|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:24:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:24:06 |
|
Автор: Boris858 (5.227.232.---)
Дата: 18-03-18 05:49
Всем привет, уже почти все знают что я стал обладателем mercruiser 4.3. Лазию читаю про него, смотрю цены на запчасти, да дороговато, но это катер и я понимаю что например коллектор дорого по тому что сколько там чугуняки, и так далее.....
Но млять обычный топливный насос!!! он выглядит как от 10ки инжекторной. а стоит космос. нашёл самый дешовый 8 тысяч (у меня он работает слава богу) но всё же интересно))) можно его чем нибудь заменить? чтоб если что в друг не ставить оригинал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 18-03-18 05:56
Зачем становиться обладателем чего-либо, не имея возможности или желания это самое чего-либо правильно и честно обслуживать?
Как говорил мой друг: иномарки приезжают в Россию умирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 18-03-18 06:22
Меня вот почему-то не интересуют подобные вопросы, ибо я точно знаю, в каком месте меня попытаются развести.
Что тебе мешает поставить насос от таза или газа? Незнание нюансов? Ну тогда готовь лаве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (5.227.232.---)
Дата: 18-03-18 06:44
от таза или газа насосы погружные, а родное нет, и таза не будет качать если к нему трубку примастырить и поставить на улиц его(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (2.92.57.---)
Дата: 18-03-18 06:51
Boris858 писал:
> от таза или газа насосы погружные, а родное нет, и таза не будет качать если к
> нему трубку примастырить и поставить на улиц его(((
Тогда внешний от волгогазели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-18 06:55
На газелях есть погружные, и есть подвесные насосы.
На раме крепится, и две трубки к нему. Ссылка.
опоздал. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratman (---.chtc.ru)
Дата: 18-03-18 07:04
Кэп вас приветствует.
Оригинал - всегда дорого (кое-кому кушать хочется, надо же обслужить тех, кто не владеет знанием).
Менял насос на Исузу. Оригинал - 20 т.р.
Замена по каталогу Exist - от 3 до 9.
Глубокий поиск - оказывается, такой же для Hyundai Sonata за 1000 р.
Насос должен обеспечить объем подачи при нормативном давлении в рампе, второе важнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 18-03-18 08:52
Типовая производительность электробензонасоса - 2л/мин. Кто будет рад такому расходу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.178-66-213-145.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-18 08:56
Boris858 писал:
> Но млять обычный топливный насос!!! он выглядит как от 10ки инжекторной. а
> стоит космос. нашёл самый дешовый 8 тысяч (у меня он работает слава богу) но всё
> же интересно))) можно его чем нибудь заменить? чтоб если что в друг не ставить
> оригинал
Добавлю еще немного мыслей вслух. В редукторе какой-то Ямахи, 15 вроде, есть ведущая шестеренка, пиньон. Если поискать по ее партнамберу, то оказывается что точно такая же шестеренка используется в редукторе мотоцикла Ямаха YBR 125.
Что логично, поскольку сама Ямаха никаких деталей не делает,все заказывается на стороне, и максимально унифицируют запчасти между разными моделями.
Но вот продаваемая для мотоцикла та же шестеренка почти втрое дешевле, чем для ПЛМ!
Чем это объясняется? Анекдотом про "прокатило".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.178-66-213-145.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-03-18 09:01
33alex писал:
> Зачем становиться обладателем чего-либо, не имея возможности или желания это
> самое чего-либо правильно и честно обслуживать?
Вот про честность в таких обсуждениях аргументов еще не было.
А честно это как? Использовать только масло Mercruiser и топливо Mercruiser?
Так-то да, согласен, на мотолодочном двигателе может быть только мотолодочный топливный насос.
Глупые совковые инженеришки этого не знали и недолго думая впендюрили на снегоход Буран топливный насос от Вихря.
Странно, но по какому-то нелепому совпадению это одна из самых надежных деталей снегохода Буран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 18-03-18 09:10
Boris858 писал:
> от таза или газа насосы погружные, а родное нет, и таза не будет качать если к
> нему трубку примастырить и поставить на улиц его(((
Вот я и говорю: "Незнание нюансов". А по факту - дремучий технолес. Мну кажется ... любая блондинка знает, что на ГАЗах изначально бензонасосы выносными были.
И тут встаёт вопрос: нафуя с такими знаниями, такой конструктор брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratman (---.chtc.ru)
Дата: 18-03-18 20:24
John Zaitsev писал:
> Типовая производительность электробензонасоса - 2л/мин. Кто будет рад такому
> расходу?
Регулятор давления, очевидно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард Ч (188.235.116.---)
Дата: 18-03-18 21:09
John Zaitsev писал:
> Boris858 писал:
>
> > от таза или газа насосы погружные, а родное нет, и таза не будет качать если к
> > нему трубку примастырить и поставить на улиц его(((
>
> Вот я и говорю: "Незнание нюансов". А по факту - дремучий технолес. Мну кажется
> ... любая блондинка знает, что на ГАЗах изначально бензонасосы выносными были.
> И тут встаёт вопрос: нафуя с такими знаниями, такой конструктор брать?
Да только и свыносными насосами от ГАЗа нюансы тоже знать надо, а именно ,что ставится он ниже уровня бака , иначе качать не будет перегреется и сгорит. А в локдке бак где? Следовательно ставить придется на днище, где высока вероятность попадания на насос воды со всеми вытекающими. Вот и думай его ставить или что то более подходящее поискать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 18-03-18 21:37
"Но млять обычный топливный насос!!! он выглядит как от 10ки инжекторной. а стоит космос. нашёл самый дешовый 8 тысяч"
На ямаху225 погружной высокого давления 35тр ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 18-03-18 21:44
Эти вопросы обычно возникают когда только начинаешь вникать в водномоторную тематику.
Потом пару раз починив и что то приобретя , привыкаешь.
Если нет , то лучше на бережке. Нервы и деньги целее. Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 18-03-18 21:51
Эдуард Ч писал:
> Да только и свыносными насосами от ГАЗа нюансы тоже знать надо, а именно ,что
> ставится он ниже уровня бака , иначе качать не будет перегреется и сгорит. А в
> локдке бак где? Следовательно ставить придется на днище, где высока вероятность
> попадания на насос воды со всеми вытекающими. Вот и думай его ставить или что то
> более подходящее поискать.
У меня с 3S-FE стоит как раз выносной от ГАЗа. Закреплён на лонжероне заводской подмоторной рамы. Баки в бортах. Забор бензина из баков - через штатные дырки, которые находятся сантиметров на 15 выше дна бака. Никаких проблем нет.
Я вообще один раз припух, когда один чел на местном сайте написал, что перекачивает бензин из канистры с помощью насоса от десятки, при этом не погружая его в канистру. Т.е. - какими-то самовсасывающими способностями погружной насос всё-таки обладает. Хотя я лично самовсасывающим его не считаю. Но некоторые люди, не зная нюансов, добиваются положительных результатов ... на халяву, так сказать. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 18-03-18 22:06
Стоимость ПЛМ мотора например 250лс соизмерима со стоимостью автомобиля с мотором такой же мощностью, только в авто кроме мотора коробка, кузов, салон, мосты и т.д. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард Ч (188.235.116.---)
Дата: 18-03-18 22:25
Тоже на этот насос смотрел хотел подкачку автоматическую замутиь ( чтоб грушу не качать а как на инжекторе) У меня мотор карбовый поэтому он не подошел- давлеие большое создает. Была здесь похожая тема . Купил мембранный насос от печки запорожца, так вот даже для него рекомендация ставить ниже уровня топлива, но ведь ставят на тазики , а там они гораздо выше бака и далеко -метра три и ничего все работает, вопрос как долго проработает? Вот пока вода твердая пробую приладить этот насос и фильтр вертолетный ( 239 с Ми-8Т с гидросистемы фильтр грубой очистки но там давление 68 атмосфер и для бензина с давнием 0,5-1,5 атмосферы он будет как раз тонкой очистки, уже не раз опробовано, даже воду задерживает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард Ч (188.235.116.---)
Дата: 18-03-18 22:29
Противоречивая унформация. У одного он в ровень с баком стоит, у другог на 30 см выше. Но радует что в обоих случаях работает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 18-03-18 22:39
Есть НЕпогружные автомобильные насосы которые стоят выше бензобака и засазывают на сухую. Используются с отечественной водномоторной технике, например в СВП ХИВУС. Если интересно посмотрю модель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-03-18 00:15
John Zaitsev писал:
> Приблизительно вровень с дном бака.
Не, насос стоит на раме справа за передним колесом, а бак крепится ниже рамы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 19-03-18 01:03
John Zaitsev писал:
> Мну кажется
> ... любая блондинка знает, что на ГАЗах изначально бензонасосы выносными были.
Я как бы не блондинка, но тоже не знал...
Просто с ГАЗами раньше не сталкивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 19-03-18 01:09
Эдуард Ч писал:
> Купил мембранный насос от
> печки запорожца, так вот даже для него рекомендация ставить ниже уровня топлива,
> но ведь ставят на тазики , а там они гораздо выше бака и далеко -метра три и
> ничего все работает, вопрос как долго проработает?
Запорский насос - совсем другая история: там клапана и мембрана, т.е. - он самовсасывающий, его нет необходимости опускать даже вровень с баком.
s494 писал:
> Не, насос стоит на раме справа за передним колесом, а бак крепится ниже рамы.
Я про Амур писал, вообще-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 19-03-18 01:24
zev писал:
> Я как бы не блондинка, но тоже не знал...
> Просто с ГАЗами раньше не сталкивался.
Волг инжекторных тоже не ковырял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-03-18 01:38
У мну когда на эвине насос накрылся,глянул на цену,тож думал от машины воткну,а хрен там,эта падла 55 вольт...управляется мозгами,вообщем не рискнул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.3.dialup.mari-el.ru)
Дата: 19-03-18 14:34
Т.С. мотор карбюратор или инжектор? В любом случае можно поставить любой подходящий внешний насос той же производительности для карбюратора ( насос низкого давления) для инжектора ( насос высокого давления) особое внимание нужно обратить внимание на номинальное давление выдаваемое насосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 19-03-18 17:36
Кинг писал:
> bosch 0 580 464 038
Во-во. Емекс выдаёт по этому номеру б/н для ГАЗа стоимостью а/ж 1912 рупчиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
