|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:45:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:45:23 |
|
Автор: MishaSamara (85.26.164.---)
Дата: 12-05-18 20:39
Перед установкой на транец хочу(необходимо) провести ТО.
Мне тут сказали, мол вызови человека, он всё сделает и все дела. Но платить за то, что могу сделать сам(наверное) не хочу.
Мотор лежал 5 лет в квартире.
Что помимо масла в редукторе стоит поменять?
Что смазать, залить, почистить?
Мотор первый, руки с плеч.
Благодарен буду любым советам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: al.alex (---.san.ru)
Дата: 12-05-18 21:39
На транец его и в путь! В редукторе можно посмотреть после поездки состояние и цвет масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (188.170.81.---)
Дата: 12-05-18 21:50
Снять бачок автомикса, промыть. Снять термостат, т.к. станет доступен без бачка, проверить не закис ли(в стакане с кипятком). Залить в бак смесь 1:50 на первый выезд. Свечи поменять. Вроде по башке все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.kitenet.ru)
Дата: 12-05-18 22:16
Автор: al.alex (---.san.ru)
Дата: 12-05-18 21:39
<На транец его и в путь! В редукторе можно посмотреть после поездки состояние и цвет масла>
В редукторе, безусловно ,проверить уровень масла перед поездкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MishaSamara (85.26.164.---)
Дата: 12-05-18 22:46
В редукторе поменяю сразу масло.Дам просраться.
Какое масло и какой объем залить(купить) в 40veos, по личному опыту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-18 00:46
MishaSamara писал:
> В редукторе поменяю сразу масло.Дам просраться.
> Какое масло и какой объем залить(купить) в 40veos, по личному опыту?
Про какое масло речь, про то, что в редуктор, или в бачок на смесь?
Выдержка из мануала на VEO...: "Рекомендуемое редукторное масло:
Масло для смазывания гипоидной зубчатой передачи SAE#90 Объем редукторного масла: 430.0 см³ (14.54 амер. унц.) (15.17 англ. унц.)"
Думаю стоит прислушаться к совету про масло/бензиновую 2т. смесь, на первый, а лучше и побольше баков бензина. Размешаешь масло в бензине, как для обычного 2т., и так же залей в бачок мотора, и по мере расхода бензина, последи за убыванием масла из бачка, мало ли, вдруг уходить не будет. Какое масло, тут на форуме обчитаться можно:)
Найти бы было полезно мануал на мотор, там есть ответы. Может кто ссылку даст на мануал. У меня такой есть, может получится вставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MishaSamara (85.26.164.---)
Дата: 13-05-18 00:47
Борис писал:
> MishaSamara
> "Дам просраться."
> а тахометр стоит?
Если будет необходимо(желательно), поставлю
Пока лодка должна передвигаться через Волгу ежедневно и без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MishaSamara (85.26.164.---)
Дата: 13-05-18 00:56
Борис писал:
> MishaSamara
> "Дам просраться."
> а тахометр стоит?
В предыдущем посте есть запись про рулевое...пока есть голый корпус, который я собираюсь красить..(качественно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MishaSamara (85.26.164.---)
Дата: 13-05-18 00:56
Борис писал:
> MishaSamara
> лодка К5М4, мотор 40Веос, а винт какой стоит?
Родной, слабые потёртости краски
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-05-18 02:11
MishaSamara
на самом деле понимание "родной" это не правильно. У винта есть диаметр и шаг, вот эти параметры мне и интересны. Поясню, при слове "просраться" и не подходящем для данного комплекта винте можно и спалить мотор. Как пример - на второй передаче кататься на авто в полный газ.
Подсказка - на винте это отлито, или выбито, сбоку, или на торце ступицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-18 06:14
MishaSamara писал:
> Перед установкой на транец хочу(необходимо) провести ТО.
> Мне тут сказали, мол вызови человека, он всё сделает и все дела. Но платить за
> то, что могу сделать сам(наверное) не хочу.
> Мотор лежал 5 лет в квартире.
> Что помимо масла в редукторе стоит поменять?
> Что смазать, залить, почистить?
> Мотор первый, руки с плеч.
> Благодарен буду любым советам.
Чем собирать тут всё подряд а потом отделять зёрна от плевел то уж одназначно сделай как тебе и посоветовали. Найди друга брата свата но опытного механика чтоб завёл мотор в бочке и всё проверил.
Элементарно крыльчаткамогла подсохнуть и задубеть - когда задубевает может плохо качать воду для охлаждения.
Элементарно в карбе могут быть сухие отложения или окиси.
Да мало ли чего ещё могло произойти за 5 лет.
Найди такого человека который ещё бы и рассказал тебе всё у бочки. Вот когда в бочке или в специальной бочке где-нибудь в сервисе погоняете мотор в разных режимах и убедитесь что всё хорошо вот тогда и можно вешать на транец.
А вешать не проверенный мотор хрень полная.
И последнее не обижайтесь: Не стоить быть куркулём и пытаться сразу обьять необьятное - дайте заработать мастеру и сами чего-нибудь полезное научитесь. А то непонятно как-то на мотор деньги нашли а на сервис не хватает ???
Всё приходит со временем, сразу всему вы не научитесь, только себя и окружающих замучаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gorodok (176.59.206.---)
Дата: 14-05-18 15:55
Проверить масло в редукторе, засунуть в бочку, завести, если воду гонит, холостые держит, на лодку и вперёд, ни чего там заумного нет. Если проблемы будут, то там и спеца звать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор1980 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-05-18 18:28
РиО писал:
> MishaSamara писал:
>
> > Перед установкой на транец хочу(необходимо) провести ТО.
> > Мне тут сказали, мол вызови человека, он всё сделает и все дела. Но платить
> за
> > то, что могу сделать сам(наверное) не хочу.
> > Мотор лежал 5 лет в квартире.
> > Что помимо масла в редукторе стоит поменять?
> > Что смазать, залить, почистить?
> > Мотор первый, руки с плеч.
> > Благодарен буду любым советам.
>
> Чем собирать тут всё подряд а потом отделять зёрна от плевел то уж одназначно
> сделай как тебе и посоветовали. Найди друга брата свата но опытного механика
> чтоб завёл мотор в бочке и всё проверил.
> Элементарно крыльчаткамогла подсохнуть и задубеть - когда задубевает может плохо
> качать воду для охлаждения.
> Элементарно в карбе могут быть сухие отложения или окиси.
> Да мало ли чего ещё могло произойти за 5 лет.
> Найди такого человека который ещё бы и рассказал тебе всё у бочки. Вот когда в
> бочке или в специальной бочке где-нибудь в сервисе погоняете мотор в разных
> режимах и убедитесь что всё хорошо вот тогда и можно вешать на транец.
> А вешать не проверенный мотор хрень полная.
> И последнее не обижайтесь: Не стоить быть куркулём и пытаться сразу обьять
> необьятное - дайте заработать мастеру и сами чего-нибудь полезное научитесь. А
> то непонятно как-то на мотор деньги нашли а на сервис не хватает ???
> Всё приходит со временем, сразу всему вы не научитесь, только себя и окружающих
> замучаете.
согласен со всеми пунктами..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|