|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:03:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:03:12 |
|
Автор: Евгений64 (95.84.59.---)
Дата: 22-02-18 04:37
Други.мучаюсь выбором шага.13 или 14.при диаметре 11.1.
На данный момент оригинал люминь ямаха 11.1х13-по оборотам в идеале.
Кто юзал оригинал ямовскии 11.1х13 и солас нс 13 или 14...как любои из них в сравнении с ямовским по оборотам.подскажите плиз.
Мотор ямаха 40 веос раздушенная до 47 сил)))) лодка в46ф.обороты 5100...5600 в завис от нагрузки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.105.---)
Дата: 22-02-18 06:38
На Сузе ДТ 40 и Обь-3, Солас НС 11.1 шаг 14 в двоем и не много шмурдяка отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-02-18 16:24
я сравнивал эти винты,нс 14й это универсальный винт,скорость возрастет,обороты могут чуть подняться ,но для этого нужно поднимать выше мотор,13й деньги на ветер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 22-02-18 20:02
Учтите, что у Нью Сатурнов реальный шаг на 1,5 больше, чем указан. Если хочется добавить скорости налегке, то можно и 14-й. Если нужно скорость с какой то нагрузкой - то 13.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот Обормот (---.yota.ru)
Дата: 23-02-18 04:23
Про бОльший шаг - это некая условность. Просто у Нью Сатурна площадь лопастей больше, а значит крутить его тяжелее. Вот и советуют на шаг меньше брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 23-02-18 04:36
Да не в этом дело :))) У НС просто более ярко выражены интерцепторы, у родного их мало совсем. Поэтому НС и "аля тяжелее". То же самое на винтах Аполло, от Мичигана.... Зато они лучше держат за счёт этого "упор" в околовоздушном пространстве....
До смешного, Евгений64, возьми "газовый ключь", газовую горелку, и отогни чутка край лопасти под "интерцептор", ну напиши мне в личку я тебе фото примера приведу. И будет винт "цепляться" на поворотах за воду. Правда чуть обороты падут.
Это не я придумал, это Денис первым сделал - аля Баллистик....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 23-02-18 05:16
Борис, а для Волж46 Я50HETL винт не будет тяжелым? Нужна крейсерская скорость хорошая, при небольшой загрузке, с родным 13 винтом не устраивает. Правда до этого 935кубиков было, сейчас 996, вот и мучаюсь, какой винт брать. То ли Солас А3 11.1х14, то ли НС 14,13 или родной Ямовский 11,5х13. Подарили денежек - купи что тебе нужно, вот и ломаю голову)))
Мотор стоит - акп вровень с днищем, поднять могу на одно отверстие только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 23-02-18 05:52
Да именно с родным сравнивал Новым ,то что у тебя задрат с этим винтом ещё надо поднимать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 23-02-18 05:57
Поднимать придётся точно ,14 нс подойдёт если с родным винтом обороты были в пределах нормы,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.207.---)
Дата: 23-02-18 06:08
Бери 14-ю сталь Нью Сатурн. И будет щастье. Обороты не изменятся. Потому что сталь дает выйгрышь на один шаг. 13 шаг люминь обороты 5000. Сталь 14 шаг обороты 5000. Диаметры одинаковы. Это пример. Нью Сатурн хороший винт. Но надо брать сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 23-02-18 12:08
--- Раскрутит мотор ТС у тебя этот винт НС на 14 под сомнением большим? . Сам винт конечно хороший.Надо пробовать. Хонда-50 раскручивает с передаточным 2.08 до 5900-6000 об. на м/л Прогресс-4 . Одно хорошо ,при работе кавитации нет как на алюминьке с 14-м шагом и мотор работает мне показалось спокойней и ровней на всех режимах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: форматцевт (---.vologda.ru)
Дата: 24-02-18 15:18
Вопрос, конечно, поднимался не раз, но позволю себе задать его ещё раз. Не нашел однозначного ответа.
Винт Солас простоСатурн 10,8*16 на моем комплекте раскручивается до 5600 об/мин. Комплект не тяжелый и мощный. Как поведет себя Солас Нью Сатурн 11*15?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 24-02-18 15:24
форматцевт
"Как поведет себя Солас Нью Сатурн 11*15?"
Более резкий старт, обороты под 6000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.50.---)
Дата: 24-02-18 19:16
У меня 10,5х13. Штатный такой же люминь универсальный для всех случаев жизни. Правда у меня Мерк 40ЕО. Так вот нерж НС оказался гораздо более тяжелым и при 2-3 пассажирах не хотел мотор раскручиваться больше 5100. Т.е. 14 шаг вообще был бы неприемлем. Разгибать или загибать новый винт, на мой взгляд, нонсенс. Не мешай технике работать! Нерж "капусту" рубит лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 25-02-18 02:51
ВикторN52
это очередной раз! говорит что при наших мощностях - 40-60 л/с с редуктором +/- 1,83-1,85 винты диаметром менее 11 дюймов при загрузке более двух тушек начинают сильно проскальзывать и тупо миксируют воду, не создавая необходимый упор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.207.---)
Дата: 25-02-18 12:54
Солас Нью Сатурн хороший винт. Лучше чем родной Ямаховский. В предыдущем посте я ошибся немного. Исправляюсь. При одном и том же диаметре с родным Ямаховским. Нью Сатурн тяжелее на один шаг. Это минус 300 оборотов. Стальной винт перед люминевым дает выйгрыш в 300 оборотов. Т.е. Нью люминь к примеру 5300 сталь 5600. Поскольку у тебя с оборотами все нормально. То надо брать сталь Солас Нью Сатурн 13-го шага. 14-й всяко будет тяжел. Должно получится 4800- 5300 Судя по твоим цифрам. Нормально получится оптимально то 5000 оборотов. Рекомендуемые 4500-5500. Так что или 13-ю сталь или 12-ю люминь. Естественно все цифры приблизительно. У меня ХВС 40-ка я так же считал и для себя все совпало. Стоит 14-я сталь Нью Сатурн. Был легкий перекрут и кавитация на родном винте. Ну и нравятся мне стальные винты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.50.---)
Дата: 25-02-18 17:41
Борис писал:
> ВикторN52> это очередной раз! говорит что при наших мощностях - 40-60 л/с с редуктором +/-> 1,83-1,85 винты диаметром менее 11 дюймов при загрузке более двух тушек начинают> сильно проскальзывать и тупо миксируют воду, не создавая необходимый упор!
Конечно это имеет место быть и я бы попробовал 11х13, но платить за каждую "пробу" 15 тр я не готов. Люминь 11х13 идет с нагрузкой нормально, потому я и взял то, что взял. Будем продолжать на универсале ходить, а нерж на покатушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 27-02-18 03:01
Ну и за чем спрашивать? Если по ходу сам решаешь? Хотел опыт? Борис сказал я сказал , я думаю у нас опыта по винтам хватает , но умный слушает а глупый платит дважды иной раз всю жизнь, жаль что не посоветовали 15й))) успехов в испытаниях , только очень прошу выложить испытания , хотя я их и так знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 27-02-18 03:04
Вот я уже не знаю сколько раз зарекался кому то советовать по винтам , наверное проще даже не читать такие темы , свой карман быстрее всего учит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 27-02-18 03:36
как вы резки-олег...
спрашивал именно чтобы собрать мнения юзеров.
мнения разделились..........по моим подсчетам 30/70 в пользу того что снс тяжелее ямаховского..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 27-02-18 03:39
выбор то не очевиден..
налегке вроде и 14 норм будет.а под ватрушкои или в загрузке можно и обосраться))))
был бы прог или каза -одно дело а у в46 всеж покилеватее и старт чуть потуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 27-02-18 03:45
Евгений64
"налегке вроде и 14 норм будет, а под ватрушкой, или в загрузке, можно и обосраться)"
Подход не верный. "Универсального" винта не получится с этими мощностями. Для лыж с новичками вообще на 12й я бы ушел с 14го. А ватрушке по уму еще и масса нужна буксира!, иначе его оверкилить можно легко, а значить тоже пара шагов винта назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 27-02-18 03:51
А теперь спроси у этих 70 процентов у кого были эти винты хочешь скажу? От силы у пяти , у меня был 13й 14й 15й если речь идёт о нс , теперь спроси у кого из этих 5ти процентов были моторы с редукцией 1.85 или 2.0 и окажется тебе советовал от силы один процент реальных пользователей , ну а если учесть что я опробовал ещё с десяток только стальных винтов не считая обычных , при этом моторы на 90 процентов ямами и мерки со схожими передаточными числами на разных корпусах, конечно нужно слушать теоретиков , ещё раз говорю 13й нс более грузовой относительно родного ямаховско 11/13, продавать 13 й нс устанешь он подходит только на мало энерговооруженные лодки, или кто холодит все время набитый битком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 27-02-18 03:56
в курсе)))
пока вроде норм) ттт
если роднои 11,1*13=снс11,*14 то его конечно надо
а ежели засадит 2-3 сотни,вот где печалька будет на покатушках.
повторюсь -роднои на всех режимах справлялся(разве только в одного с полностью отжатым тримом (мот почти в рецессе)) чуть перекручивал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 27-02-18 04:01
олег-это вполне развернутый ответ-спасибо.
твое мнение-легче......при условии подьема двигла....
одно сомнение-есть ли у меня еще куда его задирать....
щас с учетом смс 35 акп на 3 см выше днищща.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 27-02-18 04:02
Ты же родной выкидывать не собираешься? )) мотор опускать с ним надо относительно нс , Правда мне ни разу не пришлось менять нс на родной даже при загрузке 6ти человек и таблетки на хвосте , с полным баком двумя батарейками лебедкой и прочим оборудованием в лодке, долго но выходит на глис
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 27-02-18 04:04
Евгений64
ну и подогни "родной", я в личку "понимание" тебе скинул. Придет лето возьмешь на пробу у собратьев сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 27-02-18 04:08
Что его пробовать Борь мы с тобой это уже давно сделали)) 13 й нс прибавит оборотов но при этом не прибавит скорости относительно родного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 27-02-18 04:10
чот на пробу не получается.........
да и ценник уж щас больно хорошии-12руб (летом врят ли такои будя))
Подгибать.....это надо винт котор не жаль-моему 1 сезон всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 27-02-18 04:15
Евгений64
"ценник уж щас больно хорошии-12руб"
Ну тогда твой риск. Наиболее ликвид - 14й НС, Олег о том же пишет. Тебе не подойдёт, на редуктор 2,0, или на 60еффи улетит.... Барахолка уже в очередь пишется :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 27-02-18 04:29
Ну скажи, чего смеёшься))) У меня уже всё в голове перемешалось)))
Я так понимаю надо брать, подойдет! Блин, уже и не вижу, что ты Жень смеёшься)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 27-02-18 04:59
А тебе чего он не подойти то может? Как думаешь фокс с моей загрузкой тяжелее твоей лодки да и побольше хоть и мотор у меня 60, 14 нс идёт практически на все 40-60 лс как универсальный винт, если конечно ты не поставил сороковку там где должно стоять 70 , какие результаты с родным винтом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 27-02-18 04:59
К@шкет
Вы с Евгением попали в тот редкий интервал размеров лодки и килеватости, мощностей моторов, когда грамотная навеска мотора, или пара брошенных в нос лодки шезлонгов могут решить выбор винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 27-02-18 05:23
Олег, у меня была 50aetl 935куб карбовая, а сейчас собираюсь вешать инжектор 50hetl 996 куб. С прошлым мотором 13родной крутил 5500 скорость 52 кмч, не груженый. С солас Ам3 11.1х14 - 56.6кмч, обороты 5200. При 4000об скорость 42кмч.
Вот я и думаю, что 11х14 НС должен вполне подойти, движок литровый, та же 60-ка почти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.243.---)
Дата: 27-02-18 06:03
Евгений64, скорей всего тебе подойдёт НС 13 шаг, 14-й шаг вряд ли раскрутить твой мотор с редукцией 1,85, тем более мощность неизвестно: может 43 л.с.?, а может 45 л.с.? а может 48 л.с.?
У меня были винты ал. оригинал 11-1/8"х13"G и НС 13 шаг, разница 700об.! на моём комплекте,
Ниже провожу мои примерные данные:
Винт ал.оригинал 11-1/8"х13"G об 5700 скор.50.
Винт ал.оригинал от Веоса 10,3/8"х13"G об 5800 скор.50.
Винт просто Сатурн 11,1/8х13 об. 5400 скор.50.
Винт Нью Сатурн 11,1/8х13 об. 5000 скор.48.
Евгений64, ты написал у тебя размеры 11.1х13 - у тебя винт наверно от Соласа.
у Ямахи винт ал.оригинал размеры 11-1/8"х13"G.
/ Ещё, у Vovan 44 винт просто Сатурн 14 шага, его комплект не раскрутить НС 14 шаг.
Подбор винтов дорогое удовольствие, особенно стальные винты, покупал и тестировал 3- стальных и 3-алюминевий винтов, показатели не понравилось потом все винты были проданы в минусе.
На моем комплекте почти не заметил преимущество стальных винтов над ал. винтов.
Сейчас хожу на ал. оригинале 11-1/4"Х14"G слегка подрезан по диаметру и отполирован. Осенью по холоде 5600об. скор.53км, а так 5300-5400 об, скор.50км.
Сейчас жду Волжанку 46 фиш, мотор свой оставлю, боюсь мой винт 11-1/4"Х14"G может быть полностью не раскрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.san.ru)
Дата: 27-02-18 14:21
Да.наверно ощибся с 11.1 но винт оригинал.
Вы правы он 11 1/8×13g
ВОТ и поими.....у одних обороты в плюс а у других в минус...да аж 700!!!!
Мотор поднят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.72.---)
Дата: 27-02-18 15:08
Сколько было у меня Ямаховских моторов - ни один на оригинале 11 1/8х13 нормально не ехал. Оригиналы хороши на Хондах и Сузуках. Ямаховская редукция хорошо раскручивает соласовскую нержу, с учетом хорошего корпуса и развесовки. Ньюсатурны были практически всего ряда - 13 и 14 шаги хороши для своих задач, всегда оставлял 14 как универсал. На Я60 с нс 14 шаг выкручивал до 5800, 13 уходил за 6000. При этих же условиях оригинал крутился только до 5400-5500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.72.---)
Дата: 27-02-18 15:36
Мои лодки всегда были тяжелые и килеватые, моторы обычно достаточные - винты всегда подбирал по оптимуму характеристик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-18 16:13
Voron36 я не знаю на какую баржу ты цеплял свой мотор,как ты его вывешивал,пользовался ли тримом ,но с таким проскальзывание редукция у тебя должна быть как минимум 2,6 ,чего не бывает при редукции 1,85 и 14й нс всегда скорость чуть выше оборотов ,при 2,0 и 15м винте тоже самое ,при 13м винте и редукции 1,85 показания тахометра и спидометра прямолинейны ,ты просто боломутишь воду или забыл вытащить якорь,других предположений нет ,но такие как ты пишешь показания по скорости и оборотам у меня выдает 25ка ,даже получше так там винт на много меньше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-18 16:17
Евгений64 какие тебе лодки привести для примера?посмотри массу фокса ,прибавь минимум 300 кг это легкая лодка?спининглайн с такой же прибавкой в весе ,могу еще кучу привести ,да единственное лодки не кривые не косые и ямы перед транцем нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 28-02-18 19:18
Евгений64 писал:
> чот на пробу не получается.........
> да и ценник уж щас больно хорошии-12руб (летом врят ли такои будя))
> Подгибать.....это надо винт котор не жаль-моему 1 сезон всего.
----- Фото бы 12-ти рублёвого НС на 14 посмотреть от Дениса,может Денис скинет в тему?. А , на 15 НС есть по такой цене?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (217.72.5.---)
Дата: 28-02-18 22:44
Иф писал:
> Фото бы 12-ти рублёвого НС на 14 посмотреть от Дениса
Да пожалуйста.
> А , на 15 НС есть по такой цене?
Цена есть, винтов нет :) 15 шаг поступит в конце апреля только.
Есть 14, 13 и 11 шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 28-02-18 23:03
------ Если за 12 тыр то лучше купить сталь эту у Дениса ,чем люминий. Правда на моторы 50 сил и лодки не тяжёлые!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: форматцевт (---.intk-nt.ru)
Дата: 28-02-18 23:25
Жнец писал:
> Цена есть, винтов нет :) 15 шаг поступит в конце апреля только.
> Есть 14, 13 и 11 шаг.
Получается я последний 15-й урвал!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (217.72.5.---)
Дата: 01-03-18 00:24
форматцевт писал:
> Получается я последний 15-й урвал!?
Алексей, ну я надеюсь компания Солас не остановит производство и мы получим еще такие винты :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 01-03-18 20:05
Коллеги, а мне такая сталь солас нс 11,1х14 подойдет, если стоковый 11 1/8х13 на ямахе ф60сетл (лодка волжанка 51 из первых выпусков с днищем 3 мм) удается раскрутить до 5500 об/мин. Хотелось бы увеличить максимальные скоростные показатели! Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: форматцевт (---.vologda.ru)
Дата: 02-03-18 02:55
Alladiy писал:
> Коллеги, а мне такая сталь солас нс 11,1х14 подойдет, если стоковый 11 1/8х13 на
> ямахе ф60сетл (лодка волжанка 51 из первых выпусков с днищем 3 мм) удается
> раскрутить до 5500 об/мин. Хотелось бы увеличить максимальные скоростные
> показатели! Спасибо!
Вангую! Обороту упадут на 200+/-,скорость возрастет на 3км/ч +/-.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 02-03-18 03:11
Думаю, если движок поднять, то обороты не упадут. При пустой лодке, а вот груженая просядет кмк. Хоть первые 51 с днищем и бортами 3мм легче, но для 60-ки кмк тяжеловаты, но могу и ошибаться. Гуру поправят, я может и не прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 02-03-18 16:09
К@шкет писал:
> Думаю, если движок поднять, то обороты не упадут. При пустой лодке, а вот
> груженая просядет кмк. Хоть первые 51 с днищем и бортами 3мм легче, но для 60-ки
> кмк тяжеловаты, но могу и ошибаться. Гуру поправят, я может и не прав.
Хотите верьте, хотите нет, а в те стародавние времена, когда я ее покупал, Вася меня убеждал, что ей и 50-й хонды хватит...
Принципиально, мотору без разницы один-два или три рыбака в кокпите, максимальная скорость от этого не меняется, а вот низкоскоростного глиссирования в ней добиться не возможно, или водоизмещайка или крейсер на 4500-4800 оборотов, замена винта на 12-й шаг, в этом помогает, но сильно падает скорость и увеличивается расход...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.93.97.---)
Дата: 02-03-18 17:48
ни куда обороты не упадут если конечно пользоваться тримом умеешь))а на оборот вырасти должны порядка 200 оборотов на максимуме ,ну и само собой поднимать мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: форматцевт (---.intk-nt.ru)
Дата: 02-03-18 18:24
Alladiy, в результате висит Яма 60 или Хонда 50? У моторов сильно разные передаточные в редукторе.
oleg46, я бы не был так категоричен. Лично мой опыт но 60-ке. При переходе с ямаховской люминьки 11"*15" на солас просто сатурн 10,8" *16" обороты упали с 6000 до 5500. Шаг увеличился, ДИАМЕТР УМЕНЬШИЛСЯ, а обороты упали :(. Да, скорость подросла... Нью Сатурн ещё тяжелее.... Но лодки у нас сильно разные...
Мой опыт на другой лодке, очень лёгкой, ходовой вес 200 кг вместе с водителем и мотором в 25 пожилых л.с. при переходе с лиминьки ямахи 14" на сатурн 15" при одинаковом диаметре 10" обороты упали с 5100 до 4800. Скорость тоже подросла.
По работе тримом... Прижался, выскочил на глис, отжался до куда знаешь, что нормально будет. Потом, если интересна максималка, начинаешь по приборам тах и спид отжиматься дальше. Скорость растёт, обороты растут. Потом скорость перестает расти, а обороты продолжают. Потом прохват. У кого-то подругому? возвращаешься к моменту, когда скорость закончила расти...
По навеске мотора. На 40 и далее нет струбцин и двигать по 2 мм не получится. Шаг около 20 мм. или лифт ставить.... Пробовал на своём комплекте вверх 20, ничего не выиграл по скорости, но выход на глис и трим требуют ювелирной работы газом и тримом, иначе прохваты. Вниз 20 - проиграл 3 км/ч. Надо бы вверх на 5-10 мм, но как? Ради этого ставить лифт, даже механический, земноводное против...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.93.97.---)
Дата: 02-03-18 23:40
форматцевт мы говорим о конкретном винте и конкретном моторе ,примеров могу кучу привести где обороты упадут и на 700,при разнице в шаге всего 1,допустим 15й нс ни одна ямаха или мерк не раскрутит вообще обороты в одно лицо будут 5100-5200,при этом 14й нс обороты будут 5800-5900,на 13м родном 5500-5600,на родном они бы может и поднялись выше и мотор бы раскрутился но винт завоздушивается при тримировании ,родной держит 3-4 шкалы трима ,нс держит 6-7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: форматцевт (---.vologda.ru)
Дата: 03-03-18 01:47
Блиииин! МОЙ комплект с МЕРКОМ Ф60 крутит ямаховский алюминиевый винт 11*15 до 6000 об. Солас просто сатурн 10,8*16 до 5500. Сколько раскрутится НС 14 и 15 покажет жидкая вода, осталось подождать пару месяцев. Ваши предположения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (85.26.234.---)
Дата: 03-03-18 03:24
форматцевт писал:
> Alladiy, в результате висит Яма 60 или Хонда 50?
Канешн машка, я ж в первом своём посте написал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: форматцевт (---.vologda.ru)
Дата: 03-03-18 08:30
oleg46 писал:
> примеров могу кучу привести где обороты упадут и на 700,при разнице в шаге всего 1,
Такой пример есть и у меня. Солас амита 3 при диаметре 11 делает 5200 об при 16 шаге и всего 3300 при 17. ИМХО, НС 15 должен быть не тяжелее амиты 16 шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.opera-mini.net)
Дата: 04-03-18 13:23
> ------ Если за 12 тыр то лучше купить сталь эту у Дениса ,чем люминий. Правда
> на моторы 50 сил и лодки не тяжёлые!
Мужики ткните туда,где можно НС 14 шага за 12т.р купитьИф писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
