Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:28:39 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:28:39 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Про категории прав при буксировке катеров
Автор: chudiknn (---.44.11.91.dynamic.ufanet.ru)
Дата:   21-06-17 02:32

Я так понимаю, что прицепы для катеров как и обычные классифицируются
то есть если я планирую купить катер, масса которого 1900 кг, а масса моего авто превышает 1600 кг (то есть общая масса больше 3500 кг), то мне надо иметь права минимум ВЕ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   21-06-17 03:22

Складывается грузоподъемность прицепа прицепа и масса авто.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: on'Lok (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата:   21-06-17 03:23

Лучше сначала в ПДД заглянуть и уже потом математикой заниматься.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Леха986 (85.12.195.---)
Дата:   21-06-17 03:34

На прицеп с полной массой выше 750 кг уже будет нужна категория, насколько я помню.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: 7208021 (5.35.108.---)
Дата:   21-06-17 03:51

Категория нужна на состав более 3.5 тонны. На прицеп больше 750 кг категория не нужна, но такой прицеп должен иметь тормоза - это другие деньги на прицеп. Совсем недавно данная тема обсуждалась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Scarlo (---.mtsnet.ru)
Дата:   21-06-17 03:57

Пистец очередной.
Если прицеп не более 750 кг, то категория Е не требуется не зависимо от полной массы автопоезда.
Если прицеп более 750 кг, то при разрешенной массе прицепа меньше снаряженной массы тягача и разрешеннтй массе автопоезда меньше 3500, категория Е не требуется.
В случае ТС категория ЕкБ необходима. Без вариантов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Логин_Питерский (---.vmb-service.ru)
Дата:   21-06-17 04:17

1. Если прицеп более 750 кг - нужна категория.
2. Если прицеп менее 750 кг - не нужна категория, независимо от общей массы состава.
3. Если прицеп более 750 кг, но менее массы пустого тягача, и общая масса менее 3500 - категория не нужна.

п. 3 - редкость. гаишники любят разводить, и водителя стараются не рисковать. Но Яндекс поможет найти несколько разъяснение ГИБДД по этому вопросу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: 7208021 (5.35.108.---)
Дата:   21-06-17 04:22

Логин Питерский
.......

Первый пункт не вяжется с третим - уже не верно.
Scarlo все четко написал.
Если прицеп более 750 кг - ему тормоза нужны, а не сразу категория.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Scarlo (---.mtsnet.ru)
Дата:   21-06-17 14:41

Логин_Питерский писал:

> п. 3 - редкость. гаишники любят разводить, и водителя стараются не рисковать. Но
> Яндекс поможет найти несколько разъяснение ГИБДД по этому вопросу.

Совсем не редкость.
Не имея в тот момент ЕкБ, притащил лодку на прицепе с разрешенной массой 1300 из Самары в Сургут. Ни разу мной никто не заинтересовался.
Авто - киа спортаж 2, снаряженная 1743, разрешенная 2170.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Евгений19 90 (---.yota.ru)
Дата:   21-06-17 17:50

На прицеп, любой, хоть тележка лодочная, хоть грузовой, ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ до 750 кг права не нужны, НО он должен быть на номерах, с дублёрами стоп сигналов и поворотников, про тормоза вопросов у ДПС и ГАИ не было ни разу. Сам тоскал метёлку сначала на простом грузовом прицепе (вместо бортов правда кильблоки из бруса делал), а последний год на тележке лодочной. Ни при регистрации, ни при осмотре у гайцов вопроса наличия у меня прав Е категории не возникало. Машина нива коротышка, с фаркопом соответственно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Valerik (213.24.134.---)
Дата:   29-07-17 16:46

Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16

В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории "В" и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории "Е" в водительском удостоверении.

В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.

Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.

Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории "В" может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.
Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   30-07-17 01:08

Еще надо помнить про ширину катера, которая при весе 1900кг частенько больше 2.55м, со всеми вытекающими...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   30-07-17 06:46

Что бы новую тему не плодить.
Какое наказание за езду с прицепом , не поставленным на учет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: dimoonn2 (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   30-07-17 07:29

1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.

1.1. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   30-07-17 07:48

dimoonn2 писал:

> 1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном
> порядке, -
> влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот
> рублей.
>
> 1.1. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного
> частью 1 настоящей статьи, -
> влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или
> лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех
> месяцев.
Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Акс (---.spbmts.ru)
Дата:   30-07-17 11:57

Проблема еще и в том, что производители прицепов по уговору или по другим мотивам не производят прицепы с полной массой более 750кг., позволяющие оставаться в группе" В".Сразу от 1250кг и выше, вы автоматически попадаете на "ВЕ".Живой пример: есть китайский прицеп в 1000мелочах -полная масса где то 965кг., но без тормозов-остаюсь в категории "В",купил евро- прицеп с полной в 1000кг., правда с тормозами наката( мне понравились , реально работают)-сдаю экзамены уже поллета на "ВЕ".Если бы машина весила 2500кг., то права "ВЕ" мне были бы не нужны. но весит 2505кг. и попал на проблемы:1000+2505=3505кг.. .Скоро это станет актуально и на наших дорогах, а не только в Финке,менты это знают и готовятся к взвешиваниям, ведь бюджет страны будет трещать по швам еще более стремительно с нашими мудо-димонами.По их данным, 90% прицепов сертифицированы с нарушениями-по докам до 750кг., реально в районе тонны.Штраф за езду с категорией "В" в этом случае от 5 до 15 т.р.Продавцы 5 метровых лодок массой 400-500кг.об этих нюансах дружно молчат, говоря такие слова " прицепы реально могут больше чем 750кг., потому рекомендуем их", зато в категории "В".5 метровый катер оборудованный по полной программе весит в районе 900кг.Российский прицеп с полной массой в 900кг. сразу стал бы бестселлером и вытеснил многих с рынка....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   30-07-17 15:01

dimoonn2 писал:

> 1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном
> порядке, -
> влечет ......
========

Управлял прицепом ? ))))))
Спорное утверждение.
Прицеп используют. Поэтому и страховку на него отменили, что "водителя прицепа" не бывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата:   30-07-17 16:03

Акс, у меня есть прицеп 1300 разрешенной массой с тормозом наката, и был авто, которым можно было таскать его без Е категории - киа спортаж2, снаряженная 1743, разрешенная 2170.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Акс (---.spbmts.ru)
Дата:   30-07-17 16:39

у меня есть прицеп 1300 разрешенной массой с тормозом наката, и был авто, которым можно было таскать его без Е категории - киа спортаж2, снаряженная 1743, разрешенная 2170.

Поздравляю и рад за вас.Сын купил спортидж с полной массой 2700кг., тоже пошел учиться на ВЕ.Менять машины не лпанируем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата:   30-07-17 19:49

Акс писал:

> у меня есть прицеп 1300 разрешенной массой с тормозом наката, и был авто,
> которым можно было таскать его без Е категории - киа спортаж2, снаряженная 1743,
> разрешенная 2170.
>
> Поздравляю и рад за вас.Сын купил спортидж с полной массой 2700кг., тоже пошел
> учиться на ВЕ.Менять машины не лпанируем.

То есть ты согласен, что наши производители таки выпускают прицепы с тормозом наката, которые можно таскат без ЕкБ? Или будешь продолжать утверждать, что не выпускают?

Посмотрел ТХ нового спортажа - разрешенная масса у бензиновых от 2050 до 2190, у дизельного 2250. Что за монстр в 2700 у твоего сына?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Акс (---.spbmts.ru)
Дата:   30-07-17 20:29

То есть ты согласен, что наши производители таки выпускают прицепы с тормозом наката, которые можно таскат без ЕкБ? Или будешь продолжать утверждать, что не выпускают?

Я это разъяснял на форуме еще много лет назад, что полная масса прицепа свыше 750кг. не является препятствием( по закону )для того чтобы ездить с категорией"В".Как наличие тормоза влияет на ситуацию по венской конвенции точно не знаю( не дочитал до конца) , скорее всего для евросоюза это может иметь значение, потому мой новый прицеп с полной массой 1000кг.( с Европы) имеет тормоза, которые можно после модернизации снимать и легко ставить прицеп в гараж как раньше лав14 с складным дышлом.У наших производителей в линейке прицепов дыра от 750кг до 1300кг- ничего нет для катеров...и это хреново, отсюда попадалово на ВЕ у многих с большими машинами.У сына самая большая соренто по -моему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата:   30-07-17 20:52

Понятно.
Сначала автоматическое попадание на ВЕ с прицепами от 1250 и выше, затем спортидж оказался сорентой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (109.124.213.---)
Дата:   30-07-17 21:34

baltiec писал:

> dimoonn2 писал:
>
> > 1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном
> > порядке, -
> > влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот
> > рублей.
> >
> > 1.1. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного
> > частью 1 настоящей статьи, -
> > влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или
> > лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех
> > месяцев.
> Спасибо.

Еще один маленький нюанс:
КоАП РФ, Статья 27.13. Задержание транспортного средства
""1. В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных ...... частью 1 статьи 12.3, ........, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания,

То есть любой прицеп без доков могут забрать на штрафстоянку, а оттуда его можно будет забрать только предьявив документы... которых нет. Еще правилами хранения на штраф-стоянках предусмотрен, как правило, запрет погрузо-разгрузочных работ на них...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: baltiec (---.178-70-134-152.avangarddsl.ru)
Дата:   31-07-17 06:02

Да нет, доки есть, номера тоже, договор ДКП.
Просто не хочу ставить на учёт т.к. комплект продаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата:   31-07-17 11:43

Балтиец, если есть номера, значит есть и свидетельство о регистрации. Если предыдущий владелец не против, то можно катать и ГИБДД не узнает. При продаже делать договор нового владельца с предыдущим.
Но если ты поставил свою подпись в ПТС, то перед продажей перерегистрировать на себя придется. И сделать это в десятидневный срок после сделки, иначе - штраф 1500-2000 за нарушение правил регистрации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про категории прав при буксировке катеров
Автор: baltiec (---.178-70-134-152.avangarddsl.ru)
Дата:   31-07-17 14:45

Вот теперь понятно. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru