|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:55:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:55:44 |
|
Автор: Piligrim812 (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-12-17 00:11
Прошу подсказать, подойдет ли необслуживаемый акум емкостью 40 а/ч SF1240 для запуска движка suzuki 9.9 bsr (производитель рекомендует 35 а/ч) и питания нескольких потребителей: эхолот garmin 4, ходовые огни, внутренне освещение лодки, общей сложностью около 100 ватт. Или лучше взять обычный автомобильный обслуживаемый? Первый вариант привлекает меньшим весом и герметичностью корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 02-12-17 00:52
Для пуска такого мотора, я думаю, что и 20Ач будет за глаза. Что касается остальных потребителей, то тут необходимая емкость зависит от того, как долго они будут питаться от аккума.
100-ваттная нагрузка потребляет около 8А, отсюда и считать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Piligrim812 (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-12-17 01:04
Спасибо. Ну по сути в основном эхолот. Т.к ночью почти не хожу, освещение испльзую крайне редко. Думаете 20 ки хватит. Раньше у меня 7 амперник стоял для питания эхолота, хватало на пару-тройку часов. А с чем связана рекомендация производителя про 35 а/ч, чем они руководствуются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей16rus (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 02-12-17 02:56
Надо, думаю, рассчитывать на потребителей. А мотор можно и со шмыргалки завести, если что
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 02-12-17 04:04
>>>А с чем связана рекомендация производителя про 35 а/ч,
>>>чем они руководствуются?
Честно говоря я не знаю. Тут на форуме популярна версия, что производитель пытается учесть все возможные условия эксплуатации, поэтому рекомендует такой аккум, который бы завел мотор и в минус 20. Лично я в этом сомневаюсь, т.к. при всем богатстве фантазии, не могу придумать зачем нужно заводить ЛОДОЧНЫЙ мотор в минус 20 )))))
Но то, что рекомендуемая емкость аккумов, как правило, завышена раза в 2 - это факт. Например в руководстве к моему Т-30 рекомендуется аккум в 70 Ач. СЕМЬДЕСЯТ! Это при том, что аккумулятор такой же емкости стоял в моей предыдущей машине и без проблем заводил 2,5-литровый, 150-сильный двигатель в минус 30. Просто сравните затраты энергии для пуска нормального автомобильного движка зимой и несчастной 30-сильной малолитражки летом. Зачем там 70Ач? Я не знаю.
По факту у меня стоит какой-то компактный аккум, то ли 40, то ли 50 Ач и прекрасно работает. Я бы взял и меньшей емкости, но в автолабазе, где я его брал, на тот момент меньше просто не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (178.62.113.---)
Дата: 02-12-17 04:51
Наверное более популярна и верна версия про отсутствие регуляторов напряжения или наличие "недорегуляторов" на моторах и батарейка повышенной емкости в роли буфера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.73.---)
Дата: 02-12-17 04:55
На впрысковом четырёхтактнике это не актуально, ибо регулятор напряжения там правильный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Piligrim812 (---.spbmts.ru)
Дата: 02-12-17 19:14
Еще один вопрос (возможно неграмотный): у аккумулятора есть максимальный ток зарядки, у выбранного мною 12А. А какой ток с мотора приходит, не повредит он акум? В схеме мотора посмотрел, на выходных проводах (если я не ошибся) стоит предохранитель 10А. Означает ли, что предполагаемый максимальный ток с мотора менее 10А?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.73.---)
Дата: 02-12-17 19:25
Указанный на схеме пред не имеет никакого отношения к заряду АКБ... Это первое...
Второе- при наличии на моторе регулятора напряжения, можно заряжать батарею любой ёмкости, от 7 и до 190 А/ч...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.73.---)
Дата: 02-12-17 21:04
Не лезь в дебри... Не нужны тебе все эти цифры без их понимания...
Максимально допустимый ток заряда этого АКБ- 12 А...
Генератор твоего мотора способен выдать лишь 6 А...
Но даже если бы мог 50 А, то ничего бы это не изменило в плане безопасного заряда батареи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 03-12-17 04:17
>>>А какой ток с мотора приходит, не повредит он акум?
На авто и в лодке с моторами типа твоего аккум заряжается постоянным напряжением, а потребляемый им ток определяется его внутренним сопротивлением. Тут в соседней теме Юрий Лукич все очень подробно описал. Если читать лень, то просто даю ответ: "не повредит".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
