|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:32:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:32:15 |
|
Автор: Two Stroke (176.59.133.---)
Дата: 25-11-17 03:30
Прошу совета,до этого момента вcегда собирал моторы на оригиналах,но тут случай печальный ...и если собирать на оригиналах ,то выйдет пол цены мотора..Suza DT40,собственно интересует как долго проходят такие Дублёвые детали как:шатун,пальцы,поршня ,кольца и роликовые подшипники?С диллерами разговаривал,они в 2 голоса говорят ,что хорошие дубли,но это и понятно,по другому они и не скажут....рассматриваю дубли фирм KACAWA ,XPower, Omax.(все тайвань)
Может быть, кто нибудь себе мотор на дублях собирал,или кому ремонтировал..?
Заранее всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il76evg (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-17 17:39
Использую на ямахе 40хвс вал гребного винта Kacawa прошел км 500 пока прблем нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.234.---)
Дата: 25-11-17 17:45
Х power ставил поршни на одном из моторов, и сейчас торсионный вал стоит этой конторы. Проблем не было и пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Two Stroke (176.59.145.---)
Дата: 25-11-17 18:00
il76evg писал:
> Использую на ямахе 40хвс вал гребного винта Kacawa прошел км 500 пока прблем нет
Спасибо,валы вроле ходят,интересно про детали цпг и кшм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Two Stroke (176.59.145.---)
Дата: 25-11-17 18:01
Кот-72 писал:
> Х power ставил поршни на одном из моторов, и сейчас торсионный вал стоит этой
> конторы. Проблем не было и пока нет.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 26-11-17 16:35
X-power вполне приличного качества (проблем ни разу не возникало), а вот подшипники лучше всё-таки использовать не Тайваньские, а японские (Koyo, NSK и т.п.).
А ещё у российских "дилеров" как правило в полтора-два раза дороже, чем заказать напрямую с Тайваня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Two Stroke (176.59.128.---)
Дата: 26-11-17 16:59
СпасибоДмитрий (ОМСК) писал:
> X-power вполне приличного качества (проблем ни разу не возникало), а вот
> подшипники лучше всё-таки использовать не Тайваньские, а японские (Koyo, NSK и
> т.п.).
> А ещё у российских "дилеров" как правило в полтора-два раза дороже, чем
> заказать напрямую с Тайваня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.178-70-198-153.avangarddsl.ru)
Дата: 26-11-17 21:06
Дмитрий (ОМСК) писал:
> подшипники лучше всё-таки использовать не Тайваньские, а японские (Koyo, NSK и
> т.п.).
в китайской технике приличного качества стоят японские подшипники, факт.
Проблема только в том где купить настоящие. Кругом полно контрафакта. Я видел в нете предложения купить Koyo made in China.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S.. (---.178-70-203-78.avangarddsl.ru)
Дата: 26-11-17 22:43
XPower предпочтительнее чем KACAWA и Omax
По многим причинам..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Two Stroke (176.59.128.---)
Дата: 26-11-17 22:54
Согласен,проштудировал уже рынок,при чем XPower стоит почти как оригинал,к примеру поршни + 0.25 оригинал 4500 с кольцами,XPower 3300 без колец,добавим кольца ,получим 4200р.A.S.. писал:
> XPower предпочтительнее чем KACAWA и Omax
>
> По многим причинам..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|