|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:13:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:13:21 |
|
Автор: Шаман из Ярика (---.159.112.193.yarnet.ru)
Дата: 26-03-18 22:30
При установке на новый мотор покраска производится отдельно по частям? Или сразу красят ногу полностью с редуктором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман из Ярика (---.159.112.193.yarnet.ru)
Дата: 26-03-18 22:47
Собираюсь приобрести мотор с финляндии, 35 моточасов, вид вроде достойный, но вот редуктор от ноги отличается оттенком. Хотя краска заводская. Или не париться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-03-18 04:09
Однозначно не парься, это перфекционизм, лучше его тех. состояние проверь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (83.149.37.---)
Дата: 27-03-18 19:32
Если мотор постоянно в воде, то краска на редукторе меньше выгорает на солнце, вот и разность оттенков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 28-03-18 01:19
Шаман из Ярика писал:
> Собираюсь приобрести мотор с финляндии, 35 моточасов, вид вроде достойный, но
> вот редуктор от ноги отличается оттенком. Хотя краска заводская.
На многих моторах дейдвуд ("нога") ведь в пластиковой облицовке, а эти детали всегда красят отдельно и при окраске добавляют пластификатор, оттенок как правило всегда чуть другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|