|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:23:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:23:38 |
|
Автор: ЮНК (46.158.186.---)
Дата: 06-08-17 06:13
Поставить проверенный винт и пройтись на нем. Биение вала сразу ощутится по вибрации корпуса, особенно, когда босый стоишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 06-08-17 13:01
Ну во первых ЮНК - то что вы написали это не правильно, и людям такую х... не советуйте. А проверить "колхозно" можно закрепив проволоку на ноге мотора, один конец которой загнать перпендикулярно к концу вала, оставить минимальный зазор и крутить вал. По изменению зазора будет видно биение, но это так с точностью до 0,5 мм, а допуск 0,02 мм, так что снимай вал и проверяй в центрах или на призмах индикатором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-17 21:50
MOTOBOBER В центрах нельзя. Только на призмах. Центровка на валу не факт что по центру или что не забита или грязи в ней нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.10.---)
Дата: 07-08-17 10:32
MOTOBOBER писал:
> Ну во первых ЮНК - то что вы написали это не правильно, и людям такую х... не советуйте.
Гмммм, почему то однажды у знакомого, будучи стоя босым в лодке почуствовал тонкую вибрацию на небольших оборотах, на что указал знакомому. Тот подумал на винт, поменял его но вибрация не ушла. Снял редуктор и отвез мастеру, оказалось, что есть биение и выровнял вал. Сейчас та лодка и мотор у меня, хожу стоя босым, вибрации не ощущаю.
На больших оборотах вибрацию можно и не почуствовать.
Но и незначительное искривление вала думаю не почуствуешь, но опять же, стоит ли в том случае к доктору бежать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.yota.ru)
Дата: 08-08-17 00:01
Стрелочным индикатором прямо на моторе измерится суммарное биение вала: изгиб + износ подшипников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (85.26.233.---)
Дата: 08-08-17 00:11
Vovan 44 писал:
> MOTOBOBER В центрах нельзя. Только на призмах. Центровка на валу не факт что по
> центру или что не забита или грязи в ней нет.
Прикольно, "центровка на валу не факт что по центру". По секрету скажу - он в этих центрах и сделан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 08-08-17 01:45
Voivano писал:
> Стрелочным индикатором прямо на моторе измерится суммарное биение вала: изгиб +
> износ подшипников.
Износ подшипников можно измерить отдельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.6.---)
Дата: 08-08-17 02:07
Гражданин Страны Советов писал:
> Винт замят,как проверить биение вала?Вставить спицу в отверстие вала и крутануть
> винт?А ещё?
Лодка на рыболовной базе.
Всем спасибо,всё нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-17 02:32
MOTOBOBER Я по профессии шлифовщик. Так вот биение в 2 сотки получается если только что отшлифованную деталь например поставить в другой станок. Или центра в которых шлифовал поменять. Вот и весь прикол....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.34.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 08-08-17 02:34
Задолбали мужика!!! Сам будет придумывать.
Мне то просто! Поставил индикатор и проверил. А ему как???
Вот и надо всем миром придумать простую схему проверки биения.
Причём очень доступную!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Колитесь, кулибины.!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.6.---)
Дата: 08-08-17 02:40
kness писал:
> Задолбали мужика!!! Сам будет придумывать.
> Мне то просто! Поставил индикатор и проверил. А ему как???
> Вот и надо всем миром придумать простую схему проверки биения.
> Причём очень доступную!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>
>
> Колитесь, кулибины.!!!
Серж,спасибо за поддержку.
Все-помогите советом-
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.33.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 08-08-17 03:44
Гражданин Страны Советов писал:
> Серж,спасибо за поддержку.
Да не за что. Тут просто нужен стрелочный индикатор. Хоть часового типа, хоть рычажный. ЛЮБОЙ.
Надо его более или менее жёстко прикрепить к АКП. И ножку приставить к валу. Вот и ВСЁ.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И он всё!!!!!!!! ПОКАЖЕТ. И не надо что то там мудрить.
Вот жесть то какая. Все стали вумными и грамотными выше крыши. А простое биение вала проверить , так сразу к спецу, на разбор.
Вас бы всех на автовазы пересадить, так сразу бы вспомнили времена молодости. И как моторы сами делали. И как клапана регулировали. А сейчас все крутые, всем на сервис заехать надо.((((((((((((((
Фу большое таким спецам. Не спецы вы, а позорище нации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.32.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 08-08-17 12:21
John Zaitsev писал:
> В полевых условиях можно и без индикатора обойтись, но нужен глаз-алмаз. )
Согласен. Один спицей крутит, а другой на отражение света смотрит.
Но судак уже заготовлен и Игорь вроде как дома.))) Поэтому индикатором как то удобнее будет. Да и зрение нужно хорошее. Я , например , на глаза уже не надеюсь.(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.165.---)
Дата: 08-08-17 17:04
Vovan 44 писал:
> MOTOBOBER Я по профессии шлифовщик. Так вот биение в 2 сотки получается если
> только что отшлифованную деталь например поставить в другой станок. Или центра в
> которых шлифовал поменять. Вот и весь прикол....
----------- Так поэтому он и пишет ,что валы проверяются на призмах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|