Чем хорош Север420? Чем? Довольно посредственная по своим показателям лодка.
Чем хороша лодка по ссылке? Ископаемостью проекта? Никаких преимуществ перед Гарвеем она не имеет, скорее наоборот, Гарвей более технологичен, прост в постройке, просторен и лишён всех недостатков автокомпановки. Я, вообще не понимаю зачем на спокойном водоёме нужна автокомпановка, особенно если ходить под румпелем?!
Архаизм и убожество, как маленький седан - и тесно и йух чего положишь.
Я не против "Гарвея", хорошая лодка для своих задач, но... Если чисто рыбалить, спиннинг там покидать, удочку с разных лодочных мест (кормы, носа, бортов) позабрасывать, то чем малокилеватее лодка, тем устойчивей она будет в статике, что очень важно для безопасности. А у "Гарвея" на корме 12-13 градусов как ни крути. Так-что "Утка-2" подошла бы больше для этого дела, только вот ширину еёшную пропорционально увеличить, что бы на миделе получилось 1,4-1,5 метра, да во "ФриШипе" немного доработать под "СиС".
> чем малокилеватее лодка, тем устойчивей она будет в статике,
> что очень важно для безопасности. А у "Гарвея" на корме 12-13 градусов как ни
> крути. Так-что "Утка-2" подошла бы больше для этого дела, только вот ширину
> еёшную пропорционально увеличить, что бы на миделе получилось 1,4-1,5 метра, да
> во "ФриШипе" немного доработать под "СиС".
Володь, увеличив ширину "Утки" можно в корне поменять её эксплуатационные характеристики, уж "на ход" при такой ширине она станет явно тяжелей, то есть под 15шкой будет идти более чем уныло (((
Гарвей - вполне сбалансированный проект и не такой уж валкий, 12* килеватости это ниачём, ...лядь, ну что вы её так боитесь, килеватости этой?! Ну крениться, но совсем не много, ШИРИНА ПО СКУЛЕ достаточная, ведь остойчивость определяется не только килеватостью! Спросите у людей, построивших эту лодку, они вам ответят что Гарвей остойчивей джонбота.
А я согласен с Вовкой. Гарвей отличная лодка для своего размера, и для рыбалки очень сгодится. Дизайн специфичен, но плюсы перекрывают, если построите, понравится. Если что , устриц ел)). Щас видео наковыряю под 15.
Автор: Валерий 23 (31.181.126.---)
Дата: 12-07-18 14:17
Автор: BOBKA (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-07-18 02:01
Чем хорош Север420? Чем? Довольно посредственная по своим показателям лодка.
Чем хороша лодка по ссылке? Ископаемостью проекта? Никаких преимуществ перед Гарвеем она не имеет, скорее наоборот, Гарвей более технологичен, прост в постройке, просторен и лишён всех недостатков автокомпановки. Я, вообще не понимаю зачем на спокойном водоёме нужна автокомпановка, особенно если ходить под румпелем?!
Архаизм и убожество, как маленький седан - и тесно и йух чего положиш. Все новое хорошо забытое старое , написал ведь по мотивам проекта ,а дальше все от фантазии и умения ну и гарвей -неправославная лодка!
> Володь, увеличив ширину "Утки" можно в корне поменять её эксплуатационные
> характеристики, уж "на ход" при такой ширине она станет явно тяжелей, то есть
> под 15шкой будет идти более чем уныло (((
Да фиг его знает. Но что-то мне подсказывает, если уложиться в 100 кг, днище, палуба, слань, переборки из 6мм фанеры, борт 4 мм, то и под 8 л.с. будет глиссировать. В одиночку там получается 30 кг на 1 л.с. Под 5 л.с. километров до 15 в час разгонится. Ход под вёслами отличный и в любую траву можно забраться. А если тент смастрячить, то в ней жить можно будет.
У Киры (царствия ему небесного) на "Некроджонсоне" были чертежи "Гарвея", но 11-го. А 13-го в свободном доступе я не встречал. Некоторые во "ФриШип" вгоняли 11-го, потом масштабировали под свои хотелки.
Автор: Валерий 23 (5.138.213.---)
Дата: 13-07-18 13:44
Как в юморе, почему мою машину дороже освятить ,не православная сын мой! Пытался внедрить нечто подобное у нас народ сказал ,не ты сделай как у всех! Ну и такая килеватость для речки не нужна, банки занимают много простанства а что бы построить нечто подобное чертижи вобще не нужны ,была моя тема станичный самострой .
Кому и кобыла невеста)))
Чтоб построить что-то водоплавающее чертежи конечно не нужны, а для того чтоб построить лодку с приемлемыми характеристиками чертежи необходимы, их наличие упрощает процесс и гарантирует результат.
Маленький Санта, не спеши, ищи Гарвей, он гарантированно лучше Утки. В принципе, для гарантированного результата и 50$ не жалко Ссылка., не такая это уж космическая сумма, но потраченные деньги помогут избежать ошибок в проектировании а деталировка очень ускорит процесс изготовления.
Ещё, как вариант (кстати более плоскодонный) самый маленький Tolmam Skiff
Санта, а почему не 11 Гарвей? Чертежи в лёгком доступе, он именно под 15шку, всё построившие довольны.
Автор: Валерий 23 (5.138.213.---)
Дата: 14-07-18 21:22
Вот Утка2 тоже ископаемый проект Ссылка. 15 сил для ней если тонну груза тащить это водоизмещайка , глиссировать не будет , для рыбалки и охоты 5лс хватит чтоб веслами не махать, имея15 то и корпус должен соответствовать.
> как на веслах, сколько пойдет под 15, примерно хотя бы.
15л.с. ей, "Утке-2", лишка будет, но разгонится до 40 км/ч запросто, только плавник нужно сделать подлиннее, но поуже. А под вёслами, если ещё и без мотора, летать будет.
> LittleSanta писал:
>
> > как на веслах, сколько пойдет под 15, примерно хотя бы.
>
> 15л.с. ей, "Утке-2", лишка будет, но разгонится до 40 км/ч запросто, только
> плавник нужно сделать подлиннее, но поуже. А под вёслами, если ещё и без мотора,
> летать будет.
Володь, честно? На мой взгляд ходит как говно, то есть очень некрасиво и неправильно.
Возможно я через чур эстетствую, но лодка должна идти красиво.
> Володь, честно? На мой взгляд ходит как говно, то есть очень некрасиво и неправильно.
То, что "Утка" глиссировать будет с задранным носом, это ясно заранее из проекта. Всё-таки её обводы компромисс, она больше переходник, чем глиссер, что чисто для рыбалки самое-то. Да и та "Утка" из видео мне не очень внешне понравилась, топорненько сделана, особенно проектный вздёрнутый нос. А как бы я её сляпал, я выложил картинку выше. Там длина по проекту, ширина 1.5м на миделе, 1.34м в корме, высота носа 0.65м, кормы 0.55. Владимир(BOBKA), спомни тему 8-ли летней давности, не плохо-же получилось: Ссылка.
А "Гарвей-13", повторюсь, хорошая лодка, но платная, чуть более 3000р у автора, или вот тут всего за 1000р предлагают полномасштабные выкройки "Гарвея-11": Ссылка. . На форме "КиЯ" чел. пишет, что купил, детали по выкройкам сошлись один в один. Вот с этими ребятами можно связаться и узнать что-почём: Ссылка. . Готовый кит-набор не самое дешёвое, но самое лёгкое решение.
Лодку "Утка-2" имею в наличие. Под 15-кой в одного после 35 км/ч начинает дельфировать. Под веслами идет отлично в одного легко 5-7 км/ч. Были испытания Нептуна -23, вдвоем против течения разогнались где-то до 43-44 км/ч. дельфинирования не было.
У меня уже четвертый год Гарвей 350. Делал под мотор 9.8. Максимальная скорость со мной одним в стоячей воде была, кажется, 33 км/ч. Через год взял мотор 15 сил. Макс Скорость 44 км/ч. Еслиб знал, что возьму пятнашку, то увеличил бы проект Гарвея не до 3.5, а до 4 м. Т.к. с этим мотором и малой загрузкой носа возникает дельфин. Транцавые плиты проблему решили. Киливатость в транце я сделал 10 градусов. Курс держит отлично. Не валкая. Здесь два видео с моей лодкой Ссылка..
Лодку делал для рыбалки. Очень ей доволен.
Коллеги, таки не у кого проект гарвея 13 не завалялся? Выручайте, а то с приобретением проекта на сайте bateu.com проблемы, РФ нет списке стран, как платить хз, улетят денежки и тю-тю
