|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:08:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:08:10 |
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 22-09-18 21:45
Как то в журнале КиЯ , статья была , что на данном моторе разогнались почти до 50 км / ч . Лодка вроде шведская из пластика 3. 5 метра .
Считал в теории с 12 винтом может до 48 км и то если бы он не проскальзывал , но физика такова что более 5 % скольжения даже налегке . В итоге около 45 км максимум . Откуда 50 км , или какие то винты специальные заказывали ?
Кто что по этому поводу скажет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.226.---)
Дата: 22-09-18 22:08
В принципе, существует и винт с шагом 13" от PowerTech, не говоря уж о менее именитых производителях и самодельщиках.
Также могли и прокатиться с перекрутом, и с3.14zдеть, КиЯ были в этом замечены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.84.---)
Дата: 22-09-18 22:59
Андрей_матайский писал:
> Кто что по этому поводу скажет ?
--------------------
Я с родным 12м шагом на Ямахе 15 ехел 54км в час по навигатору усредненно в двух направлениях. Проскальзывания не было вообще если считать математически. На самом деле шаг на винте переменный и видимо он больше 12ти.
Да, обороты 5960 были, около 6000 в общем, на тахометре 40 оборотов шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-09-18 23:35
Андрей_матайский писал:
> Кто что по этому поводу скажет ?
Это надо конкретно обсуждать, что за лодка, загрузка, какой точно был мотор, винт, обороты и скорость.
А в чём прикол-то, я могу десятки замеров привести с отрицательным скольжением. И далеко не все они фэйковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.84.---)
Дата: 23-09-18 02:39
arkie писал:
> А в чём прикол-то, я могу десятки замеров привести с отрицательным скольжением.
> И далеко не все они фэйковые.
--------------------
Течение и ветер или "под горку"? )) Я то усреднял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-09-18 02:50
АндрейА писал:
> --------------------
> Течение и ветер или "под горку"? )) Я то усреднял.
Да необязательно. Про гидродинамический шаг слышали? Так вот только он даёт непротиворечивую физике картину. Он всегда больше на 5-10%, чем измеренный кромочный шаг. Чем более хитрый профиль лопасти (ложка, интерцепторы...), тем больше гидродинамический шаг относительно геометрического.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.84.---)
Дата: 23-09-18 04:56
arkie писал:
> Да необязательно. Про гидродинамический шаг слышали? Так вот только он даёт
> непротиворечивую физике картину. Он всегда больше на 5-10%, чем измеренный
> кромочный шаг. Чем более хитрый профиль лопасти (ложка, интерцепторы...), тем
> больше гидродинамический шаг относительно геометрического.
-----------
Да, что то слышал про ЭТО.))
Но я ехал на стандартном Ямаховском винте, J1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.yota.ru)
Дата: 24-09-18 03:27
Винбот, риб, складной, винт сталь, солас шаг 11 скорость 48 км/ч. Если упереться можно перейти рубеж в 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 24-09-18 16:34
Подкинули вы мне мыслишек , сижу думаю .
Я конечно читал про вогнутые лопасти , инцепторы , стальные гоночные винты итд ..
Вот была лодка -ходила шустро , думаю если сделать еще меньше , полетит ?Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (37.29.88.---)
Дата: 25-09-18 12:20
на 12-ом винте вполне реально 50 км/ч поехать с небольшим перекрутом. На 20-ке я этой скорости достигал, пока лодка весом не обрасла. А винты у 15 и Ф20 одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (---.brd.tts.magadan.su)
Дата: 29-09-18 11:40
Иван спасибо!
А на сколько будет эффективней сталь по сравнению с люминем такого же шага?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.223.---)
Дата: 29-09-18 12:49
Вот мои данные по пятнашке: Ссылка.
По тридцатке тоже можно найти поиском, там тоже выигрыш примерно такого же порядка.
А вот на нынешней Suzuki-140A какого-либо выигрыша стали по сравнению с алюминием мной не зафиксировано,
хотя до сих пор приходилось слышать, что чем больше мощность, тем больше выигрыш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|