|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:43:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:43:00 |
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-18 21:36
В эпоху повышения цен на бензин,задумался ,какой лить бензин в Сузуку 80 атл.... Раньше лил 95 и ходил без бед..Но теперь на нашей плавучей заправке появился 92 и разница в цене у них весьма ощутима...Есть ли смысл съэкономить? Эксплуатация в основном в троллинге но оборотах около 1000.. В семье есть маленькая машинка Сузуки с моторчиком 1.3... так той только 95 подавай..В мануале сказано не ниже 92..но вроде инжектор ,должен быть 95.. Я в этих бензинах не очень хорошо понимаю)))) Всю жизнь езжу только на дизелях..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.54.---)
Дата: 12-06-18 21:39
Хз,у меня также на эвине написано,но аот 95 кушает нормально всегда,а 92 пробовал и чото не всегда нравиться,по этому дабы не думать сильно бодяжный он или не очень лью 95.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 12-06-18 21:47
У меня тоже есть маленькая машинка Сузуки 1.3 (Джимни), причем уже вторая. Прошлая была 2008 года и в мануале было написано 92, нынешняя - 2014, в мануале - 95. А двигатели то одинаковые (m13a). Поэтому я с первой заправки забил на 95 и лью 92. И никакой связи между инжектором и 95 бензином совершенно нет. Требования к октановому числу бензина зависят только от степени сжатия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.54.---)
Дата: 12-06-18 21:54
Ну мой турбированый опель тож на 92 катается,и разницы ни по расхобу ни по динамике не заметил,а вот сид 92 бензин очень не любит,и приходиться его 95 заправлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-18 21:55
Сузуки Свифт ,год не помню.. На 92 загорается лампа.. но думаю ,это как то с катализатором связано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.23.227-251.xdsl.ab.ru)
Дата: 12-06-18 21:58
+++ ИМХО , главное -- что бы он был качественный ! Там такие фокусы с октановым числом "выкомаривают " . что "мама не горюй .."!
Леон25 сказал в точку , !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-18 22:09
Ну еще логика такая ..95 всегда есть соблазн разбодяжить..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.54.---)
Дата: 12-06-18 22:10
Дык и 92 также,просто тешу себя надеждой что 95 бензин,ессно разбодяженый уже стпновиться более менее нормальным 92
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-168-190.avangarddsl.ru)
Дата: 12-06-18 22:59
у меркотохи в мануале вообще то сказано: Двигатели Mercury MerCruiser удовлетворительно работают при использовании основных марок
неэтилированного бензина, отвечающего следующим спецификациям:
США и Канада- Топливо с октановым числом, указанным на бензоколонке, 87 (R + M)/2 минимум. Также
приемлемым является бензин высшего качества [92 (R + M)/2Octane]. НЕ использовать этилированный
бензин.
За пределами США и Канады- Топливо с октановым числом, указанным на бензоколонке, 90 RON
минимум. Также является приемлемым бензин высшего качества (98 RON). Если не имеется
неэтилированного бензина, необходимо использовать основные марки этилированного бензина.
с остальным соглашусь , уж сколько тёрто перетёрто, хороший бензин только от крупного производителя, у нас на СЗ это Кириши и всего его диллеры.
остальные шаромыжники как раз не бодяжат бензин, а покупают сырье допустим 70й и далее химическим путем присадками и добавками поднимают его октановое число.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-18 23:45
Здесь,наверно много ещё зависит от режима использования,крайности,полный газ и тролинг,всё таки экстремальные режимы.. В полный газ хожу очень редко и очень короткое время,а вот тролинга много. Хождение под докаткой,не прижилось,очень уж не комфортно..Моторчик Меркури 5 четырёхтактый ,сотрясает лодку и трещит..))А вот ,что работает Суза на минималке,можно узнать только по стрелке тахометра..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-18 23:48
buss@mail.ru писал:
> у меркотохи в мануале вообще то сказано: Двигатели Mercury MerCruiser
> удовлетворительно работают при использовании основных марок
> неэтилированного бензина, отвечающего следующим спецификациям:
> США и Канада- Топливо с октановым числом, указанным на бензоколонке, 87 (R +
> M)/2 минимум. Также
> приемлемым является бензин высшего качества [92 (R + M)/2Octane]. НЕ
> использовать этилированный
> бензин.
> За пределами США и Канады- Топливо с октановым числом, указанным на
> бензоколонке, 90 RON
> минимум. Также является приемлемым бензин высшего качества (98 RON). Если не
> имеется
> неэтилированного бензина, необходимо использовать основные марки этилированного
> бензина.
>
> с остальным соглашусь , уж сколько тёрто перетёрто, хороший бензин только от
> крупного производителя, у нас на СЗ это Кириши и всего его диллеры.
> остальные шаромыжники как раз не бодяжат бензин, а покупают сырье допустим 70й и
> далее химическим путем присадками и добавками поднимают его октановое число.
Ну здесь выбирать не приходится,заправка на базе..Говорят ,что бензин от Несте..Катеров ,заправляется много и очень разных... Я бы на их месте по опасался сильно портить бензин ,во избежание дальнейших не приятных последствий..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-18 23:57
Правильно выше написали, что марка бензина зависит от степени сжатия вашего двигателя. Если производитель допускает применения 92 то можно лить и особо не парится. Если 95 то лучше заправляться им. Вообще ответ на этот вопрос есть в каждой инструкции по эксплуатации лодочного мотора. Хотя найдутся умники которым прописан 95, а они льют 92 и типа все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.23.227-251.xdsl.ab.ru)
Дата: 13-06-18 00:26
timuralt писал:
. Хотя найдутся умники которым прописан 95, а они льют 92 и типа все нормально.
+++ И находятся умники , которые до сих пор не знают , что бензин в России варварски " бодяжат ".. ! И если у тебя хороший ПЛМ и прекрасное авто , то с точкой заправки надо быть щепетильным .. Иначе - ва-ва .. !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jerk (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 13-06-18 01:04
А подскажите пожалуйста в какую стоимость сейчас 92 и 95 на этой заправке? Я так понимаю разговор идёт о базе "Ладога" на Волхове или Кошкино ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 13-06-18 03:30
Jerk писал:
> А подскажите пожалуйста в какую стоимость сейчас 92 и 95 на этой заправке? Я так
> понимаю разговор идёт о базе "Ладога" на Волхове или Кошкино ?
Речь идет о Кошкино. 44р 92 и 46 с чем то 95
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deonis (---.mtsnet.ru)
Дата: 18-06-18 19:44
А у меня вот такой вопрос.
Сузука 15 4т. В мануале прописан 92й бенз.
95й ни ни?
Чем грозит использование на 95м?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.static-business.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-18 20:34
Не чем не грозит. 92 бензин это минимум допустимое топливо для этого мотора. 95 можно лить без проблем. В большую сторону можно, а вот в меньшую нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mariman261 (109.169.139.---)
Дата: 19-06-18 01:02
Для бензинового двигателя главное - минимум детонации при работе. Поэтому чем выше октановое чисто топлива - тем ровнее и спокойнее будет работать мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-18 01:14
mariman261 писал:
> Для бензинового двигателя главное - минимум детонации при работе. Поэтому чем
> выше октановое чисто топлива - тем ровнее и спокойнее будет работать мотор.
Ты забыл, что детонация это суть- скорость горения бенза.
Если в 4тк мотор заливать топливо с бОльшим октановым числом чем нужно, могут прогореть выпускные клапана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (---.pppoe-174.ip3.mkpnet.ru)
Дата: 19-06-18 01:40
А у меня машина на газу(пропан) уже 120000км. проехала.И клапана выпускные целые.А у газа за сотку число...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-18 01:52
Да. Я знаю, сам на пропане пять газелей имел, у газа октановое в районе 105.
Просто делаешь зажиг пораньше. Но когда едешь на бензе, присутствует легкая детонация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-06-18 02:18
s494 писал:
> Ты забыл, что детонация это суть- скорость горения бенза.
> Если в 4тк мотор заливать топливо с бОльшим октановым числом чем нужно, могут
> прогореть выпускные клапана.
Если лить в двигатель котрый предназначен для работы на 92 бензине 95 или 98 ничего не прогорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.11.---)
Дата: 19-06-18 02:32
А я вот попробовал Н23 дровами кормить, не ест, как то привезли бензин 60литров, я задигалку "крутанул" хорошо, ест, черезз пару дней ещё привезли ещё 60 с той же заправки той же марки бенз, плохо ест "зажигалку" на место открутил опять хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 19-06-18 08:16
В руководстве на Сузуку,написано,не ниже 91... Какой там 92 ,никто не знает...но бадяжить вроде нечем..)) Но на 95 ,субъективно,звук вроде по мягче..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-18 09:07
Леон25 писал:
> В руководстве на Сузуку,написано,не ниже 91... Какой там 92 ,никто не знает...но
> бадяжить вроде нечем..)) Но на 95 ,субъективно,звук вроде по мягче..)))
ззузука зузуке рознь.
Мож ейная сухопутная сестра тока на 98й заточена....
Моя авто маздючка не токмо в инструкции - на баке имеет надпись ( по русски!!! - хотя ещё нерусской, но европейской сборки - 2002 год) - "не ниже 95 бензина".
Ну и мой бухлобус мной под такой же бензин заточен...
Вот и приходится и лодочным моторам ( и Вольво Пенте, и Моське) и бензопилам, и бензобуру ( Хитачи.ёпта , правда в мануале - "не ниже 91 бензуса русскава") - жрать "95 пульсар"....
Пока не блюют.
Жрут , покряхтывая от удовольствия.
Кому положено - с доброй порцией масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-06-18 09:54
Deonis писал:
> 2т у меня ток пила хуска. Топливная смесь с 92м 1:50
> С 95м так же?
Штрибан придёт - побьёт ссаным веником.
Но.
и я ( как старый лесник) и мой более молодой коллега ( закончил ту же бурсу, а потом и "вышку") - в бензопилы льём 1:25- 1: 33 масла.
НЕ ЖИЖЕЕ!!!
Ты можешь вообще масло не добавлять.
Только
ВОт мой бензобур ( Хитачи 200 ) - с июня 2009 года служит.
Пару раз раму ему варил. Год назад - заменил порванный тросик газа.
раз - прванный глуштель подваривал.
Неделю тому - заменил лопнутый от старости ( вибрации) бензобак ( больше бенза выплёскивалось, чем съедалось на работу)
А вот свечку пока - НИ РАЗУ НЕ ВЫКРУЧИВАЛ.
Ещё раз.
смесь 1:25-1:33. и НЕ ЖИЖЕЕ под страхом смерти .
Пусть подымит.
Зато не заклинит.
ФАК ФУЕЛ ЭКОНОМИ ( и экологи хуеверие)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YAKUTIANIN (192.162.242.---)
Дата: 19-06-18 15:01
Знакомый работавший на местной нефтебазе рассказал, что 95 бензин у нас получают добавив присадки к 92. Ну и зачем тогда 95?
Лью 92. Правда стараюсь выбрать получше. А то есть дешевый, так он из газоконденсата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deonis (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-06-18 16:23
1:25 1:33 это из прошлого века для нептуна.
Но попробую.
Газоконденсатом это водилы на бензовозах бодяжат.
В норм конторах с этим строго.
Вопросом про 95 задался потому что есть халява.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (83.220.239.---)
Дата: 19-06-18 19:19
Можно скажу.
Давно на ямахе 60 4т перешёл на 92, пробеги большие. Топливо много расходуем.
Это не противоречит мануалу. Это первое.
Второе. Лет 10 назад я работал в компании Agilent, поставляющие газовые и жидкостные хроматографы во многие виды производства.
В одном нефтегазовом институте нас столкнули с 4 мя конкурентами, это и фишер и термо и не важно кто. Привозят с московского нпз 95 бензин, проба опломбирована, есть паспорт зхтл.
Начинаем гонять по astm, у всех результат 92-93, и метил-третбутилового эфира 15%.
Всё, что хотел сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
