Посоветуйте, пожалуйста, лодку для прибрежной морской рыбалки.
Строгих ограничений: ПВХ, пластик, РИб нет.
Есть ограничение в моторе - 15 л.с. Загрузка 2 человека. Со шмотьем, бензом и снарягой около 300 кг.
Понимаю, что условия достаточно жесткие, но ради 1 выезда в год покупать что то мощное и мореходное совсем не хочется.
Заранее спасибо!
Сумму-бы озвучили ..
Потому, что разница в цене между РИБ и , допустим, ПВХ пайолкой , в одном размерянии, может быть огромной!psv писал:
> Посоветуйте, пожалуйста, лодку для прибрежной морской рыбалки.
> Строгих ограничений: ПВХ, пластик, РИб нет.
> Есть ограничение в моторе - 15 л.с. Загрузка 2 человека. Со шмотьем, бензом и
> снарягой около 300 кг.
> Понимаю, что условия достаточно жесткие, но ради 1 выезда в год покупать что то
> мощное и мореходное совсем не хочется.
> Заранее спасибо!
Рибчик плоскодонный типа Фортиса,ПВХ 380-400...15шка до точки весело довезет,а вот при хорошем улове,обратно грустно будет...С той же
Териберки до Кильдина Восточного и обратно-80км
Я на Кильдине хочу 7 дней провести у Алексея.
Задача с полной загрузкой туда доехать, обратно с полной загрузкой вернуться. А местные покатухи все налегке будут.
Рыба обратно поедет в виде филе.
Все,задачу понял.Тогда все рисуется:тот же Фортис 400+15.Туда-сюда в водоизмещае дойдете,ну а там,даже если рыбы по богатому возьмете-расстояния не большие,и в водоизмещае добратся не беда...
> Все,задачу понял.Тогда все рисуется:тот же Фортис 400+15.Туда-сюда в водоизмещае
> дойдете,ну а там,даже если рыбы по богатому возьмете-расстояния не большие,и в
> водоизмещае добратся не беда...
Тяжеловат Фортис. Задумываюсь о ПВХ с НДНД размером 380-420.
и вес небольшой и мореходность должна быть.
По моему опыту 15-ка на ПВХ, это размер 3,4 метра. Я пробовал на 3,8 метра. 3 человека+ бак бензина...весь предел :))) ставил на такую : Квиксильвер-380. Морская спасательная шлюпка. Вес 100 кг..алюминиевая палуба. По волне хорош и надежен.Палуба монолит-на волне не "играет".
По РИБу наверно будет ещё хуже.и вес больше и килеватость.
По жесткому корпусу..вроде с таким мотором хорошо сочетаются лишь длинные и узкие лодки..бог знает как они правильно называются :)) из подобного ходил только на "МЕТЛЕ" под 8 л.с. Для моря зе бест :)) кувырк.. и ты на небесах.:))
> Так нет задачи везти 3-х человек. Максимум 2 + шмотки+ бенз.
> И еще, НДНД в размере 4 м весит 50 кг.
=========================================================
А в чём проблема заменять третьего на шмурдяк :)) ? НДНД.. ? вес конечно хороший,но надувной матрац :))?
жестких толком нету у нас ничего, тем более на такую сумму, всё традиционно речное низенькое. из собственных наблюдений, на море надо высокий борт, сантиметров 70-80 от ватерлинии + транец под длинную ногу
глянулась мне одна лодка , но она от 30сил и цена уже совсем другая Ссылка.
зато делают в Колпино.
если выездная сессия раз год, под это надо что то большое надувное.
у родственника нднд флагман 360 под 9.9 раздушенной в 15, тесновато в нём вдвоем, а если уж с бензином и вещами куда то далеко, так и подавно.
Husk писал
>
> ? НДНД.. вес
> хороший,но надувной матрац :))?
Надувной матрац? Ну и что?
Единственно-НДНД надо искать килеватый-плоскодонку долбить сильно будет
>Ради одного выезда в год проще использовать >прокат!
Да я бы не сказал.Тур с егерьским сопровождением-40тыс,аренда жилья 24.Экономия на 2их-36тыс.
>Бриз-14, не?
Мал для моря,да и в 100тыс не уложится.
Бриз 18П-хорош,но с 15шкой не поедет
> Husk писал
> >
> > ? НДНД.. вес
> > хороший,но надувной матрац :))?
> Надувной матрац? Ну и что?
> Единственно-НДНД надо искать
> Да я бы не сказал.Тур с егерьским сопровождением-40тыс,аренда жилья 24.Экономия
> на 2их-36тыс.
Разница Больше. Полный Тур с питанием и егерьским сопровождение на 2-их - 100 000.
Проживание + питание на 2-их = 42 000 руб.
Ну,касательно жратвы-кому как.По мне,и экономия приличная и выбор блюд тот,который хочется,а не который предлогают.
Справедливости ради,Алексей действительно заботится о том,что бы было вкусно!
Все таки ближе к теме, давайте сокращу варианты:
какие лодки ПВХ с НДНД в размере 380-400 достаточно мореходны для моря?
Никогда ПВХ с НДНД не было, на пайолках отходил много.
У меня небольшой опыт с нднд.Ходил на 520м Ротане,но это отдельная тема и на 380м Флагмане лайт.Флагман не понравился откровенно.Под сраной 5кой,он выдал такую "кобру" у меня,что от зависти удавились бы все змеи Ленобласти.Нормально вывести его на глисс удалось только пересев на среднюю банку и присобачив удлиннитель румпеля.Правда,нормально груженый,он ходит вполне прилично.
Думаю,что килеватый НДНД,должен быть вполне мореходен.
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.83.234.155.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 10-02-18 13:00
psv писал:
> Посоветуйте, пожалуйста, лодку для прибрежной морской рыбалки.
> Строгих ограничений: ПВХ, пластик, РИб нет.
> Есть ограничение в моторе - 15 л.с. Загрузка 2 человека. Со шмотьем, бензом и
> снарягой около 300 кг.
> Понимаю, что условия достаточно жесткие, но ради 1 выезда в год покупать что то
> мощное и мореходное совсем не хочется.
> Заранее спасибо!
Солар 380 или любая другая НДНД в этом размере. Проверено - то, что перечислили, на глисс вытаскивает (правда у меня 15 4т)
Пайолки тяжелее НДНД, и эти граммы могут оказаться решающими
У Солара есть килеватые модели?
В море на "граммы" рассчитывать нельзя-накат и 2 и 3 метра бывает-если глисс на пределе мощности,то будет сваливатся постоянно.
Вот Солар 380 + суза дф 15. Вдвоем со шмурдяком (тент палатка, матрас, постельные принадлежности, стол, стулья, теплая одежда - не взвешивал) и едой на неделю включая 20 л. пресной воды и 25 л бензина - легко на глисс в 2/3 газа.
Именно так. Немного уточню: с указанной загрузкой для более быстрого выхода на глисс желательно дать полные обороты (хотя выходит и так, но немного дольше), а потом на 2/3 продолжается уверенное глиссирование, без сваливания в водоизмещенку. Пятнашки вполне достаточно, рекорды скорости ставить не было необходимости.
Я на Соларах не ходил.У меня был пайольный Лидер 360 с Т-18.Так вот,он нас вдвоем с лагерным шмотом,жратвой,алкоголем и бензином на неделю,на глисс не всегда вытаскивал.Может у Солара много более эффективные обводы,что он такие чудеса показывает?
> Может у Солара много более эффективные обводы,что он такие
> чудеса показывает?
Может. Хотя, ничего чудесного, на ходу лодка баллонами касается воды только в кормовой части, плиссирует в основном на достаточно килеватом днище, смоченная поверхность меньше обычной пайолки, ширина плиссирующей поверхности меньше.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 10-02-18 20:35
Я знаю, Диана 4-02 в базе.)))) Будет бооольшой рыбацкий баркас.))) Правда, для выведения на глисс с загрузкой 400 кг придётся менять винт на меньший шаг.
Владимир,а как с непотопляемостью у Д-4-02? Бриз 18П с самоотливным кокпитом и достаточно безопасен,на нем в Баренцуху я пойду,а вот сохранит ли ход Диана 4-02 в грузу(максимальная паспортная загрузка) с экипажем на борту?
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.83.234.155.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 10-02-18 23:36
Кухтиев Вадим писал:
> У Солара есть килеватые модели?
>
Базовые модели вполне себе килеватые. Причем это не натянутая тряпка, как у пайолок, а жестко накачанное днище с килеватыми обводами (пальцами не продавить даже на полсантиметра). Поэтому по волне Солары идут ощутимо лучше пайолок. Вообще, по ходовым качествам они где-то между пайолок и РИБов
Сейчас есть и другие модели лодок НДНД с довольно жестким и килеватым днищем. Просто Солар - это проверенная классика
И ничего не потерял. С - одни из прочих. Если для горных рек можно говорить о явной специализированности модельного ряда Солара, то для большой воды другие НДНД ничем не хуже. В личном пользовании Компас-350с. Несколько сезонов на виду Гидры, Аквилоны-св. По отзывам хороши Азимуты.
Для поставленных задач "Есть ограничение в моторе - 15 л.с. Загрузка 2 человека. Со шмотьем, бензом и снарягой около 300 кг." подойдет любая НДНД 390-420. Длины бояться не нужно, +30см будет только в плюс.
Катаю пятнаху (М-15) с 2010 года на морской рыбалке. Были лодки: Ротан-380 стандарт, Бриг Ф-300 Фалькон, Солар-450 МК, Фрегат М430 Лайт Джет сейчас.
Из всех перечисленных лучше всего ходит под пятнашкой Солар-450 МК. Очень комфортный ход по волне, отличная курсовая устойчивость, моментальный выход на глисс. Справедливости ради замечу, что загрузка не превышала 350 кг. У товарища Солар-380 - для двоих откровенно мало, как то выезжали вдвоём на кальмара... 420-й - не ходил, не знаю.
Вообще, 450 МК очень удачная лодка.
Это в Испании до хрена строят лодок для моря под 15 сил. Всё потому, что 15 сил - предельная мощность без прав. И лодки имеют длину 4 м по той же причине. Типа такой Ссылка.. У нас что-то таких не видно. На самом деле - предельно вместительные и безопасные корпуса, в меру быстроходные. Обычно, это 4 человека, глиссирует при малой загрузке (в одного - двух). Волну до 1,5 м в водоизмещении можно довольно спокойно проходить. Таких лодок бывает много в портах, где есть прокат. В личном пользовании таких не встречал, у всех большие и лодки и моторы.
> Это в Испании до хрена строят лодок для моря под 15 сил. Всё потому, что 15 сил
> - предельная мощность без прав. И лодки имеют длину 4 м по той же причине. Типа
> такой
> Ссылка..
Если человек едет к нам на Баренцуху, и мотор не более 15 сил.
Он едет за рыбой.
Возможны не плохие уловы, надо что бы лодка глиссиоровала, хотя бы с 150 кг груза. + люди и топливо.
Нагрузи в такую (по ссылке выше) лодку 200-300 кг рыбы и она не выйдет на глиссер
Если ходить налегке, т.е. два человека + кг 50 рыбки, то ОЧЕНЬ хороший (просто замечательный) вариант.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 12-02-18 21:07
Кухтиев Вадим писал:
> Владимир,а как с непотопляемостью у Д-4-02? Бриз 18П с самоотливным кокпитом и
> достаточно безопасен,на нем в Баренцуху я пойду,а вот сохранит ли ход Диана 4-02
> в грузу(максимальная паспортная загрузка) с экипажем на борту?
Ё моё, самоотлив, рецесс, так тяжело же будет. Для 15-и сил многовато. Хотя, сделать это просто. Но чего самоотливать то? В Каском устье ловил на Д 4 полутораметровую волну, даже намёка нет на заливание.
Максимальная загрузка на Д4-02 700 кг, реально на испытаниях грузили тонну. Но это для плм как минимум 40 сил. И то с очень грузовым винтом. Под 30 сил нормально 500 кг.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 13-02-18 18:12
Нда, враги не дремлють.)))) 66-й на ютубе активизировался.)))) Бедолага. Сильно его зацепило забанивание. Хотя, некоторые его вопросы бывали вполне по месту. Ну и тут. по Д 4. Честно говоря, лодка для моря (как я понимаю, для непогоды на море) под 15 сил - это недопустимо. При резком ухудшении погоды можно и того, совсем пострадать. Д 4 под 15 сил возможно только по небольшим водоёмам. Волна будет быстрее и сзади может залить. И на волну Д 4 под 15-кой не залезет. В общем, для моря - окияна нужно запас мощности. Утонуть то Д 4-02 точно не утонет, но чапать в лодке, частично залитой водой как то фиговато. Сделать самоотливной рецесс, самоотливной кокпит не проблема, но это ещё 50 - 80 кг примерно. В общем, Д 4 под 15 силами на Баренцевом море не здорово. На Волге без проблем.
Накат,даже 3метровый,особых проблемм не составляет,мы рыбачили на таком:поднимет-опустит.А вот ветровая волна,особенно против наката,может быть очень не приятной.
> Накат,даже 3метровый,особых проблемм не составляет,мы рыбачили на
> таком:поднимет-опустит.А вот ветровая волна,особенно против наката,может быть
> очень не приятной.
Мы конечно круты :-))) , но только для мотолодки, по секрету :-)
На трех метровом накате, не возможно рыбачить, да и нет у нас таких накатов.
Если три метра высота волны, то это уже ветровая волна 6 баллов. :-) И туда (в море) лучше не лесть
Елена,возможно,не правильно выразился.После штормяги,ветер успокоился,но с моря шла пологая волна.Соседнюю лодку когда нас опускало в ложбину между волнами,видно не было,даже если встать в лодке.
> Елена,возможно,не правильно выразился.После штормяги,ветер успокоился,но с моря
> шла пологая волна.Соседнюю лодку когда нас опускало в ложбину между
> волнами,видно не было,даже если встать в лодке.
Вот если стоя в одном км, оказавшись "в яме" между волнами не увидите Кильдин, тогда метра 3 будет :-)
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 14-02-18 17:33
Вадим, ты ссылку смотрел? Там 3-чел глиссируют 37 км/ч.
Пусть эта лодка поедет 34-35км/ч, я считаю это норм.
А 40+км/ч под пятнахой - это только налегке.
Скорость 35км/ч-нормально,но лодка 300кг должна поднимать на глисс уверенно,а не на пределе,в идеальных условиях.Если приведенный риб это делает-прекрасно.Но у меня есть определенные сомнения по данному вопросу.
Антей 380 от Посейдона. Глиссирует с ямахой пятнахой на 9 винте даже втроем со шмурдяком, хоть и не быстро - 25 км/час, вполне мореходен, особенно с носовым тентом.
> Антей 380 от Посейдона. Глиссирует с ямахой пятнахой на 9 винте даже втроем со
> шмурдяком, хоть и не быстро - 25 км/час, вполне мореходен, особенно с носовым
> тентом.
Пайольная ПВХ не рассматривается в принципе.
Вес большой, т.е. полезная нагрузка на 20-30 кг меньше,
Килеватость меньше, чем НДНД и по волне идет жестче и хуже.
Рекомендую смотреть НДНД, но длиной 450. На 380 будет тесно и на глиссер длинная лодка больше поднимет. Солар 450МК, Гидра 450. По Гидре есть видео, как она глиссирует под 15-кой с кучей народу на борту. По 380му Солару скажу так, 4 человека (95+50+20+30) и шмурдяк кг 150 и на С15дт с 10м винтом в Астрахани на глисс не поднялись. На 9м может и поднялись бы, но под рукой не было да и идти 4 км в водоизмещении не проблема. Большой плюс НДНД это самоотливной кокпит, внутри всегда сухо, т. к. пробку закрывать не надо, она выше ватерлинии. На НДНД по волне идти на порядок комфортнее, чем на пайольной, особенно по зыби. Устриц ел если что))
Сам хожу Баджере Heavy Duty 350 AL под Honda-20. Ширина лодки и высота баллонов, а так же V-образное дно позволяют ходить на Рыбинском ВДХР даже при относительно сильном волнении.
Они позиционируются как Морские. Ссылка.
Вот по ним описание Ссылка.
Еще загружал Солар 95+95+60+55+50+40. До глиссера, как до луны, но в кокпите сухо, хоть от встречных кроссовок уже через баллон принимали воду.
Короче моя рекомендация НДНД 450 длинны.
> Еще загружал Солар 95+95+60+55+50+40. До глиссера, как до луны, но в кокпите
> сухо, хоть от встречных кроссовок уже через баллон принимали воду.
> Короче моя рекомендация НДНД 450 длинны.
Брать лодку 4,5 м длины под 15 л.с., мне кажется верхом оптимизма.
Эта лодка весит 80 кг.
НДНД других производителей в размере 4 м весят 43-47 кг.
Т.е. полезной нагрузки на 40 кг меньше. Размер упаковки больше и, соответственно, больше гемора с разгрузкой-погрузкой.
Суперпрочности Солара для моих условий не надо.
Резюме: рекомендация не зашла.
На счет 40кг загрузки в минус-не факт,больше глиссирующая поверхность,больше подъемная сила.С другой стороны,больше гидродинамическое сопротивление,больше парусность,что то же имеет значение.Под 25-30 л.с.,счел бы совет правильным,под пятнашку-сомневаюсь.
Гидра 450 весит столько же сколько и Солар 380, так, на всякий случай. И это не верх оптимизма, а гидродинамика длинной о более широкой лодки. 380 проваливается глубже под тем же грузом, чем 450,соответственно большее сопротивление приходится преодолеть перед выходом на глиссер.
Если бы мне не нужна была броня, купил бы 450 и даже не думал бы. А 450 Солар дорогой зараза. Да и есть пока 380,хоть тесновато, но пока с этим можно жить.
>
> Брать лодку 4,5 м длины под 15 л.с., мне кажется верхом оптимизма.
Никакого оптимизма, подтверждено практикой... И не один год.
Кстати, раньше по поводу размера и мощности тоже подобные мысли были (типа 15-ка под 380, ну и т.п.)
Сейчас 430-й корпус, но по кокпиту больше Солара-450. Под пятнашкой едет, только в путь.
Напрасно сомневаетесь.
на баренцухе под пятнашку оптимально 4.20 лучше нднд и пустая бодро бежит и груженая как Пишет Елена на Баренцухе если волна 2-3 метра это не ловля а мучение и не один парашут не удержит корыто от дрейфа
Парашют работает только при наличии ветра,который и является причиной дрейфа.Длинный плавный накат-отголосок далекого шторма или прошедшего шторма,при условии безветрия для рыбалки-не помеха.
> Посоветуйте, пожалуйста, лодку для прибрежной морской рыбалки.
> Строгих ограничений: ПВХ, пластик, РИб нет.
> Есть ограничение в моторе - 15 л.с. Загрузка 2 человека. Со шмотьем, бензом и
> снарягой около 300 кг.
> Понимаю, что условия достаточно жесткие, но ради 1 выезда в год покупать что то
> мощное и мореходное совсем не хочется.
> Заранее спасибо!
Идея фикс. Покупать нечто мега несерьёзное за 100 000- 150 000 руб для поездки один два раза в год на Кильдин это извините верх безумия.
Да ещё и на пятнашке ? Тьфу какая глупость.
Как это по русски водку продам а деньги пропью.........и трут и трут фиг пойми что из пустого в порожнее
Проще дома найти такого же авантюриста скинуться на бенз и расходы и ехать из Питера в Мурманск на нормальной посудине как миниум вдвоём ну или даже втроём.
Только не забудьте заявки заранее сделать погранцам.
> Идея фикс. Покупать нечто мега несерьёзное за 100 000- 150 000 руб для поездки
> один два раза в год на Кильдин это извините верх безумия.
> Да ещё и на пятнашке ? Тьфу какая глупость.
Невнимательно читал.
Разница между поездкой с лодкой и поездкой без лодки - 60 000 руб. за двоих. Т.е. выгоднее купить лодку.
Не понравится, после поездки можно продать :)
По поводу несерьезности:
как минимум 70% мурманчан выходят в море на нерегистратах и больших ПВХ. Мне кажется они свой водоем уж точно знают.
И вообще, судя по написанному, могу сделать вывод, что на Баренцовом море ты не был. Зачем писал?
> Невнимательно читал.
> Разница между поездкой с лодкой и поездкой без лодки - 60 000 руб. за двоих.
> Т.е. выгоднее купить лодку.
> Не понравится, после поездки можно продать :)
>
> И еще, как минимум 70% мурманчан выходят в море на нерегистратах и больших ПВХ.
> Мне кажется они свой водоем уж точно знают.
Они дома живут а ездят по погоде. А вам эту погоду ловить у моря неделями.
Чувствуете разницу ? И дело не в пвх или не пвх.
ПВХ имхо должно быть как минимум РиБ приличный не менее 5 метров.
Всё остальное жалкое подобие левой руки для онаниста
Главное понимать когда кончается экстрим и начинается пиндец
Вот вам примеры как даже с приличных судов люди теряются
На счет больше 5м и т.д.,я бы не был столь категоричен.БМ способно утопить судно и в десятки раз большее,чем 5м.Но это не значит,что 5м РИБ будет иметь какие то серьезные преимущества,кроме несколько больших,скорости и обитаемости,против 4х метрового.
> На счет больше 5м и т.д.,я бы не был столь категоричен.БМ способно утопить
> судно и в десятки раз большее,чем 5м.Но это не значит,что 5м РИБ будет иметь
> какие то серьезные преимущества,кроме несколько больших,скорости и
> обитаемости,против 4х метрового.
Для двоих чел налегке может и прокатить 15шка в тихую погоду на любом презервативе но уже с грузом или ошкеренной треской маловато будет 15 сил.
Надо бы сил 25-30 хотя на воротах бухенвальда гласит иное....
> Они дома живут а ездят по погоде. А вам эту погоду ловить у моря неделями.
> Чувствуете разницу ? И дело не в пвх или не пвх.
>
> ПВХ имхо должно быть как минимум РиБ приличный не менее 5 метров.
> Всё остальное жалкое подобие левой руки для онаниста
> Главное понимать когда кончается экстрим и начинается пиндец
Ну и к чему этот пост?
Хочешь мне рассказать, что РИБ на море лучше ПВХ. Так я это и без тебя знаю.
Более того у меня такой РИБ был 3 года и на море я на нем отходил порядочно.
Я спросил конкретный совет - какую лодку купить под 15 л.с. для 2-их с суммарной загрузкой 300-350 кг.
Ты своей писаниной ничем не помог, только попытался показать, что пиписька у тебя длиннее всех и ты крут.
Ок, ты крут, пиписька твоя велика, гордись.
Да ты тоже молодец за словом в карман не полезешь
Однако сам затеял впихать невпихаемое так чего тогда ждать ?
Если знаешь ответы наперёд так что там тереть ?
Предполагаемую скорость с грузом или сколько воды будет в лодке от брызг ?
Имхо не всё меряется деньгами и экономичностью, я бы во главу угла ставил безоопасность и комфортность а не удачу на авось.
А так Ни пуха ни пера конечно.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 15-02-18 18:14
Елена, Мурманск. писал:
> Матяж Владимир писал:
>
> > Очень может быть. Лично я никогда не катал лодки на морской длинной волне.
> > Высотой эдак метра три и длиной метров 25 - 30. А было бы интересно...
>
> Владимир, я Вас уже кучу раз приглашала ! :-)
И я непременно приеду! Ты только жди.))))) Ну прям, песня получается. Вот обустроюсь в этой своей новой базе до хотя бы минимального производственного уровня и поеду. Возьму пару - тройку лодок, покатаем.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 15-02-18 19:10
А вообще, интересная тема - рыболовные суда для прибрежной рыбалки. Которые по гос. программе строительства рыболовных судов... Вот залезть бы, цех то позволяет строить до 15 м длины и 5 м ширины.
> И я непременно приеду! Ты только жди.))))) Ну прям, песня получается. Вот
> обустроюсь в этой своей новой базе до хотя бы минимального производственного
> уровня и поеду. Возьму пару - тройку лодок, покатаем.
> Кухтиев Вадим писал:
>
> > Спасибо,с Соларами дел не имел.
>
> И ничего не потерял. С - одни из прочих. Если для горных рек можно говорить о
> явной специализированности модельного ряда Солара, то для большой воды другие
> НДНД ничем не хуже. В личном пользовании Компас-350с. Несколько сезонов на виду
> Гидры, Аквилоны-св. По отзывам хороши Азимуты.
>
> Для поставленных задач "Есть ограничение в моторе - 15 л.с. Загрузка 2 человека.
> Со шмотьем, бензом и снарягой около 300 кг." подойдет любая НДНД 390-420. Длины
> бояться не нужно, +30см будет только в плюс.
+++ у "любой нднд" бывает ткань разная, защита разная, и частенько днище "круглым" становится через пару лет .Словом экономика должна быть экономной.
> Я выходил в море на Соларе 350. Сначала страшно, потом привыкаешь.
++ нормальное в принципе море, можно валить на все деньги :) была бы 420-450 лодка, вообще шикарно было бы. Приятный косой баллон у лодки, воду за собой почти не тянет, круто.
> +++ у "любой нднд" бывает ткань разная, защита разная, и частенько днище
> "круглым" становится через пару лет .Словом экономика должна быть экономной.
Зачем писать банальности? Понятно, что не нужно покупать ноунейм и лайт-версии. Перечислю проверенных производителей. Компас, Азимут, Гидра, Солар, Аквилон. Внутри этой группы можно смело выбирать по дизайну.
> Зачем писать банальности? Понятно, что не нужно покупать ноунейм и лайт-версии.
> Перечислю проверенных производителей. Компас, Азимут, Гидра, Солар, Аквилон.
> Внутри этой группы можно смело выбирать по дизайну.
Reef стоит внимания?
Аквилон 53500, Компас 61500, Гидра 57500 а Риф 44500 (не тритон)
Стоит эта разница падения в качестве?
Все в размере 380-390
