|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:26:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:26:50 |
|
Автор: Denis (---.kadis.ru)
Дата: 21-06-01 22:47
Братья по разуму, сорвало шпильку с блока В30, Помогите советом? Можно использовать эпоксидку при креплении новой шпильки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.orient.net.ru)
Дата: 22-06-01 13:56
Смотря как сорвало, если наглухо то у нас практикут так:
Там родная резьба М8 , Отверстие рассверливается на ту же глубину на 8 мм, нарезается резьба (в блоке) М10, вытачивается шпилька той же длины но с одной (внешней стороны) остается резьба М8 а с другой М10, шпилька вворачивается в блок и одевается головка блока. Только ЧУ! можно этот фокус проделать не снимая головки блока, только отверстие в ней надо рассверлить диаметром 10 мм.
резюме: 30-й ходит 8-й год и хоть-бы хны, (пару таких шпилек можно выточить в запас).
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.webmercs.com)
Дата: 22-06-01 16:32
А тогда вопрос в догонку:
Я своими кривыми ручонками при затяжке оторвал голову болта крышки глушителя. Как бы теперь оттеда достать его останки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Peter (---.56.195.34.mldnet.com)
Дата: 22-06-01 17:42
Придется высверливать. Диаметр сверла выбирается чуть меньше диаметра болта, чтобы не повредить резьбу в корпусе. Лучше пару раз поменять сверла с малого на большое. И вообще на будущее : лучше не дотягивать до посинения, чем потом иметь головную боль. Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Peter (---.56.195.34.mldnet.com)
Дата: 22-06-01 20:26
Нет не надо. При нарезке резьбы пользуйся только первым метчиком. Этого достаточно для посадки. Когда будешь заказывать шпильки можешь сразу просить токаря сделать их с небольшим допуском в плюс, он знает что это такое. При наличии шпильковерта закрутка проблем не представляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.orient.net.ru)
Дата: 25-06-01 11:51
В догонку, мужики! По накопленному опыту всех соседей по стоянке, желательно избежать протягивания шпилек и болтов на горячем моторе, пусть лучше остынет, а то из горячего мотора, шпильки из дюраля блока цилиндров вылетают "только в путь", даже большой силы не требуется.
Да прибудет с вами пруха!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.orient.net.ru)
Дата: 25-06-01 11:51
В догонку, мужики! По накопленному опыту всех соседей по стоянке, желательно избежать протягивания шпилек и болтов на горячем моторе, пусть лучше остынет, а то из горячего мотора, шпильки из дюраля блока цилиндров вылетают "только в путь", даже большой силы не требуется.
Да прибудет с вами пруха!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|