|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:38:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:38:41 |
|
Автор: BSdk (---.yota.ru)
Дата: 25-03-18 17:24
Всем Доброго дня. Подскажите пойдет ли винт с изменяемым шагом для максимальной скорости и для тролинга. Ну сильно ли изменение шага этого винта влияет на скорость. Имеет ли смысл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 25-03-18 17:58
У Н23 переставить обычный винт - минутное дело. Не вижу здесь смысла ставить ВИШ.
Для максимальной скорости обычный винт лучше ВИШ, если конечно шаг правильно подобран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.95-53-119-246.dynamic.lenobl.avangarddsl.ru)
Дата: 25-03-18 18:12
Угу, если шпонку не подогнуло. У меня несколько обычных винтов(5) и только один нормально ставится снимается, я и отверстия в них шлифовал и циатимом мазал, ну и второй раз я шплинт не ставлю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BSdk (---.yota.ru)
Дата: 25-03-18 18:53
лодка пвх 380 и я думаю скоростной родной будет легковат. Ну а для тролинга грузовой наверное резать надо. Вот и спрашиваю может ВИШ будет самый огурец.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.ttk-nw.ru)
Дата: 25-03-18 20:43
deniss Р80-48АА писал:
и только один
> нормально ставится снимается, я и отверстия в них шлифовал и циатимом мазал
А сделать шпонку из дух половинок и навсегда забыть об этом геморе, не судьба? Догадываюсь, что старых журналов "КиЯ" ты явно не читал, там давно и не единожды описаны решения этой проблемы, которая у Н-23 действительно есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 25-03-18 20:51
BSdk писал:
> лодка пвх 380 и я думаю скоростной родной будет легковат.
Если среди обычных подходящего шага нет, то придётся поставить что есть.
Только мне кажется, что легковат не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (213.169.126.---)
Дата: 25-03-18 23:28
Как правило на лодке ПВХ нельзя достичь максимальной скорости. Т.е. выжать из мотора и винта то, что можно на жестком корпусе подобного веса и размеров.
На хорошем жестком и легком корпусе на синем винте можно выжать максимум 45-48 км/ч фактически это предел для этого винта. И дальше идет "перекрут" движка.
Если ваша лодка на синем винте не развивает даже эту скорость, то винт регулируемого шага (ВРШ) тут не поможет.
Кроме того ВРШ имеет худшую гидродинамику, что плохо именно для больших скоростей.
Да и придуман этот винт не для скорости, а скорее для более тонкой настройки комплекта в промежуточных случаях загрузки и большей экономии топлива при длительных переходах.
На родном грузовом винте при минимально устойчивых оборотах скорость лодки на легком комплекте все равно будет великовата для троллинга. Некоторые даже используют плавучий якорь чтобы снизить скорость.
В этом случае ВРШ тоже вряд ли поможет, т.к. насколько я помню его минимальный шаг крайне незначительно отличается от родного грузового винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-18 04:07
BSdk писал:
> Короче я так понял с ВИШ морочиться смысла нет. Жаль конечно.
Правильно понял.
А вирш хуже потому, что для каждого шага винта нужна своя форма лопасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 26-03-18 04:18
А для "обяшки" с двумя человеками 70+70+70(багаж+топливо) какой винт надо синий(зеленый) или красный, лодка без наворотов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.mogilev.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 26-03-18 16:25
А для тролинга что, красный винт не сойдёт? Главное чтобы мотор держал минимальные обороты. Огниво в твоём моторе какое?
И что за проблема со шпонками? Ставлю латунь и ничего не гнёт и не срезает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.065.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 26-03-18 18:03
Можно попробовать для тролинга винт от Ветерка, перепресовав его на нептуновскую втулку, только нельзя давать полный газ, будет перекрут! Любой карбюратор делает смесь неравномерно! Это на максимуме нормальная, а на малом газе богатая! Признак: "засирает" свечи! При тролинге при попутном ветре будет вонять гарью, поэтому лучше мотор малой мощности, а ещё лучше четырёхтактный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 26-03-18 18:31
alexgr писал:
> Любой карбюратор делает
> смесь неравномерно! Это на максимуме нормальная, а на малом газе богатая!
Ну почему же. У Нептуновского карба есть регулятор качества на малом газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.065.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 26-03-18 18:50
Да есть регулировочный винт на малом газу, но ты же на малом не поедешь. Откроешь заслонку немного.
Вот наглядный пример.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 26-03-18 19:24
alexgr писал:
> Да есть регулировочный винт на малом газу, но ты же на малом не поедешь.
На любом газу есть регулировка качества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.065.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 26-03-18 20:19
В карбюраторе к 36 и к 65 Л П образная заслонка и профилированная игла и эти карбюраторы лучше чем с вращающейся заслонкой, но всё равно при среднем газе, смесь богаче чем при полном газе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 26-03-18 21:36
alexgr писал:
> но всё равно при среднем газе,
> смесь богаче чем при полном газе.
Кого вообще интересует средний газ. Вы троллингом занимаетесь на среднем газу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.21.---)
Дата: 26-03-18 21:56
Ветерок8 на "сером" винте кое как на минималке, все рвануть собирается, а тут нептун, только рукой шевельнул чутка и блесна в воздухе. Наверное от лодки зависит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.21.---)
Дата: 26-03-18 22:02
И при чем тут "газ" нормальныймотор на всех режимах работает нормально. Я своего крутил, скорость максимальная, но звук жесткий, звонкий, ну я и "добавил топлива" пусть кушает, у него ж чем больше топлива тем больше масла,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BSdk (---.yota.ru)
Дата: 27-03-18 00:56
alexgr писал:
> Можно попробовать для тролинга винт от Ветерка, перепресовав его на нептуновскую
> втулку, только нельзя давать полный газ, будет перекрут! Любой карбюратор делает
> смесь неравномерно! Это на максимуме нормальная, а на малом газе богатая!
> Признак: "засирает" свечи! При тролинге при попутном ветре будет вонять гарью,
> поэтому лучше мотор малой мощности, а ещё лучше четырёхтактный!
Ну вопервых на пвх второй мотор вешать проблематично,а во вторых не всегда еду один поэтому на маломощном до места добираться не реально.
В принципе была мысль на место транцевых колес вешать типа тормозных плит. Может с ними и на скоростном винте будет нужная скорость для тролинга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.065.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 27-03-18 02:11
BSdk писал:
> Ну вопервых на пвх второй мотор вешать проблематично,а во вторых не всегда еду
> один поэтому на маломощном до места добираться не реально.
> В принципе была мысль на место транцевых колес вешать типа тормозных плит. Может
> с ними и на скоростном винте будет нужная скорость для тролинга.
И сколько эта рыба будет стоить?
Там на фото иду под красным винтом, скорость на старом русле ограничена до 5 миль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.156.83.246.static.turktelekom.com.tr)
Дата: 27-03-18 03:59
Бариновский винт шагом 300 отлично самый скоростной для Нептуна. Причем грузоподъемность практически не страдает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BSdk (---.yota.ru)
Дата: 27-03-18 06:38
alexgr писал:
>
> И сколько эта рыба будет стоить?
> Там на фото иду под красным винтом, скорость на старом русле ограничена до 5
> миль.
Рыба будет по цене оторванных воблеров))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|