|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:10:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:10:09 |
|
Автор: drive2 (---.sevstar.net)
Дата: 16-04-18 16:26
Доброго времени. Подскажите у кого такой мотор или был, не могу разобраться, он в аварийном режиме, пищит показывает ошибку на масло, больше 3000 не развивает,как убрать аварийный режим?, есть ли у него гнездо для диагностики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола(питерский) (---.lanck.net)
Дата: 16-04-18 17:26
Если уровень масла в норме, т.е. не меньше 0,5л, то копай датчик в маслобаке, может поплавок к штоку прилип в нижнем уровне(как вариант), а может с ним что. Попробуй вытащи его и промой. Судя по фото у меня такой же датчик правда у меня DT40 я его работоспособность тестером прозванивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hip183 (185.13.35.---)
Дата: 16-04-18 17:43
Никола(питерский) писал:
> Если уровень масла в норме, т.е. не меньше 0,5л, то копай датчик в маслобаке,
> может поплавок к штоку прилип в нижнем уровне(как вариант), а может с ним что.
> Попробуй вытащи его и промой. Судя по фото у меня такой же датчик правда у меня
> DT40 я его работоспособность тестером прозванивал.
Так может просто снять контакты? Разомкнуть цепь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола(питерский) (---.lanck.net)
Дата: 16-04-18 18:03
Hip183 писал:
> Так может просто снять контакты? Разомкнуть цепь..
В принципе с этого и надо начинать, в результате будет один из двух вариантов: 1. сигнал пропадет и ограничение оборотовснимется, тогда проблема или в датчике, или которыш в проводке дающий ложный сигнал.
2. Проблема в блоке CDI
Вот описание работы(фото) правда по сороковке, но думаю сильной разницы там нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 16-04-18 19:20
Ошибку выдавать может датчик текучести масла. На поддоне должна быть кнопка обнуления ошибки по уровню масла в маслобаке.
Про проточный маслодатчик я тебе писал в предыдущей теме. Сними промой очистителем карбюратора, там крыльчатка вращается от потока масла проходящего по маслошлангам, Если она стоит на месте то электроника не даёт мотору работать на полную мощь.
Такая маленькая беленькая квадратненькая с двумя проводочками хрень мне два сезона мозг ипала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: drive2 (---.sevstar.net)
Дата: 19-04-18 03:51
доброго времени, датчик текучести масла чистил, цепь размыкал, пищит,а где на поддоне кнопка?, есть ли у этого мотора разьем для диагностики? кто знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола(питерский) (---.lanck.net)
Дата: 19-04-18 04:39
drive2 писал:
> доброго времени, датчик текучести масла чистил, цепь размыкал, пищит,а где на
> поддоне кнопка?, есть ли у этого мотора разьем для диагностики? кто знает?
Разъем маловероятен. Пройдись по эл. схеме(у меня к сожалению ее нет, так бы глянул), случайно температурный датчик не завязан ли та тот же зуммер что и масло? У меня на 40-е именно так и подключено по заводу, попробуй отключить его, если не пропадет то копай проводку, где то ложный сигнал, может в общей косе, а может в машинке где коротит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола(питерский) (---.westcall.net)
Дата: 19-04-18 18:52
Коля63 писал:
> может пригодится
Либо у меня лыжи не едут, либо сильно сжато, при увеличении все расплывается, не разобрать что куда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-18 19:04
Никола(питерский) писал:
> Коля63 писал:
>
> > может пригодится
>
> Либо у меня лыжи не едут, либо сильно сжато, при увеличении все расплывается, не
> разобрать что куда.
сори за фото.отправил на почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-18 19:45
не отправляются письма на почту из профиля.напиши на мою почту.а я отвечу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
