|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:56:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:56:40 |
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 24-09-18 23:20
Всем доброго времени суток!
Развейти сомнения или поддержите в решении, вобщем прошу совета)
Появилась навязчивая идея сменить прог4 на пвх340-360+двигатель 9,9-15лс о 4-х тактах, дабы повысить мобильность комплекта и снизить затраты на содержание. Задачи редкий выезд на рыбалку, добраться до дачи (20км по реке) одному, реже вдвоем. этакий комплект эгоиста:)
Терзают сомнения, стоит ли? С одной стороны жалко лодку, весь сезон на воде в основном просто стоит, затраты по времени на подготовку к сезону, с другой - жесткий корпус, обитаемость, относительный комфорт...
И еще вопрос, 4-х тк двигатель 9,9лс можно переделать в 15?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-18 23:37
Торбин писал:
> Всем доброго времени суток!
> Развейти сомнения или поддержите в решении, вобщем прошу совета)
> Появилась навязчивая идея сменить прог4 на пвх340-360+двигатель 9,9-15лс о 4-х
> тактах, дабы повысить мобильность комплекта и снизить затраты на содержание.
> Задачи редкий выезд на рыбалку, добраться до дачи (20км по реке) одному, реже
> вдвоем. этакий комплект эгоиста:)
> Терзают сомнения, стоит ли? С одной стороны жалко лодку, весь сезон на воде в
> основном просто стоит, затраты по времени на подготовку к сезону, с другой -
> жесткий корпус, обитаемость, относительный комфорт...
> И еще вопрос, 4-х тк двигатель 9,9лс можно переделать в 15?
Вот тут Ссылка. битва на эту тему нешуточная.
Пишу, как бывший владелец ПВХ с 2т 15-шкой и нынешний владелец Прога 4 с 40-вкой 2т.
Уверен, что под ваши конкретные задачи (редкие выезды по 20 км) 4т 10 - 15 л/с не нужен, от слова совсем.
А вот при "дауншифтинге" с П-4 на ПВХ 340-360 вы можете реально сэкономить:
а) на стоянке лодки
б) на покраске-ремонте корпуса
в) на том же бензине (за счёт меньшей мощности мотора и веса комплекта)
А кроме того, можно спать спокойно затащив надувастик с движком "под кровать на даче".
А про минусы (обитаемость и относительный комфорт) вы и сами знаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitаmin078 (93.187.77.---)
Дата: 24-09-18 23:54
У меня перед Прогрессом был комплект Кайман 380 с Хондой 15. Лодка невероятно тяжелая 80кг, мотор тоже не пушинка 64 кг вроде. В итоге комплект вроде мобильный, но ахренеешь это все таскать в одно рыло, хоть Бог и здоровьем не обидел. Если бы сейчас выбирал нечто подобное, то мотор до 10 сил 4т, и лодку до 300-320.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-18 00:12
Vitаmin078 писал:
> У меня перед Прогрессом был комплект Кайман 380 с Хондой 15. Лодка невероятно
> тяжелая 80кг, мотор тоже не пушинка 64 кг вроде. В итоге комплект вроде
> мобильный, но ахренеешь это все таскать в одно рыло, хоть Бог и здоровьем не
> обидел. Если бы сейчас выбирал нечто подобное, то мотор до 10 сил 4т, и лодку до
> 300-320.
На лодку 300 мотор 4т? А где логика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-18 00:23
Vitаmin078 писал:
> 4т может и плохо, но других для меня просто нет. Бензопила и газонокосилка
> только если.
4т хорошо, но если ехать на нём по 100 км в день, а не по 20 в сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitаmin078 (93.187.77.---)
Дата: 25-09-18 00:29
20 в сезон я бы на веслах прошлепал легко) хотя, мой первый мотор был Хонда 5...афигенный мотор для ближних передвижений и троллинга. Легкий 24кг, надежный как калаш и топливо совсем не расходует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барклай (---.net109-120-36.se1.omkc.ru)
Дата: 25-09-18 00:45
Мобильный комплек это когда один можешь поднять и отнести . без боязни надорвать спину.
Это 9,8 л.с. 27кг и лодка с нднд до 50-55 кг это 320-340 см. Есть у меня и 15 шка, есть и 9,8, с 9,8 гольфстрим 330 (56 кг) с 9,8лошадьми разгоняется до 28-30 с 200 кг и идет 22-23 3/4 газа. Расход вообще детский 4-5 л/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.21.---)
Дата: 25-09-18 01:46
Какой то не очень комплект эгоиста, какой то он тяжелый, а где его хранить и перемещать. Я так понимаю вытащить из квартиры запихать в авто, вытащить, накачать собрать повесить мотор, приехать на дачу укатить и обратно это всё мокрое разбирать и таскать. Я думал когда с прога на обь пересел типа мобильный комплект. А вот фиг тамв одного всё равно тяжко и мечты мои обламались когда "кончился" нормальный твердый слип. А думал то мотоблоком на тележке катать буду. В общем мудокаюсь так же как с прогрессом,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.21.---)
Дата: 25-09-18 01:51
Теперь понял что для рыбалки после работы нужен надувастик 3метра и мотор 2т 5-8лс а уж при весе комплекта более 150 кг уже не особо разница с 250кг один хрен тяжело. Наверное даже мобильность кончается на 100кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-09-18 02:16
Ну не совсем 20км за рыбалку, последний раз 70литров сжёг.
По хранению/транспортировке думал колеса транцевые поставить и руками до дома катать, с прогом не вариант-подъем крут. А так метров 300-400 до воды. Хранить на территории частного дома под навесом в собранном виде.
Под 5-8 лс слишком мала пвх, 300-320, а что-то большее не выйдет на глиссирование. 4т просто моя хотелка, троллинг попробовать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 25-09-18 02:45
Торбин писал:
> Всем доброго времени суток!
> Развейти сомнения или поддержите в решении, вобщем прошу совета)
> Появилась навязчивая идея сменить прог4 на пвх340-360+двигатель 9,9-15лс о 4-х
> тактах, дабы повысить мобильность комплекта и снизить затраты на содержание.
> Задачи редкий выезд на рыбалку, добраться до дачи (20км по реке) одному, реже
> вдвоем. этакий комплект эгоиста:)
> Терзают сомнения, стоит ли? С одной стороны жалко лодку, весь сезон на воде в
> основном просто стоит, затраты по времени на подготовку к сезону, с другой -
> жесткий корпус, обитаемость, относительный комфорт...
> И еще вопрос, 4-х тк двигатель 9,9лс можно переделать в 15?
Смотря что ты возишь в Проге и как его используешь.
Я езжу минимум на два дня и вожу с собой многие вещи которые являются удобным подспорьем.
Если ты выезжаешь на два часа половить рыбку, или на сутки чтобы в ночь постоять на леща, если спишь возле костра или в лодке накрывшись брезентом... зачем тебе лодка 5метров!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 25-09-18 02:50
Телодвижений много с надувастиком,может сильно не понравиться,с пустыми руками не поедешь,что то из дома в машину положить,метнуться в гараж загрузить лодку,мотор и прочее,выгрузить всё это у воды,накачать лодку,повесить мотор,загрузить лодку,отогнать машину,времени на всё это уходит прилично,по возвращении в обратном порядке да если ещё устамши после посиделок,лично мне за 9 сезонов уже стало это дело слегка напрягать,но у меня просто нет вариантов,нет большой воды рядом,приходится мирится с неудобствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-18 02:56
Торбин писал:
> Ну не совсем 20км за рыбалку, последний раз 70литров сжёг.
На Проге? С 2т 40-й?
> По хранению/транспортировке думал колеса транцевые поставить и руками до дома
> катать, с прогом не вариант-подъем крут. А так метров 300-400 до воды.
Если асфальт - то можно потихоньку, в грязь песок и каменюки - не вариант (согласно моему собственному опыту).
> Хранить на территории частного дома под навесом в собранном виде.
> Под 5-8 лс слишком мала пвх, 300-320, а что-то большее не выйдет на
> глиссирование.
Я думаю, что оптимально 340-370 с 9,9 (15). Даже нераздушенный он одного будет вполне бодренько тащить на глиссировании.
4т просто моя хотелка, троллинг попробовать)
Троллинговать и на 2т можно запросто, и, как утверждают местные авторитетные спецы, троллинг не лучший режим для 4т моторов (масляное голодание на низких оборотах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 25-09-18 02:59
Были бы лишние деньги (или разумные цены на стоянке) ни какие нафиг таскания не нужны, пришел с работы, на лодке до заправки и на рыбалку, а все эти коряченья лодкомоторов напрягают, и отбивают желание, вот и сижу всякую херню тут несу целыми днями
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-09-18 03:44
Да, на проге, с тохой недосороковкой, 70 литров за рыбалку, с субботы по воскресенье. Заправок на воде нет.
Как использую прог?)) раньше в нем было от картошки до подушки, сейчас только бензин, масло и спиннинги, ну все сопутствующие вещи по судовому+запасной винт.
Тащить по песку и каменюкам, но пару раз за сезон можно и потерпеть? Плюс мобильность, можно взять с собой в поездку.
Сам себя убеждаю перейти на пвх)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-18 04:07
Торбин писал:
> Да, на проге, с тохой недосороковкой, 70 литров за рыбалку, с субботы по
> воскресенье. Заправок на воде нет.
>
Нормально. Я и сотку на выходные на проге в ВЕОСом заливаю. И что. Был бы 4т 40 ФЕТС заливал бы не 100 а 70-80 (проверено, у брата такой). Разница в 20-30% даже на 40 силах в абсолютных величинах по-моему не критична. А в пересчёте на литраж при 10-15 силах она будет ещё меньше.
> Как использую прог?)) раньше в нем было от картошки до подушки, сейчас только
> бензин, масло и спиннинги, ну все сопутствующие вещи по судовому+запасной винт.
>
> Тащить по песку и каменюкам, но пару раз за сезон можно и потерпеть? Плюс
> мобильность, можно взять с собой в поездку.
>
> Сам себя убеждаю перейти на пвх)
Я свой Баджер 370 и мот Мерк 15 возил на садовой тележке из гаража и в гараж в разобранном виде.
А Прог без мотора у вас на берегу не страшно оставлять?
Я в одного на своём П-4 с 15-шкой с пвх-шки не плохо пол сезона отходил. Вполне бодренько он на нём глиссировал.
Может сначала мотор махнуть на нужный (10-15 л/с) а уж потом решить брать ли ПВХ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-09-18 04:19
Мобильный комплект всем хорош, и лёгкий и экономичный во всех планах, НО мне очень не нравится, а, точнее, бесит как оно рулится, жёсткий корпус несравненно приятнее в управлении, несравненно.
Или я один такой, которого бесит управляемость надувнушки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-18 04:27
BOBKA писал:
> Мобильный комплект всем хорош, и лёгкий и экономичный во всех планах, НО мне
> очень не нравится, а, точнее, бесит как оно рулится, жёсткий корпус несравненно
> приятнее в управлении, несравненно.
> Или я один такой, которого бесит управляемость надувнушки?
Нет, не один.
А встречный ветер (и ты один на надувнушке) - просто страшно.
З.Ы.: На 3.7 из АМГ на румпеле с 15-хой тоже очковато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.users.r2tv.ru)
Дата: 25-09-18 04:28
Торбин писал:
> И еще вопрос, 4-х тк двигатель 9,9лс можно переделать в 15?
да, даже в 20, тохатсу 9,9 есть такой... 43 - 48 кг они весят...
есть еще и мерк 15-20, аналог тохатсу, но его не советую... купил я себе такой 20 сил, и на 9 часу обкатки у меня румпель треснул... короче гавно а не движек... усилие никакое было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (89.232.118.---)
Дата: 25-09-18 05:21
BOBKA писал:
> Мобильный комплект всем хорош, и лёгкий и экономичный во всех планах, НО мне
> очень не нравится, а, точнее, бесит как оно рулится, жёсткий корпус несравненно
> приятнее в управлении, несравненно.
> Или я один такой, которого бесит управляемость надувнушки?
А меня вообще бесят надувнушки. После рыбалки с отцом с надувнушки в 1972 году. Млять, на всю жисть запомнил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 25-09-18 05:27
А я их вообще боюсь, даже то что сидишь выше борта. А куча всякой арматуры битого стекла и "гвоздатых" досок вообще страшно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 25-09-18 05:45
У папы хантер 2.9 так на нем поссать встать страшно. Мотает из стороны в сторону. От 3.40 с килем уже более менее. И опять же не знаю как у вас но у меня фобия как бы крючком не проткнуть или ещё какой штукой в вводе. Хотя папа уже пару лет параходит на хантер по заливам и все норм. Жалуется на то что спина болит от того что сесть нормально нельзя (спинок нет) и жопа от этих дурацких сидушек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 25-09-18 06:12
А всё ж таки я не понял пвх будет жить в квартире или в частном доме не далеко от реки? Те её можно всё время хранить в сборе и на колёсиках катать? Или же на авто до реки ана дачу на колёсиках? У знакомого компас430(или 460)+2т китаец 18лс на транцевых колёсах. Как то я в его глазах радости от 300метров катания по грунтовке не наблюдал всё ж таки лодка 60кг да мотор около 40кг бак 20кг ну еще всякогоразного снасти и еда 20, у меня обяха столько весит(корпус) и от покатать на транцевых колёсах я окуел(может конечно у неё морда тяжёлая)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (176.59.35.---)
Дата: 25-09-18 14:32
В 430 в сборе все 80 будет. Без мотора и загрузки.
Я сейчас сменил виндбот 4.2м суз 9,9 4 т = 165+45кг
на хривер 360 с суз 9,9 2 т 45+ 33 кг
Реально легче с ним разбираться.
Но собрал, весь шмурдяк внутрь и сдуру бак полный в нос поставил.
Таки всего то метров 30-40 до воды заколебал тянуть.
Походу все равно на прицеп поставлю.
Сборка- разборка тоже грусти добавляет.
Полчаса вынь да положь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 25-09-18 15:51
> А всё ж таки я не понял пвх будет жить в квартире или в частном доме не далеко
> от реки? Те её можно всё время хранить в сборе и на колёсиках катать?
Да, в частном доме недалеко от реки. Планировалось катать на колёсиках.
Да и вся прелесть пвх видится в ее мобильности, собрал, бросил в багажник и хоть на край света с лодкой. С прогом сложнее...
На дачу можно и по Каме на пвх (на лодке ездил из-за экономии времени, 300км по дороге, можно и на машине, в собранном виде (на даче пвх не рассматривается, там казанка м есть).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 25-09-18 15:56
> А Прог без мотора у вас на берегу не страшно оставлять?
3-й сезон оставляю привязанным верёвкой к пирсу, с мотором и всем снаряжением. Дача на берегу, пирс под видеонаблюдением, да и народ там всегда на берегу, что днём, что ночью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 25-09-18 21:22
Всем спасибо за мнения. С выбором комплекта определился.
ямаран 240-260, Сузуки DF 9.9 BS (20).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-09-18 01:52
Торбин писал:
>3-й сезон оставляю привязанным верёвкой к пирсу, с мотором и
> всем снаряжением. ....
> .... С выбором комплекта определился.
> ямаран 240-260, Сузуки DF 9.9 BS (20).
Береги его. Это не прог, этот "под мышку и убежал"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skg (85.26.234.---)
Дата: 26-09-18 14:08
Так мы все в главное ставим, что 4т экономичнее. Как верно выше сказано, вся эта экономия при очень больших пробегах в сезон. Очень больших и по большей части недостижимых обычному рабочему классу, с выездами по выходным.
К примеру искатываю около 5л масло, те 200л бензина за сезон на 2т 40. Итого в деньгах чисто по топливу 8.5 тр. Расход около 12л час. Разница в цене 2т и 4т около 130–150 тыс. Расход будет 7-8 л. Итого мне разницу при таком раскладе надо будет окупать Около 20 лет.
При этом не забываем что 4т в основном любят 95 бензин, масло получше, фильтры.
В общем 4т хорошо, но при его реальном использовании.
А вот ПВХ 3.6м и двигатель под 60кг - не мобильный это комплект. Как минимум закончится что сварите прицеп и будете возить на нем. Проходили это.
И самое что сбесило с ПВХ, что даже при моей эксплуатации через 5 лет Лодка будет готова к выкидыванию, ну может ещё пару лет покатает. ИМХО.
Если эгоистичный комплект, то это до 3м и двигатель до 5лс. Что по речке, что в озеро, что в пруд. И в машине много места не займёт. Плюсом к прогрессу.
Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (176.59.52.---)
Дата: 26-09-18 14:34
240-260 с 20 лс !!!!????
Не маловата лодочка?
Высоту бортов решают фальшборта.
Это 360 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата: 26-09-18 14:40
Мой мобильный комплект Компас (Азимут) 350, НДНД, вес шкуры 35 кг, в сборе 45кг, с транцевыми колесами, Яма 8, - 27 кг. Вдвоем с небольшим шмурдяком легко на глиссе, одному не проблема справиться.
Есть еще Аква-2800 с Тохой 3,5 для малых речек, а 260 это одному на веслах, какая там 20-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 26-09-18 15:35
onemoo писал:
> 240-260 с 20 лс !!!!????
> Не маловата лодочка?
> Высоту бортов решают фальшборта.
> Это 360 .
Конечно 340-360, очепятка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 26-09-18 15:43
Торбин писал:
> Всем спасибо за мнения. С выбором комплекта определился.
> ямаран 240-260, Сузуки DF 9.9 BS (20).
Чаем чуть не поперхнулся...Ты серьезно, или юмор такой???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.23.---)
Дата: 26-09-18 15:50
300 метров до воды дача и отказывать себе в возможности иметь нормальный люминь-корабль на прицепе ??? Парковка занимает на нормальном слипе 2-3 минуты, хранение - загнал в гараж и все. Редкие выходы … дача на воде (!), вся жизнь должна там проходить, на воде и в рыбалке. Я лично наоборот проделал путь от ПВХ до нормального корпуса+гараж … дача именно 300 метров от воды.
ПВХ таскал все равно машиной и небольшим легким алюминиевым прицепом - в разы удобнее всяких там транцевых колес, а были и такие. Хранил на свежем воздухе под тентом, мотор снимал и прятал под замок. Дело, конечно, личное ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.23.---)
Дата: 26-09-18 15:56
Такие прицепы … люминь и разборный … есть в продаже. Стоит, правда, копеечку, но тем не менее в разы удобнее транцевых колес. Да и таскать даже 300 метров комплект в сборе на транцевых колесах тоже удовольствие сомнительное. Лучше на машине до места, на месте можно и руками уже его прокантовать немного. Хотя и на транцевых колесах можно за фаркоп прицепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 26-09-18 17:42
Александр_Химки писал:
> 300 метров до воды дача и отказывать себе в возможности иметь нормальный
> люминь-корабль на прицепе ??? Парковка занимает на нормальном слипе 2-3 минуты,
> хранение - загнал в гараж и все. Редкие выходы … дача на воде (!), вся жизнь
> должна там проходить, на воде и в рыбалке.
Ну, так скажем, зоо метров до воды это основное место проживания - дом. Дача ближе, метров 70) На даче есть люминь-корабль, метла. Под 9,9 будет песьня.
Это в идеале жизнь должна проходить на воде и в рыбалке, в реальности несколько иначе. Основной критерий - время, которого ни на что не хватает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 26-09-18 17:45
Сергей/Самара писал:
> И поясни, на снижение каких именно затрат ориентирован. Пока не понятно.
Выше написал, что опечатался. Размер, конечно же, от 340 и выше.
По затратам:
1. стоянка на лодочной,
2. подготовка к сезону,
3. налоги,
4. общая стоимость выезда.
как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.23.---)
Дата: 26-09-18 18:17
>> общая стоимость выезда.
Да, этот параметр увеличился основательно. А впереди может и пенсия маячить … Тогда все имеет смысл. Иногда стал подумывать про простенький вариант на пару часиков сходить в хорошую погоду. Ну типа такого … и физическая нагрузка какая-никакая :)) Дороже надувастика вдвое, конечно, но и крепости побольше, ширины, и под весла лучше. Но это только фантазии пока, может ПВХ и проще в этом случае, не настаиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 26-09-18 18:34
Из перечисленного более-менее серьезная сумма это стоимость стоянки.
Что мешает тот же Прог скидывать и вытаскивать при необходимости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.6.---)
Дата: 26-09-18 18:49
Стоимость стоянки. Так и мелкокомплект тоже денег стоит, а комфорту меньше+все сборки/разборки. А по мне так прог на прицепе удобнее и проще чем возиться с пвх, пешком долго, не удобно, тяжело. Может так же прог на прицепе катать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.6.---)
Дата: 26-09-18 18:55
Я бы понял когда взял за ручку одной рукой в полном снаряжении и до реки 30-50метров и пологий твердый слип. Наверное такой комплект как тс хочет хорошь в плане "выездных" путешествий на микроавтобусе на несколько дней/недель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.6.---)
Дата: 26-09-18 19:01
4т это наверное просто фича ТС кмк на пвх длительные переходы утомительны и та же яма 9,9 на малом своим звуком не напрягает(меня, смешит, звук как у старого мерседеса) хотя может это после Н23 кажется что тихо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торбин (---.4.90.5.not.updated.abovenet.de)
Дата: 26-09-18 20:12
deniss Р80-48АА писал:
> 4т это наверное просто фича ТС кмк на пвх длительные переходы утомительны и та
> же яма 9,9 на малом своим звуком не напрягает(меня, смешит, звук как у старого
> мерседеса) хотя может это после Н23 кажется что тихо
так и есть, это просто фича. но с переспективами перепрошивки в 20 лс и покупки, может быть, когда-нибудь, однажды, оби1-3.
и таки да, душа просит "выездных" путешествий, а т.к. на это никто не ведется из моего окружения (нет у меня друзей-авантюристов, всем комфорт подавай) я, думаю, осилю один сборку/разборку пару раз в году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 27-09-18 03:57
Кстати у знакомого компасс 330 отношение у него к лодке скотское не мыл ни разу моторы лепят какие попало даже вроде В25 вешали лодкой доволен возит на весеннюю рыбалку на "сандере" сдутую рыбачат в основном две недели, вообще валяется на улице круглый год и как попало лет 5 уже наверное лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 27-09-18 04:05
Может лучше с прога на обь пересесть, определиться с местами рыбалки на пвх и на сдачу её приобрести(на что хватит). Тяжело с размера прога перейти на маленькую лодку, пока с носа прога до мотора идёшь покурить успеешь а в обяхе первой положил якорь и хрен его куда заначишь, такое чувство что он везде :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|