|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:43:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:43:56 |
|
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-08-18 17:29
Земляки продают необыкновенный "Вихрь". Неужели такие достойные показатели у него на самом деле. Что скажут наши форумчане гуру!?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 22-08-18 17:42
Fisherman с работы. писал:
> Спортивный бак особо впечатлил.
Там не бак, а бОк спортивный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 22-08-18 17:43
И, что удивляет?
40 л. с., с 544 куб. см, при 7000 об., при золотниковом газораспределении?
Да выдаст и больше, при 7000, то.
С недосороковки Тохацу, 40 л. с., при 6000 снимают с 500 куб.
Вот только...
Долго ли продлится это счастье?
Потом то - нужна вдумчивая переборка, дефектация, замена вышедших из строя частей и т. д....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 22-08-18 18:19
Ну... понятное дело, на Авито, гарантией является только честность продавца.
Но... я не про гарантии, а про словосочетание со словом "...неужели...".
Так, вот... ничего удивительного в достигнутых показателях, по большому счету - нет!
Никто же и не обещал, что этот мотор будет работать долго и надежно.
Но, лично я имею опыт раскрутки Иж Юпитер 4.
Как он ехал!
Загляденье!
По паспорту максималка 125, у меня катил 150 и ограничение была не мощность а моя осторожность.
Гы,гы...
Потом в поршне была дырка - можно было просунуть мизинец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-08-18 18:54
Вот с рокерами ещё интереснее общаться, им есть о чём поведать.
Тем более, я тоже старый явист, но больше чем 120км, похвастать не могу.
Вот старушку для души восстановил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 22-08-18 19:02
Эта каплевидная Ява - очень красивая!
Но!
На скорости, если на мотоцикле двое, задирает переднее колесо и становиться неуправляемой.
У 634 - такого уже не было.
Имей в виду, будь аккуратнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-08-18 19:10
Первый раз сел на "старушку" перед армией в 1975году, потом были и 634-е, но первая любовь осталась на всегда. Теперь уже точно не упаду , буду осторожен, куда спешить то? Я не рокер, я мотоциклист!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (80.234.48.---)
Дата: 23-08-18 01:01
В объяве вроде как 7000 об держит зажигание,а не обороты двигателя.
Всё хорошо , только редуктор долго не держит такую мощность,он на 20лс расчитан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.k-telecom.org)
Дата: 23-08-18 01:12
На 7000 Вихарюга долго не протянет. Спорт - этом максимум из мотора на одну гонку, далее квалифицированная переборка и так далее по кругу. Все зажигания и дыра в 36 мм к долговечности относятся обратно-пропорционально. Правильно уже сказали колено изначально было рассчитано на 20 лыс. Остальное только в минус. Моё ИМХО.
ПыСы: при щадящем режиме, соизмеримом с 30-кой, протянет, но тогда теряется смысл 40 лыс.
ПыСы2: на ремонт все запчасти под рукой найдутся?!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 23-08-18 02:01
Смотрю вихристы собрались, никому не надо В45 трехцилиндровый из 30ки?
Очень мало езженный, практически часов 5-10, без редуктора (его поставил на другой мотор) но своя рессора на 12 верхний конец и подвеска московская? Голова и глушак фрезерованные из цельного.
Колвалы штуки три вместе с ним предложу.
Зажиг МГ101, своё основание, маховик 6ти магнитный с венцом.
Хотел ставить, но буду продавать. По цене не определился пока.
Сколько просить?
В принципе могу и редуктор повесить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 23-08-18 02:57
Как топик стартер, тёзке сразу отвечу: мне неееее, не надо! Я в своё время с наи.....маелся с трёх цилиндровым чудом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (91.188.184.---)
Дата: 23-08-18 05:03
s494 писал:
> Смотрю вихристы собрались, никому не надо В45 трехцилиндровый из 30ки?
> Очень мало езженный, практически часов 5-10, без редуктора (его поставил на
> другой мотор) но своя рессора на 12 верхний конец и подвеска московская? Голова
> и глушак фрезерованные из цельного.
> Колвалы штуки три вместе с ним предложу.
> Зажиг МГ101, своё основание, маховик 6ти магнитный с венцом.
> Хотел ставить, но буду продавать. По цене не определился пока.
> Сколько просить?
> В принципе могу и редуктор повесить...
На него винтов нету..... Все равно выжать из него нормально ничего не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.khe.volia.net)
Дата: 23-08-18 06:31
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
56км по навигатору!
А винт какой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.7.---)
Дата: 23-08-18 22:43
Во время эры кооператоров, разговаривал с профессором МАИ, он там был среди гонщиков в секции формулы. Гонялись они на Мерках. Зашёл разговор, и он поведал, что Рыбинск им заказывал научную разработку по исследованию возможностей Вихря на предмет форсировки и изготовления на его основе какой нибудь каталки типа гидрика. Дык исследования показали, что серийный Вихрь 30 практически подошел к своему пределу по форсировки в виду его термоперенапряжённости. Что означает, его каналы охлаждения не справятся с повышеной нормой по сжиганию бензовоздушной смеси.
Как игрушку сей Вихрь взять можно, можно позаниматься его переборкой для души, однако для катальщика с чистыми руками этот вариант бесполезен в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (---.khe.volia.net)
Дата: 24-08-18 05:56
Я не проФФессор ,но откуда эта х-ня про термопере..хере.
Температура воды 27(в речке) спокойно держу руку на блоке , почти без проблем контрольку ... мож я чё не понимаю ?
Объясните.
______
Автор: An-24 (---.khe.volia.net)1)!
А винт какой ?
------------------------------
Автор: степанович (---.pppoe.omsknet.ru)
Нержавейка от "главного конструктора".
+++ Типа - ОТТУДА
Серьёзно конечно , а главное всё понятно ----- пи---дёж.
Ответить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр евтюков (---.173.66.0)
Дата: 24-08-18 08:52
ну это не удивительно у нас как всегда , чтоб удешевить, стараются из кортофелекопалки, коляску детскую сделать, аз из газона 52 который только овно на поля возить,. комфортный автобус на его базе, и получаем ни хрена не едущее, жрущее , пердящее чудо, по цене самолёта, вот доупрощали, теперь ни хрена не имеем, кроме воспоминаний, а надо было создовать и вводить и придумывать , что то новое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (91.217.202.---)
Дата: 24-08-18 15:18
Проблема не в температуре снаружи, а в перегреве внутренней поверхности гильзы и головки цилиндров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
