|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:50:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:50:02 |
|
Автор: bad82 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 17-09-18 17:26
Добрый день. Лодочный мотор холодный заводится очень плохо, в последний раз минут 30 дергал , но в итоге заводится. Чуть поработает и после этого заводится как обычно с первого раза. Подскажите в чем может быть проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (31.173.120.---)
Дата: 17-09-18 18:14
На холодном вторую заслонку закрываешь при пуске? Ну и перед пуском грушей накачать полный карбюратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bad82 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 17-09-18 18:21
Заслонку пробовал и так и так, грушей качаю пока не становится упругой ,так что практически не сминается в ладони
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bad82 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 17-09-18 18:42
И под второй заслонкой вы имеете в виду подсос который нуно открывать/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (31.173.120.---)
Дата: 17-09-18 19:34
По простому подсос=вторая заслонка, хотя по принципу действия классический подсос и закрытие второй заслонки совершенно противоположны.
ПыСы: карбюратор чистили? Может каналы, через которые идёт смесь при закрытой второй заслонке, засорены. Или не видимая глазу волосинка-соринка где-то в карбе. Притаскивали как-то 15-ку клон Ямахи какой-то с похожими симптомами. Тупо карб почистил, стал заводиться как часики.
ПыСы2: карб будете чистить ни в коем случае в жиклера металлическую тонкую проволоку не пихайте, в крайнем случае леску подходящего диаметра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 18-09-18 00:48
Nick_gorn писал:
> ПыСы2: карб будете чистить ни в коем случае в жиклера металлическую тонкую
> проволоку не пихайте, в крайнем случае леску подходящего диаметра.
Всю жизнь жиклеры в основном проволокой заведомо меньшего диаметра чистил и ни один не пострадал. Тут главное без фанатизма.
Как то по молодости возникла потребность диаметр проходного отверстия увеличить в жиклере. Конец четырехгранного надфиля на наждаке наподобие шабера заточил. Скажу вам жиклер ковырять им пришлось долго и упорно (относительно) чтобы жиклер поддаваться начал. По крайней мере медной проволокой , от витой пары или жилкой из многожильного провода чистить можно без всякого опасения, ибо медь всяко-разно менее прочная, чем латунь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (37.16.80.---)
Дата: 18-09-18 00:53
Скорее всего забит канал идущий из крышки поплавочной камеры (у скутеров через обогатитель, тут не помню). Согласен надо разобрать и почистить карб. Ну или для теста снять резонатор впуска и плеснуть прям в карб перед запуском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.mtsnet.ru)
Дата: 18-09-18 02:20
zev писал:
> Всю жизнь жиклеры в основном проволокой заведомо меньшего диаметра чистил и ни
> один не пострадал. Тут главное без фанатизма.
Ога, йа тоже.... а тут вот триммер забарахлил, разобрал - и проволочкой туда.... а там прокладка пластиковая, которая роль клапана выполняет.... Порвал нах.... в итоге карб менял. Копейки, конечно - но пока нашел, привез, поставил - время....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 20-09-18 13:58
Serg1973 писал:
> Ога, йа тоже.... а тут вот триммер забарахлил, разобрал - и проволочкой туда....
> а там прокладка пластиковая, которая роль клапана выполняет.... Порвал нах....
> в итоге карб менял. Копейки, конечно - но пока нашел, привез, поставил -
> время....
Ну так с дуру можно и йух сломать.
Я писал именно про жиклеры , и что чистку надо производить без фанатизма (не следует прилагать черезмерных усилий и пихать дальше, чем надо, а тем более:- куда попало)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bad82 (---.trbo.yandex.net)
Дата: 20-09-18 16:43
Подскажите а может быть проблема в свечах зажингания? Дедо в том что свечи ни разу не менял и даже не выкручивал с момента покупки. Мотором пользуюсь 4 года
|
|
Ответить на это сообщение
|
|