|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:35:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:35:36 |
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 28-11-17 05:42
ДВС всем,
Имею Johnson 50,
налетел летом ни каменюку.
Поломал шток переключения передач на гребном валу и основательно помял корпус редуктора.
Все разобрал.
Нашел два корпуса редуктора живых и новый шток.
Теперь, что-то переживаю за обратную сборку.
Подумал, может знающим людям отдать))))
Кто посоветует в Питере проверенного мастера.
Просто собрать редуктор и поставить его на движок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 28-11-17 19:55
Александр Алексеевич писал:
> Если менять корпус, надо шимовать.
Не понял вашей фразы.
Можно чуть развернутее? для обывателей)))
Я например ШИМую только двигатели)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.178-70-209-57.avangarddsl.ru)
Дата: 29-11-17 18:33
Александр Алексеевич писал:
> Прошу пардон, оговорился-на верхний подшипник вертикального вала.
а на горизонтальном вале там шайб разве нет?
если что особой премудрости в сборке редуктора нет, можно обойтись простой губной помадой для проверки пятна зацепления. Хотя спецкраска типа берлинская лазурь лучше.
Шайбы регулировочные DIN 988 продаются в магазинах спецкрепежа, например СВМ на Науки, 21, там где раньше была метрика.
Подобрать шайбу близкого диаметра, набрать их с шагом по 0.1 и когда будет понятно, какие шайбы нужны, тогда заказать оригинал нужной толщины.
Но понадобится еще и мануал, возможно на вертикальный вал определенное усилие должно прикладываться, для правильного выставления зацепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.233.---)
Дата: 29-11-17 19:05
На Джонсонах своя технология подбора рег. шайб, должно быть спец приспособление для замера и не имея его пятно контакта может получиться плюс\минус трамвайная остановка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 29-11-17 20:34
АЛЕКС999 писал:
> На Джонсонах своя технология подбора рег. шайб, должно быть спец
> приспособление для замера и не имея его пятно контакта может получиться
> плюс\минус трамвайная остановка.
Вот поэтому и решил, что лучше найти мастера.
Просто собрать - не велика задача. Работы на час максимум.
Вот и жду совета по мастеру в Питере, но к сожалению, тишина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keeper14 (---.lincomp.ru)
Дата: 29-11-17 21:01
Попробуйте позвонить 296-63-62 с 11 до 19, спросить Виктора Ивановича... может и возьмется, по деньгам не скажу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 29-11-17 21:19
Keeper14 писал:
> Попробуйте позвонить 296-63-62 с 11 до 19, спросить Виктора Ивановича... может и
> возьмется, по деньгам не скажу...
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 30-11-17 00:52
Keeper14 писал:
> Попробуйте позвонить 296-63-62 с 11 до 19, спросить Виктора Ивановича... может и
> возьмется, по деньгам не скажу...
Никто не берет трубку.
А это судя по интернету домашний номер?
Или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keeper14 (91.108.29.---)
Дата: 30-11-17 01:26
gorlanovmax писал:
> Никто не берет трубку.
> А это судя по интернету домашний номер?
> Или нет?
я уж не знаю как там номер оформлен, а вообще это непосредствено сервис Ссылка.
просто номера, указанные на сайте - это телефоны магазина, а сервис и человек, который занимается моторами находится по соседству в другом строении, соответственно, я кинул номер не магазина. З/ч через них все равно не купите под свой мотор, а общаться по поводу возможности ремонта и стоимости лучше непосредственно с исполнителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 30-11-17 04:44
Keeper14 писал:
> я уж не знаю как там номер оформлен, а вообще это непосредствено сервис
> Ссылка.
> просто номера, указанные на сайте - это телефоны магазина, а сервис и человек,
> который занимается моторами находится по соседству в другом строении,
> соответственно, я кинул номер не магазина. З/ч через них все равно не купите под
> свой мотор, а общаться по поводу возможности ремонта и стоимости лучше
> непосредственно с исполнителем.
Ааа, этих ребят знаю, у меня там в продажах мужичок знакомый работает, но они вроде как только сузу перебирают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 30-11-17 05:54
Evgenii_Gelend писал:
> На Пискарёвке может быть помогут,толковые ребята винтами,редукторами занимаются
> 8(911)737-36-51.
Спасибо. Попробуем и туда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keeper14 (91.108.29.---)
Дата: 30-11-17 07:42
gorlanovmax писал:
> Ааа, этих ребят знаю, у меня там в продажах мужичок знакомый работает, но они вроде как только сузу перебирают
в продажах может только сузу и перебирают, у Иваныча там всякие разные моторы стоят.... вопрос только в размере... 100ку я бы туда не посоветовал отправить, а 50 может и возьмет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 30-11-17 17:17
АЛЕКС999 писал:
> А у меня вопрос)) , а какая разница между переборкой 50 и100сил.
Разница в размере двигателя в сборе.
Мастерская, о которой упомянул Keeper14, находится на первом этаже жилого дома. Места там совсем немного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.233.---)
Дата: 30-11-17 18:24
gorlanovmax писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > А у меня вопрос)) , а какая разница между переборкой 50 и100сил.
>
> Разница в размере двигателя в сборе.
> Мастерская, о которой упомянул Keeper14, находится на первом этаже жилого дома.
> Места там совсем немного
--- Так в том и дело ,что большой редуктор перебирать гораздо легче , можно везде рукой подлезть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keeper14 (---.lincomp.ru)
Дата: 30-11-17 18:54
АЛЕКС999 писал:
> А у меня вопрос)) , а какая разница между переборкой 50 и100сил.
там магазин находится на первом этаже жилого дома, а мастерская находится по соседству в одноэтажном строении гаражного вида. Все вокруг заставлено машинами. Оставить там прицеп с соткой, на мой взгляд, просто негде, а 50 можно в принципе снять...
Если отдельно тащить только редуктор, то все равно естественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: павел борисович (188.170.73.---)
Дата: 01-12-17 08:38
Если устроит Новая Ладога,тел.89819110010. Обращался лично,ребята грамотные, ответственные. Если надо запчасти могут сами купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorlanovmax (---.agency.comfortel.pro)
Дата: 01-12-17 19:17
Evgenii_Gelend писал:
> На Пискарёвке может быть помогут,толковые ребята винтами,редукторами занимаются
> 8(911)737-36-51.
Два дня звоню, телефон выключен за неуплату
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keeper14 (91.108.28.---)
Дата: 02-12-17 07:33
Не хотел бы вмешиваться, но раз телефон не доступен.... Если речь случайно идет про Петросет на Львовской (что у Пискаревки), то там где-то проскакивала инфа, что лавочка там то ли закрылась, то ли сервис не делают... я особо не вникал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgenii_Gelend (---.static.realnetspb.net)
Дата: 02-12-17 18:48
Петросет и Johnson,вещи не совместимые,номер не Петросета,)
может мало кто знает на Пискарёвке ребята из Федерации Водно-Моторного спорта работают,ремонтируют винты,восстанавливают и тд,
там и редуктора перебирали,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chuprianni (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-01-18 22:58
Здравствуйте! Может кто может подсказать, как проверить и при необходимости поменять масло в гидроподъеме джонсона 105, а также обнаружил, что вал на котором винт слегка погнут((( при кручении винта рукой заметно как он немного гуляет, но вибраций при эксплуатации на воде не замечал, критична ли данная проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.165.---)
Дата: 19-01-18 22:18
Если на глаз видно что гребной вал "гуляет " то только разборка и правка вала. Масло гидроподъема должно вытекать из заливного отверстия при мах поднятом моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chuprianni (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-01-18 17:26
Спасибо за информацию! По валу все понятно, а какое масло в гидроподъем лить?просто у меня при подъеме или спуске после того как мотор постоит, звуки на пропуски воздуха похожи. И по началу медлено идет а потом как бы дааление набирает и все ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chuprianni (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-03-18 21:55
Люди добрые подскажите пожалуйста!!! Начал разбирать редутор свой, снял муфту горизонтального вала с сальникои и подшибниками, снял сальник и подшибник вертикального вала, выкрутил тягу реверса, и дальше все встало, перелопатил весь интернет, не могу ни вертикальный вал вытощить, ни горизонтальный((( как будто что то держит... по ощущениям что горизонтальный держат передачи, а вертикальный вообще хз. Как вытащить валы и в какой последовательности??буду очень благодарен за ответ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашуньчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 19-03-18 18:35
Как вы смогли вытащить муфту не вытащив горизонтальный вал ? Вероятней всего имели в виду стакан который стоит за винтом . Если оно так то нажмите на тягу переключения передач в сторону редуктора и выкрутите её . Устанавливаете стопор на шлицевую вертикального и отворачиваете гайку которая держит пиньён . Вытаскиваете вертикальный вал , потом горизонтальный . Если нет спец инструмента навыка разборки не советовал бы вам лазить и разбирать редуктор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chuprianni (---.mtsnet.ru)
Дата: 20-03-18 00:49
Спасибо за ответ! Оговорился, имел виду стакан, гайку открутил на вертикальном валу, но он не выходит, он там плотно сидит получается... просто не стал прикладывать физическую силу, после того как открутил гайку держащую пиньен, просто вытаскиваю верх вертикальный вал, верно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chuprianni (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-18 04:46
Спасибо еще раз за разъяснения! Верхний стакан с сальником я открутил, завтра буду пробовать снимать вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chuprianni (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-03-18 04:17
Все получилось!))теперь отдам горизонтальный вал на правку и буду искать новые сальники и игольчитый подшибник горизонтального вала, который в стакане стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|