|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:03:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:03:46 |
|
Автор: женя619 (---.emrsn.co.uk)
Дата: 15-01-18 21:28
Коллеги, добрый день!
В связи с очень тугой машинкой газ реверс на моторе Меркури 60 EFI,
решил поменять троса, т.к комплект достаточно Б/у. Купил Троса газ/реверс бренда Мультифлекс тип С5. Подключил к машинке, а на моторе столкнулся с проблемой, что один из тросов с выкрученной бабышкой до конца не дотягивается до фиксирующего паза. Машинка при этом на нейтрале. Дело было летом, поэтому тогда плюнул и оставил старые.
Какие пути решения?
1. Что то не так делаю? хотя вроде ошибиться негде...
2. Докупить какой-нибудь удлинитель, если такой есть
3. Купить правильные троса Ultraflex или Pretech и успокоиться?
4. Как еще повлиять на плавность машинке Меркури.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.149.37.---)
Дата: 15-01-18 21:39
Хотя-бы фото, посмотреть бы чего там. В связи со сменой лодки ставил длиннее троса всё нормально, старая пара лежит, можно сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 15-01-18 22:10
4. Отсоединить троса от машинки и проверить, точно она туго ходит? Может троса промыть и смазать? Если точно машинка - вскрыть, промыть и смазать. Да, и на моторе посмотреть как тяги ходят, хотя там обычно всё нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hip183 (185.13.35.---)
Дата: 15-01-18 23:55
Чем дальше троса заходят в борт, тем легче будут ходить.. Они должны свободно за машинкой ходить. См 20-30 до входа в борт.
Я уже это прошёл)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.33.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 16-01-18 00:24
Сначала фотки. Потом раздумия и советы. Полностью сфоткать путь прокладки тросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (5.140.4.---)
Дата: 16-01-18 06:24
женя619 писал:
> Коллеги, добрый день!
> В связи с очень тугой машинкой газ реверс на моторе Меркури 60 EFI,
> решил поменять троса, т.к комплект достаточно Б/у. Купил Троса газ/реверс бренда
> Мультифлекс тип С5. Подключил к машинке, а на моторе столкнулся с проблемой, что
> один из тросов с выкрученной бабышкой до конца не дотягивается до фиксирующего
> паза. Машинка при этом на нейтрале. Дело было летом, поэтому тогда плюнул и
> оставил старые.
> Какие пути решения?
> 1. Что то не так делаю? хотя вроде ошибиться негде...
> 2. Докупить какой-нибудь удлинитель, если такой есть
> 3. Купить правильные троса Ultraflex или Pretech и успокоиться?
> 4. Как еще повлиять на плавность машинке Меркури.
> Спасибо!
Троса по модели точно одинаковые? Ход троса (вручную, на снятых тросах одинаков? Резьба +- мм пофиг- наконечник нивелирует), если все совпадает-значит где-то не совсем правильно установил.
Машинка тугая как правило из-за трех причин- без тросов машинка тугая-смотрим машинку-если нормально, подключаем троса-лежат вдоль лодки снаружи, тоже нормально-троса в порядке, подключаем к мотору (не укладывая в борт), о чудо!-все легко!, укладываем в борт-упс-тяжко, вот теперь смотрим петлю, чем больше, тем легче, но страшнее, теперь выискиваем оптимальное расположение тросов- тут уже советчиков нет, все самостоятельно, методом научного тыка.
Третий вариант-грязь и песок в моторе, проверяется легко-все что таскается тросами-делаем пальцами.(можно визуально-грязь все-таки видно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 16-01-18 16:51
)))))) Вот не поверите - несколько лет назад похожая история была с Меркотохой 30 сил и РОДНЫМИ квиковскими тросами. У которых с одной стороны были мерковские наконечники, с другой японские. Приходилось городить огород подручными железяками и материться в сторону Аквадрайва. ))) Хотя, Аквадрайв был не виноват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот Обормот (---.yota.ru)
Дата: 07-02-18 14:09
Если мотор "Японец", а машинка "Американец" или наоборот, то нужны гибридные троса.
Если мотор "Американец" и машинка нового поколения GEN2, то троса С36.
Ну и для "Американца" с машинкой GEN1 троса С5.
В общем Меркури наплодил кучу комбинаций с кучей тросов. На фото всё хорошо видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (188.18.108.---)
Дата: 08-02-18 05:19
Во блин! У меня стоят как на последнем фото, оказывается С36, а я то думал С5. На моём тож с газ/реверс, туго ходили особенно назад, стояли С16, от тохи, в прошлом году поменял, стало включатся намного легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-18 07:32
женя619 писал:
> Коллеги, добрый день!
> В связи с очень тугой машинкой газ реверс на моторе Меркури 60 EFI,
> решил поменять троса, т.к комплект достаточно Б/у. Купил Троса газ/реверс бренда
> Мультифлекс тип С5. Подключил к машинке, а на моторе столкнулся с проблемой, что
> один из тросов с выкрученной бабышкой до конца не дотягивается до фиксирующего
> паза. Машинка при этом на нейтрале. Дело было летом, поэтому тогда плюнул и
> оставил старые.
> Какие пути решения?
> 1. Что то не так делаю? хотя вроде ошибиться негде...
> 2. Докупить какой-нибудь удлинитель, если такой есть
> 3. Купить правильные троса Ultraflex или Pretech и успокоиться?
> 4. Как еще повлиять на плавность машинке Меркури.
> Спасибо!
+++ есть еще хороший вариант оригинал купить :) на плавность в старых меркури влияет место входа тросов в борт, оно должно быть подальше от машинки, и так как троса подвижны, они не должны нигде в гофре хомутами пережиматься.
Из неоригинала - лучше всего ультрафлекс, остальное эксперименты, и часто неудачные. Еще бывают телефлекс с нулевым сопротивлением, much zero серия кажется называются, тоже хорошие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: женя619 (---.emrsn.co.uk)
Дата: 08-02-18 14:56
Vodomerka писал:
> +++ есть еще хороший вариант оригинал купить :)
Спасибо! А что есть оригинал у тросов под брендом меркури?
Никогда не встречал в продаже ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот Обормот (---.yota.ru)
Дата: 08-02-18 17:56
Есть слово "оригинал", но под ним ничего нет. Любой оригинальный трос - это заказ производителя моторов у производителя тросов и упаковка в красивую коробку. Так что по этому поводу можно не заморачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 08-02-18 18:03
женя619 писал:
> Спасибо! А что есть оригинал у тросов под брендом меркури?
> Никогда не встречал в продаже ...
Под брендом Меркури нет ничего
Все оригинальные аксессуары идут под брендом Quicksilver, серия Platinum, по цене немного дороже Мультифлекса но дешевле аналогичных Ультрафлексов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
