|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:23:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:23:14 |
|
Автор: Николаевич --- 747 (---.spbmts.ru)
Дата: 31-03-18 17:16
В суете выбора мотора, возникла путанница в комплектации моторов.Отсюда и такой вопрос. Так как в массе своей моторы б.у. и не хочется нарваться на откровенное наипалово.В сети быстро толком ни чего не попалось, а моторы смотреть на днях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 31-03-18 21:10
Николаевич --- 747 писал:
> В суете выбора мотора, возникла путанница в комплектации моторов.Отсюда и такой
> вопрос. Так как в массе своей моторы б.у. и не хочется нарваться на откровенное
> наипалово.В сети быстро толком ни чего не попалось, а моторы смотреть на днях.
опция. Ее полезность сомнительна. Глюк в мозгах или утеря брелка ведет к замене мозгов, там не просто размыкатель цепи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор1980 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-18 22:40
В России опция. В европе стандартная комплектация мотора. Все инжектора от 30 до 350 сил. Принцип действия описан, погугли. Смысл такой что мотор заводится, но больше 2000-2500обороты не развивает. Так что если угоняют лодку с мотором, то не быстро, а врежиме тролинга...))) Работает через хаб... Y-COP забей в поисковике, все раскажет. Если что есть такой на продажу...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 01-04-18 10:10
При Европу не знаю, а в России, Японии и США - это опция.
Кардинальное отличие от очень похожего имммобилайзера гидроцикла, который на очень многих моделях идет в комплекте, это то,что гидроцикл, если стоит на "сигналке",
даже стартером крутить не будет.
С мотором сложнее - если имммобилайзер стоит и защита включена, то тоже крутить не будет.
А если снят, а защиту не сняли - будет раскручиваться до 2000 об/мин на ходу и ещё больше на холостом.
Все это дает возможность продавцу "мотора из Финки", стоящего на сигнализации (брелки, естественно, потерялись), продемонстрировать мотор в бочке, на "ушах" - типа все заводится, посторонних шумов нет, давление масла в норме. Все хорошо, можно брать. Приборы потом, типа, приобретете (а то на них кое что видно). Поставили на лодку, а он "не едет".
Про в случаи взламывания "мозгов" мотора не слышал - только замена.
Гидроциклы, если хозяин действительно потерял пульт (т.е. у него есть судовой на его имя, а не смешная "таможка" и прочие договора купли-продажи), с сигнализации снимаем.
Пульты бывают двух разных частот. Для какого рынка какой - мы так и не поняли. Не взаимозаменяемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 01-04-18 10:52
Слово "иммобилайзер",на самом деле, некорректно. В англоязычной версии это "приемник", что гораздо точнее отражает его функцию - обеспечить связь между пультом и электронным блоком мотора.
Т.е. постановка/снятие с сигнализации происходит именно в "мозгах".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич --- 747 (---.spbmts.ru)
Дата: 01-04-18 22:36
Максим Владивосток --- спасибо, как всегда четко и по делу! Сегодня ездил смотрел инжекторную 40. Все нормально, на учет не ставили,2014 года, пробег 20 моточасов))))) На вид приличные люди, на кукурузнике 200 приехали.По итогу мотор оказался 10 года, с откровенно левыми доками из " магазина", с тахом от двухтактника и баком на 12 литров))))) Развернулся уехал, потерял время и проехал 300км.Просили 260тыс.Так как на причину продажи указали " купили больше" -- а на катере стоит 40 меркаш)))И стоит сей мотор давно. Есть предположение, что беда там с иммобилайзером, пытаются найти лоха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 02-04-18 13:13
Лучше Максим написать про слово смарт кей ,который в оригинале стоит от 12000.Без ключевой доступ .Свободные руки ,не обременённые ключами )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
