|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:13:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:13:16 |
|
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-02-18 14:44
Вчера презентовали на выставке.
"Компания Mercury Marine, на международной выставке в Майами, представляет новое семейство четырехтактных подвесных моторов с компоновкой V-6 и расширяет линейку моторов коммерческого применения SeaPro.
Для своего рабочего объемановый V-6 обладает исключительно малым весом – всего216 кг! Это самый легкий мотор в своем классе.
“Эти подвесники установили новую планку в индустрии, - заявил Пфайфер. - Это самые тихие, легкие, быстрые и экономичные моторы, которые мы когда-либо производили в данном мощностном диапазоне."
Если цена будет нормальная, то это как раз то чего не хватало в линейке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата: 16-02-18 15:45
Моторы наверно огонь!
Дизайн ну не знаю, лодка должна соответствовать этим линиям, эти моторы подойдут на лодки Anytec, но как поставить такой мотор на Квиксильвер я хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 16:32
Ага.
Интересно проблемы с гидроударами у них тоже будут ??
Как на 2,1 литровых блоках :
Models 75/80/90/100/115 FourStroke 2.1L
Serial Number 2B385583 and Below
Для тех кто не в курсе , не читал ранние сообщения форума, сообщаю - если у Вас Меркури 2,1 литра с серийным номером менее, чем номер 2B385583 - Ваш мотор может словить гидроудар.
Отзывную кампанию Меркури не делает и держит владельцев этих моторов в неведении.
Меркури может и не плохие моторы, в чём то не хуже японцев, но ведёт себя Меркури (вместе со всеми своими дистрибютерами в РФ) в этой ситуации не порядочно.
Это факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-02-18 16:51
"Отзывную кампанию Меркури" какая отзывная еще? было несколько случаев, устранили по гарантии, тем кто опасается есть бюллетень у дилеров. Сколько можно жевать то одно и тоже во всех темах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanka999 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 16-02-18 16:53
> Для своего рабочего объемановый V-6 обладает исключительно малым весом –
> всего216 кг! Это самый легкий мотор в своем классе.
ИМХО Силумин + китайский пластик))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 16-02-18 17:13
Кинг писал:
> "Отзывную кампанию Меркури" какая отзывная еще? было несколько случаев, устранили по гарантии, тем кто опасается есть бюллетень у дилеров. Сколько можно жевать то одно и тоже во всех темах?
А поныть?)))
Конкуренты похоже заранее суетиться начинают, чувствуют, что откусят у них кусок пирога
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (93.185.19.---)
Дата: 16-02-18 17:23
Kazanka999 писал:
> ИМХО Силумин + китайский пластик))
Помню на заре пвхлодкостроения в Питере, манагеры рассказывали такую историю - пайол лодки МиК производится из бакелитовой фанеры, которая не впитывает воду. А анти скользящее покрытие на пайол наносится в Финляндии. Заготовки пайола отправляют на специальный завод. А затем привозят обратно. Вот. Не смешно.
Вот интересно Китайский пластик они в Америке производят или из Китая везут?
Забыл добавить - а силумин у Сузуки покупают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 17:31
А я считаю, что меня Меркури подставили. За всех отвечать не буду. У меня мотор Мерк-115 с номером менее, чем 2B385583.
Буду во всех новых хвалебных темах про Меркури напоминать сообществу об этом факте, в том числе и затем, чтоб если обладатель такого же мотора как мой, ранее не слышавший об ЭТОМ ФАКТЕ - о нём бы от меня узнал.
Кинг писал:
> "Отзывную кампанию Меркури" какая отзывная еще? было несколько случаев,устранили по гарантии, тем кто опасается есть бюллетень у дилеров. Сколько можно жевать то одно и тоже во всех темах?///
Сколько считаю нужным - столько и буду напоминать об этом. Это благое дело. Зачем Меркури скрывает факт возможного гидроудара ?? О нём знают только читатели Мотолодки...
Стоит только Меркури захотеть и они всех владельцев Mеркури 75/80/90/100/115 FourStroke 2.1L с номером менее, чем 2B385583, официально проданных, найдут и предупредят и пригласят к себе на бесплатную переделку системы выхлопа, из-за которой возможен факт гидроудара. И их совесть станет чиста, а имидж порядочнее что ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (93.185.19.---)
Дата: 16-02-18 17:37
Добрый Удав писал:
Скажи пожалуйста, я не всё читал, что с твоим мотором было. Про дар понятно. Отремонтировали или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-02-18 17:39
"А поныть?)))
Конкуренты похоже заранее суетиться начинают, чувствуют, что откусят у них кусок пирога"
Видимо так и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 17:48
Кинг писал:
> "А поныть?)))
> Конкуренты похоже заранее суетиться начинают, чувствуют, что откусят у них кусок
> пирога"
>
> Видимо так и есть.
Если Вы это в мой адрес. Не являюсь апологетом какой то марки ПЛМ. Не работаю в бизнесе. Совсем, ни в каком.
Мне Мотор Мерк-115 достался новым вместе с новой лодкой. Я её такой купил, в комплекте с этим ПЛМ, на ней установленным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 16-02-18 17:53
Аврора писал:
> Добрый Удав писал:
>
> Скажи пожалуйста, я не всё читал, что с твоим мотором было. Про дар понятно. Отремонтировали или нет?
Да вроде ничего не было
Хочет что бы кто нибудь приехал к нему и просверлил выхлоп, бесплатно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 17:55
Аврора писал:
> Добрый Удав писал:
>
> Скажи пожалуйста, я не всё читал, что с твоим мотором было. Про дар понятно.
> Отремонтировали или нет?
Для Аврора!
С моим мотором ничего не случилось. Я предупреждён этим форумом (а не представителями Меркури) о факте возможного гидроудара. Вероятность его возникновения велика при определённых режимах движения задним ходом - воду засосёт через низко расположенный выхлоп.
Я потрачу щас время и найду ссылку на тему 2017 года, там она как раз и началась с того, что люди (ни о чём не подозревавшие) получили гидроудар. Прочитайте ту тему пжлста.
Я переделку своего ПЛМ поставил на паузу. Транспортировка лодки для работ по переделке выхлопа и время на это для меня представляют некие затруднения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 18:00
Евгений 77 писал:
> Аврора писал:
> > Скажи пожалуйста, я не всё читал, что с твоим мотором было. Про дар понятно.
> Отремонтировали или нет?
>
> Да вроде ничего не было
> Хочет что бы кто нибудь приехал к нему и просверлил выхлоп, бесплатно ///
Абсолютно верно. Но это пункт номер 2.
Пункт номер 1 вот такой:
Хочу, чтобы "Меркури" всех владельцев ПЛМ Mеркури 75/80/90/100/115 FourStroke 2.1L с номером менее, чем 2B385583, официально проданных, нашли и предупредили и пригласили к себе на бесплатную переделку системы выхлопа, из-за которой возможен факт гидроудара.
А по поводу "Хочет что бы кто нибудь приехал к нему и просверлил выхлоп, бесплатно" скажу, что приехать это уже не бесплатно. Я готов за это заплатить :-)) Но не за работу и за детали, а за выезд работника с инструментами и деталями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 16-02-18 18:17
Аврора писал:
> Скажи пожалуйста, я не всё читал, что с твоим мотором было. Про дар понятно.
> Отремонтировали или нет?
Я отремонтировал за свои деньги у ОД. Мягко говоря не очень приятно ездить и думать что может вылезти кулак как у ребят на PAL на Рыбинке. Так спокойнее. Ну у кого йайца каменные и ходит в пруду - может просто забить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 16-02-18 18:19
Добрый Удав писал:
> А по поводу "Хочет что бы кто нибудь приехал к нему и >просверлил выхлоп,
По словам мотористов убили на процедуру пару часов, разобрали полмотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 18:27
Для Аврора !
Вот ссылка на тему:
Ссылка.
Если ссылка не корректная будет, то для поиска темы её точное зазвание - Mercury 115ct 2016 года.
Процитирую пару мнений из конца той темы уважаемых форумчан, дилера Меркури (про переделку выхлопа) и продвинутого юзера:
1. Сам серьезно задумался над целесообразностью работы с дистебьютером Меркури. Как дилер столкнулся с ситуацией. Исправлял, стоимость работ, за свой счет. Имя дороже.
2. > Вот поэтому теперь покупатели рассматривают ПЛМ Меркури мощностей 80, 100 и 115лс с объёмом = 2,1 литра "на свой страх и риск". Я вообще по этой причине перестал рассматривать эту линейку к покупке, хотя "фанат" мерка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 16-02-18 18:54
Удав, я тебя огорчу или обрадую, Виталю просто лишили доступа к кормушке, по этому он и старается.
В Уфе сервис есть только у Лакора, так что про попадалово кто то немного присвистывает)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 16-02-18 19:06
Ну вот не работаю я в бизнесе... Не понятны мне эти все Дистрибютеры/ дилеры... Кто кого и как нае%...
Я когда искал дистрибютера Меркури по СЗ региону, то чуть не припупел. Например этот Меркури-2000 шифруется и нет №№ тлфнов и тп. А вот М-ПАверГрупп вот не прячется. Но к кому из них г.Конаково относится - до сих пор не понятно...
Мысли вслух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (---.yota.ru)
Дата: 17-02-18 00:46
Кинг писал:
> Вчера презентовали на выставке.
>
> "Компания Mercury Marine, на международной выставке в Майами, представляет новое
> семейство четырехтактных подвесных моторов с компоновкой V-6 и расширяет линейку
> моторов коммерческого применения SeaPro.
> Для своего рабочего объемановый V-6 обладает исключительно малым весом –
> всего216 кг! Это самый легкий мотор в своем классе.
> “Эти подвесники установили новую планку в индустрии, - заявил Пфайфер. - Это
> самые тихие, легкие, быстрые и экономичные моторы, которые мы когда-либо
> производили в данном мощностном диапазоне."
>
> Если цена будет нормальная, то это как раз то чего не хватало в линейке.
Жаль что редукция только 1.85:1, хотелось бы 2 с копейками.
Мне даже у F150 1,92:1 порой кажется мало. Жаль что они не сделали 2 варианта, как у моторов F80-115
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.XN--4-PTBAKL3I.XN--P1AI)
Дата: 17-02-18 01:23
прикольная тема
собрались дилеры меркури и взахлёб рассказывают друг другу, какой новый распрекрасный мотор у них появился. еще не видели, не щупали, цены даже не знают и болячек детских. но уже в восторге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (93.185.19.---)
Дата: 17-02-18 01:27
Меркурий много делает хорошего и полезного. Но вот с этой ситуёвиной как то не понятно (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-18 01:32
А запасные поршни с блоком цилиндров в ЗИПе с мотором идут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-18 01:49
Набрал ради интереса в гугле запрос "рука дружбы mercury 115 xc" фотки веселые выходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 17-02-18 01:55
После кулака всегда весёлые фотки, вне зависимости от надписи на колпаке. Вопрос больше в количестве кулаков на количество проданных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-18 02:01
Евгений 77 писал:
> Второй мотор в ЗИП кладут, а к нему уже поршни))))
> Сузукодилерам привет
Если это ко мне то могу сказать что моя профессиональная деятельность никак не связана с лодками и моторами. Обидно просто что Mercury позволяет себе продавать у нас моторы в которых есть конструктивный дефект который приводит к разрушению практически нового мотора а в некоторых ситуациях и к боллее серьезным последствиям и производитель зная об этом не проводит отзывной компании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 17-02-18 09:18
slon:
> Mercury позволяет себе продавать у нас
Да они ничуть не хуже и там у себя их продают (точнее продавали всё то время, пока конструкцию не изменили), причём если у нас ещё встречаются единичные случаи замены блока, а то и всего мотора, то там даже и этого-то не слыхать: всё сугубо за счёт покупателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 17-02-18 09:41
Не наводите тень на плетень. Пока скандал кулака дружбы у линейки 2,1л 80-115лс не приобрел форму лавины жалоб, дилер не соизволил почесать даже те места, которые почесать стоило. И только благодаря упомянутой теме выше, начал шевелиться. При этом, послав найух, десяток местных клиентов, даже когда брунсвик косяк официально подтвердили, формулировка "нарушение правил эксплуатации при движении задним ходом" имела весьма высокую популярность....
Боюсь представить подобную "неосторожность" в данной линейке. у Сузуков (дф175 который в корне не дф150) просто не останется конкурентов. Да и фиг с ним, ведь "меркурий номер адин" верно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: coralsea (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 17-02-18 10:04
=даже когда брунсвик косяк официально подтвердили, формулировка "нарушение правил эксплуатации при движении задним ходом" =
В США такого бы не было...Моментально суды и иски...
В России-можно...По шапке же никто не надоет...
Ну а тенденция к "одноразовости" ПЛМ начинает идти все ..веселее..ВЕС сейчас будет преобладать даже в сегменте мощных моторов...ИМХА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 17-02-18 10:50
Можно в России, можно в Украине, в США низзя, я правильно тенденцию мысли понял?
На всякий случай - через мои руки прошли два подобных мотора, одному год, второму полтора (оба - обслуживались у официалов, со всеми отметками и прочими печатями), "телефонных" моторов около пяти. Первые, как и вторые, пошли к "официалам", ибо даже себестоимость "неофициального" ремонта (без собственно услуг ремонта) ввергала первых владельцев сначала в ступор, но потом в раж, в основном - в матерный.
Судя по Вашему тону - таки косяк надуманный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 17-02-18 15:33
А о чем говорить то? сто раз уже обсосано, было год назад почти, на Россию несколько случаев, все по гарантии сделаны. Кого мучали сомнения съездили к дилеру для спокойствия, тогда же и выхлоп на заводе поменяли. Остальные кто раздувают тему и к дилеру почему то не едут, и бегают из темы в тему. Да небылицы про семь моторов рассказывают. Pasha, дай серийники этих моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (---.dubna.ru)
Дата: 17-02-18 21:04
Косяки могут бывают у всех. Например у Yamaha F70A у моего товарища отвалилась трубка маслозаборника. В итоге замена шатуна, вкладышей, этой трубки и всяких попутных деталей + работа. Гарантия на тот момент уже кончилась.....
На моторах Yamaha F80/100 до 13 года были слабые шестерни, производитель сделал комплект усиленных шестерен, но на сколько мне известно отзывной компании не было. В случае поломки, клиенты меняли их за свой счет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (---.dubna.ru)
Дата: 17-02-18 21:07
Pokerface писал:
> Вестмарин, редукция в новом 150про хс 2.08
Пропустил. Здорово. Думаю классный мотор будет. С удовольствием бы себе такой поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (5.142.234.---)
Дата: 18-02-18 01:58
WestMarine писал:
> На моторах Yamaha F80/100 до 13 года были слабые шестерни, производитель сделал
> комплект усиленных шестерен, но на сколько мне известно отзывной компании не
> было. В случае поломки, клиенты меняли их за свой счет.
А рука дружбы на этой линейки миф?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WestMarine (---.dubna.ru)
Дата: 18-02-18 04:14
Елена, Мурманск. писал:
> WestMarine писал:
>
> > На моторах Yamaha F80/100 до 13 года были слабые шестерни, производитель
> сделал
> > комплект усиленных шестерен, но на сколько мне известно отзывной компании не
> > было. В случае поломки, клиенты меняли их за свой счет.
>
> А рука дружбы на этой линейки миф?
Не миф, но это случалось уже у моторов в возрасте. Со свежими на моей памяти не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.19.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-02-18 16:46
Да уж инновации отличные ничего не скажешь, количество расчетных моточасов до отрывания поршня довольно до минимума
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.19.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-02-18 17:11
Каким делом? Купить на свои деньги новый меркьюри за 600 тыс. И ждать пока шатун вылезет а потом судиться? Тут по моему достаточно таких примеров люди описали. У одного даже два раза подряд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор520 (---.yota.ru)
Дата: 18-02-18 17:58
Красив моторчик, угловатость теперь в тенденциях. Правда дизайн вслед за Эвином почему-то, а не впереди.
3,4 / V6 - с аппетитом все будет хорошо у новорождённого малыша )) Интересно, Оптимакс 225 2S DFI будет менее прожорлив, чем 225 4S V6? Гыыы.
Ну и кто из них будет побыстрее выстреливать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 18-02-18 18:47
Слон, тебе лишь бы поныть? Или какой конструктив будет? Или ты знаешь проблемы на свежих моторах? Эти Моторы ещё никто в глаза то не видел, а у тебя уже кулак дружбы лезет вовсю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 18-02-18 19:03
slon писал:
> Каким делом? Купить на свои деньги новый меркьюри за 600 тыс. И ждать пока шатун
> вылезет а потом судиться?
На новых ничего не лезет, не стоит обманывать себя и других. На старых лезло, но не массово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (185.61.252.---)
Дата: 19-02-18 04:40
--- Каким делом? Купить на свои деньги новый меркьюри за 600 тыс. И ждать пока шатун вылезет а потом судиться? Тут по моему достаточно таких примеров люди описали. У одного даже два раза подряд.
Эта проблема давно уже решена, со свежими моторами таких проблем нет. Все кто попал с этой гарантийной проблемой получили гарантийный ремонт или замену. Зачем эти стоны, если ты даже рядом не был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (---.38.44.104.tel.ru)
Дата: 19-02-18 05:33
Пумба писал:
> slon писал:
> > Каким делом? Купить на свои деньги новый меркьюри за 600 тыс. И ждать пока шатун вылезет а потом судиться?
>
> На новых ничего не лезет, не стоит обманывать себя и других. На старых лезло, но не массово.
Однако же , ну не понимаю я Вас.
Факты по разным моторам есть, выше их вспомнили, не только Меркури 2,1 литра до номера 2В385583. Признайте, что не дело это производителям замалчивать дефекты и не делать отзывные кампании. Не понимаю. Нет единодушия видимо по причине, что для кого то Меркури это деловой партнёр и кормилец.
А мы, недоумевающие что за наши 500... 600 тыс ₽ нам ещё и голову ломать - разрушится ли мой плм с детьми и женщинами на борту посреди водоёма, да мы для Вас продавцов так некая масса которую завлечь на продажи. Не по человечески.
Или я что то не понимаю в этих пиарах продавцов Меркури на этом форуме, или это антипиар, для меня уж точно.
Как это "на новых не лезет"?? Мой 2015года Мерк-115 уже не новый?? Старый какой то... Его и выпускает Меркури. Тихо изменил конструкцию выхлопа, нас не уведомил. Отзывы не сделал.
Напомню, что к плм, продажам и потребрынку отношения не имею. Не в бизнесе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 19-02-18 13:19
Если бы Вы были этим озабочены, или переживали за детей и женщин, то давно бы съездили к дилеру. А так катаетесь на моторе и наслаждаетесь, и правильно делаете ))
А тут просто троллите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-18 13:24
Согласен с Удавом, почему нельзя сделать отзывную компанию и переделать выхлоп, цена вопроса для корпорации меркури будет ничтожны мала.
Я не стал покупать меркури 115 про хс именно из-за этой проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 19-02-18 14:52
JekDek писал:
> Согласен с Удавом, почему нельзя сделать отзывную компанию и переделать выхлоп,
Потому что это не массовая проблема
> цена вопроса для корпорации меркури будет ничтожны мала.
> Я не стал покупать меркури 115 про хс именно из-за этой проблемы.
Правильно , они и так в дефиците . А что взяли , Меркури Ф60 ?
Фоток с «кулаками дружбы» накидать ? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 19-02-18 15:01
Добрый Удав писал:
> Пумба писал:
> > slon писал:
> > > Каким делом? Купить на свои деньги новый меркьюри за 600 тыс. И ждать пока
> шатун вылезет а потом судиться?
> >
> > На новых ничего не лезет, не стоит обманывать себя и других. На старых лезло,
> но не массово.
>
> Однако же , ну не понимаю я Вас.
> Факты по разным моторам есть, выше их вспомнили, не только Меркури 2,1 литра до
> номера 2В385583. Признайте, что не дело это производителям замалчивать дефекты и
> не делать отзывные кампании. Не понимаю. Нет единодушия видимо по причине, что
> для кого то Меркури это деловой партнёр и кормилец.
Игорь , вам прямая дорога к дилеру , как по мне так у вас повышенный уровень тревожности . И даже после доработок выхлопной системы , думается мне - страхи сомнения останутся .
Уже много раз писали об этом :
Случаи носят не массовый характер , связаны с условиями эксплуатации , скажем действиями владельца мотора в тот или иной момент . Поэтому есть РЕКОМЕНДАЦИИ по доработке выхлопной системы плм у дилера .
Именно прижитой причине нет отзывной компании .
Кому то и кормилец , конечно . Но мы всегда готовы предложить любой альтернативный мотор нашему покупателю , благо у нас мультибренд .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (91.203.238.---)
Дата: 19-02-18 15:32
> Пумба писал:
Да, взял 60 ефи, у любого мотора могут вылезти проблемы, это техника, это нормально.
НО, есть PAl который смотрят ОЧЕНЬ много людей, и когда на PALе у одной из команд умирает мотор это обидно, когда умирает мотор и причина известна это вообще беда, когда эта проблема вылазит десятками (это только те кого знаем, а сколько народу далеки от интернета...) это уже пи...ц товарищи.
Проблема есть/была, сколько моторов было продано с этой бедной? 100-500-5000? Что делать всем этим людям, у которых стукнет новый мотор и ему откажут в гарантийном ремонте?
Цена ремонта (отзывной компании) на 1 шт. мотора 20 тысяч (к примеру) это 3% почему нельзя сделать такую компанию?!
Это копейки для меркури.
Меркури пофиг это факт.
Прошу прощения у ТС за срач не по теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.58.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-02-18 15:47
Похоже меркьюри с этой историей про дырки в блоке цилиндров на 21 моточасе и нежеланием устранить брак тут отстаивают только те кто их продает по причинам вполне понятным.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (91.246.84.---)
Дата: 19-02-18 15:49
Нет тут срача , вроде конструктивно общаемся.
Мы Дилеры Меркури уже много лет . Могу сказать что у нас был только один , ОДИН, случай за это время . Вам может это не показатель конечно , так как нет данных сколько мы моторов продали ;)
Ещё раз повторюсь - данная фигня возникает по причине некорректной эксплуатации лодочного мотора , ввели понятие даже - panic shift . Соответственно нет никакой отзывной компании , да и нет в ней смысла . Проще это регулировать некими гарантийными случаями .
Кстати , данный случай ещё может возникать от не сделанной дилером по инструкции предпродажной подготовки двигателя . Она описана очень подробно.
А десяток моторов , на тысячи проданных - это менее 1%, все в пределах .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.58.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-02-18 16:00
Уважаемый Пумба 10 развалившихся моторов из 1000 это по нынешним временам норма? Мне правда интересно узнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.58.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-02-18 16:08
А в чем заключается неккоректная эксплуатация panic shift если не секрет конечно? В резком включении заднего хода при движении вперед ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (185.79.100.---)
Дата: 19-02-18 16:20
Пумба писал:
> Ещё раз повторюсь - данная фигня возникает по причине некорректной эксплуатации
> лодочного мотора , ввели понятие даже - panic shift .
Кстати подобная ситуация была у одного товарища с Suzuki DF140. На глиссирующем ходу дали полный назад. Вы итоге гидроудар, замена шатунов и ещё чего-то, уже не помню.
Конечно если Меркури сделали сервисный биллютен, то лучше его выполнить. У нас ещё масса лодок, которым бы по идее надо делать транец 638мм, под XL ногу, тогда подобных проблем бы возникало меньше. Моторы тяжёлые и многие корпуса на это не рассчитаны по сути. Смотришь на них на воде, аж жутко, когда они по поддон в воде сидят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 19-02-18 16:30
Пумба писал:
> сомнения останутся .
++ Вот потому, что есть сомнения в моторе и стремлюсь предупредить тех, кто о проблеме этой серии моторов не знает (до номера 2В385583) :-))
И, да, я это пообещал делать - в ближайшие годы напоминать сообществу в тех хвалебных темах про то, какие у Меркури акции и какую они крутотень делают, что проблема у многих потребителей была и Изготовитель Меркури и его Дистрибьюторы в РФ её замолчали.
> Кому то и кормилец , конечно . Но мы всегда готовы предложить любой альтернативный мотор нашему покупателю , благо у нас мультибренд .
++ Поднимаю большой палец вверх. Уважаю Ваш подход к делу, хотя лично не знакомы.
ПиСи: посмотрел много видеороликов про завод Меркури, всё хорошо и серьёзно (я некоторым образом имею отношение к машиностроению).
Прошу прощения у ТС за косвенное отступление от темы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-02-18 17:27
Кстати мотор 175 весит как 150 от конкурентов.
Думаю на многих лодках до 150 сил появится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (31.173.86.---)
Дата: 19-02-18 19:11
slon писал:
> Уважаемый Пумба 10 развалившихся моторов из 1000 это по нынешним временам норма?
> Мне правда интересно узнать.
Я написал что десяток поломок на тысячи ! А не на тысячу . Разные вещи . Конечно чем ниже % брака тем лучше для всех .
Вы думаете Ямаха или Хонда , и Сузуки не ломаются ?
Про panic shift - описали выше .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (31.173.86.---)
Дата: 19-02-18 19:14
bubl.s писал:
> Пумба писал:
>
> > Ещё раз повторюсь - данная фигня возникает по причине некорректной
> эксплуатации
> >
> рассчитаны по сути. Смотришь на них на воде, аж жутко, когда они по поддон в
> воде сидят.
Не даром америкосы на лодках от 5 метров уже Х ставят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 19-02-18 19:47
Не, не просто некорректной, а прямо нарушает инструкцию по эксплуатации. Там прямо указано, что задний ход нельзя включать сразу после полного вперёд. По многим причинам. И даже нарисовано! Хотя, по моему мнению не механика проектировщикам всё же нужно было учесть возможность такого режима работы. Ну откуда амерам из КБ Мерка было знать, что у нас Инструкции по эксплуатации читают после того, как что то пошло не так.))) Увы, сам такой.(((((
Кстати, общался много и с Мерковцами, и с Ямаховцами, и прочими производителями моторов. Так вот, положительные реакции были только у мерковцев. Японцы только выслушивали, улыбаясь, и всё делали по своему. Мы для них чуть умнее домашних животных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 19-02-18 22:10
Добрый Удав писал:
> А мы, недоумевающие что за наши 500... 600 тыс ₽ нам ещё и голову ломать -
> разрушится ли мой плм с детьми и женщинами на борту посреди водоёма
Выше правильно заметили: коли б ты действительно переживал за женщин и детей, что они у тебя посреди Рыбинки будут труселями размахивать - знаки бедствия подавать, то давно бы уже сделал то, что требуется по модернизации выхлопа. А так - одно сплошное пиzдoбoльство и нытьё. Самому не надоело?
> Как это "на новых не лезет"?? Мой 2015года Мерк-115 уже не новый?? Старый какой то...
Нет блин, "новый": на дворе 2018-й год, а у него всё 2015-го года это новый, оказывается! Конечно старый, а как иначе может быть?
> Его и выпускает Меркури. Тихо изменил конструкцию выхлопа, нас не
> уведомил. Отзывы не сделал.
С течением времени производители ПЛМ, автомобилей и другой техники неминуемо меняют конструкцию, модернизируют выпускаемую технику, внося доработки в двигатель, трансмиссию, подвеску, салон, мультимедиа и пр. Отнюдь не во всех случаях внесение изменений завод считает необходимым информировать ранее купивших изделие клиентов о перечне и причинах совершённых доработок. В подавляющем большинстве есс-но никакого информирования не происходит. Это нормально.
> Напомню, что к плм, продажам и потребрынку отношения не имею. Не в бизнесе.
Об этом тоже теперь в каждой теме по сто раз будешь всех информировать?
Может ты расстраиваешься из-за этого, что отношения не имеешь к бизнесу?))
Так то пустое, брось ты это дело. Бизнес - это суета, суета жуткая. Нет в нём стабильности, особенно теперь. И не иметь к нему отношения - это нынче прекрасно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Добрый Удав (212.73.99.---)
Дата: 19-02-18 23:53
Самому не надоело?
Об этом тоже теперь в каждой теме по сто раз будешь всех информировать?
++ Мне не надоест, а пустой болтовнёй тут не собираюсь заниматься, так же как и переходить на "ты" по отношению к незнакомым мне людям.
В подавляющем большинстве есс-но никакого информирования не происходит. Это нормально.
++ Вот потому, что кто то считает, что "это нормально" - поэтому и не информируют ...
С моим мнением, что так не хорошо многие тут согласны. См. выше.
Так то пустое, брось ты это дело. Бизнес - это суета, суета жуткая.
++ В отличие от бизнесменов, всегда суетящихся, у меня нет времени лодку куда то возить. Поэтому пока что выхлоп не переделан. Сами ко мне приедут, когда захочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 20-02-18 00:17
Смотрю на это, из хорошей темы сделали срач как обычно! Грустно и сказывается глухозимье. В каждой теме где что то написано про Меркури, одно и тоже про кулак дружбы и тому подобное, задалбали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 20-02-18 00:22
Pokerface писал:
> Меня больше заинтриговал 150 pro xs...
> Редукция 2.08
> Обороты 5200-6000
Интересный мотор, у обычного Редукция 1.92, но оборотов подняли мало. Сделали хотя бы 6200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (31.173.81.---)
Дата: 20-02-18 01:25
Добрый Удав писал:
> Пумба писал:
> > сомнения останутся .
> ++ Вот потому, что есть сомнения в моторе и стремлюсь предупредить тех, кто о
> проблеме этой серии моторов не знает (до номера 2В385583) :-))
> И, да, я это пообещал делать - в ближайшие годы напоминать сообществу в тех
> хвалебных темах про то, какие у Меркури акции и какую они крутотень делают, что
> проблема у многих потребителей была и Изготовитель Меркури и его Дистрибьюторы в
> РФ её замолчали.
Игорь , не ругайтесь сильно . Вы правильно делаете , на самом деле , сообщайте эту информацию . Люди покупающие бу моторы 2015 года или до этого серийного номера должны знать про подводные камни.
Оборот бу двигателей есть , сервисы будь зарабатывать .
Конечно про «многих» потребителей это лихо, я даже описал почему ... ранее
> > Кому то и кормилец , конечно . Но мы всегда готовы предложить любой
> альтернативный мотор нашему покупателю , благо у нас мультибренд .
> ++ Поднимаю большой палец вверх. Уважаю Ваш подход к делу, хотя лично не
> знакомы.
Спасибо . Ждём в гости , заезжайте .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 20-02-18 04:15
Матяж Владимир:
> Не, не просто некорректной, а прямо нарушает инструкцию по эксплуатации. Там прямо указано, что задний ход нельзя включать сразу после полного вперёд. По многим причинам. И даже нарисовано! Хотя, по моему мнению не механика проектировщикам всё же нужно было учесть возможность такого режима работы. Ну откуда амерам из КБ Мерка было знать, что у нас Инструкции по эксплуатации читают после того, как что то пошло не так.))) Увы, сам такой.(((((
Если об этом же (что задний ход нельзя включать на ходу вперёд) не было сказано в инструкциях на все или большинство моторов, выпускавшихся когда-либо с момента возникновения ПЛМ как таковых, то, учитывая серьёзность возможных последствий, подобное предупреждение следовало бы писать жирным красным шрифтом на первой же странице инструкции - там же, где всегда пишутся наиболее важные предупреждения. По очевидной совершенно причине: конструкция моторов существенно изменилась по сравнению со всеми прежними, когда-либо известными общественности, из-за чего возник новый риск. Вот тогда ещё можно было бы как-то понять отсутствие отзывной. Инструкции ведь не только у нас не читают: куча народа по всему миру с десятилетиями водномоторного стажа и N-ным по счёту мотором совершенно искренне изумляется при получении означенной проблемы "на ровном месте", поскольку все они делали всё абсолютно так же, как и все эти десятилетия до этого. И потом ещё больше изумляется, когда им отказывают в ремонте по гарании. И в итоге все как один клянутся вообще никогда больше не покупать Мерк, что не удивляет.
Уверен, что о том, как именно выйти с подобным на потребителя, думали вплоть до достаточно серьёзного уровня руководства (сам был однажды свидетелем подобной ситуации в другой отрасли). И - очевидно, просто не решились, т.к. что произошло бы с продажами, учитывая то, насколько легко тамошнее население поддаётся панике - думаю, нетрудно было предугадать.
Справедливости ради: Ямахе тоже не мешало бы известить каким-то образом покупателей всех тех моторов со слабыми шестернями сразу, как только выяснилась системность этой проблемы. Скорее всего тоже не решились.
Спасибо форуму за компенсацию подобного замалчивания проблем производителями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.26.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-02-18 12:11
При том что Меркьюри знает об этой проблеме раз существуют документы как ее устранять Ссылка. , но вот сообщать тем кто приобрел моторы с таким дефектом и тем более устранять видимо не собирается. Что конечно не делает чести производителю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 20-02-18 12:33
" И потом ещё больше изумляется, когда им отказывают в ремонте по гарании."
Кому отказали в ремонте по гарантии? Мерк как раз по гарантии сделал те несколько моторов. Остальные кто хотел модернизировали выхлоп. Именно эта линейка как была популярной так и остается очень популярной, из тысяч проданных моторов случилась проблема у нескольких, их отремонтировали по гарантии и все. Выхлоп производитель переделал, кто хотел для спокойствия тоже заехали к дилеру.
Т.е. несуществующая проблема усиленно раздувается несколькими
никами во всех темах по Меркам на мотолодке.
Вот и эту тему полностью засрали, хоть она и не относится к моделям 80-115.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: romala (---.191.225.203.kzn.ufanet.ru)
Дата: 20-02-18 14:43
Я всегда был мерководом, была у меня 60ка, а последний Прошка 115.
А теперь взял Сузу, по крайней мере ничего не слышал про него плохого!
Просто не хочется отдавать 800 тысяч и ждать когда случится гарантийный ремонт, хоть это и в теории и шансы не велики!
Вот яркий пример! У моего отца Автомобиль Сузуки Гранд Витара 2008 г.в. Месяц назад позвонил дилер пригласил нас на бесплатную замену какой-то детали в коробке передач, которая заводом признана дефектной и может привести к поломке каробки. Прошу заметить, что машине десять лет и я думал что мы уже нафик никому не нужны!
А Меркури крупнейший мировой производитель ПЛМ, так же как и Ямаха, а ведут себя...
Гарантия то два года, а дальше что? Ладно те кто знает о проблеме самостоятельно приедут к дилеру и за свой счёт переделают косяк мерка , а большинство то об этом не знает! И когда если вдруг после двух сезонов эксплуатации случится страшное, что им на это скажут, извините, не правильная эксплуатация!
P.S. Мерку эта ситуация очков не добавляет, а потребитель раставит всё на свои места...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei.5974 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-02-18 16:45
Критика на мой взгляд это всегда хорошо,она заставляет производителя делать качественный продукт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 20-02-18 20:41
Кинг писал:
> " И потом ещё больше изумляется, когда им отказывают в ремонте по гарании."
> Кому отказали в ремонте по гарантии? Мерк как раз по гарантии сделал те
> несколько моторов. Остальные кто хотел модернизировали выхлоп. Именно эта
> линейка как была популярной так и остается очень популярной, из тысяч проданных
> моторов случилась проблема у нескольких, их отремонтировали по гарантии и все.
> Выхлоп производитель переделал, кто хотел для спокойствия тоже заехали к дилеру.
> Т.е. несуществующая проблема усиленно раздувается несколькими
> никами во всех темах по Меркам на мотолодке.
> Вот и эту тему полностью засрали, хоть она и не относится к моделям 80-115.
Вынужден специально для вас написать второй раз, что делать дырку в выхлопном тракте счастливые обладатели таких мерков вынуждены за свои деньги и стОит это 7.5 т.р. + поездка к дилеру. Практически это делал я, например. Ничего нормального в этой ситуации не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 20-02-18 23:00
Кинг:
> Кому отказали в ремонте по гарантии?
Массе людей в США, Австралии (специально интересовался на тамошних форумах), возможно и других каких-то стран. Так что с учётом этого у нас как раз всё оказалось относительно на высоте, по крайней мере в тех нескольких случаях на этом форуме. А так-то моторчики, судя по отзывам, вроде как замечательные и надо отдать Меркури должное, хотя несколько настораживает, что "шатуны в них как и у 15лс" (тут где-то недавно проскакивало). Думаю, в ближайшие годы станет ясно, как столь агрессивное снижение веса сказывается на надёжности и долговечности разных марок. Ну а пока революция в этом плане не закончится, будем продолжать спокойно кататься на старом, но верном 2т, о подобных проблемах с которым не слыхать: безотказность на воде по-любому дороже.
P.S. Прошу прощения за за оффтоп в Вашей теме.
ALO:
> делать дырку в выхлопном тракте счастливые обладатели таких мерков вынуждены за свои деньги
Причём лишь те из них, кто каким-то образом узнал об этой проблеме: насколько понимаю, даже просто оповещения о риске нет до сих пор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 20-02-18 23:43
dandreye писал:
> Кинг:
> Причём лишь те из них, кто каким-то образом узнал об этой проблеме: насколько
> понимаю, даже просто оповещения о риске нет до сих пор.
Совершенно верно, если бы неравнодушные люди не писали инфу на этом форуме - тему бы успешно замели под ковер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.206.221.---)
Дата: 01-03-18 06:47
У нового 150 Pro xs другая редукция нежели чем у обычного 150. И редуктор отличается по цвету. Что это даст?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.82.---)
Дата: 10-03-18 23:38
татарин писал:
> У нового 150 Pro xs другая редукция нежели чем у обычного 150. Что это даст?
> https:
Отличная редукция у него! Это именно то, чего мне сейчас чуть-чуть не хватает. Всё же слишком быстрый на нём сейчас редуктор, на совсем лёгкие корпуса. Приходится маленький шаг пропеллера пользовать. Хотелось бы 23-25 вертеть, а нынешний даже 19 в максимальный паспорт не крутит. Правда, 2.08:1 23-й тоже не осилит, но всё ж лучше, нежели 19-й в недокрут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: romala (---.191.225.203.kzn.ufanet.ru)
Дата: 11-03-18 06:39
татарин писал:
> У нового 150 Pro xs другая редукция нежели чем у обычного 150. И редуктор
> отличается по цвету. Что это даст?
> Ссылка.
У него редукция как у Верадо 200, а значит и 21 шаг раскрутит, но неболее!
Хороший вариант для тяжёлых корпусов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (188.68.111.---)
Дата: 12-03-18 00:51
6OJIbwou писал:
> Интересно, когда новая 150 ка приедет в Россию? А то сезон не за горами
Обычных то 150ток нет,а новый так к осени наверное будем ждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 6OJIbwou (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 12-03-18 02:41
Цены появятся через пару тройку недель, а привезут в июне, так сказал Диллер ! Но думаю на месяц все затянется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (217.118.79.---)
Дата: 12-03-18 02:44
На прошлой неделе общался с дистрибьютором(владельцем), не было ещё никакой информации ни по срокам ни по ценам. Может им что на выставке озвучили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
