|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:36:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:36:32 |
|
Автор: RomanSL (---.mega.nn.ru)
Дата: 14-08-18 17:17
В этой теме будет собрана информация по SL480,готовы ответить на ваши вопросы, услышать пожелания и конструктивную критику.
Технические характеристики:
Наибольшая длина корпуса 5.164 м
Длина корпуса: 4.80 м
Ширина: 1.95 м
Высота борта на миделе - 0.92 м
Осадка: 0.23 м
Вес: 490 кг
Высота транца: 508 мм (L) (20")
Максимально допустимая мощность мотора: 80 л.с.
Рекомендованная минимальная мощность мотора: 60 л.с.
Пассажировместимость: 4 человека
Килеватость на миделе: 21°
Килеватость на транце: 16°
Грузоподъемность: 400 кг
Емкость топливного бака: 80 л
Материал корпуса: АМГ5м (5083)
Толщина обшивки днища и транца: 3 мм
Объем блоков плавучести 1200л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RomanSL (---.mega.nn.ru)
Дата: 14-08-18 17:19
Результаты ходовых испытаний
с мотором Mercury 60 ELPT EFI, винт Black Max 10 1/4" х 13":
- 4 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей. Скорость против течения 51 км/ч., по течению 54 км/ч. обороты 5900, выход на глиссирование прим 27сек.
- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей. Скорость против течения 54 км/ч., по течению 56 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 9 сек.
- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей, заполненный носовой аэратор. Скорость против течения 52 км/ч., по течению 54 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 9 сек.
- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей, заполненный кормовой аэратор. Скорость против течения 53 км/ч., по течению 55 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 15 сек.
Метео условия , при которых проводились испытания: порывистый ветер 9-12 м/с против течения, высота волны до 30 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RomanSL (---.mega.nn.ru)
Дата: 14-08-18 17:24
sl480+mercury F 80
Загрузка 2 человека + 40 литров горючки
Винт 12 3/4 х21 - обороты 4800/5000
Скорость в затоне 69-71 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (176.59.36.---)
Дата: 22-08-18 03:57
Привет владельцам SL480, я не дождался сертификации и зарегистрировали как 470. Лодка нравится очень, но промахнулся с мотором . Надо было мощнее. Сейчас ямаха 60. Макс скорость с родным винтом 11 1/8 х 13 при оборотах 5200—5300 50 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (176.59.40.---)
Дата: 22-08-18 14:22
При покупке(заказе) лодке разница в цене на мотор большей мощности составляет 100—150 тыс. Теперь когда мотор уже б/у замена обойдется на много больше. Мне хотелось ямаху, но 70 ямаха голова вроде такая же, разница в редукторе. Теперь придется на своей 60 ходить. Может получится, что то изиенить немного подбором винта, но сильно не надеюсь. Думаю в технических характеристиках лодки надо написать рекомендованый двигатель не 60 а 70 л/с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (95.72.3.---)
Дата: 30-08-18 00:40
Для рыбалки лодка отличная. Но для перемещения по водоему на большие расстояния хотелось бы на крейсерских оборотах, чтоб скорость была 45—50км/ч. А на 60 лс на максимальных до 50 еле ели дотягивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fobos65 (188.170.80.---)
Дата: 30-08-18 02:16
RomanSL писал:
> Опытный образец руля с подогревом отправляется на тестирование.
Однако приятно =)
Каково энерго потребление?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 30-08-18 03:47
Navigator12 писал:
> Для рыбалки лодка отличная. Но для перемещения по водоему на большие расстояния
> хотелось бы на крейсерских оборотах, чтоб скорость была 45—50км/ч. А на 60 лс на
> максимальных до 50 еле ели дотягивает.
50 ели ели это в одного ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 30-08-18 05:01
Navigator12 писал:
> 50 вдвоем, с полным баком бензина, 3 аккумулятора 120а/ч на носу электромотор
Аааа, ну у меня так на 470-м под полтинником.Вдвоем еще более менее, а втроем уже жопа, даже на глисс крайний раз не поднялся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (95.72.3.---)
Дата: 30-08-18 14:35
Спасибо. Буду пробывать. С моим винтом сейчас если в 4 человека, то на глис около минуты наверное. Точно не засекал, но долго и нехотя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (95.72.3.---)
Дата: 30-08-18 14:45
Купил держатели для спиннингов, хотел двойной спереди, тройной сзади поставить. Но без подрезания они нормально не встают. Маловата лодочка. Кто как крепил у себя, если можно фото. Спасибо. Хотел спереди к консоли крепить перед капитанским местом, но там крышка аэратора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RomanSL (---.mega.nn.ru)
Дата: 30-08-18 15:14
A.K. 36 писал:
> А под 90 сильным тестов не было ?
Лодка сертифицирована под максимальный мотор 80 л.с., результаты тестов есть выше, под 90 тестов не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLAVSLAV (212.104.84.---)
Дата: 31-08-18 00:38
Немного не в тему,но всёже.
Кто как пользует ванну?Раз аэрации принудительной нет,вода моментально мутнеет,подачей и одновременным сливом дело почти не решается.
Ещё косяк.после окончания рыбалки мутота по сливу всей ванны,сливное отверстие слишком высоко,через перелив возможно слить вроде,но пока не пробовал.
Хотел бы услышать отзывы или советы по данному вопросу.
Да,лодка SL-470
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (95.72.3.---)
Дата: 31-08-18 01:16
На 480 тоже после слива воды много остается. Я губкой большой воду собираю. А отсутствие аэрации сменой воды решаю. Вроде помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RomanSL (---.mega.nn.ru)
Дата: 31-08-18 15:06
SLAVSLAV писал:
> слишком высоко,через перелив возможно слить вроде,но пока не пробовал.
> Хотел бы услышать отзывы или советы по данному вопросу.
> Да,лодка SL-470
Полностью слить воду можно вывернув трубку перелива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 03-09-18 21:30
RomanSL писал:
> SLAVSLAV писал:
>
>
> > слишком высоко,через перелив возможно слить вроде,но пока не пробовал.
> > Хотел бы услышать отзывы или советы по данному вопросу.
> > Да,лодка SL-470
> Полностью слить воду можно вывернув трубку перелива.
Выкручивание трубки, проблему не решает. Вода остается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 06-09-18 05:18
RomanSL писал:
> Озвучил проблему на производстве.Будем искать решение.
Сделайте днище буквой V ну угол конечно гораздо "тупее" )) и трубку сливную (переливную) в нижней точке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-09-18 19:44
Днище буквой V прибавит стоимость этой опции (аэросадку).
Можно легонько продавливать днище изготовленным за ранее пуансоном (под прессом в районе места слива). Думаю это не повлияет на стоимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-09-18 19:33
SL 480 и Mercury 60
Вот писали что маловато, а он вон как летит. Плюсом две батарей для айпилота и он сам, аэратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-09-18 03:50
2 тушки по 90 с лишним, 2 рыболовных сумки кил по 20-25,канистра 20 л. с бензином в носовом рундуке,3/4 бака, лебедка на носу и запасной якорь 9,5 кг. в рундуке под фишплощадкой - 57,5 км/ч по теку, 54,5 против.Винт 13, обороты 6000-6100.
Крейсер 4500-4600 - 40 км/ч, 5000 -45 км/ч.
Ставили 14 сталь - максималка та же,обороты макс. 5600, крейсер 4500 - 45 км/ч, 5000-50 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fobos65 (188.170.82.---)
Дата: 24-09-18 03:51
Да все Вы поняли =)))
Понимаешь, фото красота идет высоко, но и волну потом принимать 2й третью корпуса будет. Фото с поджатым тримом на ходу есть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 24-09-18 05:11
Миха Медведь писал:
>
> Ставили 14 сталь - максималка та же,обороты макс. 5600, крейсер 4500 - 45 км/ч,
> 5000-50 км/ч.
Мотор-то какой был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-09-18 05:14
Я думаю будут, у нас ещё тепло)))0
Да и прошу учесть что это работа под 60 сил.
А будет работа и с максималкой.
Это любительское фото с прошедших соревнований по рыбалке спиннингом с лодок - Ссылка.
Замеры делались по навигатору и эхолоту.
Тут в погрешностях не обвинишь.
Волга - Чебоксарское водохранилище, райн Васильсурска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-10-18 19:29
Мерк 60 винт стоковый 13,макс об 6100, макс скорость 58км/ч (в зависимости от распределения нагрузки, при перемещении веса на кринобули увидели 60км/ч) 2 чела, против тёка 55км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.dynamic.b-domolink.net)
Дата: 05-10-18 05:46
Миха Медведь писал:
> Мерк 60 винт стоковый 13,макс об 6100, макс скорость 58км/ч (в зависимости от
Шаг ясен( 13 ). А диаметр стокового винта? 10 3/8???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (89.109.193.---)
Дата: 05-10-18 06:05
У меня на ямахе 60, винт стоковый 13 шаг11 1/8 макс скорость 49—50, лодка загружена. Неделя рыбалки на НВ . Для рыбалки вдвоем лодка супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (176.59.37.---)
Дата: 01-11-18 02:31
Вопрос к представителям SL boats. Не получилось по работе поехать на воду, в баке осталось порядка 50 л бензина. Как слить бензин? И второй вопрос, где можно купить для подкраски синюю и белую краску, чтоб не заморачиваться с подбором. Как не старался, но нампричалах есть нерадивые владельцы, появились царапины от рядом припаркованных лодок, хотелось бы подкрасить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romanar52 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-18 02:10
Насколько я помню,у вас Ямаха 60,соответственно в топливопровод вмонтирована груша. Самый простой вариант - отсоединить от мотора (коннектора) шланг и слить бензин.
Если бываете в наших краях- заезжайте,нальем немного краски. Или купите синий RAL 5005, белый RAL9016.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл Гришин (---.static-business.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-18 19:34
Navigator12 писал:
> Вопрос к представителям SL boats. Не получилось по работе поехать на воду, в
> баке осталось порядка 50 л бензина. Как слить бензин? И второй вопрос, где можно
> купить для подкраски синюю и белую краску, чтоб не заморачиваться с подбором.
> Как не старался, но нампричалах есть нерадивые владельцы, появились царапины от
> рядом припаркованных лодок, хотелось бы подкрасить?
Зачем сливать его, пусть останется.
Понятно за зиму октановое число упадет, можно будет просто долить в новом сезоне 95 бензин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servis-sl (---.mega.nn.ru)
Дата: 02-11-18 20:05
Настоятельно рекомендую не оставлять топливо в баке, в фильтре-сепараторе, и топливной системе мотора, на зиму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл Гришин (---.static-business.nn.ertelecom.ru)
Дата: 03-11-18 00:45
servis-sl писал:
> Настоятельно рекомендую не оставлять топливо в баке, в фильтре-сепараторе, и
> топливной системе мотора, на зиму.
Поистине развернутый ответ.
Прошу поясните почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (176.59.40.---)
Дата: 04-11-18 04:11
Спасибо за ответы. Краску думаю найду по номеру. Если нет, то на следующий год по дороге наирыбалку заеду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servis-sl (---.mega.nn.ru)
Дата: 06-11-18 18:13
Доброго всем времени суток.
Вот выдержка из мануала моторов Mercury, внимательно читайте инструкции!!!
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: В бензине на основе спирта (этанол или метанол) во время хранения может
образоваться кислота, что может привести к повреждению топливной системы. Если применялся
бензин, содержащий спирт, рекомендуется слить по возможности весь бензин из топливного бака и
топливной системы двигателя.
При эксплуатации двигателя Mercury Marine на спиртосодержащем бензине
необходимо избегать хранения бензина в топливном баке в течение длительного периода времени.
Длительные периоды хранения, обычные для катеров, создают специфические проблемы. В
автомобилях топливо с примесью спирта обычно расходуется до того, как оно может поглотить
достаточное количество влаги для возникновения каких-либо проблем, однако суда часто находятся
без движения в течение достаточно длительного времени для возникновения разделения фаз. Кроме
того, во время консервации может иметь место внутренняя коррозия, если спирт смыл защитную
масляную пленку с внутренних комплектующих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-11-18 03:37
Замечу для любителей самостоятельного молевания.
На лодках SLboats используется краска с 80% глянца. То есть полуматовая. Кто думает красить по линейке красок авто, учтите что там идёт глянец!!!!!!!!!
Разница очень заметна на борту лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 13-11-18 03:47
servis-sl писал:
> Доброго всем времени суток.
> Вот выдержка из мануала моторов Mercury, внимательно читайте инструкции!!!
> ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
> ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: В бензине на основе спирта (этанол или метанол) во время
> хранения может
> образоваться кислота, что может привести к повреждению топливной системы. Если
> применялся
> бензин, содержащий спирт, рекомендуется слить по возможности весь бензин из
> топливного бака и
> топливной системы двигателя.
> При эксплуатации двигателя Mercury Marine на спиртосодержащем бензине
> необходимо избегать хранения бензина в топливном баке в течение длительного
> периода времени.
> Длительные периоды хранения, обычные для катеров, создают специфические
> проблемы. В
> автомобилях топливо с примесью спирта обычно расходуется до того, как оно может
> поглотить
> достаточное количество влаги для возникновения каких-либо проблем, однако суда
> часто находятся
> без движения в течение достаточно длительного времени для возникновения
> разделения фаз. Кроме
> того, во время консервации может иметь место внутренняя коррозия, если спирт
> смыл защитную
> масляную пленку с внутренних комплектующих.
А у кого 92 бензин из крупных поставщиков содержит спирт?
Прям интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-11-18 20:35
Так это инструкция от Mercury, а у них там давно наладили спиртовое топливо из рапса, апельсинов и прочее)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха Медведь (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-11-18 20:19
Лодка SL480 так же отправилась с завода, надеемся радовать будущего владельца)))
Рундуки сухие, петли скрытые, окрас металик, лодка существенно шире внутри чем SL470 и выросла в длине, более удобные и эргономичные консоли, посадка стала так же удобнее, под мотор до 80 лошадок Аэратор сзади вырос в длину, допом можно установить и в носовую палубу. Носовая палуба стала самоотливной.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Navigator12 (176.59.41.---)
Дата: 02-12-18 22:35
Цена от моделей прошлого года и начала этого сильно изменилась? Хотелось бы иметь сухие рундуки и самоотливную переднюю палубу. Но за год эксплуатации особых проблемм не было в дождь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
