат по сравнению с носовым, консоли просятся вперед (ИМХО)
-несколько отделений с органайзерами будут очень кстати
-по планширю необходим Т-паз
-вентиляция лишней не будет, вопрос стоимости
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aluma-boats (185.102.138.---)
Дата: 28-09-18 22:16
гоблин 63 писал:
> -как планируется размещение лодки на прицепе ?
> -рундуки под спиннинги большие не бывают, чем больше,тем лучше(по возможности)
> ,но не менее 2,7 м
> -передний аэратор однозначно не нужен
> -по завоздушиванию датчика- скорее всего будет,тогда эта схема будет годиться
> только для прогулочного варианта
> -основной кокпит маловат по сравнению с носовым, консоли просятся вперед (ИМХО)
> -несколько отделений с органайзерами будут очень кстати
> -по планширю необходим Т-паз
> -вентиляция лишней не будет, вопрос стоимости
Вопрос по прицепу связан с реданом? Если честно,не думали об этом.
Видел пластиковые (скорее всего американские лодки) с поперечным реданом на обычном ложементном прицепе.
Т - паз однозначно будет.
С датчиком эхолота будем решать опытным путем. Уверен,решение есть.
На "спортивной" модели для достижения макс. скоростных показателей делаем максимальную кормовую центровку.
На гражданской версии консоли сдвинем вперед.
При запланированном весе в районе 650 кг хочется поехать 90 +.
Под мотором 150 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gromzdk (31.13.144.---)
Дата: 30-09-18 05:58
1. Нужен ли второй аэратор в носовой части?
Обязательно нужен, в идеале тоже в корме, но первостепенно вообще его наличие.
2. Нужна ли принудительная вентиляция рундуков?
Нужна, но не во всех, это не первостепенно.
3. Макс. длинна рундука под спиннинги и их (спиннингов) кол-во
8 точно надо, половину можно до 2,4
4. Нужны ли отделения с уже заложенными туда оганайзерами
Тоже не первостепенно, у всех разные привычки по расположению снастей в лодке.
По поводу прицепа, если редан даст больше плюсов, то с прицепом думаю найдутся решения, хотя и могут возникнуть трудности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
