|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:28:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:28:52 |
|
Автор: Михаил GE (188.170.74.---)
Дата: 24-03-18 21:36
Купил карбы от 50 ( выхлоп уже поменян- весь прошлый сезон отьездил без проблем).
Поменял свои на 50, переставив верхние и нижние крышки - т.к. они одинаковые , на карбах от 50 не хватало деталей. Жиклёры все проверил - чистота.
Сейчас запустил - мотор прогревается, клапан Подмосковье убирает обороты через некоторое время.
Но мотор потом через пару минут сам потихоньку сбрасывает обороты и в итоге глохнет....
С родными карбами такого небыло.
Вопрос: wtf? Температура на улице -4 вода привозная. Завожу в бочке.
Пс: как начаниют падать обороты, прогазуешь, некоторое время стабильно работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 24-03-18 21:58
Михаил GE писал:
>.. Завожу в бочке.
>
> Пс: как начаниют падать обороты, прогазуешь, некоторое время стабильно работает.
Задыхается, не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 22 Эдик (---.pppoe.krsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-03-18 22:37
Я в своё время помудохался с 30 2т 3 ц. Всё хотел впихнуть обороты холостого хода в рекомендованные мануалом. Ничего не вышло.В итоге +80 % к максимально рекомендованным. И минус 0.5 от рекомендованного уровня топлива. Причем заметь- одинаково сработало по всем 3 карбам. Вывод - систама! Мотор из Япи 2006 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.yota.ru)
Дата: 24-03-18 23:19
У меня шланг, перед крушей расслоился и весной чуть карбы не сняли. Благо кто то предложил проверить шланг (сезон только простоял)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (188.170.80.---)
Дата: 25-03-18 03:29
У меня тоже 50 из веоса. ХХ выставить по старому не получилось. Но это норм. 50 hetol у соседа на стоянке на хх работал хуже моего веоса. Теперь примерно одинакого трясутся.
Но пришлось поднять обороты до 950-1000. Винт качества +½ (1 3/4). А у него 900. Думается мне, что длина ноги вносит свой вклад. Выхлопной патрубок, который меняется выше воды на L ноге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (188.170.74.---)
Дата: 25-03-18 04:01
В общем погонял мотор полчаса на разных оборотах, вроде просрался, глохнуть перестал
Единственное работает кмк не так как с родными карбами трясет....и это мне не понятно, я же переставил верхние крышки, т.о. регулировки все перешли на новые карбы и сами системы хх т.к. они в крышках.
Может из-за того что морозец, мот больше потряхивает чем раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 25-03-18 04:23
Винт качества 40 л/с - 1-1/2 ± 1/4. 50 л/с 62W00 - 1-5/8 ± 1/4, 62X00 - 1-3/8 ± 1/4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 15-05-18 18:47
В общем на воде все проблемы ушли....может после консервации не просрался двигун, да и температура на улице нормальная теперь..
Имеется головняк с подбором винта - 12" теперь при резком старте вообще срывает в прокрут - приходится плавно стартовать. 10 3/8 13" - крутит до отсечки (5500), но скорость 48-49.....явно проскальзывает...т.к. при 5000 - - скорость 46-47, а 5500 - всего 48-49......
кто что скажет? пора на 14" переходить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (91.107.99.---)
Дата: 15-05-18 20:51
если лодка та что в профиле, то без доработок корпуса замена винта мало что даст. чем больше скорость тем больше прог2 роет носом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (188.170.74.---)
Дата: 21-05-18 02:45
Попробовал 14 шаг от Сузуки оригинал - 4300 - 47 кмч. Больше оборотов мотор не набирает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|