|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:50:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:50:53 |
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-04-18 19:02
Ого, какой там( по ссылке) суровый параход! ))
И привальник сурьёзный!
Наличие такого мощного привальника чем обусловлено?
(Пока из похожих видятся только поручни эскалатора в метро:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-04-18 19:17
Не ну можно и уже в половину.
Запалят в метро если снимать стану, под терроризм подведут и не увижу лодку лет 15 . Ну нафиг это метро ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 05-04-18 19:19
На фото глянул, сразу на память поручень от эскалатора пришёл.
Пока написал, уже опередили.
И потом, эскалаторы ведь не только в метро есть. В Сети куча фирм, торгующих новыми поручнями ( примерно 2000 руб/м.п). Значит, их периодически меняют. Осталось выйти на того, кто продаст старый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.volgaline.ru)
Дата: 05-04-18 19:23
а в советское время и в подьездах домов такие были, может погуглить слово ПОРУЧЕНЬ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YAKUTIANIN (---.tctr.ru)
Дата: 05-04-18 19:47
А в чем проблема зайти в метро или торговый центр и найти, кто обслуживает эскалатор и спросить старые поручни. Как вариант разрезать вдоль резиновый шланг. Если уж совсем бюджетно надо, можно нарезать с автомобильных покрышек полосы где протектор идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-04-18 19:50
YAKUTIANIN писал:
> А в чем проблема зайти в метро или торговый центр и найти, кто обслуживает
> эскалатор и спросить старые поручни.
Цена 2650 за метр !!!
> шланг. Если уж совсем бюджетно надо, можно нарезать с автомобильных покрышек
> полосы где протектор идет.
Не красиво будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-04-18 20:13
Ну почемуже ? Вот Ссылка. пока самый бюджет .
А вот если это обозвать просто резиновым профилем , то и цена должна быть меньше.
Народ здесь с разносторонними интересами, может что и подскажет, где и что искать.
Ты вот до покрышек старых додумался...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-18 20:48
Алексндр(Самара), пишу для тебя, но и остальные поймут как и что сделать.
Во-первых. В городах. где есть метро, там есть и ПТО Метрополитена.
Вдоль забора лежат километры резиновых перил б/у. За просто так, за коробку конфет вынесут и отдадут эти твои метры .
Во-вторых.У тебя нет возможности посадить на этот шов в катере профиль перил, кроме как клеить и крепить на саморезы/болты. См.фото.
В-третьих. Нужен определенный опыт , ну об этом позже, если найдешь перила.
Вот на это соединение корпуса и полурубки можно "сажать" перильный профиль .
********
Мы их нашли в Питере легко. "Тетенька" в Метро позвала дежурного инженера, он дал адрес и ...на КПП ПТО мы попросили кого-нибудь.-))
Пришел мужик в робе и спросил сколько нам надо. Узнав , что 6 метров он хохотал долго. Взял ножевку и принес 10 метров.
Кто бы знал, что дальше будет!-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-18 20:51
Вот так он ложится вокруг корпуса.
(Две половины - правая и левая. Стыкуются по центру сзади и на носу катера. Натягивать в теплое время, сильно-сильно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-18 22:32
Саша, они через год выгорают внутри. Их быстро меняют...
Заезжай и спроси.
И будет бесплатное счастье.
Потом трахаться долго придется, когда пилить будешь. Расскажу, если купишь.-)) Вот тут еще и вулканизировать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (---.rassvet7.ru)
Дата: 06-04-18 00:00
Тоже давно уже хочу привальник вдоль борта сделать, но что то расхотелось и резину и все остальную химию.Была тут как то тема про привальники из каната , все интереснее будет смотреться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.197.---)
Дата: 06-04-18 00:29
А чем труба из ПНД не подойдет?
Выбрать диаметр, просверлил дырку и через неё пришурупить.
Ну всяко красивее поручня для эскалатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.opera-mini.net)
Дата: 06-04-18 01:15
Борно писал:
> Саша, они через год выгорают внутри. Их быстро меняют...
> Заезжай и спроси.
> И будет бесплатное счастье.
> Потом трахаться долго придется, когда пилить будешь. Расскажу, если купишь.-))
> Вот тут еще и вулканизировать надо.
Григорьевич спасибо !!! Не знал что они из нутри портятся.
Где то был у меня знакомый с метрополитена.
Я бы без вулканизации обошёлся, сварил из нержи или алюмишки угол и прикрыл бы стык декоративной накладкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 06-04-18 01:21
П-образная резинка от заднего бампера ТАЗ 2105 продаётся метражом.
Если отпилить нижнюю полку, то получится Г-образный профиль. Буит весьма бюджетно.
Себе делал из офисного резино-люминевого порожка. Но в обсуждаемом случае борта имеют сзади понижение к низу, поэтому номер с порожком не прокатит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-18 01:35
Александр(Самара) писал:
> Григорьевич спасибо !!! Не знал что они из нутри портятся.
> Где то был у меня знакомый с метрополитена.
> Я бы без вулканизации обошёлся, сварил из нержи или алюмишки угол и прикрыл бы
> стык декоративной накладкой.
***************
Да, Саша, эскалатор бежит непрерывно, резина стирается, изнутри видно. И потом ее меняют на новые перила.
Теперь по структуре перил.
Там изнутри есть слой резины тонкий, который прикрывает ткань (ленту), а под нею 8 тросиков витых стальных диам 2 мм.
Когда режешь болгаркой пополам, то гари много, и тросики выпадают первыми, потом отрываешь ткань, затем накладку резины.
Все это быстро, реально.
И все потом помыть от гари резиновой с мылом. Два часа и 15 метров привальника у меня было готово.-))
Да, резал пополам. Левая часть пошла на левый борт, правая на правый. Чтобы разрезать ровно я прикрутил саморезами перила к 6 м доске. Прочертил белым фломастером линию и тонким кругом начал резать ( до тросиков и между ними).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.opera-mini.net)
Дата: 06-04-18 01:49
Ну, давно я не брал в руки карандаш...
Думаю, что технология понятна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-04-18 02:17
На днях как раз собирался выложить предложение о привальном брусе!Долго созревал но созрел!! Заказал себе как мне покозалось хороший привальник.продают его по 20 метров иначе ни как ! На мою лодку идет 9 метров соответственно остается11 метров.заказал сразу с 4 концевиками чтоб получилось 2 комплекта. Александр я извеняюсь что в твоей теме!! свою открою позже Я подумал мож тебе надо или еще кому если заходят люди значет интерес есть к привалинику! прошло две недели после заказа еще две осталось .Заказывал в Москве у проверянных поставщиков.Я еще раз извеняюсь !!Отдам за сколько получилось не на ком наживаться нет таких мыслей не нашел с кем скооперироваться.Дорого дешево отвечу в личку или по тел. POLY30W - Брус виниловый POLY, белый, 30х26 мм,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-18 02:22
Николай, неплохой вариант. Пополам вообще классно.
Реальный размер бы увидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks.N (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-04-18 02:34
Не нашел! размеры все еть в интернете привальник основание белое вставка красная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-04-18 03:01
John Zaitsev писал:
> П-образная резинка от заднего бампера ТАЗ 2105 продаётся метражом.
> Если отпилить нижнюю полку, то получится Г-образный профиль. Буит весьма
> бюджетно.
> Себе делал из офисного резино-люминевого порожка. Но в обсуждаемом случае борта
> имеют сзади понижение к низу, поэтому номер с порожком не прокатит.
Тоже идея отличная ! Спасибо, посмотрю, пощупаю ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-04-18 03:10
Борно писал:
> Ну, давно я не брал в руки карандаш...
> Думаю, что технология понятна.
Всё понятно ! Спасибо Александр Григорьевич .
Судя по фото твоего баркаса с привальником не такой уж и широкий если даже не пилить, как раз как на Анитеке, только в уменьшенном виде.
Какая ширина у целого поручня?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-04-18 03:11
Maks.N писал:
> На днях как раз собирался выложить предложение о привальном брусе!Долго созревал
> но созрел!! Заказал себе как мне покозалось хороший привальник.продают его по 20
> метров иначе ни как ! На мою лодку идет 9 метров соответственно остается11
> метров.заказал сразу с 4 концевиками чтоб получилось 2 комплекта. Александр я
> извеняюсь что в твоей теме!! свою открою позже Я подумал мож тебе надо или еще
> кому если заходят люди значет интерес есть к привалинику! прошло две недели
> после заказа еще две осталось .Заказывал в Москве у проверянных поставщиков.Я
> еще раз извеняюсь !!Отдам за сколько получилось не на ком наживаться нет таких
> мыслей не нашел с кем скооперироваться.Дорого дешево отвечу в личку или по тел.
> POLY30W - Брус виниловый POLY, белый, 30х26 мм,
Николай напиши цену за 11м . И цвет какой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-04-18 03:22
John Zaitsev писал:
> П-образная резинка от заднего бампера ТАЗ 2105 продаётся метражом.
> Если отпилить нижнюю полку, то получится Г-образный профиль. Буит весьма
> бюджетно.
> Себе делал из офисного резино-люминевого порожка. Но в обсуждаемом случае борта
> имеют сзади понижение к низу, поэтому номер с порожком не прокатит.
Я себе на Амур делал из нахлобучек на пороги от класики.
Они в аккурат по размеру как привальник Амура
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-18 03:48
Александр(Самара) писал:
> Всё понятно ! Спасибо Александр Григорьевич .
> Судя по фото твоего баркаса с привальником не такой уж и широкий если даже не
> пилить, как раз как на Анитеке, только в уменьшенном виде.
> Какая ширина у целого поручня?
********
"Баркас" , так еще никто его не называл.-))
Мой Ритм имеет размер 5.42 длины и 2.15 ширины по привальнику.
Внутри кокпита, в самом широком месте 192 см ( как раз могу лечь на паелы поперек).
Вот ширина. Нашел снимок посредине Свири.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 06-04-18 04:28
Александр(Самара) писал:
> Я себе на Амур делал из нахлобучек на пороги от класики.
> Они в аккурат по размеру как привальник Амура
Да вот ... если б сразу всё знать ... )
Но я не жалею. С порожками получилось красяво. На работе фоток нет, попозже из дома скину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.86.---)
Дата: 07-04-18 05:09
А я думал - там система скрытого крепления. Тады не.
Когда вентилировал вопрос привальника, рассматривал разные варианты. От пятёрошной накладки отказался именно из-за крепежа. Вернее - его отсутствия. Местные амуроводы, которые использовали накладку, решали вопрос в лоб - саморезами пресс-шайбами. Меня такой подход не устраивал в первую очередь из-за неприглядности конструкции: накладка, от такой системы крепления, изгибалась волнами, меж которых блястели "бусы".
Плюс, потихоньку выясняется неспособность строительного крепежа противостоять повышенной влажности.
Мой порожек тоже прикреплен этими саморезами. Вид вид у них сейчас жалкий. Хочу поменять на нержавку, но хотелок слишком много, а долгая зима в этом году сильно их придушила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня Большой (188.170.75.---)
Дата: 08-04-18 06:48
Нету на алюминиевый корпус доступных достойных привальников, нету. За одним исключением - устанавливаемых на Silver PRO. Где производитель его берет, не знаю, возможно изготавливает под заказ на собственной оснастке. Крепление надежное, скрытое заглушками того же материала, что и сам привальник. Единственный недостаток - вес, но его и ставят на лодки, по-моему от 7 метров (комплект весит, наверно, около 80кг). Но зато это реальный привальник, а не молдинг. Я его устанавливал на свой 635-й в передней трети корпуса (весил около 30кг) и он, действительно, выручал при бестолковой швартовке в четыре борта во время осенних аншлагов на Онего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня Большой (188.170.75.---)
Дата: 08-04-18 07:00
Резиновые аналоги, упоминаемые выше, весят еще больше. Распространенные привальники, предназначенные для прикрывания склепки корпуса и надстройки или вкладыша непонятно, как крепить при отсутствии выступающей отбортовки. Все остальное - молдинги, причем достаточно мелкие. Для ПВХ - вполне нормальные, для кастрюли не функциональные и вообще из другой оперы. Один раз наткнулся на импортный привальник из какого-то вспененного материала подходящей геометрии, но он продавался в кусках, которых хватило бы на три лодки и цена была еще та. А главное - не пощупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-18 07:17
То Саня Большой.
А как у тебя лег этот привальник без отбортовки?
С герметиком, как мне видится.Что не купил куски полной длины ?
Реально вес такой огромный?
Хотя и перила метро тоже весили прилично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня Большой (188.170.75.---)
Дата: 08-04-18 07:28
В носу на корпус варится алюминиевая пластина, по памяти мм 80, и привальник крепится к ней через заправленную в него пластиковую пластину, все по уму. Полную длину не поставил из-за веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-18 07:47
Ну, понятно.
Сейчас буду красить корпус, так буду снимать свой привальник.
Делать новый возможно придётся.
Но , дорога известна, проще идти.😎
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
