|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:34:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:34:04 |
|
Автор: Lexa505 (213.178.62.---)
Дата: 05-06-18 23:25
ямаха ф150 проблема в следующим заводиш заводится работает отъезжаеш назад включаеш нейтраль в перед едит так как будто на 3 горшках или так сказать держут его выключаеш передачу глушиш заводиш включаешь в перед все помчался как не чего и не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата: 05-06-18 23:30
Скорее всего форсунки надо промыть, это болезнь.
Одна или две форсунки подзабились и распыляют с перебоями.
Я меня на Ямахе 150 так и было, промывал сам, потом все отлично было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата: 05-06-18 23:33
Возможно банальное совпадение.
Тут надо свечи новые и форсунки промыть, это то с чего надо начинать копать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата: 06-06-18 00:28
Когда мотор начинает троить и не развивать полную мощность, то есть золотое правило: меняют фильтра, свечи, форсунки (чистят), с проверкой факела распыла на стенде (я сам промываю и проверяю факел визуально.)
Если не помогло, тогда диагностика, проверяют датчики, мозги, электрика, высоковольтные провода, давление в топливной рампе.
Если что то уже сделали и не помогло, желательно сразу указать в первом сообщении.
Так и так, форсунки мыли, как мыли, чем мыли, проверяли распыл или нет, помогло или нет...
Сэкономите свое время и наше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.sovintel.spb.ru)
Дата: 06-06-18 00:31
Как вариант, датчик положения нейтрали проверить.
Возможно, при включении хода вперед, он не срабатывает.
И мозги думают что стоит нейтраль, ограничивают обороты до 3000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lexa505 (83.149.19.---)
Дата: 06-06-18 03:57
ИХ два тоже грешу на него с топливом все в порядки !один в машине друго на тяги включения как выкроить как завести отсоединить и поехать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 06-06-18 16:27
Возможно, датчик нейтрали срабатывает некорректно. Т.е после нейтрали вперед он выключается нормально и все работает в штатном режиме.
После заднего, возможно, он не доходит до выключения,а остается в положении "вкл" (нейтраль) и не дает мотору расручиваться.
Все предположения, без компьютера такие моторы уже трудно ремонтировать.
Инжектора если забились, то сами уже никогда не прочистятся. Только в сервисе. Поэтому, если мотор хоть иногда работает нормально - это точно не они.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|