|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:04:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:04:12 |
|
Автор: shomka40 (217.118.83.---)
Дата: 13-08-18 04:07
Имеем си-про40. Аналог Y40xws Сегодня перегрел - спасибо термодатчику и крыльчатке.
Похоже переборка грозит. Завтра замеряю компрессию, но видимо утекла через контрольку. Есть ремонтные размеры на эти двигатели? И кто что может посоветовать по магазинам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (217.118.83.---)
Дата: 13-08-18 04:15
Счего я должен мнение менять? За прошлые года искатал тонн 5 бенза. Сам дурак - крыльчатка родная 2012 года. Мот ништяк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.yota.ru)
Дата: 13-08-18 06:21
Слушай ну 40ку яму и грели и купали и че только не делали, в итоге спиз...ли демоны ! Работала как танк! Проведи диагностику,разбери глянь, а потом думать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-08-18 14:20
В эту субботу такой же мотор у соседа перестал гнать воду, он съездил в город, купил крыльчатку. По итогу разбора- крыльчатка относительно живая, но вот шпонка, её удерживающая на валу, превратилась в труху.
На зеркале отложения ржавчины от гниющей шпонки. Каким образом туда попала чернина- на совести китаёзов, мотор новый с магазина. Тоже вроде 2012 года.
Вылечили, поставив от Ямахи из моего ЗИПа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.sub48.net78.udm.net)
Дата: 16-08-18 01:46
Все таки перегрел. Верхний цилиндр компрессия 2 и задиры. Решил увеличенные ремонтные поршни ставить, но в РФ ожидаются только в конце августа. Нет в наличии. Может у кого есть? 2 к-та поршней с кольцами, пальцами, комплект всех прокладок, датчик температурный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 16-08-18 01:58
shomka40 писал:
> Все таки перегрел. Верхний цилиндр компрессия 2 и задиры.
Какие всетаки ПЛМ нежные.
По молодости зимой катались на мотороллере Турист у которого крылчатка охлаждения отсутствовала.
Клинанет, остановимся, снегом охладим, в ребра цилиндра и головки снега набъем и дальше до клина поехали. За день таких покатушек движок убить так и не смогли.В середине лета движок вскрыли с целью замены колец(фильтр воздух сосал). Задиров не было поршень живой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hip183 (185.13.35.---)
Дата: 16-08-18 20:06
shomka40 писал:
> Все таки перегрел. Верхний цилиндр компрессия 2 и задиры. Решил увеличенные
> ремонтные поршни ставить, но в РФ ожидаются только в конце августа. Нет в
> наличии. Может у кого есть? 2 к-та поршней с кольцами, пальцами, комплект всех
> прокладок, датчик температурный?
У меня была аналогичная ситуация только с 9.9 си про.
Обошлось всё шлифовкой головки и замена крыльчатки. Задиры тоже были, но компрессия стала норм после ремонта головки.
Не нужно лишний раз половинить, посмотрите сначала плоскость головки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (83.220.236.---)
Дата: 17-08-18 17:38
Ага, спасибо, но верхнему цилиндру точно каюк. Плоскость еще не смотрел, но кольца зажало однозначно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|