У"ВЯТБОТА"(г.Сосновка,Кировская обл.)появилась новая модель"НЕМАН-500ДС".Судя по фото и видео очень похожа на"Волжанка-46 Фиш".Та же переменная килеватость.Очень удачные обводы.
Главное цена-300 000руб.В полном фарше я так понял.
Походу ребята всерьез занялись и качеством.На видео швы очень неплохие.Рамка стекла кажется от "Лодка-44".
На мой взгляд очень достойно.При бюджетном ценнике.
Не реклама.Не дилер"ВЯТБОТА".
Длина - 5,06 м. (по кринолинам, без - 4,73)
Ширина - 1,8 м.
Высота борта на миделе - 0,86 м.
Высота транца - 380/510 мм. (S/L)
Килеватость корпуса на транце - 14
Килеватость корпуса на миделе - 17
Пассажировместимость - 5 человек
Масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора) - 295 кг.
Грузоподъемность - 400 кг.
Максимальная допустимая мощность мотора - 60 л.с.
Толщина борта - 3 мм.
Толщина днища - 3 мм.
Мда, в комплектации есть всё:
окраска, остекление (даже с дверцами), съёмные кресла, основание кресел на носу, кринолины, рулевое, электрика с помпой...
Но то, что дополнительно - дороговато:
Мягкая мебель на кормовой диван-рундук - 10 000 руб.
Носовой тент - 7 000 руб.
Ходовой тент с дугами - 30 000 руб.
Стояночный тент - 20 000 руб.
Трап из нержавеющей стали - 10 000 руб.
Весла (одна пара) - 4 000 руб.
Палуба-книжка - 15 000 руб.
Горн - 5 000 руб.
Аудиосистема - 18 000 руб.
Эхолот - 18 000 руб.
То,что ДОП.-накуй ненужно.Особенно весла по 4 000руб.У меня они по 2 000руб.,а оптом по 1500руб.Но тут дело индивидуальное.
Просто в заявленной комплектации очень нехило по бюджету получается.По сути в лодке есть ВСЕ.А тент кому надо и сами сошьеют за 12-15 000руб.(бюджетный)
По пути Трампа пошли-экономические войны.Впрочем тактически верное решение.Молодец Карнаухов,чуйка у него работает.
Лодка "отыграет"на все 100.Качество он повысил.То,что было раньше потихоньку уходит в небытие.
Вобщем"ВУАЛЯ"и "Финита Ля Комедиа".
Опять же,отмечу.Ничуть Карнаухова и"ВЯТБОТЫ"нерекламирую.Это мое честное видение судостроительной действительности.
По сути конечно "ВОЛЖАНКУ"должно перетряхнуть.Ладно посмотрим,понаблюдаем,пожевывая попкорн.
Неоспоримо другое, что Волжанка задаёт тон, вон как все остальные оживились подтягиваться начали, новые красивые модели запускают что не может не радовать.
А все остальные производители в кильватерном следе находятся, хотя я хотел использовать другую интерпретацию из одного лишь слова.. ещё так емкость назыыают
А цена получается копейка в копейку, как у Волжанки46 с опциями) Правда, не понятно, что Вятбот подразумевает под топливной системой в базовой комплектации...
Так что старт продаж будет непростым, учитывая, что Волжанка раскручена.
Вятботы простые нормальные недорогие лодки. Но сравнивать их с Волжанкой ну вообще никак )) Даже по фото видно разительные отличия от Волжанки.
Если Неман будет дешевле Волжанки, то будет спрос.
Никакой это не противовес, разные концепции.
Долго они еще пожинать плоды своего качества будут и не какая низкая цена это не спасёт. При слове Сосновка, низкое качество вырисовывается в сознании автоматом.
Ну а Волжанка далеко не эталон красоты и качества тоже, но всёже сделана порядок качественней, а по прочности корпуса и вовсе может конкурировать с более именитыми производителями.
А Сосновка как была так и останется Сосновкой с прочностью корпуса на 2 сезона.
Да-да Вы смейтесь,смейтесь.А знаете,что Карнаухов по объему продаж
своей продукции лидирует в России.Мониторинг продаж я веду давно и не только у этого производителя.А в принципе у всех производителей маломерных лодок.Шпионы вовремя предоставляют всю информацию(шутка).
Так вот"ВЯТБОТ"сейчас в лидерах продаж по России.И это только начало.Дальше они подтянут качество.
И самое главное.Именно благодаря таким как"ВЯТБОТ",ценник на маломерные лодки еще остается достаточно бюджетным.Налицо жесткая конкуренция.А сговора у Российских производителей лодок никогда небудет.Пауки в одной банке будут жрать друг-друга.
Вот именно такая конкуренция и ведет к более гуманному ценообразованию и повышению качества продукции.
И как бы этот"ВЯТБОТ"неругали,существование этого производства в любом случае благотворно потребителю.Чтобы именитые БРЕНДЫ судопроизводств на попе ровно несидели,а создавали потребителю то,что нужно.
Во всяком случае этот процесс идет.
Как владелец В46 фиш скажу.
Страшненький он(вятбот), увы. Может в живую и получше,но млин неужели покрасивше нельзя сделать, хотя бы на фото
ПС.
Фото с тентом-особенно впечатлили
Посмотрел фото и видео, снаружи Волжанке не конкурент. Сразу навеяло советскими лодками в плане дизайна. Делаете красивые лодки, сейчас это главное что может выделить из общей массы.
Re: "ВЯТБОТ"в противовес"ВОЛЖАНКЕ"выпустил новую лодку"НЕМАН-500ДС"
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 30-03-18 18:01
стрежевой44 писал:
> Да-да Вы смейтесь,смейтесь.А знаете,что Карнаухов по объему продаж своей продукции лидирует в России.Мониторинг продаж я веду давно и не только у этого производителя.А в принципе у всех производителей маломерных лодок.Шпионы вовремя предоставляют всю информацию(шутка). Так вот"ВЯТБОТ"сейчас в лидерах продаж по России.И это только начало.
Без конкретных цифр данное заявление не что иное, как балабольство.
Как мне кажется, тот же Салют выпускает побольше.
Да пусть ваяют чего хотят.Хоть кастрюли,хоть корыта.
"БРЕНДАМ"наука,держать цену нормальную для потребителя.Вот в чем нюанс.
Понятно,что"ВОЛЖАНКА"!это"ВОЛЖАНКА".И никакими кастрюлями-тазами ее незатмить.Но вот такие производственники недают сильно "наглеть"по цене именно брендам.
Острая конкуренция и затоваренность рынка-ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ БЛАГО.
Так,что такие как"ВЯТБОТ"очень нужны нашей Родине.
Когда речь заходит о ценообразовании, то говорить о том что конкретный продавец обнаглел, не зная себестоимости лодки, не коректно. Касается любых брендов. Под себестоимостью понимается, все, начиная от материала, и комплектующих, и заканчивая зарплатой персонала, налогами, арендой, электроэнергией и прочими издержками....
> В допах и отделки ковролином или маридеком нет.
>
> А цена получается копейка в копейку, как у Волжанки46 с опциями) Правда, не
> понятно, что Вятбот подразумевает под топливной системой в базовой
> комплектации...
Отделка ковролином возможна по желанию заказчика.
В топливную систему входит: алюминиевый бак, заливная горловина, вентиляция бака, патрубки, датчик топлива в баке, указатель уровня топлива на панели.
М-да, очередная тема по заказу. Очень часто вятботы здесь вылазят. Проталкивают лодку как только могут. Значит не всё так просто.
Запомнил стрежевого по многим темам и везде эти боты. Да и запомнил не просто так - удивил постами.
> М-да, очередная тема по заказу. Очень часто вятботы здесь вылазят. Проталкивают
> лодку как только могут. Значит не всё так просто.
> Запомнил стрежевого по многим темам и везде эти боты. Да и запомнил не просто
> так - удивил постами.
Не нужно писать глупостей! На этом форуме нет заказных тем от фирмы Вятбот, ни одной. Да и не нужны они нам!
Все темы создаются либо покупателями, либо теми кто интересуется нашей продукцией.
Я представитель фирмы Вятбот и если честно даже не знаю, кто такой стрежевой44.
> Запомнил стрежевого по многим темам и везде эти боты.
Это потому что старается сделать максимально бюджетно для нас так как багачей не так уж и много. Запомнил его именно таким. Делает всё быстро, без проволочек и очень бюджетно. Лично у меня именно такие ассоциации с ним.
> Да-да Вы смейтесь,смейтесь.А знаете,что Карнаухов по объему продаж
> своей продукции лидирует в России.
И что это информация далжна нам прояснить? Что маркетинг лучше? Что народ в России бедный? Что именно? Ибо объем продаж и качество не одно и то же, совсем.
По ссылке, лодка - уродка. )) Имхо.
ЗЫ: Да и даже по продажам есть вопросы, у нас за все время хождения по нашей акватории я видел только один Вятбоат 430 вроде какойто. Вижу эту лодку постоянно. И все. А так же, когда выбирал мелкую кастрюльку, я звонил им, они готовы были лодку 4,3 метра сделать мне за 10 дней. Делаю вывод, что производство не сильно загружено.
Может в других регионах слюньки по этому бренду пускают, у нас такого не замечал )))
Да не бедный. Просто очень жопочный когда речь о лодках. Например машина всего то за мильонсемьсот, а как цену на лодку слышат в сто тысячь так газа закатываю что мол много очень...!! Вот стрежевой и показал что есть лодки специально для жопошников. Молодец. Спасибо ему за это. Ну и бренды современные возможно что то изменят. Может дешевле сделают, может продукцию солидней.
Если быть внимательным то будет видно что не только наш народ это любит. Например тема от Ивана про рибы из полиэтилена. У нас скорее всего продавци хотят преподнести всякое за отличную продукцию! И ещё добавлю что к стрежевому это нифига не относится если что!
Alsv, да? А что в этой теме делает продавец и представитель?
Я понял так - продвигают свой товар. А в соседней ветке Тактику честно обсуждают. И стрежевой там выступил как всегда в своём стиле.
66, я помню из тем, что ты хочешь новодел. Это есть причина твоего старания? )
Нету у меня старания. Есть пока время которое не применить не в гараже, не на рыбалке. Вот и пишу. Новодел не хочу. Металлические лодки вообще не для меня, мне пластиковые надо. Новая готова, Блюз называется, только пока не у меня, ожидаю доставку.
Ighor Volkov писал:
> Я не со зла.
Нет проблем! Если честно то лично я вообще ничего плохого не узрел и не подумал. Даже как то неловко стало!
> Ссылка.
>
> Длина - 5,06 м. (по кринолинам, без - 4,73)
> Ширина - 1,8
Так получается, что 500ка в размере 46-47.При таких размерах конкурентов масса.Думаю,что размер 500 как то иначе меряется.
Александр(Самара) писал:
> А Сосновка как была так и останется Сосновкой с прочностью корпуса на 2 сезона.
Буквально вчера наблюдал алюминиевый Вятбот, которому года четыре, нормально там все с корпусом. Причём комплектация интересная, я такой не видел ещё, видимо ранние эксперименты или тюнинг. Если не забуду, сегодня фото сделаю.
Re: "ВЯТБОТ"в противовес"ВОЛЖАНКЕ"выпустил новую лодку"НЕМАН-500ДС"
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 02-04-18 18:54
стрежевой44 писал:
> Кто Вам цифры откроет.Хотя я их знаю причем по каждому производству.
Это да - такая информация обычно ДСП. Но по своим данным добавлю - в денежном эквиваленте Спортсудпром всё же впереди. А по количеству отгруженных лодок да, Вятбот на первом месте.
Есть очень хорошая,древняя,восточная поговорка из средневекового Хорезма:"СОБАКА ЛАЕТ,КАРАВАН ИДЕТ".
Все очень просто.В кризис ЦЕНА-наиглавнейшее составляющее.Пока "бренды"шлепают практически одинаковые лодки,за космоцены,бюджетные производители наполняют и заливают рынок товаром,доступным по цене,хоть и отличающимся по качеству от "брендовых игрушек".И пока именитые производители сруться,лаются,деруться за место в фаворитах,то бюджетные цеха,тихо,сапом,занимают место под"солнцем",оставляя нисчем всех этих фаворитов.
Рынок России по маломерному флоту уже в переизбытке и перезаполнен.
Кто не сделает перезагрузку,будет у разбитого корыта.
Так,что делайте выводы.
> Александр(Самара) писал:
> > А Сосновка как была так и останется Сосновкой с прочностью корпуса на 2
> сезона.
> Буквально вчера наблюдал алюминиевый Вятбот, которому года четыре, нормально там
> все с корпусом. Причём комплектация интересная, я такой не видел ещё, видимо
> ранние эксперименты или тюнинг. Если не забуду, сегодня фото сделаю.
1.5 месяца на переправе и пиз..а всем железякам внутри.
Волжанки самых первых выпусков держатся, только прутки на киль приваривают.
Посмотрел шильдик (Вятбот 460), лодка оказывается 2013 года выпуска, все там хорошо с ней. Ещё лет десять отходит, владелец сделал платформу с высокими рейлингами на носу и на корме площадки типа кринолин с поручнями, в общем не планирует он в ближайшие годы расставаться с лодкой (снял китайца, повесил хонду).
Выдел я лодки других производителей из эконом сегмента (не буду говорить каких) после пары лет эксплуатации - жалкое зрелище.
А вот увидев немного ранее силовой набор Немана 550, реально производителя зауважал ещё сильнее, честно говоря думал (грешен))), что похлипче и экономят на материале.
Re: "ВЯТБОТ"в противовес"ВОЛЖАНКЕ"выпустил новую лодку"НЕМАН-500ДС"
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 03-04-18 20:49
стрежевой44 писал:
> Есть очень хорошая,древняя,восточная поговорка из средневекового Хорезма:"СОБАКА
> ЛАЕТ,КАРАВАН ИДЕТ".
..........................................................................................................................м,занимают место
> под"солнцем",оставляя нисчем всех этих фаворитов.
> Рынок России по маломерному флоту уже в переизбытке и перезаполнен.
> Кто не сделает перезагрузку,будет у разбитого корыта.
> Так,что делайте выводы.
Алексей, не нагоняй жути. Лодки разные нужны. И, кстати, имеются ещё ниши, не заполненные никем.))))) И ты обещал заехать, ещё на фесте. Однако не вижу, видать зрение не очень.))))))
Володь,заеду обязательно.340е очень интересны.Если будет,что на складе возьму.Ну нет сейчас поездок в твою сторону.К слову вообще нет.В отличии от прошлых лет.
Перед поездкой отзвонюсь естественно.
Интересная все же тенденция! Столько всего плохого написано про Сосновку, но из современной продукции ихняя встречается чаще всего. Это я конечно про пластиковые лодки, но ездит их очень много, разных Сосновских производителей.
> Долго они еще пожинать плоды своего качества будут и не какая низкая цена это не
> спасёт. При слове Сосновка, низкое качество вырисовывается в сознании автоматом.
++++ там одна панелька электрическая на приборке вызывает грусть и печаль, дешман страшный. Была у меня такая, там кнопки вываливаются все через месяц.
> Ну а Волжанка далеко не эталон красоты и качества тоже, но всёже сделана
> порядок качественней, а по прочности корпуса и вовсе может конкурировать с более
> именитыми производителями.
> А Сосновка как была так и останется Сосновкой с прочностью корпуса на 2 сезона.
:)) ну может не так все плохо в Сосновке, работают же люди над качеством. Внешне выглядит как по мне более менее, интересно как там силовой набор в плане надеги, а то на 5 метровый корпус у Волжанки допускают 80-100 лс, а тут 60, значит где то тонко и упрощенно сделано. Цена вкусная.
ТТХ лодки посмотрите - длина 4,7м. Обычная длина под 60 лс.
5 - это с криналинами.
Прямой конкурент Волжанкам Салютам и прочим Ботам в этой размерности.
Шнек писал:
> Прямой конкурент Волжанкам Салютам и прочим Ботам в этой размерности.
Не думаю, всё-таки это разные сегменты, поэтому сравнивать бессмысленно.
Ну так и Волжанка уж точно не блещет изыскомev.sin писал:
> Как владелец В46 фиш скажу.
> Страшненький он(вятбот), увы. Может в живую и получше,но млин неужели покрасивше
> нельзя сделать, хотя бы на фото
> ПС.
> Фото с тентом-особенно впечатлили
> Wayfaring писал:
>
> > Не думаю, всё-таки это разные сегменты, поэтому сравнивать бессмысленно.
>
> Чем интересно по вашему они разные?
> Один размер, макс мощность 60 лс, компоновки фиш.
Так можно далеко зайти )))
Кстати, вы видели/щупами/пользовались лодками обсуждаемых производителей?
Если же говорить в целом о концепте, то вятбот как производитель, ориентирован на другого потребителя, у него другой подход, в этом собственно основная разница. Поэтому и лодки принципиально разные.
> а то на 5 метровый корпус у Волжанки допускают 80-100 лс, а тут 60, значит где то тонко и упрощенно сделано. Цена вкусная.
Советская Москва-2 5м., тоже имеет ограничение по мощности 60 л.с., а есть кто и при этом 50 ставит. Сосед например у меня в блоке, а кому то на ней и 90 мало!
Wayfaring
Я понимаю например - Финвал или американец в этом размере - это другой сегмент на другого потребителя.
А данные лодки Салюты и Волжанки например, видел и щупал, конечно они несколько отличаются друг от друга, обводы, компоновкам, ходовые качества и пр. естественно кто-то выбирает салют, кто-то волжанку, а кто-то виндбот, орионбот, тактику или как вариант данный Неман. Это естественно. Это все это один сегмент, размерный, ценовой, как угодно, и эти производители конкурируют друг с другом за покупателя в одном сегменте рынка - новодел под 60 лс длиной 4,6-4,7 м ценовой диапазон 350 тр плюс минус 10-15%.
На вид норм лодка. Кринолины зачет.
Фото набора еще посмотреть бы. Шпангоуты поди прямо к днищевым листам наварены? ;)
Видео ходовых нэма, наверное забрызгивает шо ппц? ;) И форштевень "вертикальный", наверное несмотря на 14гр. на транце долбит об волну знатно? ;)
Прочитал тему и стало смешно не за Немана а за волжанку которую пытаются везде просунуть:)
Ребят может волжанка и хорошая где то в чем то но не в цене и весе!
Так и тут, блин народ зачем делать такие тяжёлые лодки?? Я теперь понимаю почему на севере ходят на Орионе, Тактике и кое где старые салюты а остальное все лодки СССР.
Кто то из вас пытался в одного скинуть лодку залетевшую на мель?? Я вот хз что туда надо запихать на 300кг. А те дебилы вообще на 400 долбанули! Не одной волжанки не видел. И наверно Немана не увижу из-за его веса.(( сделали бы лучше лодку размером больше 4.5 но весом до 250кг гляди и рыболовы севера подтянулись.
Автор: WIssKI
>сделали бы лучше лодку размером больше 4.5 но весом до 250кг гляди и рыболовы севера подтянулись.
Я думаю так - вес идет от толщины метала, сделаешь меньше - будут рыболовы со всей страны ругаться на волны на корпусе, и т.д. и т.п.
Может производители как то по другому объяснят...
Я вот хоть и не тот север, который у вас - но пока у нас Ангару не перекрыли - поголовно народ ходил по ней на старых казанках/обушках, как появилось водохранилище (Богучанское) - там стали нужны другие лодки.
Особенно мне запомнился период наполнения водохранилища - когда мужичек осенью в волну шел на крыму 120 км до места лова и назад (на подпор, на хариуса) только утром рано либо вечером, пока волны нет. А мы на своем Прогрессе .... да как собрались, так и пошли...
И сейчас я уже смотрю лодки, чтобы волну держали. Жить хочется.
Главное не подумайте что хочу оскорбить ту или иную лодку, но просто коль я когда искал в размере 4.8-4.9 то просто в шоке был=( Цены ппц,Вес то же да еще и доставка стоит как Хороший 4-мотор примерно 5-6лс=))
Нормальная доставка. До Салехарда 30. Любую лодку с такой шириной и комплектацией посчитайте, выскочит за 320 легко. Тент ходовой дорогой и страшненький только)), но он в опциях.
А на воде испытания провести предлагаю как раз на праздники. Интересно, как именно в таких условиях себя лодка поведет?
Ссылка. по быстрому снял на телефон , кто устанавливает мотор за деньги -вы хоть научитесь их правильно навешивать ..... кто вам моторы дает ? потом ноют моторы Меркурий говно ,.... Видео сделал коротким не до конца -некогда.
