|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:29:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:29:31 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-02-18 03:25
ДВС всем!С праздником масленицы и прощеным воскресеньем!
Какой минимально номинальный аккумулятор приобрести на катер с стационарным мотором 4.3 VP? Потребители базовые,размеры любые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 19-02-18 15:25
Я считаю, что аккум нужен такой, чтобы обеспечивал необходимый пусковой ток. Какой он для этого мотора я не знаю. Емкость подбирается исходя из мощности и необходимого времени автономной работы потребителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (217.118.90.---)
Дата: 19-02-18 16:07
Не нужно забывать и про мощность генератора!!!
Поставить можно и 200А\ч,но он буде постоянно недозаряжен и вскорости помрёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 19-02-18 16:15
С чего бы вдруг ???
Во первых на стационаре как правило генератор более чем необходимой мощности, а во вторых, ёмкость батареи никак не влияет на степень её заряда... Ессно если изначально она не засажена...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-02-18 16:41
STORM писал:
> С чего бы вдруг ???
> Во первых на стационаре как правило генератор более чем необходимой мощности, а
> во вторых, ёмкость батареи никак не влияет на степень её заряда... Ессно если
> изначально она не засажена...
Да,там генератор похож на автомобильный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 19-02-18 16:59
Шпец писал:
> Не нужно забывать и про мощность генератора!!!
> Поставить можно и 200А\ч,но он буде постоянно недозаряжен и вскорости помрёт.
Срочно назад в школу. Прогулянные уроки физики слушать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 19-02-18 17:05
На старом Камазе, гена - на 28 А, акки - 190 А/ч.
На озвученном движке, гена должен быть в районе 80-и.
Акк нужно покупать на все деньги, которых не жалко, но тут сейчас всё упрётся в вес аккумулятора, т.к. движок этот заведётся и 60-кой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-02-18 17:17
Вот что удалось узнать из мурзилки.Так какой ставить оптимально номинальный?
Почему нельзя использовать ак глубокого разряда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-18 17:40
Ставь аккум выдающий ток холодного запуска не менее 650ти.
Больше можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 19-02-18 17:43
Максимус Филиппиус писал:
>>>Вот что удалось узнать из мурзилки.Так какой ставить оптимально
>>>номинальный?
Любой, который выдает стартерный ток около 650А
Максимус Филиппиус писал:
>>>Почему нельзя использовать ак глубокого разряда?
Если она выдает необходимый стартерный ток, то можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-18 17:44
Или.
На марку аккума не обращай внимания, взял первые картинки из инета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 19-02-18 18:57
На днях "изучал" практически новый Аком, купленный месяца с два назад - не мог принять заряд со стандартных значений напряжения. Пришлось кипятить. Я и раньше не особо ими впечатлялся, а сейчас просто подтвердил своё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 19-02-18 22:56
John Zaitsev писал:
> На днях "изучал" практически новый Аком, купленный месяца с два назад - не мог
> принять заряд со стандартных значений напряжения.
Инструкцию почитать не пробовали?
Именно эти дурные батареи официально требуют 16 вольт зарядного для Ca/Ca и 15.2В для малосурьмянистых, п.2.2 инструкции:
Ссылка.
Более того, именно из-за них(в силу массовости-конвейерная батарея ВАЗа) по инет-форумам разбежалось устоявшееся неверное мнение, что Са/Са батарейки именно 16 вольтами и надо заряжать, для чего юзвери усиленно накручивают заводские зарядники, "дабы поднять максималку"
Они тоже инструкций к своим аккумуляторам не читают,где большинство нормальных изготовителей указывают привычные 14,3...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-02-18 03:58
На заборе тоже много чего написано. Они там сами себе противоречат, кстати.
Надеюсь, не вызовет возражений теза, что аккумулятор должен мочь зарядиться на машине. Пусть дольше, но должен. Тут возникает вопрос: где взять в ней 16 В?
Или нужно каждую неделю подзаряжать акк извне? Только кому это нужно? И как это коррелируется с мотолодочным: "поставил на три года и забыл"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 20-02-18 15:16
John Zaitsev писал:
> На заборе тоже много чего написано. Они там сами себе противоречат, кстати.
> Надеюсь, не вызовет возражений теза, что аккумулятор должен мочь зарядиться на
> машине. Пусть дольше, но должен. Тут возникает вопрос: где взять в ней 16 В?
> Или нужно каждую неделю подзаряжать акк извне? Только кому это нужно? И как это
> коррелируется с мотолодочным: "поставил на три года и забыл"?
oleg_sar писал:
> Именно эти дурные батареи
:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
