|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:28:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:28:32 |
|
Автор: KASPI (91.202.254.---)
Дата: 24-08-18 22:49
Коллеги-водномоторники.
Сегодня был у друзей в водномоторном сервисе (менял маcла на F60FETL) и пришла им в голову гениальная идея тюнинга моего мотора: поставить грузовой редуктор от 2-т Ямхи 75 л.с. с вертикальным и горизонтальным валами на мой мотор.
Говорят: поставишь лопухастый винт 17 или 19 и будет крейсер 50 и максималка 65.
Что скажете?
И самое главное: для меня это будет стоить не больше 20 т.р. и еще смогу свой редуктор б/у (почти новый 180 м.ч.) толкнуть тысяч за 60.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hip183 (185.13.35.---)
Дата: 24-08-18 23:39
KASPI писал:
> Коллеги-водномоторники.
> Сегодня был у друзей в водномоторном сервисе (менял маcла на F60FETL) и пришла
> им в голову гениальная идея тюнинга моего мотора: поставить грузовой редуктор от
> 2-т Ямхи 75 л.с. с вертикальным и горизонтальным валами на мой мотор.
> Говорят: поставишь лопухастый винт 17 или 19 и будет крейсер 50 и максималка 65.
>
> Что скажете?
>
> И самое главное: для меня это будет стоить не больше 20 т.р. и еще смогу свой
> редуктор б/у (почти новый 180 м.ч.) толкнуть тысяч за 60.
С 60 силами вы хотите 65 км.ч? Что за лодка?
У меня макс 60 на 17 винте на мерке 60 с грузовым редуктором на нептун400!
Но + данного редуктора - это тянет с любой загрузкой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 25-08-18 03:20
Волжанка 49фиш + Ямаха F60FETL
Выход на глиссирование, макс. 8человек(60-110кг), винт родной 11 1/8 x 13, скорость не замерялась, макс. обороты 5200.
Даже грузовой винт не понадобился...
Есть модификация такого мотора с индексом FT60 (High Trust), как раз там редуктор 2.33 Ссылка.
Зависит от нагрузки, если перегрузить, то и редуктор не спасет!
Любая загрузка имеет выражение в кг...
Если разобраться то и редуктор 1.85 тянет больше паспортной для данной лодки. )))
Не верю, что РУСБОТ поедет в крейсере 50, а максимально 65 под этим мотором, да еще и на грузовом редукторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (176.59.39.---)
Дата: 25-08-18 04:03
Как сказал один человек из Нарьян-Мара владеющий такой Ямой на Каз2М - идея на лёгких лодках бестолковая.
Удел таких моторов толкать потихонечку плавдачи и коммерческие рыболовные суда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-08-18 04:25
Арбат писал:
> Как сказал один человек из Нарьян-Мара владеющий такой Ямой на Каз2М - идея на
> лёгких лодках бестолковая.
> Удел таких моторов толкать потихонечку плавдачи и коммерческие рыболовные суда.
А он винты то другие пробовал ставить?)))
Нет ничего страшного в редукции 2.33, более того, в классе до 1000куб.см у нас лидируют лодки с двухтактной миксовой Ямахой 60кой именно с редукцией 2,33
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
