|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:51:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:51:52 |
|
Автор: володя64 (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-02-18 03:26
ребята всем привет! не нравится мне на вихре светофор, как его можно обойти? практика интересна....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-18 03:39
В дейдвуд насквозь просверли, в стенки втулки, валик с рычагом снаружи и качалку внутри - а-ля Ветерок получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.k-telecom.org)
Дата: 19-02-18 03:53
Максимум что делал на своём моторе: втулил поддон и ставил уголок с прорезью. Правильная настройка светофора. Чёт на счёт другого и не думал.
ПыСы: Юра привет! Я так на Яматуне сделал, но там фиксация внутри редуктора Нептуна как на Ямахе. С вихрёвским редуктором это не пройдёт, будет выбивать, надо фиксатор придумывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-02-18 03:56
дело в том что уголок стоит, тяга реверса что с ноги идет, двумя пальцами свободно ходит, а тягу переключения что с поддона выходит, хрен сдвишь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-18 04:22
Nick_gorn писал:
> С вихрёвским редуктором это не пройдёт, будет выбивать,
> надо фиксатор придумывать.
Привет, Коль!
Не уверен, что будет выбивать. На муфте и шестерни зацепы имеют отрицательный угол.
Держать натяг полумесяцем тяги нельзя, сразу износ и стружка в редукторе появляются.
Да и вспоминается, доезжали запросто без светофора, как-то в песке или в воде потеряли что-то из его приблуд. С тех пор с собой вожу в запасе обязательно, а однажды задарил какую-то часть от него кому-то на острове. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-18 17:34
У тебя получалось удержать удары, когда муфта начинает вылетать, этой полочкой?)
Эта полочка чтоб тяга реверса от вибрации мотора вниз не "упала" выключив п.ход, лишь при сбрасывании оборотов. На ходу под нагрузкой полочка не имеет значения.
При резком сбрасывании газа, когда по инерции винт продолжает крутиться, может быть выключение, соглашусь с тобой.
Но основное отрицательный угол зацепления выступов муфты и шестерни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
