|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:45:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:45:06 |
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.215.---)
Дата: 26-05-18 05:14
Всем привет! сегодня впервые спустил лодку на воду за последние полтора года, в прошлом сезоне простояла в гараже в связи с рождением сына. Не до неё было.
Так вот, залил свежего бензина, хотя и старый там оставался литров 5-10 (бак стационарный), вкрутил новые свечи, повернул ключ и мотор завелся с пол оборота. Прогрел немного, да и пока с лодочной базы выходил на малых, он прогрелся. Выйдя на большую воду дал просраться до дачи, все шикарно, километров 5 шел отлично.
На даче сделав свои дела, отправился обратно на станцию. Завел мотор, и на малых начал выезжать из протоки. Метров через 30 мотор заглох. Проверил, груша мягкая, подкачал бензин, мотор завелся.
Выехал из протоки, втопил на полную, и до лодочной станции (это километра (2-3) , мотор два раза сбрасывал обороты. Т.е. хотел заглохнуть, я ничего не трогал, ручка в одном положении... Обороты падают, потом вновь вырастают. Так вроде и доехал до места.
Завтра в 8 утра с семьей на дачу ехать. Не то чтобы страшно, но немного стремно. Где искать?
Отдушина из бака вроде работает, шланг скинул, подул туда, не засорен. Может сама груша за два года задубела и клапан в ней зависает? или там нечему зависать? Про топливный насос думать даже страшно..... Но если бы он накрылся, то вообще бы не качал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.215.---)
Дата: 26-05-18 05:16
какие то пробки воздушные образовались в системе? бак стоит в носу, магистраль вдоль всей лодки к мотору проложена. Но ямаха-55 прожорливая зараза, все пробки бы выгнала в первые 2 км. пути
Да кстати, забыл упомянуть, что на лодочной станции после того как завел и отошел от причала, она тоже заглохла и после запуска работала на 1-м цилиндре. Заглушил, накачал топлива и все начало работать ровно. Получается клапан не держит топливо? до этого заводил на работе, на прицепе.
Хрен с ним если клапан не держит топливо и оно уходит в бак. Но что происходит тогда на ходу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.215.---)
Дата: 26-05-18 05:24
Гражданин Страны Советов писал:
> топливный насос.
+++ но он судя по всему работает! иначе я бы проезжал 20 метров и глох. Расход 24 л/ч Может все таки причина в другом, может кто сталкивался с такой проблемой?
Да и на полном ходу, лодка не глохнет окончательно, она сбрасывает ход и вновь прёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 26-05-18 06:08
Танкист-7608 писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > топливный насос.
>
> +++ но он судя по всему работает! иначе я бы проезжал 20 метров и глох.
> Расход 24 л/ч Может все таки причина в другом, может кто сталкивался с такой
> проблемой?
> Да и на полном ходу, лодка не глохнет окончательно, она сбрасывает ход и вновь
> прёт
Его оч легко проверить-купить эл.бензонасос 12в с али,поставить вместо груши на некоторое время.Если исчезнет-значит в нём.
Либо посадить юнгу-пусть постоянно качает грушу,до тех пор,пока рука не отсохнет.А сначала-напрямую шланг к б/насосу и в бак,без всяких конектов,мож где засор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.215.---)
Дата: 26-05-18 06:11
Да это понятно..... Может и насос после длительного простоя зихерит. Глядишь и наладится )) а если нет, то надо искать. А то как то очкую заглохнуть посреди Волги с годовалым ребенком, без весел и докатки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.215.---)
Дата: 26-05-18 06:13
Гражданин Страны Советов писал:
> Его оч легко проверить-купить эл.бензонасос 12в с али,поставить вместо груши на
> некоторое время.Если исчезнет-значит в нём.
> Либо посадить юнгу-пусть постоянно качает грушу,до тех пор,пока рука не
> отсохнет.А сначала-напрямую шланг к б/насосу и в бак,без всяких конектов,мож где
> засор.
+++Хорошо Игорь, попробую так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 26-05-18 06:27
Танкист-7608 писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
>
> > Его оч легко проверить-купить эл.бензонасос 12в с али,поставить вместо груши
> на
> > некоторое время.Если исчезнет-значит в нём.
> > Либо посадить юнгу-пусть постоянно качает грушу,до тех пор,пока рука не
> > отсохнет.А сначала-напрямую шланг к б/насосу и в бак,без всяких конектов,мож
> где
> > засор.
>
> +++Хорошо Игорь, попробую так
Часто встречающуюся проблема,но как правило-в б/насосе.Было у приятеля в шланге кусочек резинки стопорил поступление бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-05-18 06:31
Танкист-7608
думаю дело в другом - в магистраль топливную подсасывает воздух(рассохлась). Проверь все хомуты и на груше тоже.
Симптомы:
- засор трубки забора топлива бака и фильтра до груши - на ходу плющит грушу.
- мотор глохнет груша в норме, при герметичности топливопровода качаем грушей мотор едет, можно грешить на бензонасос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанин (---.trbo.yandex.net)
Дата: 26-05-18 06:38
Борис писал:
> Танкист-7608
> думаю дело в другом - в магистраль топливную подсасывает воздух(рассохлась).
> Проверь все хомуты и на груше тоже.
Плюсану. Была такая проблема именно на 55-й Ямахе и причина, как раз, подсос воздуха в топливопроводе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (176.59.4.---)
Дата: 26-05-18 06:51
У меня тоже стационарный бак в носу, была такая же проблема... Решил заменой шланга на бОльший диаметр,шланг от бака сразу поднял выше бака-до уровня палубы и далее топливо течет в корму сверху вниз и теперь мотору всегда хватает топлива...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (80.73.70.---)
Дата: 26-05-18 14:54
Похожая хрень была, маленький кусочек шланга (ооочень похож) в поплавковой камере болтался)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (62.183.124.---)
Дата: 26-05-18 15:35
Может и сам шланг рассохнуться. Было такое со шлангом от авто, расслоился и подсасывал воздух. То же похожие симптомы, то едет, то не едет. Заменил шланг на фирменный(по тем временам 150р. метр) и забыл про проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 26-05-18 18:47
2 года назад была ситуация точь в точь на Я60 4т,даже здесь тему создавал.Пригласили спеца с приборами.Что здесь,что он вынесли вердикт-замена б/насоса.И поменяли на ВАЗовский от девятки.Но это уже без меня.Хорошо если только подсос воздуха-это проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.176.48.57.67.nsk.rt.ru)
Дата: 27-05-18 11:02
Попробуй для начала бензин из канистры или бачка подать напрямую и прокатиться так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.176.48.57.67.nsk.rt.ru)
Дата: 27-05-18 11:04
Эксплуатировал такой мотор 8 лет Абсолютно никаких проблем не было там все просто и надежно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.176.48.57.67.nsk.rt.ru)
Дата: 27-05-18 11:07
Там вроде клапан в поплавковой камере карбюратора обрезиненный, могла резина за год бездействия подсохнуть, может самое пойдет от бензина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (188.225.107.---)
Дата: 28-05-18 00:44
Приехал с Волги, спасибо всем за такое количество советов и отзывов!
По теме, свечи новые, поставил их перед выездом, в пятницу.
Топливный шланг (магистраль) у меня изначально фирменная стоит, не колхоз. Так что думаю рассохнуться не мог.
Подсосы воздуха проверил, возможно и были, но протянул все хомуты еще раз. На заборе из бака, два на фильтре перед грушей, на груше и на коннекторе.
На полном ходу проблема больше не появлялась ни разу. Хотя мотался на лодке прилично, до дачи, обратно, в магазин за пивом пару раз. А это тоже километра по 3-4 в один конец. Прет достойно, ровно.
А вот на малых все таки газ заглох вчера. По протокам ездил на колонку за водой, так прямо при подходе к даче, он и заглох, так и уехал я с треском веток в кусты под иву )))
Может временный косяк какой? ну прокладки какие на насосе рассохлись за два года. Так как на ходу провалы пропали совсем
кстати, хомуты все протянул уже сегодня перед отъездом, пару часов назад. Посмотрим, может и на малых теперь глохнуть не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (188.225.107.---)
Дата: 28-05-18 00:45
slon писал:
> Эксплуатировал такой мотор 8 лет Абсолютно никаких проблем не было там все
> просто и надежно.
++++ мотор надежный как кувалда, за 5 лет претензий никаких....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 28-05-18 13:07
Похожая фигня была на хонде 90, то работает, то глохнет. Полный газ даешь, начинает с перебоями работать. Причина была банальная - треснул резиновый шланг на подаче к бензонасосу, и подсасывал воздух ) . Причем треснул в таком месте, что и не видно с первого взгляда было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.cust.dsi.ru)
Дата: 28-05-18 14:36
И все таки попробуй поменяй свечи. У меня было на этом моторе один раз со свечой проблема. Так как там два горшка и довольно большого обьема то сбой одной свечи ощущается как резкий провал, тоже сначала грешил на топливную. Проблема оказалась в свечке и масле Ямалюб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.obit.ru)
Дата: 28-05-18 16:22
slon писал:
> И все таки попробуй поменяй свечи. У меня было на этом моторе один раз со свечой
> проблема. Так как там два горшка и довольно большого обьема то сбой одной свечи
> ощущается как резкий провал, тоже сначала грешил на топливную. Проблема
> оказалась в свечке и масле Ямалюб.
+++ а провод может быть причиной? в пятницу вечером, когда он начал работать на одном цилиндре, скинули колпак и мой товарищ полез поправить колпачок на свече, так его так шандарахнуло, что он чуть с лодки не выпрыгнул. Получается, что провод пробивает. Или для лод. мотора это нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.cust.dsi.ru)
Дата: 28-05-18 16:52
Ничего там пробивать не должно. осмотри внимательно высококовольтные провода на наличие дефектов или может его из катушки выдернули
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 28-05-18 19:32
Танкист-7608 писал:
> Получается,
> что провод пробивает. Или для лод. мотора это нормально?
Это нормально, когда на работающем моторе шевелят колпачёк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-05-18 22:08
arkie писал:
> Это нормально, когда на работающем моторе шевелят колпачёк.
Или одновременно с "телебоньканьем" колпачка держатся(касаются) за корпус мет. лодочки )))) ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 29-05-18 02:39
Танкист-7608 писал:
> Лодка пластиковая
Значит хорошо "течёт" изоляция где то, если "..так шандарахнуло, что он чуть с лодки не выпрыгнул..."...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (178.47.250.---)
Дата: 29-05-18 06:18
Прекрасно и фирменные шланги трескаются- особенно в районе хомутов. неделю назад на Яме-70 все выкинули, только грушу временно оставили (не было в запасе- рабочая, но дубовая)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.obit.ru)
Дата: 30-05-18 15:50
nik99 писал:
> так вы насос смотрели или так и будите пальцем в небо тыкать
+++ нет не смотрел. Написал же, что в первый выход проблема была и на холостых и на ходу, в последующие дни ушла. Если еще раз будет провал или заглохну, то полезу в мотор. Да я и не был еще возле лодки)))
С выходных приехал, открыл тему. Теперь только в субботу снова буду на лод. станции
пока собираю информацию, чтобы было чем заняться в выходные, в случает повторения неисправности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|