|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:55:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:55:12 |
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 23-07-18 19:38
Почитав соседнюю тему по подбору винта, так и не получил ответ.
Хочу освежить тему.
Есть комплект СЛ, с носовым мотором, два АКБ, и два рыбака.
Стоит винт алюминий солас 3311-111-13, скорость на вдхр. 50 км/ч., обороты при этом 6000.
Снятие сзади тента и прочей мелкой ерунды, подняло максимум до 52 км/ч.
Цель, поднять максималку, при таком комплекте, так как 50 это грустно для данного катера, причем на соревнованиях такой же комплект у соседей идет бодрее, значит, надо винт менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-07-18 20:26
поднимай мотор,такая же лодка с таким же мотором едет за 60,чудес не бывает,либо троса не отрегулированы не открывается полностью заслонка,но скорее всего очень низко висит мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.73.90.---)
Дата: 23-07-18 21:20
а оригинальный винт 14 пробовали? У меня такая же история, с 13 шагом блек макс или как там они меркуривские 6000 оборотов 52 скорость, на таком же 14 винте 5800 и 61-62 соответственно, я лично соласы не очень, как то они отличаются от оригиналов, вроде 14, а ведет себя как оригинал 13
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-07-18 21:36
Turbych солас соласу рознь,нс это стальной винт,игрушки с люминем я давно закончил,это винт на один два выхода по нашей акватории
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 23-07-18 23:12
Turbych писал:
> а оригинальный винт 14 пробовали? У меня такая же история, с 13 шагом блек макс
> или как там они меркуривские 6000 оборотов 52 скорость, на таком же 14 винте
> 5800 и 61-62 соответственно, я лично соласы не очень, как то они отличаются от
> оригиналов, вроде 14, а ведет себя как оригинал 13
Нет не пробовал.
Ставил еще 13 сталь неизвестного производителя, едет как мой алюмишка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 23-07-18 23:48
Есть два БлэкМакса ... 13 и 14 шаг. У меня 14 шаг крутит 6000 об\мин и дает макс скорость на алюминии 60-61 км\ч, но выход на глиссирование с 3-мя седоками уже задумчивый. Лодка приблизительно такая же по весу, но загрузка легкая. Пока решил использовать меркуриевский SpitFire 14 шаг (тоже есть в наличии) : в одного после поднятия мотора крутит 6150 и дает скорость 60км\ч (против течения, но по ветру :)), реальней 59-59.5 ), но выход на глиссирование - динамичнее, да и разгон бодрее. Жду возможность попробовать сталь Солас Нью Сатурн 14 или Меркури ТрофиСпорт 14 ... для легкой загрузки. Или пробовать уже 15 шаг. После выходных в раздумье пока ... куда податься :)).
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-07-18 00:58
поднятие мотора определяется по плите и килю но ни как не по транцу,от того что вы попробовали винт неизвестного производителя с какими то надписями это что ни чего не сделали
вам указано какой винт вам нужен к этому пришлось подбором ни одного десятка винтов ,именно на такой же комплект какая вам еще нужна информация?за чем задавать вопрос если не слушать на него ответ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-07-18 01:01
15й винт этот мотор может раскрутить только на очень легкой лодке ,просадку на вашей даст до 1000 оборотов ,если конечно винт будет реально 15м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 24-07-18 01:18
>> просадку на вашей даст до 1000 оборотов
Олег, я пробовал в прошлом сезоне 15 шаг СпитФайера. Смутно помню ... скоротечно это было :)) ... но уж точно не прибавил он. Просто при возможности попробую еще раз, может на тест еще раз возьму "без оплаты" и уже основательно. Сейчас мотор чуть выше. Уж точно на нем просядет динамика (на сколько ??? ) на 15 шаге ... а тогда и скорость не нужна :)). Сталью займемся ... только чуть позже, по финансам пока стоп. Мне на ютюбе подсказывают "при такой навеске, все же низкой по общим понятиям, сталь может не раскрутиться" Так что сомнения есть всегда ... надо пробовать.
А вот ТС могу дать пару винтов меркуревых (13,14) ... ну есть время пусть человек попробует. Хотя многие говорят, что этому комплекту, как и Беркуту "М" мало 60-ти сил. Наверное - только стальные винты могут чем-то выручить. Это из прочитанного :)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 24-07-18 04:04
Ещё раз пишу не нужно ни чего экспериментировать все сделано за вас, этой лодки 60ки за глаза, идеальный мотор, 70 перегружает корму, при этом скорость выше на пару км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 24-07-18 16:27
oleg46 писал:
> поднятие мотора определяется по плите и килю но ни как не по транцу,от того что
> вы попробовали винт неизвестного производителя с какими то надписями это что ни
> чего не сделали
> вам указано какой винт вам нужен к этому пришлось подбором ни одного десятка
> винтов ,именно на такой же комплект какая вам еще нужна информация?за чем
> задавать вопрос если не слушать на него ответ?
Этот винт я пробовал!, вот фото как висит мотор.
Про винт, который сейчас стоит, прохваты уже идут чуть выше первой риски трима, надеюсь поняли о чем я, 14 НС ставил, почти до 2 риски поднял трим, если еще выше его поднять мотор, чую прохваты будут еще раньше...
А фото такое выложил, по нему видно как висит мотор, и коллеги у кого такая же лодка и мотор по болтам сразу поймут, так ли висит или низко....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 2"lifted (194.154.69.---)
Дата: 24-07-18 18:19
История один в один. Почитайте мои темы про винт на Сильвер Фокс. В этой ветке.
Мот висит также. Трофи Спорт 14-й не сильно отличился от Амиты 4-х лопастной.
Купил бу сталь на 14 три лопасти. Попробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 2"lifted (194.154.69.---)
Дата: 24-07-18 18:21
2"lifted писал:
> История один в один. Почитайте мои темы про винт на Сильвер Фокс. В этой ветке.
> Мот висит также. Трофи Спорт 14-й не сильно отличился от Амиты 4-х лопастной.
> Купил бу сталь на 14 три лопасти. Попробую.
Из минусов, при большой загрузке кормы. Затруднен выход на глисс. При увеличении угла трима начинается прохват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (176.59.55.---)
Дата: 24-07-18 18:55
Мне кажется Олег дело говорит. Если всё до нас перепробовано. Зачем придумывать велик. Остаётся найти винт и запытать на воде. Плюс установка по высоте мотора.
У меня лодка другая. С винтом БМ 10 3/8 х14 в двоем с братом и бензина 30 литров разгоняли 64 км.ч. Летом в плавках. Сейчас винт поизносился 60 в лёгкую.
Сильвер с Машкой 60 4 т у меня всегда висел на хвосте. Поставил 70 Машку положение исправилось, но не настолько. Чтоб покупать новый мотор, а старый( 1.5 сезона) продать с большим дисконтом. Олег тоже про это писал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-07-18 20:04
мотор висит более менее нормально,только Hitman_quattro если у тебя родной винт держит шкалу 1 деление н/с должен держать 3-4 звук меняется работы винта но это не прохват,в поворотах конечно будет,пробуй отжимать,у меня за счет трима обороты поднимаются на 400-500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 24-07-18 22:00
У меня не родной винт, а солас алюмишка стоит 13й.
На нем трим чуть больше первой риски поднимаю идет, а если еще чуть выше немного, то начинается именно прохват воздуха и обороты в небо, на НС 14-м трим почти под вторую риску, дальше так же прохват.
Возьму на пробу родные винты и посмотрим, каков итог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-07-18 22:16
родной винт хуже чем нс можешь не пробовать,ставил и не один ,так же как и много штатовских стальных,не может на нс так рано срываться,попробуй тогда на оборот опусти мотор на одну дырку ,что то мне видится что у тебя лодка не может выйти на пятку не хватает упора,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-07-18 22:18
если хочешь мерь точно расстояние от киля до плиты я померю у человека которому подбирал ,мне показалось на фото у тебя высоковато весит мотор ,с днищем надеюсь все хорошо? вмятин перед транцем нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 24-07-18 23:10
oleg46 писал:
> если хочешь мерь точно расстояние от киля до плиты я померю у человека которому
> подбирал ,мне показалось на фото у тебя высоковато весит мотор ,с днищем надеюсь
> все хорошо? вмятин перед транцем нет?
Нет, вмятин нету, у меня тоже такое ощущение, что высоковато может стоять..., сегодня или завтра замеряю...
p.s. Владельцы ЭС ЭЛь отзовитесь, как у вас мерк висит и скорость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: servis-sl (---.mega.nn.ru)
Дата: 24-07-18 23:38
Добрый день. На корпусах SL470 16-18 года выпуска, рекомендуемая высота установки двигателя - 6мм выше стандартного расположения установки двигателя. Рекомендуемый винт 13 шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел I (---.sels.ru)
Дата: 24-07-18 23:42
АКБ по сколько кг.? Где стоят? Два человека каким весом?Топливный бак полный? Раньше стоял Х-60 винт 11х15 Нью Сатурн.Развивал около 60 км\ч. Навеска на одно отверстие ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 00:09
servis-sl писал:
> Добрый день. На корпусах SL470 16-18 года выпуска, рекомендуемая высота
> установки двигателя - 6мм выше стандартного расположения установки двигателя.
> Рекомендуемый винт 13 шаг.
СЛ 14го г.в.
и какая эта самая высота стандартного расположения ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 00:13
Павел I писал:
> АКБ по сколько кг.? Где стоят? Два человека каким весом?Топливный бак полный?
> Раньше стоял Х-60 винт 11х15 Нью Сатурн.Развивал около 60 км\ч. Навеска на
> одно отверстие ниже.
АКБ по 20 кг, стоят под сидушкой сзади в корме.
Я замерял один в катере, вес 77 кг.
Топливный бак почти полный.
При подсадке пассажира, скорость особо не упала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел I (---.sels.ru)
Дата: 25-07-18 00:31
Может проблема действительно с двигателем? С такой загрузкой должен около 60 идти.Я сейчас поставил Х-80 и Баллистик 19 шаг. Лодка просто стала другой. Скорость возросла до 73 км\ч. На глиссер выскакивает в момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 25-07-18 01:04
>> На нем трим чуть больше первой риски поднимаю идет, а если еще чуть выше немного, то начинается именно прохват воздуха
А можешь изобразить на картинке как у тебя работает показатель трима. К примеру, на рис1 мой трим, на свободном укажи свой :
"красная линия" - мотор опущен, прижат к транцу
"белая линия" - АКП параллельно килю, т.е. "ноль"
"голубая линия" - начало прохватов алюминиевым винтом
А то может быть у тебя мотор не тримируется ... лодка роет носом и не едет, ну типа такого. Что-то по рискам как ты объяснил - мало трима.
(из рубрики за#бем научными исследованиями :))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 25-07-18 04:15
Киль на фото не видно, но у меня мотор гораздо ниже установлен. Причем у меня 50-ка, и идет больше 50 км/ч. Загрузка приличная - 2 тяговых АКБ по 30 кг +стартерный 65 амп+для эхолота на 60 амп, на носу якорная лебедка, электромотор, шмурдяк кг 40. Разогнаться у нас особо негде. Осенью на Дону посмотрю максимальные показатели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Козлов (---.rzn.ru)
Дата: 25-07-18 06:50
Мотор висел максимально низко. Перевесил на одно отверстие выше транца. Особой разницы не заметил. 2 акб электромотора в корме. Мотор м60 Скорость не более 50 км в час. Сейчас вода теплая, лодка обросла, Скорость еще меньше . Винты пробовал: Блэк макс 13 -не понравился, Мичиган вортекс 13 -понравился, но даже его не раскручивает выше 5300. Трофи спорт 13- лучший вариант. Солас нс14 не раскручивает и старт вялый . Похоже все лодки СЛ разные. Читал тоже про Финвалы на украинском форуме. Много там страниц про выбор винтов и моторов. Я70 наверное, все же больше подходит на СЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 16:09
Александр_Химки писал:
> >> На нем трим чуть больше первой риски поднимаю идет, а если еще чуть выше
> немного, то начинается именно прохват воздуха
>
> А можешь изобразить на картинке как у тебя работает показатель трима. К примеру,
> на рис1 мой трим, на свободном укажи свой :
>
> "красная линия" - мотор опущен, прижат к транцу
> "белая линия" - АКП параллельно килю, т.е. "ноль"
> "голубая линия" - начало прохватов алюминиевым винтом
>
> А то может быть у тебя мотор не тримируется ... лодка роет носом и не едет, ну
> типа такого. Что-то по рискам как ты объяснил - мало трима.
>
> (из рубрики за#бем научными исследованиями :))) )
Сегодня сделаю. Еще момент, мотор замерить именно по "уровню" как киль? Или как на фото, я сам мотор по "уровню" выставил, а киль, само собой под небольшим углом, так как на прицепе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 16:14
Сергей198 писал:
> Киль на фото не видно, но у меня мотор гораздо ниже установлен. Причем у меня
> 50-ка, и идет больше 50 км/ч. Загрузка приличная - 2 тяговых АКБ по 30 кг
> +стартерный 65 амп+для эхолота на 60 амп, на носу якорная лебедка, электромотор,
> шмурдяк кг 40. Разогнаться у нас особо негде. Осенью на Дону посмотрю
> максимальные показатели
А катер тоже СЛ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата: 25-07-18 16:17
Hitman_quattro писал:
> Сергей198 писал:
>
> > Киль на фото не видно, но у меня мотор гораздо ниже установлен. Причем у меня
> > 50-ка, и идет больше 50 км/ч. Загрузка приличная - 2 тяговых АКБ по 30 кг
> > +стартерный 65 амп+для эхолота на 60 амп, на носу якорная лебедка,
> электромотор,
> > шмурдяк кг 40. Разогнаться у нас особо негде. Осенью на Дону посмотрю
> > максимальные показатели
> А катер тоже СЛ ?
В профиле у него вроде SL 470...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 25-07-18 17:38
>> мотор замерить именно по "уровню" как киль?
Три положения :
1. Мотор прижат полностью
2. АКП параллельна (!) килю, это "ноль" положение
3. Начало прохватов при откидывании мотора на полном ходу
Отметить эти положения на индикаторе уровня трима
Соответственно будет понятно в каком диапазоне тримируется мотор. Нормально это или не очень по триму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 18:13
Александр_Химки писал:
> >> мотор замерить именно по "уровню" как киль?
>
> Три положения :
>
> 1. Мотор прижат полностью
> 2. АКП параллельна (!) килю, это "ноль" положение
> 3. Начало прохватов при откидывании мотора на полном ходу
>
> Отметить эти положения на индикаторе уровня трима
>
> Соответственно будет понятно в каком диапазоне тримируется мотор. Нормально это
> или не очень по триму.
Это я понял, я имею ввиду, сам киль не точно в горизонте сейчас, а немного уклон, но есть, если приложить "уровень", я и имею ввиду мотор так же под небольшой угол киля сделать? и отметить как положение "ноль" на приборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLAVSLAV (212.104.84.---)
Дата: 25-07-18 18:26
oleg46 писал:
> покупай нс 14й ,будет ехать 60-62 уже проверено
прошу прощения,влезаю.что значитНС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 18:56
SLAVSLAV писал:
> oleg46 писал:
>
> > покупай нс 14й ,будет ехать 60-62 уже проверено
> прошу прощения,влезаю.что значитНС?
Солас Нью Сатурн стальной 14й
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 25-07-18 19:24
>> так же под небольшой угол киля сделать?
Я тоже не совсем понял ...
АКП выставить в параллель килю всему, т.е. плоскость АКП параллельна днищу лодки (уровень, приложенный к АКП идет параллельно днищу\килю)
Меня так учили :)) Это нулевое положение, от него уже идет прижатие или подъем ... ну и градусы считают как-то. Я уж извиняюсь ... хочется сравнить со своим тримом и на сколько тримируется мотор понять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 21:40
Александр_Химки писал:
> >> так же под небольшой угол киля сделать?
>
> Я тоже не совсем понял ...
> АКП выставить в параллель килю всему, т.е. плоскость АКП параллельна днищу лодки
> (уровень, приложенный к АКП идет параллельно днищу\килю)
> Меня так учили :)) Это нулевое положение, от него уже идет прижатие или подъем
> ... ну и градусы считают как-то. Я уж извиняюсь ... хочется сравнить со своим
> тримом и на сколько тримируется мотор понять.
Готово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 25-07-18 22:03
Еще вопрос, эти болты для чего нужны ?, с ними мотор полностью не прижимается к транцу, снял их и стрелка трима сразу поползла вниз и мотор прижался еще чуть ближе.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 26-07-18 02:10
>> с ними мотор полностью не прижимается к транцу,
У меня такие же стоят ... "закрути на место" :))). Наверное, у всех стоят :)) ... ограничительные. Но это на прижим - не так важно, они определяют "красную линию". Ну если судить по сектору, его величине - он приблизительно такой же как у меня, чуть-чуть меньше. Значит ... все тримируется нормально. Да и мотор, судя по фото, поднят на две дырки от самого нижнего положения (висит на третьей). У меня сейчас точно так, и в килевой профиль АКП упирается аналогично. Хоть лодка и другая, но габарит, вес такой же, мотор такой же, килеватость чуть даже больше ... значит должна бежать приблизительно так же, т.е. под 60 пустая с одним, ну и в "боевой загрузке (АКБ несколько, моторы-гайды, два ездуна, топливо)" ... 54-55 км\ч. У тебя 52 км\ч ... разница и не очень большая. Не свежесть мотора, лодка обросла (на фото килевая накладка зеленого цвета ), ветер не в ту сторону дул, вода в трюме, винт немного не оптимальный ... вот уже и 52 :)).
Где-то читал на нижегородских форумах : ТрофиСпорт 13 шаг подошел владельцу СЛ. Ну, наверное, ты тоже находил такое.
Или вот :
Ссылка.
На картинке зарисовка беседы ... но здесь про 14-тый шаг идет разговор.
Сталь может дать 4-5 км\ч в лучшем случае судя по отзывам ... Причина в чем-то другом ... если она есть вообще. В чужих руках всегда "всякая хрень" толще кажется :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 26-07-18 14:48
Александр_Химки писал:
> >> с ними мотор полностью не прижимается к транцу,
>
> У меня такие же стоят ... "закрути на место" :))). Наверное, у всех стоят :))
> ... ограничительные. Но это на прижим - не так важно, они определяют "красную
> линию". Ну если судить по сектору, его величине - он приблизительно такой же как
> у меня, чуть-чуть меньше. Значит ... все тримируется нормально. Да и мотор, судя
> по фото, поднят на две дырки от самого нижнего положения (висит на третьей). У
> меня сейчас точно так, и в килевой профиль АКП упирается аналогично. Хоть лодка
> и другая, но габарит, вес такой же, мотор такой же, килеватость чуть даже больше
> ... значит должна бежать приблизительно так же, т.е. под 60 пустая с одним, ну и
> в "боевой загрузке (АКБ несколько, моторы-гайды, два ездуна, топливо)" ... 54-55
> км\ч. У тебя 52 км\ч ... разница и не очень большая. Не свежесть мотора, лодка
> обросла (на фото килевая накладка зеленого цвета ), ветер не в ту сторону дул,
> вода в трюме, винт немного не оптимальный ... вот уже и 52 :)).
> Где-то читал на нижегородских форумах : ТрофиСпорт 13 шаг подошел владельцу
> СЛ. Ну, наверное, ты тоже находил такое.
> Или вот :
> Ссылка.
> На картинке зарисовка беседы ... но здесь про 14-тый шаг идет разговор.
>
> Сталь может дать 4-5 км\ч в лучшем случае судя по отзывам ... Причина в чем-то
> другом ... если она есть вообще. В чужих руках всегда "всякая хрень" толще
> кажется :))
Да в том то и дело, что на 2-м отверстии висит, а не на 3-м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 26-07-18 16:20
Считают сверху ... Видно, что он висел когда-то на дырке, указанной стрелкой (может это самое низкое положение было). Подняли еще на две дырки вверх (мотор идет вверх, дырки вниз). На подъем одна дырка осталась ... куда уж выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 26-07-18 16:25
Александр_Химки писал:
> Считают сверху ... Видно, что он висел когда-то на дырке, указанной стрелкой
> (может это самое низкое положение было). Подняли еще на две дырки вверх (мотор
> идет вверх, дырки вниз). На подъем одна дырка осталась ... куда уж выше.
Дык я имею ввиду, наоборот, не высоко ли он висит ? Если у Вас на третьей, у меня же на 4-й...
А висел на 2-й, видимо слишком низко, вот и переставили его на два отверстия сразу. (Лодку покупал не новой). Владельцы СЛ, очень хочется узнать, как у вас мотор то висит ? неужели нет никого ?????
P.s. а если уж по отметкам смотреть, то снизу "метка" на отверстии на одну вверх, а вот как сверху не совпадает, видимо мот мог стоять на другой лодке до этой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь SL (---.static-business.nn.ertelecom.ru)
Дата: 26-07-18 16:33
По фото диагноз может конечно только Кашпировский делать ))), но есть ощущение что мотор всё же надо поднять. По фото он чуть выше накладного килевого уголка, но чуть ниже или вровень с килем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Химки (89.169.4.---)
Дата: 26-07-18 17:04
>> видимо мот мог стоять на другой лодке
Да, мог ... все может быть в этом случае :))
Но у тебя поднят сейчас в точ как у меня ... на третьей дырке :)). Это можно судить по рис. и расстоянию, обозначенному двумя стрелками, и положению края струбцины, указанном одной стрелкой. Можно судить по этому положению : если мотор положить струбциной на транец, засверлить верхнюю дырку, потом поднять чтобы болт был в третьей дырке - положение мотора будет одно и не зависеть от типа лодки, и край струбцины относительно транца будет один и тот же на любой лодке. Вот как АКП будет - другое дело, но у нас похоже одинаково. Так что ... у тебя еще можно подвигать, как вверх (1 поз) так и вниз (2поз) - но, думаю, 4-5 км\ч этими действиями не найдешь. Я сейчас поднимал вверх у себя - ну максимум 1 км\ч прибавил ... чуда не будет, ИМХО. Скорее всего недостаток 3-5 км\ч можно списать на "неновость" комплекта : мотор не молод, корпус "постарел" с наружи (оброс? как с этим ?), может вес лодки чуть стал больше (всякое бывает :)) )
Ладно, надо подождать отклика твоих соплеменников ... не буду назойливым, помолчу-послушаю :)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 26-07-18 17:47
Александр_Химки писал:
> >> видимо мот мог стоять на другой лодке
>
> Да, мог ... все может быть в этом случае :))
>
> Но у тебя поднят сейчас в точ как у меня ... на третьей дырке :)). Это можно
> судить по рис. и расстоянию, обозначенному двумя стрелками, и положению края
> струбцины, указанном одной стрелкой. Можно судить по этому положению : если
> мотор положить струбциной на транец, засверлить верхнюю дырку, потом поднять
> чтобы болт был в третьей дырке - положение мотора будет одно и не зависеть от
> типа лодки, и край струбцины относительно транца будет один и тот же на любой
> лодке. Вот как АКП будет - другое дело, но у нас похоже одинаково. Так что ... у
> тебя еще можно подвигать, как вверх (1 поз) так и вниз (2поз) - но, думаю, 4-5
> км\ч этими действиями не найдешь. Я сейчас поднимал вверх у себя - ну максимум 1
> км\ч прибавил ... чуда не будет, ИМХО. Скорее всего недостаток 3-5 км\ч можно
> списать на "неновость" комплекта : мотор не молод, корпус "постарел" с наружи
> (оброс? как с этим ?), может вес лодки чуть стал больше (всякое бывает :)) )
> Ладно, надо подождать отклика твоих соплеменников ... не буду назойливым,
> помолчу-послушаю :)).
Оброс отпадает, катер на воде стоит всего месяц, перед соревами, потом он стоит в гараже и выезды одно-двухдневные..., после месячного обрастания, я его мою, и замеры делал именно не "необросшей" лодке...
Ладно, подождем еще мнения, и данных от соплеменников...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-07-18 02:04
Народ, ну чё вы как дети!?!? высота установки мотора зависит от килеватости, мощности, задач. Больше угол выше установка, от геометрии корпуса, от используемого винта. Кстати, болт на моторе с тримом, помеха работе, выкрутить и выбросить. :))) ничего личного, просто читаю тему несколько дней а до сути так и не добрались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 16-08-18 21:05
Миха Медведь писал:
> И чем закончились эксперименты?
Пока ничем, жду инфу от коллег по кастрюлям, как у них висит мот и т.п., пока все молчат ;(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 16-08-18 23:55
SPINNINGLINE SL 470 - Обводы типа «моногедрон» и килеватость 18 градусов. Для 18 градусов подъем мотора на стальном винте практически "в стык" - мало.
Однако что имеем то имеем - ни слова не было сказано про дельфин в конце тримирования, зато винт срывается с упора. Предположу всё же липнет нос(он перегружен).
Если есть возможность попробовать изменить развесовку всего тяжелого в лодке, смещая доп моторы, всякие АКБ, доп баки, якоря и шмудяк назад. Всё назад! и сделать пробный заезд работая тримом.
Вариант два - попробовать поставить лифт, не надо даже гидравлику, обычную механику, типа СМС. Это обеспечит "вынос" мотора, и так же изменит развесовку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 17-08-18 00:25
Борис писал:
> SPINNINGLINE SL 470 - Обводы типа «моногедрон» и килеватость 18 градусов. Для 18
> градусов подъем мотора на стальном винте практически "в стык" - мало.
> Однако что имеем то имеем - ни слова не было сказано про дельфин в конце
> тримирования, зато винт срывается с упора. Предположу всё же липнет нос(он
> перегружен).
> Если есть возможность попробовать изменить развесовку всего тяжелого в лодке,
> смещая доп моторы, всякие АКБ, доп баки, якоря и шмудяк назад. Всё назад! и
> сделать пробный заезд работая тримом.
> Вариант два - попробовать поставить лифт, не надо даже гидравлику, обычную
> механику, типа СМС. Это обеспечит "вынос" мотора, и так же изменит развесовку.
Дельфина нету, все АКБ и прочий хлам, тяжелый сзади, кроме МГ и обычного якоря...
Если в лодке все вытащить - само собой она быстрее пойдет, но люди катают в такой же компановке и идут быстрее....
Кстати после последнего теста, катер поднял с воды, отмыл от легкого нароста, и на этих выходных проверил еще раз, скорость выросла до 53 км/ч (в одного), обороты были 5900.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 17-08-18 00:29
Hitman_quattro
хорошо, провести еще один эксперимент - выкинуть всё! из лодки и сделать пробный заезд. Потом частями всё возвращать, делая промежуточные заезды и наблюдая изменения. Возможно придется чем то пожертвовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (46.101.38.---)
Дата: 19-08-18 01:05
Hitman_quattro писал:
> на этих выходных проверил еще раз, скорость выросла до 53 км/ч (в одного),
> обороты были 5900.
Это с каким же винтом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата: 20-08-18 16:02
arkie писал:
> Hitman_quattro писал:
>
>
> > на этих выходных проверил еще раз, скорость выросла до 53 км/ч (в одного),
> > обороты были 5900.
>
> Это с каким же винтом?
Солас алюмишка 13й шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
