|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:39:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:39:48 |
|
Автор: Nortfull (178.176.112.---)
Дата: 19-07-18 03:23
По весне обнаружил что в редукторе вода и уходит масло. Самое плохое что вода была всю зиму в редукторе, не много но была. Теперь купил полностью комплект сальников, прокладок и уплотнений на редуктор, хочу разобрать. Опрессовку как делать мне уже объяснили, да и на ютубе глянул. Но по моему мотору о замене сальников в редукторе ни там, ни на форуме ни чего толком не нашол. А у меня возникли вопросы;
Какой инструмент нужен?
Какую смазку и клей нужно купить и применить?
Какие подводные камни могут встретится при разборке и сборке редуктора?
Опрессовать и заменить вышедшие со строя сальники или тупо заменить всё?
Капитаны, есть ли у кого-то опыт? Помогите разобраться с редуктором!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (178.176.112.---)
Дата: 19-07-18 16:22
Как посоветовать чего купить, так советчиков до хрена и больше, а как по ремонту то тишина!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.70.---)
Дата: 19-07-18 17:43
Сначало опрессуй, потом будет видно. У них с этим проблема, я сталкивался с сифонящим верхним уплотнением - но хозяева забивали на замену и предпочитали просто чаще менять масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 19-07-18 17:53
Не надо там не каких клеев, и не вздумай, сделай из отвертки приспособление , только кончик по 45_50градусов загни , это для того что бы не повредить игольчатый подшибник,будешь выбивать , делай аккуратно что бы не повредить стенки , сальники идут под конус ,ответрка по серьёзней , меняй все , один хрен , если весь комплект на руках , работы на час , без пива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (178.176.112.---)
Дата: 19-07-18 18:10
Подшипники все прийдётся доставать? Верхнего вала тоже? тяга переключения реверса как меняется на ней сальник как снимается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick73 (---.dynamic.tula.ertelecom.ru)
Дата: 20-07-18 06:31
Могу посоветовать как снять вертикальный вал. Кусок трубы см. 30 на конце два выпила под пазы гайки + приваренный рычаг с другой стороны трубы. Трубку на вал шипами в пазы гайки. За рычаг крутить. На самом деле это не самая дорогостоящая процедура и лучше один раз увидеть. Я заплатил, увидел как, но делать всё равно сам не буду. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-07-18 08:47
Nortfull писал:
> По весне обнаружил что в редукторе вода и уходит масло. Самое плохое что вода
> была всю зиму в редукторе, не много но была. Теперь купил полностью комплект
> сальников, прокладок и уплотнений на редуктор, хочу разобрать. Опрессовку как
> делать мне уже объяснили, да и на ютубе глянул. Но по моему мотору о замене
> сальников в редукторе ни там, ни на форуме ни чего толком не нашол. А у меня
> возникли вопросы;
> Какой инструмент нужен?
> Какую смазку и клей нужно купить и применить?
> Какие подводные камни могут встретится при разборке и сборке редуктора?
> Опрессовать и заменить вышедшие со строя сальники или тупо заменить всё?
> Капитаны, есть ли у кого-то опыт? Помогите разобраться с редуктором!
Чего там опресовывать если уже вода в наличии ???
Для начала более опытные проверяют вал на биение и износ.
А также сами подшипники. Есть где вал гребной проверить микрометром на биение ?
Были ли удары винтом ?
Просто если вал кривой то Можешь всё поменять и если вал кривой вода снова попадёт.
После сборки опресовка может не показать а потом вода всё равно может попасть.
Проверяй гребной вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-07-18 14:22
Могу перебрать тебе редуктор с последующей опресовкой.
С видео-отчётом.
Транспортные твои расходы.
Валы проверяю вот на таком станочке с гелевым микрометром
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (178.176.112.---)
Дата: 20-07-18 14:51
РиО, ты проффисионально занимаешься? Цена вопроса? Буду ехать мимо тебя! Ток меня жаба давит если отдам на ремонт то сам туда не залезу, не посмотрю, как там что. Да и боюсь транспортной компанией пересылать, сломают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-07-18 14:59
Nortfull писал:
> РиО, ты проффисионально занимаешься? Цена вопроса? Буду ехать мимо тебя! Ток
> меня жаба давит если отдам на ремонт то сам туда не залезу, не посмотрю, как там
> что. Да и боюсь транспортной компанией пересылать, сломают!
С гарантией.тел 89028016064 г. Пермь
Чего там смотреть ? Сфотаю посмотришь. Могу в обед аналогичный с ямахи сфотать.
Всё тоже самое что в мелкомоторах только крупнее.
ТК нормально всё возит если нормально упаковать. Не ты первый отправляешь груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 20-07-18 17:14
Nortfull падшибники не трогаем , ,тяги не снимаем , там делать не [censored] для человека у кого руки растут из того места,а то щас тебе расскажут, что биеие , да и вал у тебя гнутый , и вообще мотор говно,минимум 50тысяч без миньета , с миньетам по дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.70.---)
Дата: 20-07-18 19:45
РиО писал:
>
> Чего там опресовывать если уже вода в наличии ???
>
> Для начала более опытные проверяют вал на биение и износ.
>
> А также сами подшипники. Есть где вал гребной проверить микрометром на биение ?
>
> Были ли удары винтом ?
>
> Просто если вал кривой то Можешь всё поменять и если вал кривой вода снова
> попадёт.
> После сборки опресовка может не показать а потом вода всё равно может попасть.
> Проверяй гребной вал.
Патаму чта перед разбором надо найти причину?
Это как с моторами - фигли там, все равно поршня сгорели, давай все - разбираем и меняем, потом при последующем ремонте опять меняем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-07-18 20:32
Vlad volga писал:
> Nortfull падшибники не трогаем , ,тяги не снимаем , там делать не [censored] для
> человека у кого руки растут из того места,а то щас тебе расскажут, что биеие ,
> да и вал у тебя гнутый , и вообще мотор говно,минимум 50тысяч без миньета , с
> миньетам по дороже.
Что за истерика на ровном месте не зная вопроса ?
Цены смешные указаны.
Видать досталось вам где-то.......обожглись ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|