|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:12:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:12:04 |
|
Автор: Dimon124rus (176.59.128.---)
Дата: 03-05-18 17:49
Здравствуйте,подскажите что это такое в моторе у нас стоит :) мотор Ямаха 25, хотим ещё сделать зарядку подскажите что нужно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-05-18 18:28
Черная прямоугольная коробочка - это коммутатор.
Справа от него круглая фигня - реле стартера.
Судя по комплектации, для зарядки у Вас все уже есть - просто подключаете АКБ и радуетесь.
P.S. Возможно, нужно установить реле-регулятор. Но это по желанию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimon124rus (94.78.213.---)
Дата: 03-05-18 21:19
А внизу маленькая ребристая коробочка это что? Подключали АКБ но заряд как то странно идёт,то 13.5 то падает до 3... :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-05-18 21:39
Вот фото моего мотора. Похоже? Маленькая ребристая коробочка на моем моторе - это реле-регулятор, который я покупал и устанавливал. Поскольку электроника это наука о контактах, то Вам нужно проверить все соединения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimon124rus (176.59.149.---)
Дата: 03-05-18 21:49
Один в один,у вас есть зарядка?т.е нам надо просто пройтись по всем соединениям и проверить всё?А с каких проводов должна напруга идти на АКБ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-05-18 21:53
Зарядка у меня есть. До установки реле-регулятора напряжение скакало до 18В, а сейчас 13-14. Я, конечно, не могу сказать, почему у Вас нет зарядки, но проверить соединения - это первое дело. Зарядка идет по тем двум толстым проводам, что торчат из мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nordik (---.188.6-109.xdsl.ab.ru)
Дата: 03-05-18 21:53
Обычно да зеленых это переменка с генератора, красный и черный, + и - с этой ребристой коробочки ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrei 45 (217.118.90.---)
Дата: 03-05-18 22:00
Как с каких. Два толстых силовых провода с клемами цепляешь на АКБ. Заводишь мотор. Цепляешь тестер на АКБ и смотришь что он у тебя показывает. От14 вольт и выше, значит зарядка есть. При увеличении газа напряжение повышается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-05-18 01:17
> А эти два провода с коммутатора у нас обрезаны,они куда должны
> идти?
Гарантировать не могу, но розовый провод обычно используется в системе оповещения неисправностей: в данном случае он может идти на термодатчик (стоит рядом со свечами зажигания) и на датчик уровня масла в бачке. Ну и на машинку управления тоже может идти - там зуммер стоит. Смотреть надо:) У меня мотор в гараже и прямо сейчас не могу посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-05-18 18:18
Подниму тему, а вдруг ТС это еще нужно:) Был сегодня в гараже и посмотрел и сфоткал провода. Постараюсь понятно объяснить, что и куда идет.
1. розовый провод из коммутатора раздваивается и одним концом соединяется с розовым, который уходит в резиновую оплетку - там еще желто-красный, а другим концом идет на датчики температуры и уровня масла в бачке - они соединены последовательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-05-18 18:20
2. белый провод из коммутатора уходит в шлейф, обернутый черной изолентой, в котором кроме него находятся коричневый, черный и розовый провода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimon124rus (---.krsk-1-nat042.sibttk.net)
Дата: 14-05-18 12:07
Вот у нас то же там куча проводов :-) потихоньку разбираемся с этой проблемой,как что решится отпишусь :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
