|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:20:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:20:16 |
|
Автор: андрейволга (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-02-18 17:52
Здравствуйте
Лет семь лежат у меня никому не нужные редуктора с подъёмниками от Сузуки-115. Они новые тк в колхоз было закуплено около десяти моторов и на них летели только головы которые тупо снимали со свободных и переставляли целиком. В итоге я купил четыре мотора без головных частей. Вчера один товарищи попросил меня под 55-ку сделать для него подъёмник и я вспомнил о них. За пару часов отсоединил от струбцын все лишнее, собрал и прикрутил пластину из фанеры и листа алюминия. Вроде свою функцию выполняет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-18 18:11
Все ты сделал отлично!
На эту станину можно повесить любой мотор ( по весу до 170 кг).
Классно!
Удобно снимать пластину и на ней регулировать высоту подвеса мотора.
***
Оператора убить! Или избить! -))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.34.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 17-02-18 18:15
Всё удачно и практично. А оператору выдать 100 граммов , чтобы руки не тряслись.))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-02-18 18:16
Респект! Идея старая, но в нужный момент пришедшая в голову! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-18 18:18
kness писал:
> Всё удачно и практично. А оператору выдать 100 граммов , чтобы руки не
> тряслись.))))))))))))))))))))))))
*************
Точно, С!
Не догадался, что съемки шли утром и с трудом!-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.34.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 17-02-18 18:26
Борно писал:
> Точно, С!
> Не догадался, что съемки шли утром и с трудом!-)))
Ну тут ещё может быть, что проскользнула ненавязчивая реклама лодочек на территории.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Тогда такая тряска рук весьма оправдана и похвальна.)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-18 19:25
Была похожая тема, не соврать бы, вроде АЛЕКС999 продавал похожий агрегат, только пластина там была приварена. А так вещь зачётная и мощная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-163-99.avangarddsl.ru)
Дата: 17-02-18 19:26
kness писал:
> Всё удачно и практично. А оператору выдать 100 граммов , чтобы руки не
> тряслись.))))))))))))))))))))))))
-так и здесь же тоже рубашка рулевого троса будет перекручиваться как на си про , или я что то не догоняю? в этой теме как раз вчера обсуждали Ссылка.
тс отдельный респект! молодец! это мы о своём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрейволга (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-02-18 19:46
Вес этого агрегата моего 25 кг. Наверное все таки не очень целесообразен для 30-50 сильных моторов. На своей сороковке я в ближайшее бушующее сниму струбцины и подгоню с помощью втелок вал под отверстие белого подъемника. Все таки будет вес минус струбцины сороковки и плиты крепления. Выложу как получится все.
Куда ещё можно приспособить подъемники ? Жалко лежат новые без дела. Лифт из них не получится тк они не прямые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.34.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 17-02-18 20:30
buss@mail.ru писал:
> тс отдельный респект! молодец! это мы о своём.
Ну я же сказал как от этой именно проблемы уйти.))) А если тонкое кольцо капролоновое подложить под гайку, так совсем вкусно будет.)))
Меня больше беспокоили упирания мотора и с тримом и без.
А по теме: можно сколхозить на эти струбцины неплохие болотоходы средней и более высокой мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-02-18 20:53
kness писал:
> buss@mail.ru писал:
>
>
>
> > тс отдельный респект! молодец! это мы о своём.
>
>
> Ну я же сказал как от этой именно проблемы уйти.))) А если тонкое кольцо
> капролоновое подложить под гайку, так совсем вкусно будет.)))
> Меня больше беспокоили упирания мотора и с тримом и без.
>
>
> А по теме: можно сколхозить на эти струбцины неплохие болотоходы средней и
> более высокой мощности.
Или радикально решить проблему! Установкой гидравлики..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.34.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 17-02-18 21:11
komradtrac писал:
> Или радикально решить проблему! Установкой гидравлики..))
Не каждый может позволить себе установить гидравлику. СиПрошка подешевле выходит. Поэтому люди и колхозят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-18 00:30
kness писал:
> komradtrac писал:
>
> > Или радикально решить проблему! Установкой гидравлики..))
>
>
> Не каждый может позволить себе установить гидравлику. СиПрошка подешевле
> выходит. Поэтому люди и колхозят.
Дык я имел ввиду рулевую гидравлику..))
Мелкая на али не шибко дорога сейчас стоит( дешевле сипро)..
ПС. А сипро на докатку я сам поставил, для удобства..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.35.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 18-02-18 06:20
komradtrac писал:
> Дык я имел ввиду рулевую гидравлику..))
> Мелкая на али не шибко дорога сейчас стоит( дешевле сипро)..
>
> ПС. А сипро на докатку я сам поставил, для удобства..
Ясно. Мелкие непонятки.))))))))))))))) Я вот был засмотрелся на рулевую гидравлику от китайского погрузчика. Но великовата. Надо побродить по тырнету. Может просто двухходовый цилиндр поискать.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валун (188.123.231.---)
Дата: 18-02-18 06:23
андрейволга писал:
> Вес этого агрегата моего 25 кг. Наверное все таки не очень целесообразен для
> 30-50 сильных моторов. На своей сороковке я в ближайшее бушующее сниму
> струбцины и подгоню с помощью втелок вал под отверстие белого подъемника. Все
> таки будет вес минус струбцины сороковки и плиты крепления. Выложу как
> получится все.
> Куда ещё можно приспособить подъемники ? Жалко лежат новые без дела. Лифт из
> них не получится тк они не прямые.
Не совсем понял про лифт, разве сами цилиндры нельзя отсоединить от струбцин?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.35.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 18-02-18 06:34
Валун писал:
> Не совсем понял про лифт, разве сами цилиндры нельзя отсоединить от струбцин?
А куда их потом вставить? Опять городить самодельные струбцины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валун (188.123.231.---)
Дата: 18-02-18 06:48
kness писал:
> Валун писал:
>
>
>
> > Не совсем понял про лифт, разве сами цилиндры нельзя отсоединить от струбцин?
>
>
> А куда их потом вставить? Опять городить самодельные струбцины?
Нет сделать лифт интегрированный в транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-18 07:19
kness писал:
> komradtrac писал:
>
>
> > Дык я имел ввиду рулевую гидравлику..))
> > Мелкая на али не шибко дорога сейчас стоит( дешевле сипро)..
> >
> > ПС. А сипро на докатку я сам поставил, для удобства..
>
>
> Ясно. Мелкие непонятки.))))))))))))))) Я вот был засмотрелся на рулевую
> гидравлику от китайского погрузчика. Но великовата. Надо побродить по тырнету.
> Может просто двухходовый цилиндр поискать.)))
Тоже смотрел двуходовые, хотел гидравлику на докатку поставить.. На али 5 тыр неизвестных производителей.. Халявы нет(((
Мне их две штуки надо было( одинаковых), хотел один задающий связать механически с ГЦ основного мотора, а исполнительный повесить на докатку... Халявы нет!.. 10 тыр.+ шланги+ фитинги+ расширительный бачок.. Если найдёте халявные двуходовые свисните мне!;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.32.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 18-02-18 07:47
komradtrac писал:
Если найдёте халявные двуходовые
> свисните мне!;-))
Если найду - свистну.))) Хотя мне больше надо для уменьшения размеров рулевых и исполнительных механизмов. Лодочка то у меня маленькая. Вот и вертятся в голове мысли. Двухрычажную машинку я себе сделал с размерами корпуса 160х100х30. Теперь думаю о рулевом с маленькими размерами и быстросъёмном. Это пока только в проекте, но всё чаще мысли возвращаются к данной теме. А это значит, что скоро созреет решение.))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-18 21:32
kness писал:
> komradtrac писал:
> Если найдёте халявные двуходовые
> > свисните мне!;-))
>
>
> Если найду - свистну.))) Хотя мне больше надо для уменьшения размеров рулевых и
> исполнительных механизмов. Лодочка то у меня маленькая. Вот и вертятся в голове
> мысли. Двухрычажную машинку я себе сделал с размерами корпуса 160х100х30. Теперь
> думаю о рулевом с маленькими размерами и быстросъёмном. Это пока только в
> проекте, но всё чаще мысли возвращаются к данной теме. А это значит, что скоро
> созреет решение.))))))))))))))))))))))))))
Ну,,,,, за решение 🍻))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (83.149.19.---)
Дата: 20-02-18 00:30
андрейволга писал:
> Здравствуйте
> Лет семь лежат у меня никому не нужные редуктора с подъёмниками от Сузуки-115.
> Они новые тк в колхоз было закуплено около десяти моторов и на них летели только
> головы которые тупо снимали со свободных и переставляли целиком.
------- А не проще было перекинуть мотор целиком.
В итоге я купил
> четыре мотора без головных частей. Вчера один товарищи попросил меня под 55-ку
> сделать для него подъёмник и я вспомнил о них. За пару часов отсоединил от
> струбцын все лишнее, собрал и прикрутил пластину из фанеры и листа алюминия.
> Вроде свою функцию выполняет.
> Ссылка.
----- Поставь мотор и сделай видео ,тогда дальше поговорим.
Я к чему все это , делал я так только на сварке ,возникает много вопросов , по высоте установки мотора , струбцины тоже мешают ,можно срезать ,но не каждый хозяин идет на это. Короче - покажи конечный результат ,что получилось если не против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрейволга (---.kubangsm.ru)
Дата: 21-02-18 12:52
Здравствуйте
Конечный результат я не увидел. Подъёмник забрал клиент, устанавливать будет сам. Сейчас задумал на основе его другой сделать тч продолжение будет. А вот лифт год на Прогрессе уже пашет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 21-02-18 18:49
Так весь смысл в том ,что возникает много вопросов по установке и на разных марках мотров разные проблемы .У меня получилось что идеальный вариант это -- транец 380 а мотор 510мм ,в других вариантах индивидуальная подгонка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|