|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:11:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:11:13 |
|
Автор: Владимир074 (77.232.28.---)
Дата: 04-09-18 18:52
Всем доброго дня!
Нужна помощь по лебедке Knott.
По дороге на Ахтубу сломалась лебедка на прицепе, фирма Knott с нагрузкой 900 кг. Выскочила деталь механизма и теперь не работает трещетка и катер зафиксировать не возможно и приходится качать мышцы, чтобы его затолкать на прицеп. Отдельно деталь не продается, а новая лебедка стоит денег. Хотел попросить того, у кого есть именно такая лебедка. Нужно снять фиксатор трещетки, который у меня выскочил, находится с обратной стороны от троса и обмерить ее, сделать слепок и т.п. Хочу попробовать самостоятельно ее изготовить, но для этого нужны ее размеры. Может есть кто из Москвы, откликнитесь пожалуйста, могу подъехать на выходных. Фото детали во вложении.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (77.232.28.---)
Дата: 05-09-18 00:36
Всегда возили так, может конечно и не надо из-за нагрузки, но притянут был.
Будем искать и надеюсь, что откликнутся добрые люди!))
P.S. от других лебедок сомневаюсь, что подойдет. Смотрел al-co, там немного по другому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 05-09-18 03:53
Дмитрий СамарскийИпсумовод писал:
> Не надо возить катер, притянутый лебедкой. Дополнительную стропку бросить от
> рыма через упор и к раме, а лебедку ослабить...
Поддержу, кроме того надо бы переделать площадку под лебедку. При такой установке, трос (лента) идет как бы под неправильным углом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.samaralan.ru)
Дата: 05-09-18 04:35
Сергей198 писал:
> Дмитрий СамарскийИпсумовод писал:
>
> > Не надо возить катер, притянутый лебедкой. Дополнительную стропку бросить от
> > рыма через упор и к раме, а лебедку ослабить...
> Поддержу, кроме того надо бы переделать площадку под лебедку. При такой
> установке, трос (лента) идет как бы под неправильным углом
Да площадка там нормально, трос идет по ролику тянет как раз в середину качелей (правда если рым там у лодки, а не выше).
А вот дерганье в дороге всегда найдет слабое место в лебедке (стопор, который сломался, зубья на шестернях, крюк...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-09-18 05:06
Ребят, на самом деле лебедка отрегулирована)) Она крепится на регулируемом передвижном кронштейне, который крепится к дышлу и путем регулировки достигается правильный угол наклона, саму лебедку при этом нет необходимости передвигать. На первом моем фото лебедка находится на дышле, которое я снял с прицепа, поэтому наверное кажется, что трос идет выше лебедки. Рым у лодки находится немного ниже лебедки и затаскивает нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (185.78.119.---)
Дата: 05-09-18 17:12
У меня был этот кнот, только односктростной- показалась дохлой.Втулка скольжения умерла очень быстро,хотя я и возил за три квартала до спуска.Так что талреп обязателен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 05-09-18 17:22
Стропа дохлая на этой Кнот, пол года прицепу а стропа рванула. При переезде прицеп на неровности повело, лодка вслед за прицепом потянулась и лента рванула, цепь страховочная выдержала. Катер большой конечно, ну так и прицеп покупался соответствующий, значит и лебедка должна быть на эти нагрузки рассчитана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (77.232.28.---)
Дата: 06-09-18 01:33
Сергей198 писал:
> Отдам целиком за тыщу + ваш пересыл
Сергей, спасибо огромное!
Скиньте свой телефон мне на почту, я перезвоню. Почему то есть сомнения, что подойдет. Здесь получается одна скорость и соответственно немного другой механизм. У вас на фото, данный крепеж крепится сбоку болтом, а у меня тонкая, вроде даже квадратная втулка, нужно мне у себя ее посмотреть. Вечером заеду гляну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 06-09-18 04:54
Владимир074 писал:
> Сергей198 писал:
>
> > Отдам целиком за тыщу + ваш пересыл
> Сергей, спасибо огромное!
> Скиньте свой телефон мне на почту, я перезвоню. Почему то есть сомнения, что
> подойдет. Здесь получается одна скорость и соответственно немного другой
> механизм. У вас на фото, данный крепеж крепится сбоку болтом, а у меня тонкая,
> вроде даже квадратная втулка, нужно мне у себя ее посмотреть. Вечером заеду
> гляну.
Владимир, завтра попробую разобрать, сделаю фото. Ну или на почту скину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 06-09-18 05:01
Обвел красным. Это болт оборван ? У меня крючок этот как раз на нем держится. У вас немного другая лебедка. У моей грузоподъемность 450 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-09-18 05:54
Сергей198 писал:
> Обвел красным. Это болт оборван ? У меня крючок этот как раз на нем держится. У
> вас немного другая лебедка. У моей грузоподъемность 450 кг
Сергей, да все верно, другая чуток лебедка, точнее ее конструкция как оказалось.
Где вы обвели красным - нет, болт не оборван, там изначально его не было. Так и заканчивается. Обычная, не знаю как ее правильно назвать, втулка, штырь или направляющая. Получается с другой стороны вставляется этот штырь и упирается вот в это место, где вы отметили красным. Держится эта направляющая при помощи стопорных колец. Как раз на нее и одевается этот язычок, который у меня и потерялся, из-за того, что штырь (направляющая) начала сдвигаться влево из-за отсутствия стопоров.
Завтра так же разберу и пришлю фото. Жаль, что я не имею исходных размеров самой детали (язычка), тогда бы стало точно ясно, подойдет ли мне эта деталь или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BSdk (---.yota.ru)
Дата: 06-09-18 16:29
Сергей198 писал:
> BSdk писал:
>
> > А если товарищу не подойдет можно мне ее ?
> Можно )
Стукните тогда в почту ? Спасибо зарание!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (77.232.28.---)
Дата: 06-09-18 17:23
Сергей198 писал:
> Владимир074 писал:
>
> > Сергей198 писал:
> >
> > > Отдам целиком за тыщу + ваш пересыл
> > Сергей, спасибо огромное!
> > Скиньте свой телефон мне на почту, я перезвоню. Почему то есть сомнения, что
> > подойдет. Здесь получается одна скорость и соответственно немного другой
> > механизм. У вас на фото, данный крепеж крепится сбоку болтом, а у меня тонкая,
> > вроде даже квадратная втулка, нужно мне у себя ее посмотреть. Вечером заеду
> > гляну.
> Владимир, завтра попробую разобрать, сделаю фото. Ну или на почту скину
Сергей, вот такая деталь, на которой крепится язычок. В месте крепление деталь имеет сужение. Толщина составляет 7 мм. Померьте пожалуйста ваш шток и внутренний диаметр отверстия язычка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 06-09-18 19:50
Владимир074 писал:
>
> Сергей, вот такая деталь, на которой крепится язычок. В месте крепление деталь
> имеет сужение. Толщина составляет 7 мм. Померьте пожалуйста ваш шток и
> внутренний диаметр отверстия язычка.
Владимир, сегодня не получится, уезжаю на поиски судака )) Завтра или в субботу гляну
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 06-09-18 20:08
BSdk писал:
> Сергей198 писал:
>
> > BSdk писал:
> >
> > > А если товарищу не подойдет можно мне ее ?
> > Можно )
> Стукните тогда в почту ? Спасибо зарание!))))
Если Владимир откажется, отпишусь )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (77.232.28.---)
Дата: 06-09-18 22:28
Сергей198 писал:
> У вас она другая. А через эту трубку у меня болт идет
Сергей, благодарю Вас за проделанную работу!))
Втулка и язычок действительно другая и значит, на мою лебедку это увы не подойдет!
Поэтому вынужден отказаться.
Форумчанин под ником BSdk интересуется ей! Забирайте)
Еще раз спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (77.232.28.---)
Дата: 06-09-18 22:30
Сергей198 писал:
> Владимир074 писал:
>
> >
> > Сергей, вот такая деталь, на которой крепится язычок. В месте крепление деталь
> > имеет сужение. Толщина составляет 7 мм. Померьте пожалуйста ваш шток и
> > внутренний диаметр отверстия язычка.
> Владимир, сегодня не получится, уезжаю на поиски судака )) Завтра или в субботу
> гляну
Ни хвоста ни чешуи! Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (83.220.238.---)
Дата: 06-09-18 22:43
Ребята! Если есть у кого прицеп с точно такой же двухскоростной лебедкой фирмы Knott, откликнитесь пожалуйста!!!
Нужно измерить "язычок", который потерялся у моей лебеди!
Другие варианты лебедок не подходят.
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (83.220.237.---)
Дата: 23-09-18 19:06
Всем доброго дня!
Напомню о своем поиске двухскоростной лебедки Knott. Фото выше в теме.
Может имеется у кого такая? Могу подъехать измерить, перечертить нужную мне запчасть.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мер (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 23-09-18 19:42
Кто то спрашивал чьи это лебёдки Доставка
Можно купить в магазинах или с доставкой домой
Официальный поставщик
Официальный поставщик и гарантия
Главная Лебёдки и тали Knott
Лебёдки и тали Knott
Knott (Кнотт) — международная компания со штаб-квартирой в Германии, специализирующаяся на тормозных системах, а также комплектующих для прицепов и сельскохозяйственной техники. Один из лидеров российского и европейского рынков. Компания основана в Германии Валентином Кноттом в 1937 году. В настоящее время компания представлена в Австрии, Бразилии, Великобритании, Венгрии, Германии, Индии, Италии, Испании, Китае, Польше, Pyмынии, России, Сербии, Словакии, США, Украине, Швеции, Чехии, Южной Кореи, Японии и других странах. После поглощения венгерской Autoflex (Автофлекс), основное производство Autoflex-Knott (Автофлекс-Кнотт) расположено в Венгрии. В немецком подразделении Knott работает около 370 человек, общая численность сотрудников группы Knott около 1600 человек.
У нас вы можете приобрести любые запчасти Knott, будь-то ступицы, подшипники и манжеты, лебедки, сцепные головки, тормозные колодки и пружины, тормоза наката и запчасти к ним, и многое другое.
Фильтр
Производитель :
Knott (Венгрия) Все
Тип запчасти :
Ручные лебедки г/п более 500 кг Ручные лебедки г/п до 500 кг Все
Сбросить фильтр
Сортировать по: Умолчанию Цене Названию
Лебедка ручная Knott г/п 900 кг c фалом Лебедка ручная Knott г/п 900 кг c фалом
Таль ручная Кнотт барабанного типа для легковых прицепов на 900 кг.
6500 руб В сравнение
Лебедка ручная Knott г/п 1150 кг c фалом Лебедка ручная Knott г/п 1150 кг c фалом
Таль ручная Кнотт барабанного типа для легковых прицепов на 1150 кг.
6700 руб В сравнение
Лебедка ручная Knott г/п 450 кг c фалом Лебедка ручная Knott г/п 450 кг c фалом
Таль ручная Кнотт барабанного типа для легковых прицепов на 450 кг.
4500 руб В сравнение
Мы продаем лебедки и тали для прицепов, в том числе: ручные лебедки, лебедки с кронштейнами крепления, фалы, ремни, стропы, ленты, тросы, пальцы крепления, чехлы для лебедок и блоки для подъема грузов.
В этом разделе представлены как лебедки с фалом в сборе, так и лебедки без фала. К каждой лебедке без фала предлагается несколько вариантов ремней и тросов на выбор. Лебедки с фалом в сборе всегда стоят дороже, чем отдельно лебедка + фал. Однако если вы приобретаете лебедку и дополнительно к ней фал, имейте ввиду, что вам понадобится болт крепления троса к лебедке (можно приобрести на строительных рынках, у нас не продается).
Уже более 35 лет лебедки АL-КО ежедневно доказывают свою роль эффективных помощников как на работе, так и в проведении досуга. Более 1 500 000 проданных за этот период лебедок АL-КО говорят сами за себя. Стальной барабанный вал с зубчатой передачей в пластиковом корпусе обеспечивает прочность и надежность в работе. Хитроумные приспособления, например: грузоупорный тормоз, функция саморазмытывания троса и съемная рукоятка обеспечат безопасность и комфорт.
Лебедки AL-KO можно разделить на 4 типа:
Лебедки AL-KO Basic без тормоза Лебедки AL-KO Basic Лебедки AL-KO Plus Лебедки AL-KO Plus A
Страна производства Китай Китай Австрия Австрия
Дизайн Классический Классический Современный Современный
Антикоррозийная стойкость 200 часов в солевом тумане 200 часов в солевом тумане 400 часов в солевом тумане 400 часов в солевом тумане
Прочность Удовлетворительная Хорошая Отличная Отличная
Буксировка груза на колесах по наклонной вверх
Волочение груза по поверхности по наклонной вверх — —
Вертикальный подъем грузов, кроме людей — —
Автоматический грузоупорный тормоз с защитой от обратной отдачи — (после переключения лебедки на размотку, ручка лебедки и груз удерживается только силой ваших рук)
Понижающая зубчатая передача в защитном корпусе
—
Усиленное исполнение ведущего вала с дополнительным подшипником скольжения и широкими шестернями зубчатой передачи
—
—
Большая площадь тормозных фрикционов для увеличения срока службы грузоупорного тормоза. — —
Съемная ручка — — —
Механизм саморазматывания троса — — —
Ранние версии лебедок AL-KO Basic носили название AL-KO Compact, а ранние AL-KO Plus носили название AL-KO Optima.
Более подробную информацию по грузоподъемности лебедок AL-KO в зависимости от характера подъема и степени намотки фала можно посмотреть в немецком каталоге лебедок AL-KO.
Наверх
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (---.2com.net)
Дата: 25-09-18 02:43
мер писал:
> Официальный поставщик
>
> У нас вы можете приобрести любые запчасти Knott, будь-то ступицы, подшипники и
> манжеты, лебедки, сцепные головки, тормозные колодки и пружины, тормоза наката и
> запчасти к ним, и многое другое.
Могу попросить ссылку на данный сайт, где Вы взяли данную информацию!! Очень нужно!!!
Так как деталь отдельно не могу найти, а магазины, которые это продают, заявляют, что запчастей к ним нет и так же нет возможности достать! Хочу позвонить и узнать, правда это, что можно у них приобрести запчасти или это "замануха" и по факту ничего этого нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (---.2com.net)
Дата: 15-10-18 19:44
Тему можно закрывать.
Нашелся человек, который любезно предоставил нужную мне запчасть. Изготовил самостоятельно при помощи болгарки, точила и дрели. Проверил, все работает.
Спасибо тем, кто откликнулся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир074 (---.2com.net)
Дата: 15-10-18 19:52
Как оказалось, на штоке отсутствовало стопорное кольцо и из-за этого шток сдвинулся и потерялся "язычок" трещетки. Пришлось просверлить шток насквозь и поставить шпильку и усиленную шайбу. Так что теперь не потеряется ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
