|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:03:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:03:58 |
|
Автор: Евген 1978 (---.netbynet.ru)
Дата: 13-06-18 21:55
Добрый день. Прошу помочь в выборе винта. Лодка риб 460 мотор ямаха 20 4 такта на дистанции. С минимальной загрузкой разогнал до 42 км/ч при оборотах 4600 винт штатный 12. Максимальная загрузка предполагаю не более 200 кг. (без учета водителя). Интернет советует для увеличения на 200 об/мин на один шаг, т.е. в моем случае чтобы выйти на 5600 мне нужен винт 7 или я не прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.200.---)
Дата: 13-06-18 22:37
Неправ.
200 об/дюйм - это устоявшаяся глупость.
Скорей всего понадобится винт с шагом не менее 10.
Заранее вычислить требующийся шаг не получится.
Или подбирать самому, или воспользоваться опытом эксплуатации подобных комплектов,
если таковая информация найдётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Johny B (---.static.zebra.lt)
Дата: 13-06-18 22:43
100% тахометр глючит. При 12 шаге скорость 42 - это больше к 5600 оборотов похоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-06-18 23:26
Тахоскоп врёт. Нужно сначала настроить, потом заниматься подбором винтов.
200 об/шаг - это именно когда речь идёт об одном шаге, но не о пяти :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Johny B (---.static.zebra.lt)
Дата: 13-06-18 23:36
Кстати а какой тут РИБ 460 под 20-ой так бодро идёт ?
По моему опыту на риб'е 420, тоже дистанция и Mercury F20E.
10 шаг - грузовой и для троллинга, 11 - 2-3 чела. Пока незнаю брать ли 12 шаг для одного , так как тах тоже глючит , а на 11 стальном в одного
48 км/ч и не знаю докручиваю до 6000 оборотов или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген 1978 (---.netbynet.ru)
Дата: 14-06-18 00:04
Риб производства Балтийские лодки кажется, делают в СПБ и по акции цена сейчас 88 т.р. (не реклама). Тахометр новый КУС, холостые 700 об/м. Тоже склоняюсь к 9-10 шагу. буду пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Johny B (---.static.zebra.lt)
Дата: 14-06-18 00:08
Не надо тебе никакого 9-ого шага. Холостые тоже неправильно показывает, должно быть 850-900. Держатель для машинки сам клеил или так с завода получил ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген 1978 (188.170.80.---)
Дата: 18-06-18 21:46
Откорректировал тахометр. На ходостых 900 об. На 12 винте скорость 40-42 обороты 5500-5600. Пришел заказаный винт 9. Проверил на воде при 6000 скорость 30-32 при этом газ не до упора стал прибавлять после 6000 отсечка на сколькоя понял не сработала. Прохватов нет, при этом пошел неприятный звук от редуктора как будто с частотой 2- раза в секунду по винту молотком ктото ударяет. Что это может быть? Прошу помочь разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.174.---)
Дата: 18-06-18 22:49
Евген 1978 писал:
Тахометр новый КУС, холостые 700 об/м. Тоже склоняюсь к
> 9-10 шагу. буду пробовать.
Врет тах. У меня такой же мотор на Прогрессе 2. Холостые 1000-1050.
Максималка 38 по течению с оборотами 5280. Винт тоже родной. Судя по Вашей скорости обороты 5600-5700. И скорей всего он будет оптимальным для езды налегке. Мотор вообще очень тяговитый, на Проге выстаскивает четверых и едет 34 км/ч. Я вот думаю перейти на 11 люминь или 10 сталь для загруженной лодки. Но надо пробовать, теоретически угадать очень сложно. На предыдущем комплекте перепробовал пяток винтов, пока нашел оптимальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 18-06-18 23:05
Евген 1978 писал:
> Откорректировал тахометр. На ходостых 900 об. На 12 винте скорость 40-42 обороты
> 5500-5600. Пришел заказаный винт 9. Проверил на воде при 6000 скорость 30-32 при
> этом газ не до упора стал прибавлять после 6000 отсечка на сколькоя понял не
> сработала. Прохватов нет, при этом пошел неприятный звук от редуктора как будто
> с частотой 2- раза в секунду по винту молотком ктото ударяет. Что это может
> быть? Прошу помочь разобраться.
Девятый сильно грузовой, при отсечке мотор дергается и стук редуктора может из за этого быть. Получается 11 винт будет практиски выдавать верхнюю границу максимальных оборотов. 10 утянет максимально возможную нагрузку. А Вам чего надо добиться сменой винта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген 1978 (188.170.80.---)
Дата: 19-06-18 00:05
Нужен был запасной винт и грузовой одновременно. Опыт показал 9 черезчур грузовой для такого комплекта. Надобыло 10 брать. Завтрв в Карелию будет большой переход с максимальной нагрухкой посмотрю как поведет. Всем спасибо в принцепе с винтами разобрался. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|